近年來在各級(jí)部門的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下經(jīng)營(yíng)情況基本保持平穩(wěn)，各地的旅游景點(diǎn)吸引全國(guó)各地的旅客來，確保不發(fā)生重大安全隱患和事故險(xiǎn)情，增強(qiáng)安全意識(shí)時(shí)時(shí)處處樹立安全第一思想加強(qiáng)安全教育。
安全會(huì)議發(fā)言稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好
我代表。。。。。。。。。。。。。有限公司向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，下面我就我公司經(jīng)營(yíng)及安全生產(chǎn)管理情況向各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁做簡(jiǎn)單匯報(bào)。
我公司成立于…….年…月，是專業(yè)從事水上旅客運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河運(yùn)輸企業(yè)，具有獨(dú)立的法人資格。公司現(xiàn)有普通客船、旅游客船共。。。。。艘，主要經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)江………….運(yùn)輸業(yè)務(wù)。是。。。。。。。唯一一家跨省際運(yùn)輸?shù)摹?.企業(yè)。
公司配備有專職的海務(wù)經(jīng)理、機(jī)務(wù)經(jīng)理等符合相應(yīng)管理資質(zhì)要求的管理團(tuán)隊(duì)，安全與防污染管理相對(duì)獨(dú)立，具備了有效的監(jiān)控、檢查、指導(dǎo)和岸基支持的管理功能。于2004年依照交通運(yùn)輸部文件《航運(yùn)公司安全與防污染管理規(guī)則》建立了安全管理體系，2016年實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化并由。。。。。。。。。頒發(fā)了三級(jí)達(dá)標(biāo)等級(jí)證書。
近年來，在各級(jí)部門的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)營(yíng)情況基本保持平穩(wěn)。2016年以前公司僅經(jīng)營(yíng)。。。。。。航線，但受高速公路、鐵路相繼開通等外部環(huán)境影響，坐船出行的旅客逐漸萎縮，經(jīng)營(yíng)效益逐漸下滑，我們積極改變思路，采取走出去、引進(jìn)來，打破過去僅僅依靠各級(jí)港口等客買票坐船的方式，與重慶、宜昌、南京等各大旅游企業(yè)將。。。。。景區(qū)觀光、船舶旅客運(yùn)輸捆綁式合作，開辟了。。。。。。。。運(yùn)輸航線，實(shí)現(xiàn)了重慶-湖北-江西-安徽-江蘇等地省級(jí)之間的互聯(lián)互通，積極促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)旅游的新需求，同時(shí)也依托。。。。。各地的旅游景點(diǎn)吸引全國(guó)各地的旅客來。。。。。。。觀光，從而促進(jìn)我們旅客運(yùn)
輸市場(chǎng)的繁榮。特別是響應(yīng)。。。。政府大辦旅游的號(hào)召，積極與其他船務(wù)公司并線排班等方式間接引進(jìn)多艘船舶�？俊�。。游覽。。。。景區(qū)，僅2016年全年就為。。。。景區(qū)直接輸送旅客2萬余人。
我們深知安全就是效益，在安全管理上我們決不松懈。近年來，在。。�？h交通局、。。。�？h港航管理所領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)及負(fù)責(zé)的監(jiān)管下，公司安全形勢(shì)比較良好，已保持連續(xù)5年以上無安全責(zé)任事故、無人員傷亡、無違章經(jīng)營(yíng)記錄。
