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中鐵會議紀(jì)要怎么寫

時間:2024-06-17 14:42:12 例會制度 我要投稿
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中鐵會議紀(jì)要怎么寫

  2015年10月10日,在中鐵一局滬昆客專項目經(jīng)理部二樓會議室召開了臨電設(shè)施及隧道模板臺車專題會議,會議由經(jīng)理部安全總監(jiān)康會民主持,會議討論了臨電電力設(shè)施選用、模板臺車和型鋼拱架加工方案事宜,經(jīng)理部、一分部、二分部、三分部、四分部、鋼結(jié)構(gòu)加工廠參加了會議,F(xiàn)將會議確定事項紀(jì)要如下:

中鐵會議紀(jì)要怎么寫

  一、臨電設(shè)施選用

  臨電電力設(shè)施建設(shè)通過大家共同研討和各分部核實,確定選用普通變臺。

  二、模板臺車加工方案

  1、考慮施工誤差及臺車變形量,臺車模板半徑比隧道襯砌輪廓設(shè)計值大5cm進(jìn)行加工,即R1=6700mm。臺車長度暫定為10.1m,鋼結(jié)構(gòu)加工廠依此原則先行加工臺車門架。。臺車下凈空按4.250m設(shè)置。

  2、模板臺車計算書由鋼結(jié)構(gòu)加工廠提供,計算出砼澆筑前后的模板變形量,報經(jīng)理部,工程部轉(zhuǎn)發(fā)各土建單位進(jìn)行審核。鋼結(jié)構(gòu)加工廠提供臺車行走所需鋼軌,枕木型號、間距、固定鋼軌方法等細(xì)部參數(shù)及注意事項,各土建單位按要求施作。

  3、隧道模板臺車應(yīng)考慮預(yù)留槽道設(shè)置,鑒于目前相關(guān)圖紙尚未

  到位,經(jīng)理部負(fù)責(zé)與設(shè)計單位聯(lián)系確定預(yù)留槽道預(yù)埋位置,將相關(guān)數(shù)據(jù)提供給鋼結(jié)構(gòu)加工廠。

  4、仰拱填充由新運(yùn)處書面提供運(yùn)架設(shè)備通過隧道參數(shù),以便確定臺車門架高度。

  5、隧道電纜溝槽處預(yù)埋N7Φ6@200墻角構(gòu)造鋼筋,模板臺車加工制作時不予考慮,線下單位考慮在砼澆筑脫模后采取其他措施安設(shè)鋼筋。

  6、模板臺車堵頭板按照管段隧道圍巖等級最多的IV級二襯尺寸進(jìn)行止水帶裝置設(shè)計。II級圍巖隧道(坨沙隧道II級950m)斷面不帶仰拱,隧道模板臺車設(shè)計時應(yīng)考慮。

  7、隧道模板臺車縱坡依靠門架的頂升油缸進(jìn)行調(diào)節(jié)。

  8、線下單位根據(jù)管段隧道數(shù)量,提報模板臺車需要的數(shù)量,書面資料簽字蓋章后于2015年10月15日報經(jīng)理部工程部,由經(jīng)理部下達(dá)加工計劃。

  三、型鋼拱架加工方案

  1、隧道用鋼格柵拱架由各分部自行加工制作。

  2、考慮隧道沉落變形量需要,目前又無量測數(shù)據(jù),型鋼拱架輪廓尺寸必須適當(dāng)放大。經(jīng)商議,由各分部負(fù)責(zé)向鋼結(jié)構(gòu)加工廠提供拱架加工尺寸的相關(guān)要求,施工前期各分部提前1個月提報計劃,正常施工期間,各分部提前2個月提報計劃,報工程部審核,物設(shè)部依據(jù)計劃購料供應(yīng),并下達(dá)加工計劃。

  附:參會人名單

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