車輛陡坡如何輕松起步

　　起步的“準備發(fā)力點”不僅僅是半聯動點，小六長程離合，能夠為我們組合成我們所需要的各色各樣的駕控技巧。以下是小編精心整理的車輛陡坡如何輕松起步，歡迎閱讀與收藏。

　　相較于平緩道路起步，陡坡起步可就難上加難了，阻力大，不好起步，這是大多數車主都應該經歷過的事情，擔心聽到車輛異響聲，總是幻覺車輛出故障。下面我們來看看陡坡該如何輕松起步。

　　其實想要陡坡順利起步，就要從陡坡停車和陡坡起步兩步來進行，充分掌握陡坡停車，陡坡起步技巧后，才能順利進行停車，不過在說這兩點之前，我們需要先說一說為什么阻力大，為什么突然起步時比較困難。

　　陡坡起步阻力大，究其原因，陡坡在重力影響下，整車就有向下趨勢，如果直接起步掛P檔時，車輛一方面要平衡重力因素，另外一方面就有施行起步操作，如此一來，P檔所承載壓力就大，也就出現了起步阻力大情況。

　　既然說，陡坡順利起步在于停車和起步兩方面，我們就要細說一下，在停車前，為了避免阻力產生，車主就要停車選擇相對平穩(wěn)地方，避免出現向下趨勢，手剎位置也要到位，在起步時，要記住踩住剎車，以免下滑，掛入D檔，順利起步。

　　車輛在陡坡起步，這是車主應該都經歷事兒，阻力大起步困難也是常理，車主一定要緊急，在陡坡起步時，一定要避免出現下滑現象，方向盤和手剎配合好，起步動作一定要麻利，不可拖拖拉拉，確保行車安全。

　　對于剛剛拿駕駛證上路的新手來說，基本都是將注意力放在駕駛技巧和愛車的維護保養(yǎng)上，對于如何停車往往不太注意。新手停車注意哪些問題呢?

　　盡量避免在坡道停車

　　停車，最好停在水平路面上。因水平路面，汽車所有零件都處于一個平衡狀態(tài)。盡量不要讓四個車輪受力不同。需要提醒車主的是，無論是自動擋還是手動擋車 型，應盡量避免在坡道上停車;如果只能停在坡道上，恰好又是自動擋車型，需記住以下操作方法：停車→掛空擋→拉手剎→松剎車再踩剎車→掛P擋。此外，還要 用磚頭或木塊等物體墊在車輪下方，減少機械系統(tǒng)承受的壓力。

　　另外，在側方停車的時候，應將右側的后視鏡向下調，看清后車輪附近的情況，避免讓車輪蹭到馬路牙子和其他物體。如果輪胎側面受傷后，可能會出現鼓包等情況。如果蹭到輪轂，還會影響懸掛的各種參數。如果不是極限狀態(tài)下停車，最好與路牙間留出10厘米左右的距離。

　　原地打方向損害助力泵

　　不少新手由于技術不太熟練，在停車的時候，往往喜歡停在原地打方向，這其實是一個需要改掉的壞習慣。原地打方向時，轉向助力泵內的壓力也比車輛移動中打 方向的壓力大得多，特別是輪胎寬大的越野車，經常原地打方向對助力泵的損害非常嚴重，正確的方法是在車動起來后再轉動方向盤，記住“車動方向動，車停方向 �！钡囊�訣。

　　另外，打方向時盡量不要“打死”，因為打方向角度越大助力油壓力越高�？梢栽诜较虼蛩篮笊晕⒒匾稽c，一點點就足夠。

　　打方向時還有一點需要提醒，那就是在停車時必須要將方向回正之后再熄火離開，停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和 轉向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之，就會造成這些零件加速老化或變形，除了對轉向系統(tǒng)造成損耗之外，方向盤不回正，還會對車輛的輪胎以及懸架系統(tǒng)產 生磨損。

　　車停穩(wěn)后再掛倒擋

　　停車時需要掛倒擋，但不少開手動擋車型的新手都會發(fā)現，在快速地切換擋位前后移動車輛時，往往會發(fā)出“咔咔”聲，這就是倒擋打齒，主要是由于車沒停穩(wěn)就掛倒擋而導致的。 眾所周知，手動變速箱的前進擋都是配有同步器的，同步器的作用是將要嚙合的齒輪達到一致的轉速而順利嚙合。而倒擋是沒有設計同步器的，而且是直齒結構，車沒停穩(wěn)時倒擋是硬生生把兩個轉速不一樣的且沒有同步器的齒輪塞在一起。 另外，在路口變燈之前或者停車入位的時候，有些車主會直接用手剎將車停住，這樣做也會無故增加車輛的磨損。經常使用手剎進行制動，手剎拉線就會拉伸變形，剎車片越磨越薄。

　　拓展：陡坡倒車起步技巧

　　我們先回顧下駕校是怎么教陡坡起步的，拉起手剎，踩下離合，掛一檔。踩下油門2cm以上，同時抬離合，這時眼睛看車頭，當車頭微微抬起(作用力反作用力原理)時放下手剎。如果還有輕微溜車就多給點油，多抬點離合。車子就走了-----這是駕校標準動作，你可以先在平地上試試。

　　首先，應該踩離合，踩剎車，掛一擋(不用手剎)

　　然后左腳慢慢抬離合，抬到車身發(fā)抖(半離合狀態(tài))，就穩(wěn)住左腳不動

　　左腳保持在半離合狀態(tài)時，右腳就可以慢慢放開剎車(用手剎的也可以放手剎了)，這時如果待速大的車，就會自己前進了

　　如果車輛待速小，沒有前進(只要左腳穩(wěn)在半離合，車輛就不會后滑)，右腳就可以慢慢的踩油門，踩到發(fā)動機轉速保持在2000左右時(發(fā)動機轉速大小因車而議)，車輛就會前進了

　　車輛前進后，保持踩油門，慢慢放離合，離合放完后，就是正常行駛了

　　以上就是定點停車與陡坡起步的方法，當然，還需要多多練習才行。

　　高手技巧：

　　前提是你已經對離合半聯動的點位十分熟悉了。不拉手剎，右腳踩剎車，踩下離合，掛一檔，抬離合至半聯動點位，右腳迅速從剎車移到油門，給油，再抬點離合，走人。最多溜車5cm吧。

　　注意：

　　1.離合一定要抬到半聯動點位

　　2.油門要多給，否則會滅車，這樣就更尷尬了。

　　大師技巧：

　　前提還是熟練掌握半聯動。不拉手剎，不踩剎車。通過半聯動來讓車在坡上停住和起步。

　　注意：

　　1.要多加練習，本人在一輛破普桑上連了若干次才成功

　　2.比較費離合，適用于短時間坡上停車、起步，如果堵車堵得很嚴重了，建議還是采用高手技巧吧，要不兩條腿也累得荒啊!

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