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雨天駕車出行的誤區(qū)

時間:2025-05-05 06:49:57 好文 我要投稿
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雨天駕車出行的誤區(qū)

  駕車是為了出行便捷,但是不應(yīng)該讓便捷凌駕在自己的安全上。在暴雨天行車危險系數(shù)很高,稍不注意就可能帶來很大的麻煩甚至危及生命安全。

雨天駕車出行的誤區(qū)

  誤區(qū)一:雨天出行不做功課

  很多車主出行都不喜歡預(yù)先查看一下天氣預(yù)報,也不喜歡提前規(guī)劃路線,雨季這樣沒規(guī)劃的出行,經(jīng)常會與暴雨不期而遇,增大行車風(fēng)險。

  誤區(qū)二:剛下雨不減速,雨剛停就加速

  在下雨初期覺得能見度和路面情況都還不算惡劣,不減速慢行?吹接晖V,立即提高車速。這樣做看似提高行車效率,但安全隱患極大。

  誤區(qū)三:車速過快無視路人

  在雨天時經(jīng)?吹胶芏嘬囕v在開過路邊時,依舊加速通過而此時路邊的積水會變成巨大的水花濺到行人的身上,這種做法非常缺德。

  誤區(qū)四:跟車太近

  在雨天時依舊緊跟著前車,但是雨水打在擋風(fēng)玻璃上,即使有雨刮依舊會很大的阻擋你的視線。并且前車發(fā)生緊急制動時,你可能會無法及時反應(yīng)和制動距離加長導(dǎo)致剎車不及。

  誤區(qū)五:莽撞通過不明積水區(qū)域

  很多車主遇到不明的積水區(qū)域就立即加速沖過去,但是大部分轎車涉水能力一般,并且在不知積水深淺時,加速通過可能會對車輛造成損害。

  誤區(qū)六:雨中熄火立刻重啟

  在涉水時因為錯誤的操作和估計,造成了車輛在水中熄火。第一反應(yīng)是重新點火啟動,但這卻是最錯誤的做法。

  誤區(qū)七:暴雨天氣頻繁變線

  暴雨來臨,大家急忙趕向目的地,在路上不斷的頻繁變線希望縮短自己的行車時間。

  誤區(qū)八:亂用雙閃

  很多車主在暴雨天氣就立即開啟危險警告燈,覺得這樣可以對后車起到警示作用。大雨開雙閃確實能讓后車辨識位置,但是雙閃的功能是危險報警(即緊急路邊停車采用),而且大部分車開啟雙閃會喪失轉(zhuǎn)向提示,增大行車危險。

  誤區(qū)九:停在樹下好遮雨

  很多車主覺得雨天將車輛停在樹下,可以減少雨水對車輛的傷害。但是在經(jīng)過雨水沖刷之后,樹葉樹枝大量掉落,會卡住雨刷,清理難度極大。

  誤區(qū)十:停車不關(guān)天窗

  停車忘記關(guān)窗的事情十分常見,天窗也是最常見忘記關(guān)閉的車窗,因為天窗的位置讓駕駛員離開車輛時不易發(fā)現(xiàn),而雨天室外停車忘記關(guān)閉天窗,導(dǎo)致車內(nèi)進水造成的損失將十分麻煩。

  對于北方地區(qū)和西北地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)沙塵天氣,在這種黃沙漫天的天氣行車,能見度顯著下降,事故的發(fā)生率隨之上升。一起來看看沙塵天氣的6大開車注意事項吧。

  1、注意停車位置的選擇

  風(fēng)沙非常大的時候,戶外廣告牌、綠化樹都有可能會被吹倒,為避免車子被砸中,車主記得要把車停放在遠(yuǎn)離廣告牌、樹木、建筑陽臺窗戶的地方,還有就是不要停放兩棟建筑中間的風(fēng)口處,穿堂風(fēng)非常厲害。建議將車子停入地下停車場最為保險。

  2、注意別亂用遠(yuǎn)光燈

  有司機覺得沙塵天氣看不清路面狀況就應(yīng)該打開遠(yuǎn)光燈,其實這種做法是錯誤的。沙塵天氣里,應(yīng)該打開防霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈,這時的車燈亮度已經(jīng)足夠讓駕駛員看清路況和行人。

  3、注意保持車距防止事故發(fā)生

  沙塵天氣里,馬路上飛沙走石,車子之間的距離不能過近,防止前方車輛揚起的沙塵阻擋視線。特別是不要跟在大貨車、泥頭車后面,因為這些車輛大都處于超負(fù)荷狀態(tài),側(cè)風(fēng)一刮過來很可能會令引起翻車事故。

  4、注意減慢車速

  減慢車速能讓駕駛員更好地觀察周圍行人的動向,特別是當(dāng)行人為躲避風(fēng)沙很可能看不清來往車輛,這時減慢車速能防止誤撞行人。

  5、注意不要使用外循環(huán)

  大家都知道,車輛的外循環(huán)是從車外吸入空氣到車內(nèi),經(jīng)過粉塵濾清之后會使車內(nèi)空氣保持清新。但沙塵天氣下,車外浮沉非常大,使用外循環(huán)只會讓車內(nèi)空氣變得更糟糕。這時如果把外循環(huán)關(guān)掉,防止霧氣和沙塵進入車內(nèi)。

  6、高速路上注意走中間車道

  如果是在高速公路行駛時,盡量避開在最內(nèi)側(cè)車道行車,遠(yuǎn)離最中間的緩沖綠化帶,盡可能在中間車道行車,防止大風(fēng)天的時候,中間緩沖隔離帶的界樁等被吹倒,引發(fā)事故。

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