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春運行車注意事項
春節(jié)將至，不少在外工作的車友，想著回家的時候。很多人趁著假期，回家團圓，去旅游，去探親，但是我們還是很需要注重交通安全的。下面是小編為大家收集的春運行車注意事項，歡迎閱讀與收藏。
春運行車注意事項 1
第一，注意車況是否良好。車輛技術(shù)性能完好，是保障行車安全的基礎(chǔ)和前提。春運期間，由于運輸任務(wù)重，車輛磨損加劇，駕駛員要勤檢查，勤保養(yǎng)，使車輛時刻處于良好的技術(shù)狀態(tài)，不能因春運繁忙，就對車輛疏于檢查、保養(yǎng)，更不能讓故障車帶“病”運行。
第二，注意嚴格控制車速。超速行駛是安全行的'大忌。為適應(yīng)春運期道路交通環(huán)境的特殊性，司機在駕車時必須降低車速，特別是在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和視線不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大霧等惡劣天所時更需嚴格控制車速，否則極易發(fā)生交通事故。
第三，嚴格注意載質(zhì)量。公安部日前作出明確規(guī)定：機動車載物（載人），不準超過行駛證上核定的載質(zhì)量（載人數(shù)）。車輛超載，一是使車輛的制動性能降低，制動距離增長。二是破壞了各項技術(shù)指標的均衡，使車輛的重心前后移動，轉(zhuǎn)向不易控制，遇有復(fù)雜路況，極易發(fā)生事故。因此，在春運期間，駕駛員尤其不能產(chǎn)生多拉快跑、爭功近利的思想，而應(yīng)該從行車安全和長期效益著眼，嚴格按規(guī)定半裝載，切勿超載營運.
第五，嚴格防止“三品”上車。春運期間正值春節(jié)和元宵節(jié)前后，攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品乘車的旅客有所增加，駕駛員對此不能掉以輕心，如果發(fā)現(xiàn)有攜帶“三品”的旅客，一方面要積極教育、勸導(dǎo)、杜絕他們上車。一方面要及時報告有關(guān)管理部門，對“三品”予以查禁、沒收，以切實消除事故隱患。
第六，嚴禁酒后開車。春運期間，晝夜加班，往往步入酒能解乏的誤區(qū)，望駕駛員朋友一定牢記“司機一滴酒，親人兩行淚”的教訓(xùn)。
第七，嚴格注意防火。春運期間，氣候干燥，加上吸煙乘客乘車，極易造成火災(zāi)隱患，除備齊消防設(shè)備外，還要嚴格禁止乘客或乘員吸煙。
春運行車注意事項 2
1、在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠比大車爆胎嚴重，爆胎雖然不可預(yù)料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側(cè)護欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護欄的現(xiàn)象發(fā)生。
正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關(guān))并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。
2、注意嚴格控制車速。超速行駛是安全行的大忌。為適應(yīng)春運期道路交通環(huán)境的特殊性，司機在駕車時必須降低車速，特別是在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和視線不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大霧等惡劣天所時更需嚴格控制車速，否則極易發(fā)生交通事故。
3、如果你駕駛一輛時速100km的小車，假設(shè)你身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應(yīng)時間是1.7s左右，而這時你的車輛已經(jīng)前行了47.2m。40米的距離!會包含多少無可奈何的生命!相信很多經(jīng)常上高速的司機朋友都會發(fā)現(xiàn)高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈，小編以前沒上高速的時候也是沒有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個“事故多發(fā)路段，請謹慎駕駛”，當您在路上見到類似的警告標志時，一定要有意識的'降低車速并保持車距，同時做好應(yīng)對緊急情況的準備。
