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鋼鐵工人學(xué)結(jié)
自 2015 年 10 月 31 日至 2015 年 11 月 6 日在內(nèi)蒙古礦業(yè)有限公 司許國(guó)偉副總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們一行 11 個(gè)人順利結(jié)束了為期一周 的參觀學(xué)習(xí)。此次參觀學(xué)習(xí)的礦山是鞍鋼下屬的三大礦山，即齊大山 鐵礦、大孤山鐵礦以及東鞍山鐵礦。通過(guò)此次的參觀學(xué)習(xí)，增長(zhǎng)了見(jiàn) 識(shí)，積累了施工經(jīng)驗(yàn)以及借鑒了礦山管理辦法，對(duì)以后的工程施工與 管理都打下了良好
的基礎(chǔ)。針對(duì)此次的參觀學(xué)習(xí)，結(jié)合我項(xiàng)目實(shí)際情 況，匯報(bào)如下： 一.現(xiàn)場(chǎng)管理 1.進(jìn)入采場(chǎng)車輛及人員要求嚴(yán)格 以齊大山鐵礦為例，對(duì)各種外來(lái)車輛進(jìn)入采場(chǎng)都要求配有專門發(fā) 放的標(biāo)志旗，并在各個(gè)路口進(jìn)行停車檢查；對(duì)進(jìn)入采區(qū)人員要求正確 佩戴安全帽，要到指定的安全地點(diǎn)進(jìn)行參觀，并出臺(tái)相關(guān)管理辦法。 2.施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 1）機(jī)械管理到位 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行車輛車身較為整潔，車速嚴(yán)格控制在限速范圍內(nèi)，保安 全、抓生產(chǎn)，有條不紊的進(jìn)行；注重車輛維修保養(yǎng)，由于采坑較深， 在采坑內(nèi)設(shè)有臨時(shí)小型車輛維修保養(yǎng)服務(wù)站， 對(duì)車輛出現(xiàn)一般小問(wèn)題 現(xiàn)場(chǎng)就能及時(shí)檢修，節(jié)省成本，提高效率。維修現(xiàn)場(chǎng)整潔，沒(méi)有因車 輛維修保養(yǎng)造成的環(huán)境污染等跡象。 2）采坑內(nèi)道路平坦、底板較平 在齊大山礦山，他們有自己的采石場(chǎng)，可以將巖性較好的巖石進(jìn)
行破碎，一部分可以進(jìn)行外賣，另一部分可以進(jìn)行道路的鋪設(shè)，如此 一來(lái)，碎石鋪出來(lái)的道路效果較好，對(duì)于永久性道路來(lái)說(shuō)更是一次性 投資，終生受益；與此同時(shí)，灑水車配合較好，整個(gè)采區(qū)的主要運(yùn)輸 道路均為濕潤(rùn)狀態(tài)，有效抑制揚(yáng)塵。各個(gè)平臺(tái)的底板較為平整，在這 些方面我項(xiàng)目部需要進(jìn)一步加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制底板標(biāo)高，做到幫齊 底平。 3）采坑內(nèi)擋墻規(guī)范 自從進(jìn)入采場(chǎng)，擋墻就一直伴隨著我們，總給人一種安全感。以 齊大山的礦山為例，沿路擋土墻嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行修筑，直線段整齊 劃一，拐彎段較為圓滑，特別是在巖石穩(wěn)定性差的區(qū)段，容易灑落巖 石，在坡底位置也加筑擋墻，并且所有擋墻頂部每隔 4—5 米都插有 整齊的熒光棒，不管是在白天還是晚上，都起到了安全提示作用，而 且也成為了美化施工現(xiàn)場(chǎng)的一道靚麗風(fēng)景線。 4）電線桿設(shè)置規(guī)范 采場(chǎng)常設(shè)有固定式水泥桿以及移動(dòng)式木桿。對(duì)于固定式水泥桿， 在跨越臺(tái)階的時(shí)候，水泥桿底部利用混凝土進(jìn)行底部加固，形成水泥 桿的砼基礎(chǔ)，比直接埋地安全系數(shù)高而且美觀大方；而對(duì)于移動(dòng)式木 桿而言，固定拉線的采用混凝土制作的墩子，不僅起到了固定拉線的 作用，還起到了規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)的效果。 5）安全標(biāo)語(yǔ)標(biāo)識(shí)規(guī)范、齊全 安全標(biāo)語(yǔ)標(biāo)識(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定尺寸進(jìn)行制作，設(shè)置在各個(gè)路口、轉(zhuǎn) 彎處等醒目位置， 安全警示標(biāo)語(yǔ)溫馨并嚴(yán)肅， 各種安全警示標(biāo)識(shí)齊全、