日常安全管理措施我們充分利用我們建立的“安全管理體系”的平臺(tái)，完善了各項(xiàng)安全管理制度及相關(guān)程序、操作規(guī)程，該體系共有包括船舶檢查、船員租聘、船員培訓(xùn)、信息傳遞、隱患排查、應(yīng)急準(zhǔn)備、設(shè)備管理、內(nèi)部評(píng)審等十五項(xiàng)程序，各項(xiàng)程序均依照公司的崗位編制落實(shí)到人，基本做到各項(xiàng)工作有人負(fù)責(zé)、有工作流程、有效果監(jiān)督、有時(shí)間限制。并且按照公司“安全管理體系”文件要求每年對(duì)船舶的安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行內(nèi)部審核，編制內(nèi)部審核報(bào)告，對(duì)不符合規(guī)定的情況及時(shí)通報(bào)到相關(guān)責(zé)任人及部門進(jìn)行糾正處理。2016年度公司共組織內(nèi)部審核5次，審核范圍包括了公司各崗位和所屬所有船舶。在完成內(nèi)部審核計(jì)劃后申請(qǐng)。。。。。。。實(shí)施外部審核并通過了驗(yàn)收，核發(fā)年度審核合格證明。
措施、文件再好，不落實(shí)也是一紙空文，在落實(shí)方面我們也常抓不懈。在2016年度，公司共組織船岸聯(lián)合安全會(huì)議四次，其中不包括船舶每月定期一次的安全會(huì)議，船岸聯(lián)合演習(xí)兩次，組織船員基本安全知識(shí)培訓(xùn)12次，全年累計(jì)培訓(xùn)300多人次。由于勞動(dòng)力市場(chǎng)的
不穩(wěn)定因素，公司每年需招聘大量員工，新員工大都不具備水上運(yùn)輸專業(yè)技能，由此我們每年均聘請(qǐng)。。。。。。。職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)教師進(jìn)行培訓(xùn)，僅2016年3月8號(hào)至15號(hào)，公司耗資3萬多元，聘請(qǐng)專業(yè)老師對(duì)新員工進(jìn)行了為期一周的專業(yè)培技能訓(xùn)。
在隱患排查方面，公司規(guī)定船舶每月由船長(zhǎng)組織進(jìn)行自查，公司組織每季度全面排查，2016年度全年共排查和糾正隱患50多項(xiàng)，所排查和糾正的隱患一般均為勞動(dòng)紀(jì)律及操作不規(guī)范、設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)不到位、達(dá)到期限的設(shè)備沒有及時(shí)更換等一般隱患，僅在配件、設(shè)備排查糾正方面，2016年度共耗資30多萬元。源于對(duì)一般隱患的控制，公司全年沒有發(fā)生一起重大安全隱患和事故險(xiǎn)情。
在完成公司內(nèi)部管理目標(biāo)的同時(shí)，公司也積極響應(yīng)主管機(jī)關(guān)的要求開展各項(xiàng)安全活動(dòng)。2016年，由于韓國(guó)“歲月”號(hào)的沉沒，海事局為加強(qiáng)船員應(yīng)急技能，號(hào)召各公司實(shí)施“三個(gè)一活動(dòng)”，即“一次安全知識(shí)培訓(xùn)、一次應(yīng)急棄船演習(xí)、一次安全大檢查”，公司于2016年6月28日組織召開專題會(huì)議，制定了公司所屬船舶的活動(dòng)專項(xiàng)方案，并分三個(gè)階段為期三個(gè)月組織進(jìn)行了實(shí)施，并于2016年12順利通過了。。。。。。等相關(guān)部門的檢查驗(yàn)收。通過這個(gè)活動(dòng)，著實(shí)增強(qiáng)了船員的應(yīng)急技能及工作責(zé)任心，收到了一定的良好效果。
安全管理以人為本，在員工管理方面我們采取年度考核和評(píng)審方式，在每年年底對(duì)各崗位人員的技能、職業(yè)道德進(jìn)行綜合評(píng)估，對(duì)不能勝任工作崗位或技術(shù)職稱不能滿足需要的員工進(jìn)行欠其辭職或調(diào)整崗位，2016年底調(diào)整關(guān)鍵崗位1人、辭退2人，確保了減少人為誘發(fā)事故險(xiǎn)情的隱患。