4、嚴格防止“三品”上車。春運期間正值春節(jié)和元宵節(jié)前后，攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品乘車的旅客有所增加，駕駛員對此不能掉以輕心，如果發(fā)現(xiàn)有攜帶“三品”的旅客，一方面要積極教育、勸導(dǎo)、杜絕他們上車。一方面要及時報告有關(guān)管理部門，對“三品”予以查禁、沒收，以切實消除事故隱患。
5、相信很多經(jīng)常上高速的司機朋友都會發(fā)現(xiàn)高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈，我以前沒上高速的時候也是沒有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個“事故多發(fā)路段，請謹慎駕駛”，當您在路上見到類似的警告標志時，一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應(yīng)對緊急情況的準備。
6、高速公路速度快，噪音大，你的車喇叭前車根本聽不到，超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用;而且，當你發(fā)現(xiàn)行車道內(nèi)有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你就要提防后面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽天由命了，相信我，那些變道超車的大貨車在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車，不容易被發(fā)現(xiàn)且車速更快。而且，晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部貳、叁佰米時最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會誤判，要知道，在路上讓其他車輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對方是同等的重要。非緊急情況不要占用緊急停車道.緊急停車道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車道。
春運行車注意事項 3
冬季氣溫較低時首次起動發(fā)動機時應(yīng)當適當預(yù)熱發(fā)動機，至少等發(fā)動機冷卻水溫達到40攝氏度時才能開始緩慢駕駛車輛，此為第一預(yù)熱階段。由于此時發(fā)動機、變速器、差速器內(nèi)的潤滑油沒有達到工作溫度，不能發(fā)揮充分的潤滑效果，造成機械磨損加劇。所以第二預(yù)熱階段是在車輛開始行駛的一段時間內(nèi)（大約10分鐘左右）保持低速行駛，并盡量維持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500-3000轉(zhuǎn)/分之間，避免急加速行駛。
其次，要防止車輛各個部位結(jié)冰。較容易結(jié)冰的部分有車門、制動器、輪胎、手剎等。當室外溫度較低而空氣濕度又較大的情況下，比較容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。另外每天停車后應(yīng)將空調(diào)控制面板的內(nèi)外循環(huán)控制置于內(nèi)循環(huán)位置，以防風(fēng)擋被凍結(jié)。
從行駛安全考慮，冬季除霧裝置是冬季行車應(yīng)注意的關(guān)鍵設(shè)施。如后玻璃除霧性能是否完好，前除霧風(fēng)道是否暢通。由于冬季駕駛室內(nèi)外溫差較大，再遇上較大空氣濕度的.天氣，則玻璃上出現(xiàn)霧氣就在所難免。駕駛員的視線直接關(guān)系到行車安全，所以車輛除霧裝置一定要保持完備。
另外，制動防抱死（ABS）系統(tǒng)在冰雪路面起作用時，雖然可以在一定程度上提高制動的方向穩(wěn)定性，但制動距離可能比不帶ABS的車輛還要長。所以我們不要過分依賴電子制動系統(tǒng)。不光是ABS系統(tǒng)，TRAC、VSC、EBD、BA等系統(tǒng)都是具有調(diào)整范圍的，超出系統(tǒng)所能控制的范圍車輛依然會喪失穩(wěn)定性。
可見安全行車的基礎(chǔ)還是規(guī)范駕駛，謹慎上路。
春運行車注意事項 4
一、車輛遇積水路面怎么辦?