整潔。 6）爆破管理 現(xiàn)場(chǎng)爆破管理嚴(yán)格，從布孔、鉆孔、清孔、驗(yàn)孔、裝藥、填孔、 聯(lián)線、起爆等一系列操作完全按照操作規(guī)程進(jìn)行管理，采用壓渣爆破 效果較好。根據(jù)我項(xiàng)目實(shí)際情況，下一步進(jìn)行壓渣爆破的摸索、試驗(yàn) 工作，做好爆破效果分析，在短期內(nèi)能夠總結(jié)出本礦山壓渣爆破技術(shù) 參數(shù)， 形成自己的壓渣爆破分析、 總結(jié)體系， 最終順利實(shí)現(xiàn)壓渣爆破。 二、內(nèi)業(yè)資料管理有序、管理辦法齊全 通過(guò)對(duì)齊大山礦山的內(nèi)業(yè)資料學(xué)習(xí)， 深知自身的不足， 存在的問(wèn)題。 對(duì)于資料的制作、收集、整理、分析、歸檔等工作做的還不到位，一 直沒(méi)有形成自己的檔案資料體系，數(shù)據(jù)可查性，數(shù)據(jù)分析可行性等工 作也難以進(jìn)行下去。通過(guò)學(xué)習(xí)齊大山礦山的各項(xiàng)管理辦法，我項(xiàng)目部 作為施工單位，需進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，使制度指導(dǎo)施工，達(dá)到 施工規(guī)范化、 操作標(biāo)準(zhǔn)化、 管理統(tǒng)一化， 在短期內(nèi)達(dá)到一流礦山水準(zhǔn)。 三、技術(shù)人員培養(yǎng) 要進(jìn)一步重視人員培養(yǎng)，要加大各個(gè)專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)力度， 提高各個(gè)作業(yè)層技術(shù)人員的素質(zhì)， 為后續(xù)事業(yè)發(fā)展儲(chǔ)備優(yōu)秀的人才干 部，技術(shù)骨干。 以上是我項(xiàng)目部的參觀學(xué)習(xí)匯報(bào)，希望領(lǐng)導(dǎo)再次結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí) 際情況對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行指導(dǎo)。
鋼鐵工人學(xué)結(jié) [篇2]
學(xué)習(xí)安全知識(shí)、操作技能，今后工作中多找不足。從而不斷提高自己的素質(zhì)與工作中的操作水平，把工作做到更好，使工作水平、精神面貌更上一個(gè)臺(tái)階。
時(shí)間飛快已過(guò)去了將近五年，11年末來(lái)到鋼鐵。回首過(guò)去的時(shí)光，已有學(xué)生蛻變一名鋼鐵工人，經(jīng)過(guò)幾年的不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步、實(shí)踐，認(rèn)真按照公司、廠部、車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，崗位操作規(guī)程來(lái)工作，使自己成為真正的素質(zhì)強(qiáng)技術(shù)硬的鋼鐵工人，認(rèn)真完成工作中的各項(xiàng)指標(biāo)。
經(jīng)過(guò)最初在公司的學(xué)習(xí)和“廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)”三級(jí)安全教育，從來(lái)到鋼鐵。使自己對(duì)工作安全，工作程序有基本了解，再到車間對(duì)安全知識(shí)技能培訓(xùn)后在成品車間上崗了參加了燒結(jié)廠三期工程的建設(shè)，其中有苦也有甜，那時(shí)與施工單位配合，親眼見(jiàn)證了三燒的建設(shè)，投產(chǎn)，直到現(xiàn)在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲，為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。
有了自己的崗位成三，成品車間投產(chǎn)工作后。這期間認(rèn)真理解所在崗位的操作規(guī)程，并勤于找同事探討工作，慢慢的學(xué)會(huì)了對(duì)跑偏皮帶的調(diào)整，非工作狀態(tài)下更換托輥、擋皮等一切皮帶系統(tǒng)的部件。工作中勤于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并解決及時(shí)匯報(bào)問(wèn)題，能夠更好的處理皮帶系統(tǒng)的一些問(wèn)題如：跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規(guī)程，規(guī)章制度，與同事間互相學(xué)習(xí)交流做好工作中的互連保，當(dāng)然期間也因不了解工作的重要性而產(chǎn)生麻痹大意的心理，期間多虧同事、領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)導(dǎo)使自己全身心的投入到工作當(dāng)中，并能很好的獨(dú)立完成本崗位工作。