對(duì)船舶的安全管理除保持傳統(tǒng)的隱患排查、安全會(huì)議、員工培訓(xùn)等措施外，我們積極創(chuàng)新，分別于2016年、2016年率先在船舶應(yīng)用現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)安裝船舶ECS、AIS船載電子海圖及自動(dòng)導(dǎo)航和定位系統(tǒng)、無線傳輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)船舶駕駛室、機(jī)艙、客區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握船舶關(guān)鍵部位動(dòng)態(tài)，對(duì)糾正違章操作、動(dòng)態(tài)指揮起到了良好效果。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，安全工作沒有終點(diǎn)，有小小的成績(jī)已經(jīng)屬于過去，不足之處需要我們接下來認(rèn)真總結(jié)，以此次全縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議為新起點(diǎn)，以更強(qiáng)的責(zé)任心、更切實(shí)的工作措施、更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，對(duì)于下一步的工作，公司正在建立目標(biāo)責(zé)任體系，公司將與岸基各部門、船舶各崗位層層簽訂安全責(zé)任狀，落實(shí)“一崗雙責(zé)”，認(rèn)真履行安全責(zé)任主體職責(zé)。努力實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)確保”目標(biāo)：
確保公司安全生產(chǎn)始終處于良好受控狀態(tài)；
確保不發(fā)生重大安全隱患和事故險(xiǎn)情。
謝謝大家。
安全會(huì)議發(fā)言稿
安全教育會(huì)議發(fā)言稿
老師們，同學(xué)們：
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示:我國(guó),每年約有1.6萬名中小學(xué)生死于各種安全事故,平均每天就有40多人,也就是說每天將有一個(gè)班甚至不止一個(gè)班的學(xué)生在"消失".同學(xué)們,這是多么嚴(yán)酷的事實(shí)。生命只有一次、健康不能重來。生命安全就掌握在我們自己手中。這安全不僅關(guān)系我們個(gè)人、更關(guān)系到我們身后的家庭、學(xué)校、整個(gè)社會(huì)、和整個(gè)國(guó)家。珍愛生命，增強(qiáng)安全意識(shí)，讓快樂與幸福伴隨我們的童年。有專家指出,通過安全教育,提高我們中小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的.所以我們應(yīng)該在思想形成自我保護(hù)的意識(shí),牢固樹立"珍愛生命、安全第一,遵紀(jì)守法、和諧共處"的意識(shí),才能在實(shí)際中化為行動(dòng),提升自我保護(hù)的能力.借此機(jī)會(huì),我想給大家提出下列幾方面的要求.
一、注意校園安全：
1、同學(xué)們養(yǎng)成良好的日常行為習(xí)慣，靠右輕走，嚴(yán)禁在教室內(nèi)、走廊里奔跑追逐、跳皮筋，嚴(yán)禁翻爬扶欄、窗戶等危險(xiǎn)區(qū)域。
2、不摸、不動(dòng)滅火器材、電線、各種開關(guān)；為防止火災(zāi)和意外事故，除實(shí)驗(yàn)外，所有教室及其他場(chǎng)所嚴(yán)禁違反規(guī)定使用明火。
3、在學(xué)校各種勞動(dòng)中注意安全，如掃地，擦窗戶，搬桌子等，預(yù)防意外事故。
4、增強(qiáng)安全意識(shí)，時(shí)時(shí)處處樹立“安全第一”思想，加強(qiáng)安全教育。
5、要注意食品衛(wèi)生安全。現(xiàn)在春季到來了，食物容易變質(zhì)。不要到無牌小店去購(gòu)買食品。不準(zhǔn)吃零食，謹(jǐn)防“病從口入，毒從口入”。3月19日，也就是一星期前，云南省昆明市以幼兒園發(fā)生32名孩子食物中毒2名幼兒因搶救無效死亡，經(jīng)調(diào)查就是食用了含有毒鼠強(qiáng)的零食造成的。我們每一名
同學(xué)都要引以為戒。
6、要注意心理安全。同學(xué)之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長(zhǎng)處，尊重同學(xué)的不同個(gè)性；同時(shí)自己也要以平和的心態(tài)來處理自己面對(duì)的困難。
