如何半坡起步

　　很多新手在半坡上不去溜下來(lái)的時(shí)候一慌張總是使勁踩油門，轟轟的引擎聲特別刺耳而且沒有效果，這是因?yàn)樾率痔�注重于油門而忽略了半坡種最重要的地方：離合。

　　大家都說要先抬離合到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候加油，就是這個(gè)道理，用半聯(lián)動(dòng)使齒輪結(jié)合防止車下滑。那具體什么是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)新手都比較難掌握，稍不小心離合抬高了就會(huì)熄火，我的經(jīng)驗(yàn)是，以我們駕校的皮卡車為例，車輛保持靜止不加油門時(shí)轉(zhuǎn)速表大概在750轉(zhuǎn)左右，這個(gè)時(shí)候輕輕抬離合，等轉(zhuǎn)速降到500-400的時(shí)候就可以了，當(dāng)然每個(gè)車都不同，如果你能感覺到車輛開始顫抖就不要再抬離合了，皮卡的轉(zhuǎn)速到500還感覺不到顫動(dòng)但已經(jīng)可以了，不可太貪心，考試的時(shí)候一緊張離合很容易抬高的。這個(gè)時(shí)候加油門到1200轉(zhuǎn)以上就可以了，穩(wěn)住雙腳，快速放下手剎車就非常平穩(wěn)地啟動(dòng)了，如果坡比較陡的話也沒有關(guān)系，我試著在30度的坡上用這種方法，手剎放下以后車是靜止不動(dòng)的，這時(shí)再稍稍抬一點(diǎn)離合車就可以平穩(wěn)安全地上坡了。

　　●起步小技巧

　　慢松離合緩加油門,達(dá)到半聯(lián)動(dòng)時(shí),這時(shí)你的手就應(yīng)該早就放到手剎上了，當(dāng)半聯(lián)動(dòng)到可以起步的時(shí)候,車會(huì)給手剎一個(gè)信號(hào),你的手會(huì)感覺到輕微的向下一頓,這時(shí),你快松離合,快踩油門,同時(shí)放手剎,車就可以前進(jìn)了，下面我教大家一下半坡的起步小技巧：

　　輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個(gè)位置;加油門，直到車不再顫抖，我一般會(huì)加到1600，保險(xiǎn);保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門、離合器的時(shí)候，手剎是你的最后一道防。在你輕放手剎的時(shí)候，如果感覺車有后溜，馬上拉起手剎，再?gòu)牡谝徊街匦麻_始;在感覺車有前行的 趨勢(shì)，果斷放下手剎等車速穩(wěn)定就可減小油門，半波起步順利完成。

　　●半坡起步注意事項(xiàng)

　　1、正確的半坡起步，首先應(yīng)保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。

　　2、車輛在停車起步狀態(tài)時(shí)，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開手制動(dòng)器的準(zhǔn)備，當(dāng)左腳迅速抬起離合器踏板進(jìn)入的半聯(lián)動(dòng)接觸時(shí)，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動(dòng)的三聯(lián)動(dòng)密切配合。

　　3、注意松手制動(dòng)器的時(shí)機(jī)，若松得過早，會(huì)使車輛后溜，若松得過遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，加油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，可松開手制動(dòng)器。

　　4、在遇到手制動(dòng)器有故障時(shí)，應(yīng)采取無(wú)手制動(dòng)器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動(dòng)踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點(diǎn)住油門，當(dāng)左腳慢抬離合器踏板半聯(lián)動(dòng)時(shí)，右腳尖點(diǎn)住油門并跟上，前掌踏在離合器上。

　　5、起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯(lián)動(dòng)時(shí)右腳尖點(diǎn)住油門跟上，右腳跟不可松開制動(dòng)踏板。

　　倒車入庫(kù)考試的時(shí)候要記住座椅調(diào)的靠前或者靠后，人的身高或者胖瘦都會(huì)有影響。最好找到你的合適姿勢(shì)，不要換。

　　問題一：老是在倒車的時(shí)候前輪壓線怎么辦?

　　回答：你打方向太早了(向左打死)，遲點(diǎn)再打! 左倒車比右倒車簡(jiǎn)單，如果你右邊能倒好，左邊不是問題的。

　　左出庫(kù)：車頭蓋住前方白線時(shí)，方向盤向左打死 車正時(shí)，向右回正方向 停車時(shí)前車輪一定要超過左邊白線

　　左入庫(kù)：

　　1、看左后視鏡，左后視鏡下延和左邊白線重合時(shí)，方向盤向左打死 (你要在你之前的基礎(chǔ)上遲點(diǎn)打方向)

　　2、當(dāng)左后視鏡中，車屁股離庫(kù)前線30cm處，方向盤向右回半圈

　　3、車正后回正，微調(diào)(想車屁股往哪邊就向哪邊打方向盤1/4微調(diào)) 如果車離車庫(kù)左邊線太近，說明：步驟“1”時(shí)或者步驟"2"時(shí)方向打的太早，具體哪個(gè)你自己試試就知道了

　　調(diào)整方法： 及時(shí)判斷離線太近，在車屁股還沒進(jìn)庫(kù)的時(shí)候，在向右回半圈的基礎(chǔ)上，多向右邊回1/4 在左后車鏡中看不到左庫(kù)角時(shí)，迅速向左打死方...

　　問題二、科目二倒車入庫(kù)左庫(kù)向左打死怎么出去，就怎么回來(lái)。為什么總壓右邊線? 有什么技巧沒?

　　回答：這位童鞋，你可以試一下比如把座椅調(diào)好，到的時(shí)候看著倒車鏡，從右倒進(jìn)去。那出去就簡(jiǎn)單了。出的時(shí)候，當(dāng)?shù)管囩R剛好壓著左出口，那個(gè)三角黃線，車頭看不到前面那個(gè)橫線，趕緊打死方向盤。

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