1、觀察
首先，應(yīng)該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導(dǎo)致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內(nèi)。同時應(yīng)避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應(yīng)盡量繞行，勿強行通過。
2、提前開啟雨刷，慢速入水
當決定要通過積水路面之前，需要提前開啟雨刷功能非常重要。雖然我們在之前通過觀察大約知道了積水深度，但路面情況仍然不是很清楚，汽車一旦入水，濺起的巨大水花很可能會完全打在前擋風(fēng)玻璃上，給本來就對路面不熟悉的司機造成視線影響。提前開啟雨刷，能夠保證相對清楚良好的視線，幫助車輛安全通過涉水路面。另外，進入涉水路面時車輛最好做到慢、穩(wěn)。慢速入水，能夠在我們駕駛車輛第一時間準確地感受到積水路面的真實情況。還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應(yīng)該低檔中高油門勻速通過，而不能快速駛過濺起大浪或水花。
3、穩(wěn)住油門，低檔勻速行駛
在積水路面中行車應(yīng)該首先保證車輛穩(wěn)定有力的動力，使排氣管中始終有壓力氣體，防止水倒灌入排氣管，造成熄火。行車過程中盡量保證低檔勻速行駛，避免中途停車、換擋、急打方向盤等情況。在對路況沒有把握的情況下，最好原地等待其他底盤高的車輛，觀察前行車輛通過積水路面時的情況，沿著前行車輛的路徑通過，安全更有保障。切忌多輛車跟車連續(xù)下水，避免因為前車出現(xiàn)故障影響后車正常行駛。在積水路面行駛時，盡量不要松油門，這也是為了防止水倒灌進入排氣管。
4、如果熄火，切忌強行點火
如果在通過積水路面時，因為對路況不熟悉導(dǎo)致操作失誤，車輛一旦熄火后不可強行二次打火。如果在氣缸進水的情況下還強行點火，或許會導(dǎo)致汽車其他零部件的.損害，嚴重的情況甚至?xí)＜鞍l(fā)動機。正確的做法是原地等待救援。尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水后會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門并輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復(fù)多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。因為發(fā)動機一旦進水是非常嚴重的問題，水可以通過空氣濾芯從進氣門進入，再由進氣管進入缸體。此時千萬不要再嘗試啟動發(fā)動機，否則極可能造成發(fā)動機曲軸、連桿等重要部件變形，造成汽車發(fā)動機抖動，嚴重的可以折斷部件。在水中熄火很可能導(dǎo)致發(fā)動機進水，熄火后只能掛空擋拖車進修理廠清理。
二、車輛浸水后如何處理
1、謹慎涉水行駛
如果車輛被水淹，水位較高，不要強行啟動發(fā)動機，首先應(yīng)關(guān)掉電源，聯(lián)系保險公司或修理廠的人，由其到現(xiàn)場進行處理如果發(fā)現(xiàn)有零部件損壞，可向保險公司索賠。值得提醒的是，在通過積水時千萬不要“收油”，以免管道將水倒吸進入發(fā)動機。
2、熄火后千萬別重啟
進入缸體的積水不具備潤滑的作用，重新啟動發(fā)動機會造成發(fā)動機活塞、缸體等嚴重磨損，嚴重者甚至導(dǎo)致發(fā)動機報廢。
3、拍照取證
將車被水浸的照片保存下來，以后保險索賠甚至打官司都用得著。
4、及時叫拖車將車拖到維修點