7、在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中要注意運(yùn)動(dòng)安全。上體育課和課外活動(dòng)前要充分做好準(zhǔn)備活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)不要?jiǎng)×遗鲎玻悦庾矀蛩?/p>
8、要注意教室的安全。學(xué)生上課離開本班教室一定要關(guān)好門窗，不能給小偷有可乘之機(jī)；還有個(gè)別學(xué)生把球帶到教室，在走廓上踢球，這種行為既違反了校規(guī)，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學(xué)的眼中，哪后果是不堪設(shè)想的。希望有這種違紀(jì)行為的同學(xué)要立即改正。
二、注意交通安全
現(xiàn)在的交通發(fā)展比較快，馬路上車輛來來往往非常多，在此有必要提醒我們的同學(xué)在上放學(xué)途要中注意交通安全，也要做好宣傳工作，提醒爸爸媽媽注意交通安全。老師提倡同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：注意上學(xué)和放學(xué)安全，在上學(xué)和放學(xué)時(shí)要抓緊時(shí)間，不要在路上玩耍；更不要在公路上亂穿，不在馬路中間行走，要走馬路兩旁人行道；過馬路不得翻越欄桿和隔離墩，要走人行橫道線，還要注意來往車輛；不在馬路上踢球；騎車的同學(xué)要注意，騎車不帶人，不在公路上騎飛快車；乘車時(shí)不向窗外招手探頭，乘車須抓緊扶手，車停穩(wěn)后再下車，不乘坐無牌、無證的農(nóng)用運(yùn)輸車。上學(xué)期開學(xué)初，學(xué)校每一位家長(zhǎng)都簽訂了“交通安全保證書”。
三、注意活動(dòng)安全
在家活動(dòng)要注意安全。特別是父母不在的時(shí)候，活動(dòng)要遠(yuǎn)離建筑工地、道路等存在安全隱患的場(chǎng)所；不到坑、池、塘、溝、河流、水壩、施工重地
等不安全的地方玩耍；不玩火，不燃放煙花爆竹，防止意外傷害。不進(jìn)入網(wǎng)吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動(dòng)的場(chǎng)所。出門一定要告知父母長(zhǎng)輩，告訴他們你和誰在什么地方玩，要注意時(shí)間，不要很晚回家，以免父母擔(dān)心。雙休日，不要到學(xué)校玩耍。
四、提高自我保護(hù)意識(shí)和能力
同學(xué)們受到意外傷害，很多是沒有想到潛在的危險(xiǎn)、沒有自我保護(hù)意識(shí)造成的。我們只要不斷增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)、提高自我保護(hù)能力，就能有效地避免和預(yù)防意外傷害。假期我們要注意不跟隨陌生人外出游玩，不吃陌生人給的東西，不讓陌生人隨便出入家門。不隨便向陌生人透露自己的真實(shí)身份、家庭住址和電話號(hào)碼。
五、注意家庭安全
同學(xué)們?cè)诩也灰约弘S意使用一些家用電器、煤氣灶、衛(wèi)生浴具等。要在家長(zhǎng)指導(dǎo)下正確使用，不能麻痹大意。家里的電器及設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不要擅自去動(dòng)。還要注意防盜。
教育學(xué)生注意安全，我們老師更應(yīng)該從自身做起，要求老師做到：
1、提高安全意識(shí)。有人說“思想決定意識(shí)，意識(shí)決定行為，行為決定習(xí)慣”，意識(shí)是思想和行為之間的紐帶，習(xí)慣是思想和意識(shí)的結(jié)果。有了意識(shí)，思想才能在行為中得到體現(xiàn)，有了行為才能夠養(yǎng)成習(xí)慣。所以對(duì)于校園安全問題，這樣認(rèn)識(shí)同樣也適用。在校園安全教育工作中，安全意識(shí)的樹立是重中之重，有了安全意識(shí)才會(huì)有安全行為，有了安全行為，才能養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，學(xué)校安全教育才能得到保障據(jù)權(quán)威分析，有一多半的安全事故源于安全意識(shí)淡保安全無小事，丁點(diǎn)兒的安全隱患可能釀成大禍，在安全問題上，我們每一個(gè)人，在任何時(shí)候都不能掉以輕心，在安全問題上，抓得再細(xì)都不為過。