積極參加班組各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，工作之余始終保持學(xué)習(xí)態(tài)度。更努力學(xué)習(xí)安全操作技能，目的很明確，只有多學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)才能提高操作技能，將來(lái)在工作中處理故障才得心應(yīng)手。保障設(shè)備正常運(yùn)行，才更好服務(wù)安全生產(chǎn)。隨著工作性的變化，工作能力的提升，領(lǐng)導(dǎo)和老師傅的幫助指導(dǎo)下伴隨著自己不解的努力，由成三崗位調(diào)整到帶冷機(jī)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)與老師傅的講解，解燒結(jié)帶冷機(jī)是燒結(jié)工藝中燒結(jié)礦冷卻承載而設(shè)計(jì)的帶冷機(jī)是紅熱燒結(jié)礦與成品礦過(guò)渡的環(huán)節(jié)，燒結(jié)工藝中最為重要、工作環(huán)境惡劣的設(shè)計(jì)之一，帶冷機(jī)運(yùn)行是否穩(wěn)定對(duì)于燒結(jié)生產(chǎn)有很大的影響。帶冷機(jī)是由132個(gè)小臺(tái)車，4臺(tái)風(fēng)機(jī)、2臺(tái)電機(jī)減速機(jī)，柔性傳動(dòng)組成。以后的工作中遵守勞動(dòng)規(guī)章制度，確保安全，班前后會(huì)上認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，扎實(shí)自己，使自己做到堅(jiān)守崗位，并完成好自己的各項(xiàng)工作，接-班前的勞保品的穿戴，解帶冷機(jī)各組成設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及如冷卻不當(dāng)造成燒結(jié)紅礦，要及時(shí)加水處理，各風(fēng)機(jī)儀器儀表的檢點(diǎn)，勤測(cè)量風(fēng)機(jī)溫度。班中認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程，對(duì)設(shè)備做到會(huì)使用，會(huì)檢查，會(huì)維護(hù)，會(huì)排除故障，經(jīng)常不定時(shí)對(duì)設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)匯報(bào)解決問(wèn)題，使自己做到對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別能力，自我保護(hù)能力，突發(fā)事故的處理能力，確保崗位無(wú)隱患。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)這些，自己能很好的把工作做好，面對(duì)各種突發(fā)事故，計(jì)劃?rùn)z修停機(jī)，臨時(shí)性停機(jī)，都能很好的應(yīng)對(duì)，配合好維修工工作。生產(chǎn)過(guò)程中一絲不茍每次點(diǎn)巡檢都按照“五確認(rèn)”進(jìn)行工作，注意觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)有何變化。操作中更是嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，燒結(jié)工作每一步驟都不容忽視，任何一個(gè)小小的失誤都可能造成停機(jī)而耽誤生產(chǎn)，因此必須養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髁?xí)慣，隨時(shí)做好工作記錄。
車間、班組都將其作為頭等大事來(lái)搞，安全生產(chǎn)工作。凡事必先講安全已在班組蔚然成風(fēng)。比如：過(guò)程控制、工作安全臺(tái)賬、互保聯(lián)保責(zé)任書(shū)、各確認(rèn)制度等。通過(guò)這些活動(dòng)牢固的樹(shù)立了安全第一，預(yù)防為，主綜合治理的思想，并且配合車間做好冬夏四防工作，安全環(huán)保工作。
鋼鐵工人學(xué)結(jié) [篇3]
06年末來(lái)到 鋼鐵，時(shí)間飛快已過(guò)去了將近五年，回首過(guò)去的時(shí)光，我已有學(xué)生蛻變一名鋼鐵工人，經(jīng)過(guò)幾年的不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步、實(shí)踐，認(rèn)真按照公司、廠部、車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，崗位操作規(guī)程來(lái)工作，使自己成為真正的素質(zhì)強(qiáng)技術(shù)硬的鋼鐵工人，認(rèn)真完成工作中的各項(xiàng)指標(biāo)。
從來(lái)到 鋼鐵，經(jīng)過(guò)最初在公司的學(xué)習(xí)和“廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)”三級(jí)安全教育，使自己對(duì)工作安全，工作程序有基本了解，再到車間對(duì)安全知識(shí)技能培訓(xùn)后在成品車間上崗了，參加了燒結(jié)廠三期工程的建設(shè)，其中有苦也有甜，那時(shí)與施工單位配合，親眼見(jiàn)證了三燒的建設(shè)，投產(chǎn)，直到現(xiàn)在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲，為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。