車主可以要求保險公司予以拖車援助，很多保險公司也有這種救援的項目，實在不行，可以自己掏錢叫拖車公司，但一定要注意，不要讓拖車公司的不專業(yè)人員給車輛通電，拖車時一定要將變速器置于空擋。作為車主必須要及時對車輛實施正確救援，避免車輛長時間在積水中浸泡。因為車輛如果因為長時間在積水中浸泡而導(dǎo)致電子元件受損，在理賠時車主可能會因施救不及時而被拒賠。
春運行車注意事項 5
1.出行前的準備
車主出行前應(yīng)該保證汽車加滿油，并且?guī)в凶銐虻氖称�，因為在半夜很多服�?wù)區(qū)都停止補給。再就是帶一些防身和故障應(yīng)急的設(shè)備，以備不時之需。
2.最好找人陪伴
在深夜自己一個人駕駛，很容易出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，這時候如果旁邊有個人能陪著聊聊天，自己就會精神很多，注意力也會放到開車上面，能更快的覺察到周圍情況的改變。
3.選好路線
上高速開車比較省時省力，這時候不要心疼費用問題了。選好路線，留意高速入口和出口，不要一不小心走過頭了。
4.盡量走中間車道
汽車在行駛過程中兩側(cè)最好保持一定距離，如果是三道路加應(yīng)急道的，走中間或右邊車道，二車道加應(yīng)急道的走右車道，單道加應(yīng)急道的，騎右線行駛，沒有中線或有中線無應(yīng)急道的，騎中線行駛。這樣一來遇到超車或會車，就可以輕松變換車道。
5.采取放松的.姿勢駕駛
踩油門可以用右腳靠右壁摩擦的姿勢，再結(jié)合定速巡航;握方向盤時手臂低放，手握方向盤最下部，可以稍微輕松一些;上身仰著還是前傾看個人習(xí)慣，盡量采用放松的姿勢就不容易感到疲憊。
6.正確使用燈光
夜晚在高速路上開車，前后沒有車的情況下要開遠光燈行駛，但是如果前方出現(xiàn)汽車就要立即切換至近光燈。如果想要超車可以交替遠近光燈來提示前車，但是最多不要超過3次，否則會引起別人的反感。
7.被對面遠光燈晃到
高速公路上大部分路段中間都會有矮樹木隔離帶，用來阻擋對向車道的遠光燈。但要是經(jīng)過個別路段比如上坡路，對面的汽車開車遠光燈從高處下來，還是會影響到自己。在遇到這種情況時不要慌張，盡量切換到右側(cè)車道，視線也最好向右側(cè)避開，但是這時候要適當減速行駛。
春運行車注意事項 6
時間到了冬季，我們的天黑的就越來越早了，尤其是生活在北方的朋友，可能感覺更為強烈，其實，開夜車有很多是需要注意的。
記得開燈
很多朋友都是走到了黑暗的地方，才發(fā)現(xiàn)燈沒開。還有些人呢，是在傍晚，天快黑不黑的`時候不開燈。實際上，開燈除了照亮以外，還有別的用處，那就是，讓其他車注意到你。
舉個例子來說，你想超車，而后車沒有注意到你，在這時并線了，而你沒有開燈，并線車并沒有在反光鏡中看到你，那就悲劇了不是!
燈光的用法
燈光的使用，是比較講究的!我們最常見，也是最反感的，就是會車開遠光燈，那確實招人煩!不同的燈光也有照明以外的作用哦!有些時候可以利用大燈來判斷一下車距，如果車距太近了，會產(chǎn)生反射或者自己能感覺到!
這些情況要警惕
有幾種情況需要警惕一下，在通過路口、居民區(qū)、學(xué)校這些地方時，行人比較多，而光線也并不是那么的明亮，一定要減速，不要著急，安全最重要!
剛才說過，燈光可以幫助我們判斷車距。跟著一定不要太近，車距是根據(jù)車速而定的，除了判斷好距離，大家最好不要跟著大貨車。如果大貨車上掉下來任何雜物，傷及到你，那都是不好的。另外，如果真的發(fā)生追尾事故，恐怕也是兇多吉少!
夜間發(fā)生故障，趕緊放好警示牌
在夜里，車壞到了路上，怎么辦呢?第一步一定是先開啟雙閃，然后把警示牌放好。警示牌一定要往后150米，最好放在燈光下面，更顯眼，更安全。另外奉勸大家，不要自己修車了，等待救援來就好了!避免二次傷害!
總結(jié)
夜間開車，我們的視線本身是不如白天的，因此，在行車時一定比白天更加小心。冬季來了，趕上雨雪，更要小心!