2、經(jīng)常進(jìn)行安全教育。每周班會(huì)要進(jìn)行安全教育，節(jié)假日學(xué)生離校前要進(jìn)行安全教育，開學(xué)后要進(jìn)行安全教育，每個(gè)季節(jié)更替時(shí)要進(jìn)行安全教育，周圍發(fā)生安全事故時(shí)要進(jìn)行安全教育，重大活動(dòng)時(shí)要進(jìn)行安全教育，比如今天的活動(dòng)，班主任要提前進(jìn)行教育，應(yīng)注意什么。而且每次安全教育都要有針對(duì)性。另外還要經(jīng)常對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育，利用家長(zhǎng)會(huì)、致家長(zhǎng)一封信等方式。每次放假前我們都要開家長(zhǎng)會(huì)，都會(huì)發(fā)《致家長(zhǎng)一封信》，前幾天我們聯(lián)校同意印發(fā)了《致家長(zhǎng)一封信》，我們將回執(zhí)都收了回來，這就是我們對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育的有力證據(jù)。平時(shí)我們?cè)谛ｉT口值班，發(fā)現(xiàn)有不合格車輛接送學(xué)生，或一個(gè)家長(zhǎng)接送好幾個(gè)學(xué)生，我們及時(shí)勸阻也是對(duì)家長(zhǎng)的安全教育。
3、要經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。進(jìn)行安全教育的目的是提高學(xué)生的安全意識(shí)，而進(jìn)行安全培訓(xùn)的目的是增強(qiáng)學(xué)生的自救自護(hù)能力。還是據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，有三分之一的安全事故是由于當(dāng)事人缺乏必要的安全知識(shí)和能力。比如，火災(zāi)發(fā)生了，明明旁邊就放著滅火器，可是都不會(huì)用，甚至有人抱起滅火器直接扔進(jìn)火堆，不但沒滅了火，反倒造成了滅火器爆炸的悲劇。想一想缺乏必要的安全知識(shí)是多么的可怕。通過培訓(xùn)，告訴他們事故來臨前應(yīng)如何避免，事故發(fā)生后要怎么自救。這種培訓(xùn)要有計(jì)劃的進(jìn)行，這周培訓(xùn)什么內(nèi)容，下周培訓(xùn)什么內(nèi)容，做到循序漸進(jìn)，由淺到深。
4、搞好值班。全體老師包括門衛(wèi)、晚自習(xí)值班老師、宿舍值班老師，值班要及時(shí)要到位，要堅(jiān)守崗位。幾點(diǎn)幾分，在什么位置，是校內(nèi)、校外還是教室前、教室里，是需要在那里看著還是需要巡邏。比如看晚自習(xí)，需要盯班，看中午自習(xí)，每位老師負(fù)責(zé)一排，就需要巡邏。值班要切實(shí)負(fù)責(zé)，值班不是擺設(shè)，每位值班老師，要能夠預(yù)想到可能發(fā)生的安全事故，要能夠果斷、正確處理已經(jīng)發(fā)生的安全事故。
5、做好課堂點(diǎn)名。上課前先點(diǎn)名，發(fā)現(xiàn)未到學(xué)生馬上追蹤去向。有特殊情況立即向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，處理。比如學(xué)生沒到校，又聯(lián)系不上家長(zhǎng)，必須馬上派人到家里看看。3月4日，莘縣朝城一個(gè)13歲學(xué)生在上學(xué)路上失蹤一事，早7點(diǎn)半老師發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到馬上給家長(zhǎng)打了電話。在這件事上，老師做得很好，很及時(shí)。如果老師電話打得晚，甚至不打電話，出了這樣的事，學(xué)校和老師都有很大的責(zé)任。
總之，要求老師做到“學(xué)生進(jìn)屋就點(diǎn)名，出門就值班”
另外要求老師時(shí)刻注意自身健康和安全。只有我們老師自己安全了，才有資本去保障學(xué)生的安全。
老師們，同學(xué)們，只要我們不斷增強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全防護(hù)能力，我們就能有效地避免許多的安全事故發(fā)生。祝愿全體師生每天都能高高興興來校，安安全全回家。