在成品車間投產(chǎn)工作后，有了自己的崗位成三，在這期間認(rèn)真理解所在崗位的操作規(guī)程，并勤于找同事探討工作，慢慢的學(xué)會(huì)了對(duì)跑偏皮帶的調(diào)整，非工作狀態(tài)下更換托輥、擋皮等一切皮帶系統(tǒng)的部件。工作中勤于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并解決及時(shí)匯報(bào)問(wèn)題，能夠更好的處理皮帶系統(tǒng)的一些問(wèn)題如：跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規(guī)程，規(guī)章制度，與同事間互相學(xué)習(xí)交流做好工作中的互連保，當(dāng)然期間也因不了解工作的重要性而產(chǎn)生麻痹大意的心理，期間多虧同事、領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)導(dǎo)使自己全身心的投入到工作當(dāng)中，并能很好的獨(dú)立完成本崗位工作。
工作之余始終保持學(xué)習(xí)態(tài)度，積極參加班組各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，更努力學(xué)習(xí)安全操作技能，目的很明確，只有多學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)才能提高操作技能，將來(lái)在工作中處理故障才得心應(yīng)手。保障設(shè)備正常運(yùn)行，才更好服務(wù)安全生產(chǎn)。隨著工作性的變化，工作能力的提升，在領(lǐng)導(dǎo)和老師傅的幫助指導(dǎo)下伴隨著自己不解的努力，我由成三崗位調(diào)整到帶冷機(jī)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)與老師傅的講解，了解燒結(jié)帶冷機(jī)是燒結(jié)工藝中燒結(jié)礦冷卻承載而設(shè)計(jì)的，帶冷機(jī)是紅熱燒結(jié)礦與成品礦過(guò)渡的環(huán)節(jié)，是燒結(jié)工藝中最為重要、工作環(huán)境惡劣的設(shè)計(jì)之一，帶冷機(jī)運(yùn)行是否穩(wěn)定對(duì)于燒結(jié)生產(chǎn)有很大的影響。帶冷機(jī)是由132個(gè)小臺(tái)車，4臺(tái)風(fēng)機(jī)、2臺(tái)電機(jī)減速機(jī)，柔性傳動(dòng)組成。在以后的工作中遵守勞動(dòng)規(guī)章制度，確保安全，在班前后會(huì)上認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，扎實(shí)自己，使自己做到堅(jiān)守崗位，并完成好自己的各項(xiàng)工作，接-班前的勞保品的穿戴，了解帶冷機(jī)各組成設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及如冷卻不當(dāng)造成燒結(jié)紅礦，要及時(shí)加水處理，各風(fēng)機(jī)儀器儀表的檢點(diǎn)，勤測(cè)量風(fēng)機(jī)溫度。班中認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程，對(duì)設(shè)備做到會(huì)使用，會(huì)檢查，會(huì)維護(hù)，會(huì)排除故障，經(jīng)常不定時(shí)對(duì)設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)匯報(bào)解決問(wèn)題，使自己做到對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別能力，自我保護(hù)能力，突發(fā)事故的處理能力，確保崗位無(wú)隱患。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)這些，自己能很好的把工作做好，面對(duì)各種突發(fā)事故，計(jì)劃?rùn)z修停機(jī)，臨時(shí)性停機(jī)，都能很好的應(yīng)對(duì)，配合好維修工工作。生產(chǎn)過(guò)程中一絲不茍每次點(diǎn)巡檢都按照“五確認(rèn)”進(jìn)行工作，注意觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)有何變化。操作中更是嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，燒結(jié)工作每一步驟都不容忽視，任何一個(gè)小小的失誤都可能造成停機(jī)而耽誤生產(chǎn)，因此必須養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髁?xí)慣，隨時(shí)做好工作記錄。
安全生產(chǎn)工作，車間、班組都將其作為頭等大事來(lái)搞，凡事必先講安全已在班組蔚然成風(fēng)。比如：過(guò)程控制、工作安全臺(tái)賬、互保聯(lián)保責(zé)任書(shū)、各確認(rèn)制度等。通過(guò)這些活動(dòng)牢固的樹(shù)立了安全第一，預(yù)防為，主綜合治理的思想，并且配合車間做好冬夏四防工作，安全環(huán)保工作。
在今后工作中多找不足，學(xué)習(xí)安全知識(shí)、操作技能，從而不斷提高自己的素質(zhì)與工作中的操作水平，把工作做到更好，使工作水平、精神面貌更上一個(gè)臺(tái)階。
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