春運行車注意事項 7
1、檢查雨刷，尤其針對夜間行車又逢雨大時。
2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑，輪胎的附著力會下降。如果車速過快，慣性力增加，遇緊急情況時，制動距離比良好天氣時長20%—40%，制動效果明顯下降，發(fā)生事故的機會增多。
3、遇積水處不要急于躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度，急于躲避會讓后邊行駛的`車輛反應(yīng)不及，容易發(fā)生意外�？赡繙y水深，正常情況下，積水深度若不超過15厘米，以正常車速行駛便可。涉水時控制住油門，不可猛烈踩油門而導(dǎo)致發(fā)動機的負荷在短時間內(nèi)猛增，以免發(fā)動機熄火或輪胎打滑。
4、有條件的話，找一根軟管套在排氣管尾部，并向上彎起高出水面，防止水灌入排氣管;對油箱的加油口、機油尺孔和發(fā)動機等其他通氣口都要用防水物包扎堵塞。
5、下坡時需控制方向。首先要鎮(zhèn)定，別踩剎車，及時收油門，踩下離合器踏板，保持原狀跑一小段，待輪子有重新抓地的感覺后，控制好方向。
6、雨大時要將雨刷調(diào)到最快，不要超車。
春運行車注意事項 8
1、避免疲勞春季氣候宜人，長時間坐在駕駛室內(nèi)易產(chǎn)生疲勞和睡意，思維紊亂，是發(fā)生道路交通事故原因之一。在你長途駕駛200–300公里時，應(yīng)主動休息或更換駕駛員，避免發(fā)生急性疲勞，導(dǎo)致交通事故。
2、保持車距行駛中，保持足夠的'縱、橫向安全間隔距離，時刻注意車輛、行人動態(tài)，確保行車距離，避免和前車太近或并排行駛，防止追尾和擦掛事故的發(fā)生。
3、提前發(fā)出信號行車途中，特別是高速行駛時，變更車道和超越前車時一定要提前發(fā)出信號(開啟轉(zhuǎn)向燈)。
4、剎車要適時拐彎前先降到安全車速，否則在拐彎中途緊急剎車有可能造成翻車事故。
5、嚴禁下坡空擋滑行下坡空擋滑行一旦氣壓不夠或遇情況，低擋吃不進，往往會造成車越溜越快，險情隨之而來。
6、涉水后慢行涉水后剎車鼓及剎車片制動性能降低，此時應(yīng)慢速、輕踩剎車進行“熱磨”，待制動性能恢復(fù)后方可正常行駛。
7、掌握天氣變化初春時節(jié)，天氣變化大，不要急于減衣服，以免受涼引發(fā)感冒，影響正常出車、安全行車，造成不必要的經(jīng)濟損失和人身傷害。
春運行車注意事項 9
1、不要酒后駕駛
酒精會讓人的自制力和視力下降，導(dǎo)致視線變窄、注意力不集中。在這種狀態(tài)下開車是一件很危險的事情，反應(yīng)遲鈍和行動遲緩很容易導(dǎo)致汽車飛出路外和撞上建筑物，或者撞到其他車輛和路人。如今春節(jié)臨近，朋友聚會更是增多，喝酒已成為無可避免的“環(huán)節(jié)”，提醒大家飲酒后不要開車。如果開車出行，不要喝酒;參加聚會時如不得不喝，之后就打車回家或找人代為駕駛。
2、謹防疲勞駕駛
疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的罪魁禍首之一，如今很多交通事故皆因司機疲勞駕駛而起。隨著生活節(jié)奏的加快，有車一族疲勞駕駛的現(xiàn)象越來越嚴重。在疲勞的狀態(tài)下開車，判斷能力和反應(yīng)能力都下降了，這種情況下，很容易發(fā)生偏離路線和翻車等事故。接近歲末，疲勞駕駛的情況更容易發(fā)生。提醒大家，不要疲勞駕駛。保證出行之前有良好的睡眠;喝一杯熱茶或咖啡等提神;開車過程中注意停車休息，感覺到疲勞時及時�？柯愤叞踩貛菹ⅰ�
3、寧等三分鐘不搶一秒鐘
春節(jié)期間，城市內(nèi)的車流量大大減少，交通壓力也有所緩解。一些車主可能還要去市郊自駕、走親訪友。不過，越是這樣，車主們越容易麻痹大意，造成追尾、刮蹭等交通事故。所以，春節(jié)期間最重要的是過年的好心情，沒必要為了幾秒鐘爭強好勝影響心情甚至造成糾紛。
4、養(yǎng)成鎖車后拉門查看的習(xí)慣，尤其是感應(yīng)鑰匙
近年來一種遙控干擾裝備受到了很多不法之徒的青睞，所以越來越多的人對于遙控鑰匙的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑，鎖車后再拉一拉車門檢查一下成為了很多人的習(xí)慣。建議大家可以使用鑰匙手動鎖閉車輛，方法雖然原始但最為保險。即便用遙控鑰匙鎖閉后也多拉幾下車門檢查檢查。對于配備了感應(yīng)鑰匙的車輛來說，多按幾下鎖車鍵也是不錯的辦法。
5、車內(nèi)不放貴重物品
這是一個老生常談的話題了，不過現(xiàn)如今仍然有不少朋友心存僥幸在離開車輛時將一些財物留在車中，如果因為覺得它們不夠貴重，不值得一搶那你就錯了。
6、后備箱不是保險箱
有人會說，把財物放在從車外看不見的地方不就安全了，出于這個考慮，后備箱成為了很多朋友心中的'保險箱。相信這樣的場景并不少見，下車準備離開時，駕駛員將車內(nèi)的物品轉(zhuǎn)移到后備箱中，然后放心離去。其實理論上講，撬開車門要比撬開后備箱難度大得多(部分車型除外)。
7、短時間離開也要鎖車
有些人在短時間離開車輛時嫌麻煩，不鎖車門甚至不熄火。的確，小店門口停一下買瓶水，加完油進屋取個票也就半分鐘的時間，但是半分鐘對于那些想取走你車內(nèi)財物的人來說足夠了。
最后，再次提醒車主：十次車禍九次快，嚴禁違法超速行駛。過節(jié)了親朋好友難得在一起聚聚，但我們要嚴守“喝酒不開車，開車不喝酒”戒律，醉酒駕車慘劇時有發(fā)生。最近警方加大了酒后駕車的整治力度，希望大家自律守法駕車。過個平安快樂的春節(jié)。
春運行車注意事項 10
一、行車前的準備