安全會(huì)議發(fā)言稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我是運(yùn)轉(zhuǎn)車間副主任楊達(dá)雄。大家都知道鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)車間上月檢查發(fā)現(xiàn)問題，提出解決措施，從而保證作業(yè)安全。
一、站調(diào)未認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)車編組
6月28日21：20跟盯三班二調(diào)1計(jì)劃時(shí)，發(fā)現(xiàn)站調(diào)在編制計(jì)劃時(shí)沒有認(rèn)真核對(duì)列車現(xiàn)車編組，計(jì)劃12+6，現(xiàn)場(chǎng)12+12車號(hào)是正確的。現(xiàn)場(chǎng)檢查必須加強(qiáng)對(duì)站調(diào)作業(yè)的核對(duì)、檢查，站調(diào)作為調(diào)車作業(yè)的“大腦”，如果出現(xiàn)一點(diǎn)問題，將直接影響行車工作的安全順暢進(jìn)行。
二、站調(diào)及時(shí)傳達(dá)書面計(jì)劃
7月5日21：45檢查南區(qū)長(zhǎng)室站調(diào)編制計(jì)劃時(shí)，站調(diào)徐志輝為了省事四班三調(diào)1號(hào)進(jìn)出非集中區(qū)沒有下達(dá)計(jì)劃，只是口頭傳達(dá)第16、17勾計(jì)劃。站調(diào)要提前做好預(yù)想，合理準(zhǔn)確編制計(jì)劃，特別是進(jìn)出非集中區(qū)的計(jì)劃。嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出非集中區(qū)作業(yè)的卡控措施，確保作業(yè)安全。
三、信號(hào)員作業(yè)未按要求封鎖軌道分路不良區(qū)段
7月6日0時(shí)20分，檢查發(fā)現(xiàn)客技站3道軌道分路不良區(qū)段停留有車輛，但運(yùn)轉(zhuǎn)四班信號(hào)員張治軍未在控制臺(tái)上封閉SD3調(diào)車信號(hào)機(jī)。車間加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與安全意識(shí)教育，有針對(duì)性地進(jìn)行軌道分路不
良作業(yè)辦法培訓(xùn)，加強(qiáng)日常作業(yè)檢查，發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定時(shí)嚴(yán)格落實(shí)考核，確保軌道分路不良區(qū)段調(diào)車安全。
四、車號(hào)員作業(yè)不認(rèn)真
7月9日15：45檢查三班車號(hào)員李兆成編制k827出發(fā)編組，發(fā)現(xiàn)整列編組的載重為0，馬上修改后送出。一班車號(hào)員馮鈺偉3日夜班21：46開的T8349次編組未上傳。加強(qiáng)編組與現(xiàn)車的核對(duì)，認(rèn)真檢查打印好的編組，確保不錯(cuò)不漏。
五、調(diào)車組人員作業(yè)過程中吸煙
7月17日23：00檢查跟盯四班一調(diào)2號(hào)計(jì)劃時(shí)，發(fā)現(xiàn)調(diào)車長(zhǎng)葉映在27+12時(shí)在吸煙。車間加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育，提高職工的安全意識(shí)，確保人身安全。
根據(jù)上述發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)生的問題往往是因?yàn)樽鳂I(yè)人員的“違章”操作，所以“違章就是殺人、違章就是犯罪”體現(xiàn)的格外明顯。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的。在工作中管理人員必須勤下現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)格考核，只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們廣州站運(yùn)轉(zhuǎn)車間明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。