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直角轉(zhuǎn)彎需要打死方向盤嗎
一、直角轉(zhuǎn)彎打方向點(diǎn)
1、直角轉(zhuǎn)彎右打死方向盤
將車輛�？吭谥苯寝D(zhuǎn)彎起始位置，掛入一檔，松開手剎，緩慢抬起離合器并保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)開始勻速行進(jìn)，保持車身與道路左側(cè)邊緣線20公分的距離。
自行調(diào)整20公分的間距并保持車輛勻速前進(jìn)，然后看車輛右側(cè)車門中間門鎖前面一點(diǎn)點(diǎn)切記此點(diǎn)，右前側(cè)道路右面邊緣黃線一到此點(diǎn)立即停車，向右打死方向盤。
2、直角轉(zhuǎn)彎回正方向盤
右打死后，在啟動(dòng)汽車以半聯(lián)動(dòng)勻速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎慢行，轉(zhuǎn)過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然后在向左轉(zhuǎn)回正方向盤，車子回正停直即可。
三、直角轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)
1、轉(zhuǎn)彎前，一定盡量靠外側(cè)行駛。等車頭即將到達(dá)對(duì)面邊線時(shí)(約50公分-70公分)開始向內(nèi)打方向(注意不要打急了)，看前面的同時(shí)再觀察后視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點(diǎn)時(shí)則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。
2、要根據(jù)車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時(shí)一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。
3、注意要調(diào)整右后視鏡位置，盡量壓低，能側(cè)身看到右后胎為好;車子即將進(jìn)入直角彎時(shí)盡量放慢速度;左雨刷器支點(diǎn)貼著直角彎左線前行，這個(gè)點(diǎn)根據(jù)每個(gè)人的位置、身材不同，會(huì)有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15——20公分，并且保證車身正。
直角轉(zhuǎn)彎相對(duì)其他項(xiàng)目來說比較簡單，需要操作方向盤的地方也只有兩點(diǎn)：一個(gè)是右打死方向盤，一個(gè)就是回正方向盤，最重要的就是看準(zhǔn)點(diǎn)打方向，才能不壓線，順利通過。
考駕照需要多少錢
大部分人選擇駕校的第一觀念是看價(jià)格，對(duì)比價(jià)格之后在考慮其他方面，畢竟價(jià)格是最直觀的，但是他們沒有考慮到駕校的價(jià)格并不等同于所有的費(fèi)用，這是什么原因呢? 學(xué)車費(fèi)用一般由三部分組成：考試費(fèi)+培訓(xùn)費(fèi)+照相體檢費(fèi)。這是一般要花費(fèi)的費(fèi)用。
但是 還會(huì)有一些其他的相關(guān)費(fèi)用，如下幾點(diǎn)：
1、補(bǔ)考費(fèi)用或者再次培訓(xùn)費(fèi)用，考駕照大家都知道有四個(gè)考試項(xiàng)目，但是萬一補(bǔ)考超過次數(shù)也會(huì)產(chǎn)生一定的補(bǔ)考費(fèi)用。有些駕�；蛘咚饺私叹殕T一旦學(xué)員考試不合格，就提出要再交培訓(xùn)費(fèi)或考試費(fèi)，一般的學(xué)員會(huì)認(rèn)為自己沒考過而理虧，所以交了補(bǔ)考費(fèi)。
2、看考場費(fèi)用，俗稱“買點(diǎn)”。很多學(xué)員在考試前都會(huì)去考場提前踩點(diǎn)，因?yàn)榇蟛糠竹{校沒有自己完整的科一到科四的考場，所以不僅要去考場踩點(diǎn)，而且一般教練為了學(xué)員通過也會(huì)讓學(xué)員交一些費(fèi)用進(jìn)考場練車培訓(xùn)。
3、時(shí)間成本，現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展節(jié)奏越來越快，其實(shí)時(shí)間成本也是一個(gè)必須考慮的因素，拿證快，拿證方便是很多學(xué)員朋友的訴求，所以時(shí)間增加了，就會(huì)相應(yīng)的增加費(fèi)用。
4、交通費(fèi)用，坐車或打車去學(xué)車或去考場的費(fèi)用，一般大部分學(xué)員都會(huì)產(chǎn)生這個(gè)費(fèi)用，很多駕校交通不變，沒有接送，需要學(xué)員自己乘車前往，遇到天氣不好等情況，打車也在所難免。如果駕校離得遠(yuǎn)的話，費(fèi)用會(huì)更高。
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