1.秋季人們會出現(xiàn)“秋乏”現(xiàn)象，會導(dǎo)致精神不振，注意力不集中。因此要保持睡眠的充足和飲食的合理，從而保證駕車精力集中，避免事故發(fā)生。
2.秋季行車前注意收聽天氣預(yù)報及路況信息，及時做好防霧防雨的相對準備。
3.秋季行車，會產(chǎn)生一種搶時心理，會在潛意識中比夏季開車時要快一些，所以要保持平穩(wěn)駕駛，最好保持中速。
4.出行前，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，并檢查燈光裝置是否完好，特別是霧燈。這點在霧天尤其重要！
5.汽車秋季保養(yǎng)需要注意九點，分別為：車輛外部保養(yǎng)；輪胎保養(yǎng)；發(fā)動機艙保養(yǎng)；剎車系統(tǒng)保養(yǎng)；暖風(fēng)管線及風(fēng)扇保養(yǎng)；進風(fēng)口或進風(fēng)格柵電子扇保養(yǎng)；空調(diào)保養(yǎng)；蓄電池保養(yǎng)；內(nèi)飾保養(yǎng)。
二、行車中要注意
1.秋季能見度降低，路面易濕滑，汽車附著力下降，行車條件變差。當車輛發(fā)生側(cè)滑的時候，應(yīng)采用“點剎”的操作方法，同時將方向朝側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)方向，使側(cè)滑的車輛得到控制。禁止踩制動。
2.面對大風(fēng)天氣，行人和騎車人往往在車前，可能會猛然拐彎搶占上風(fēng)頭或因刮風(fēng)影響視線慌亂騎行。在這種情況下，司機必須謹慎駕駛，隨時觀望行人和車輛動態(tài)，采用防范方案，保障自己和他人的安全。
3.雨后路面會形成一層薄泥，車輪與路面的磨擦系數(shù)減弱，這是影響行車安全的一大障礙，也是發(fā)生交通事故的主要原因之一。因此，駕駛?cè)藛T在秋雨路滑情況下，行車要多注意多觀望。既不要空檔滑行，又不可尾隨前車過近。以中速行車為好，切忌急剎車。同時，在坡道，變道和路面復(fù)雜的情況下，注意橫滑和滑坡現(xiàn)象。
4.霧中行車，千萬不要開快車，嚴謹超車和強行，能見度大于200米時，時速最好不超過60KM/h，小于200米時，時速最好不超過30KM/h。要和前車保持足夠反應(yīng)事故的'車距，當發(fā)現(xiàn)后車跟隨太緊時，可亮起剎車燈，提醒后車�？梢钥柯访娴陌咨嚨罉司�以及前車的紅色尾燈來引導(dǎo)視線。
5.霧天的夜晚行車，不要開遠光燈！
6.如遇霧天車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標志。
春運行車注意事項 11
由于山路多彎道且較多的植被影響視線，尤其是較窄的路面，都是嚴重威脅駕駛?cè)税踩囊蛩亍?/p>
1、上/下坡時用低擋位
山路上難免會有上坡和下坡的情況，上、下坡時手動擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時，盡量采用較低擋位，因為低擋位可以讓發(fā)動機更好的發(fā)揮大扭矩來幫助上坡。這里我們要提醒各位，上坡時換擋，車速會快速的掉落，如果換擋不熟練的朋友我們建議在上坡前就換成低速擋。
自動擋車型在上坡時也是需要酌情變換擋位的，可以手控掛入低速擋，上坡后應(yīng)注意觀察坡后的路況，避免因為坡后有大坑或其他障礙物而使車輛受到損傷。
汽車在下坡時容易車速過快，司機可以使用低擋位來用發(fā)動機牽引力控制車速，過分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱衰竭，甚至完全失靈。空擋滑行更不可取，那樣會發(fā)生車速過快，汽車猶如脫韁野馬，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因為過熱而剎車失靈，從而使車輛失控。
汽車在下坡時容易車速過快，司機可以使用低擋位來用發(fā)動機牽引力控制車速，過分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱衰竭，甚至完全失靈�？論趸懈豢扇�，那樣會發(fā)生車速過快，汽車猶如脫韁野馬，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因為過熱而剎車失靈，從而使車輛失控。
2、彎道減速慢行/不超車
大家都知道，在山路上經(jīng)常會遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎，一般在彎道前都會有路標提示前方是什么樣的彎道，當看見這些路標時，司機應(yīng)當減速慢行。
彎路分為兩種：一種是當車輛進入彎道后，駕駛員可以看到前方整個彎道的路面情況，而另一種則無法看到前方彎道的'路面情況。無論是哪種彎道都是嚴禁超車的，在進入彎道前，可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對向車輛注意。
還有就是經(jīng)過較長的彎道時，彎道的弧線比較長，車速普遍比急轉(zhuǎn)彎要快，駕駛員可能無法觀察到彎道盡頭的路況，如果彎道盡頭出現(xiàn)危險情況，駕駛員無法及時作出反應(yīng)，容易發(fā)生事故。所以我們建議，無論什么彎道都要減速慢行。
3、控制車速/保持車距
在山路上行駛時，最重要的就是保持車距。因為山路的路況要比城市的道路復(fù)雜，尤其是雨、雪、大霧等能見度比較低的天氣，經(jīng)常會發(fā)生一些不可預(yù)見的情況。
行駛中不僅要保持車距，還要把視線放遠，盡量看清路面和路邊情況，隨時觀察路邊是否有行人或突然出現(xiàn)的小動物。
以上是有關(guān)于山路行車需要注意的事項，各位車主一定要注意起來，過彎的時候一定要慢，避免出現(xiàn)交通事故的發(fā)生。
