- 相關(guān)推薦
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)技巧
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎也是需要技巧，那么我們?cè)陂_(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要怎么打方向盤(pán)，需要注意什么，有沒(méi)有什么技巧?下面看看我給大家的詳解吧，受益終生!
適用情形一：轉(zhuǎn)比較緩的彎時(shí)
范例：左手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)在12點(diǎn)位置向下拉時(shí)，右手也在12點(diǎn)位置順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓和左手保持平行的情況下，跟著向下滑動(dòng)，兩只手在6點(diǎn)位置相遇后，你還想向左轉(zhuǎn)，這時(shí)，右手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向上推，左手在和右手保持平行的情況下，也順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓，跟著向上滑動(dòng)。如果右手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)在12點(diǎn)位置向下拉時(shí)，左手也和右手那樣操作。
標(biāo)準(zhǔn)：兩只手不交叉，左手在轉(zhuǎn)向盤(pán)12點(diǎn)和6點(diǎn)的左邊，右手在右邊。第二、兩只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向下或向上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的同時(shí)，另外一只手也順著轉(zhuǎn)向盤(pán)的外圓向下或向上滑動(dòng)。
適用情形二：急轉(zhuǎn)彎或是需要快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)
范例：向左轉(zhuǎn)時(shí)，上去就抓12點(diǎn)偏右的位置(就是抓12點(diǎn)和1點(diǎn)之間)，轉(zhuǎn)到6、7點(diǎn)之間時(shí)，另外一只手再抓12點(diǎn)偏右的位置向左轉(zhuǎn)，兩只手交替進(jìn)行，向右轉(zhuǎn)時(shí)，上去就抓12點(diǎn)偏左的位置(就是抓11點(diǎn)和12點(diǎn)之間)，轉(zhuǎn)到5、6點(diǎn)之間時(shí)換手，這樣兩次就能轉(zhuǎn)一圈。
標(biāo)準(zhǔn)：首先將轉(zhuǎn)向盤(pán)看做鐘表，12點(diǎn)在最上邊正中間，6點(diǎn)在最下邊正中間。在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，無(wú)論左手還是右手抓轉(zhuǎn)向盤(pán)，上去就抓12點(diǎn)左右位置。
適用情形三：倒車(chē)時(shí)
標(biāo)準(zhǔn)：左手抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)到7點(diǎn)左右時(shí)，可用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)，然后將五指伸直向右旋轉(zhuǎn)180度左右(同時(shí)，用手腕抵住轉(zhuǎn)向盤(pán)繼續(xù)向左轉(zhuǎn)動(dòng))后，再抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)，如果向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則翻手的方法相反。
溫馨提醒：
方向盤(pán)還有這么多講究這就是我們學(xué)車(chē)時(shí)為什么教練先讓我們打方向盤(pán)道具的原因，希望我為大家整理內(nèi)容就對(duì)各位駕駛員有所幫助，能讓大家順利的學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)彎。
學(xué)員練習(xí)科目三的時(shí)候經(jīng)常遇到的一個(gè)問(wèn)題就是如何保證直行中的車(chē)輛不偏離方向，下面我就跟大家一起探討一下車(chē)輛跑偏的原因并指出對(duì)策，希望能對(duì)您有所幫助。
導(dǎo)致練車(chē)時(shí)車(chē)身總是“跑偏”的原因有很多，大致可以歸為以下幾種情況：
一、學(xué)員車(chē)感差
有些學(xué)員車(chē)感差，控制不好車(chē)身前進(jìn)方向，無(wú)法及早發(fā)現(xiàn)車(chē)身偏離，等到發(fā)現(xiàn)跑偏的時(shí)候如果著急糾正，就可能會(huì)造成車(chē)身明顯晃動(dòng)。
二、路面情況差
道路情況也會(huì)影響行駛中車(chē)輛的方向，如果地面顛簸，車(chē)很難一直跑直線。不過(guò)如果在這種路面行駛的話，學(xué)員一般也能較早發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離并進(jìn)行糾正。
三、矯枉過(guò)正
對(duì)于正在學(xué)車(chē)的學(xué)員，尤其是剛剛練習(xí)科目三的學(xué)員，發(fā)現(xiàn)車(chē)身偏離之后難免緊張，想要調(diào)整方向盤(pán)讓車(chē)返回“正軌”，如果控制不好幅度，就會(huì)向相反的方向偏了。
四、精力太分散
新手練車(chē)大多比較緊張，緊握方向盤(pán)擔(dān)心發(fā)生事故，上路時(shí)一邊注意著前面的交通情況，還要分神注意周遭車(chē)輛，感覺(jué)注意力不夠用，方向不知不覺(jué)就跑偏了。
針對(duì)這些因素，在練習(xí)科目三的時(shí)候要掌握以下對(duì)策，防止行車(chē)過(guò)程中方向跑偏：
一、放松心態(tài)找標(biāo)的
開(kāi)車(chē)時(shí)放輕松，行車(chē)過(guò)程中保持視線看向前方遠(yuǎn)處固定標(biāo)的物，視線越遠(yuǎn)，越能及早發(fā)現(xiàn)行車(chē)過(guò)程中是否偏離了方向。
二、通過(guò)后視鏡觀察
學(xué)會(huì)通過(guò)左右反光鏡觀察道路情況，多次練習(xí)后再發(fā)生方向偏離也就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)了。
三、及時(shí)糾正
車(chē)輛一旦跑偏，要及時(shí)糾正，糾正時(shí)動(dòng)作幅度不要太大，小角度微調(diào)就可。
四、控制修正幅度
如果此時(shí)車(chē)速較快，可以參照高速行車(chē)時(shí)的“兩指或者三指原則”，打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了。
溫馨提醒：
開(kāi)車(chē)時(shí)把視線方遠(yuǎn)是最簡(jiǎn)單且最好的辨別車(chē)輛是否跑偏的方法，這也是駕校教練教我們的。當(dāng)看到跑偏的時(shí)候及時(shí)回正就可以了。還有就是可以看路上的參照物比如白線。
【開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎打方向盤(pán)技巧】相關(guān)文章：
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)如何正確打方向盤(pán)05-03
開(kāi)車(chē)方向盤(pán)的使用技巧07-01
開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎有哪些技巧08-19
關(guān)于正確掌握開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎的實(shí)用技巧08-19
直角轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)怎么轉(zhuǎn)10-10
開(kāi)車(chē)怎樣應(yīng)對(duì)各種轉(zhuǎn)彎09-22