春運行車注意事項 12
1、增強冬季行車安全意識
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車。
2、車輛換季保養(yǎng)
要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。
(1)防凍液。車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發(fā)動機水溫過高，導(dǎo)致發(fā)動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動車輛運轉(zhuǎn)一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。
(2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環(huán)境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。
(3)注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。
(4)冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50Km/小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
3、多給車輛做冬季“體檢”
冬季行車對車輛零件的損耗較多，應(yīng)當經(jīng)常對車輛的安全裝置進行檢查，如轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個方面檢查：
(1)檢查燃料、發(fā)動機潤滑油、制動液等液體情況;
(2)檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置;
(3)檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損;
(4)檢查發(fā)動機軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象;
(5)檢查風(fēng)扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適。
(6)檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。
4、及時了解路況信息
駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應(yīng)對準備。
惡劣天氣條件下安全注意事項
1.霧天行車要提前做好警示
霧天在公路上行駛時，由于能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往往會引發(fā)群車追尾的重大交通事故。
霧天行車，應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。
霧天能見度在30m以內(nèi)時，車速不得超過20km/h;濃霧能見度減至5m以內(nèi)時，應(yīng)及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。當遇到高速公路起霧時，應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈，降低速度。
如果能見度過低時，應(yīng)暫時駛離高速公路，將車停到附近的服務(wù)區(qū)。不能駛離高速公路時，應(yīng)選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置。
2.雨天行車要保持足夠安全距離
注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制，要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。
遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應(yīng)選擇安全地點停車，并打開示寬燈，待雨小或雨停時再繼續(xù)行駛。
雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。
行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。一是觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的.路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度勻速前進，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片干燥，確認剎車有效后方可正常行駛。
行車安全注意事項
1、冬季更加注重防范疲勞駕駛
冬季，車內(nèi)使用空調(diào)保溫，長時駕駛時，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆�、反�?yīng)遲鈍，增加操作失誤，導(dǎo)致?lián)Q檔不及時、不準確，有的甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛?cè)烁械狡跁r就應(yīng)及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議：
(1)出行之前要有充足的睡眠;
(2)不要服用使您困倦的任何藥物;
(3)駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘;
(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時應(yīng)及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜。
2、切勿酒后駕駛
春節(jié)期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機動車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據(jù)我國法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴禁酒后駕駛機動車。
3、超速行駛危害多
超速行駛時，駕駛?cè)司窬o張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣�(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛?cè)送胧植患�，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發(fā)生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機率會增加。
4、夜間行車，減速慢行
夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應(yīng)適當放慢，保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時應(yīng)對危險情況。夜間行車應(yīng)盡量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點：
(1)行車要適當降低車速。
(2)夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。
(3)駕駛?cè)思芯瘢屑氂^察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對面有車時，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應(yīng)避開對面燈光直射，將視線移向右側(cè)路肩，并做停車準備。
(4)除萬不得已，夜間行車應(yīng)當避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標志，同時開啟示寬燈和尾燈。
(5)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤，使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車禍。
行車應(yīng)急避險措施
1、車輛故障或發(fā)生事故怎么辦?
駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍囕v故障在高速公路上行走或修車時，極易發(fā)生被撞的事故。因此，當車輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈，設(shè)法把車輛停在路肩、緊急停車帶等安全地段，并設(shè)置停車警告標志、打過求救電話、報警;駕乘人員不要留在車內(nèi)或車輛附近逗留，迅速退到護欄以外等安全地帶等待救援，尤其在霧天發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即停車，駕乘人員應(yīng)盡快從右側(cè)車門離開車輛，避免發(fā)生二次事故。
2、車輛爆胎怎么辦?
車輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車輛失控而傾翻。輪胎突爆時，車身迅速歪斜，轉(zhuǎn)向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動，應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤，松抬加速踏板，盡量保持車身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動機制動使車輛減速。在發(fā)動機制動作用尚未控制住車速前，不要冒險制動停車，以免車輛橫甩發(fā)生更大的危險。當前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時，駕駛?cè)瞬灰^度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速。
3、轉(zhuǎn)向失控怎么辦?
轉(zhuǎn)向機構(gòu)突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o法掌握行駛方向，后果極其危險。遇轉(zhuǎn)向失控時，要沉著冷靜判明險情程度，盡快減速，在采取制動措施的同時，注意及時將危險警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車輛以及行人注意避讓。車速較高時，不可緊急制動降速，否則車輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。
4、車輪陷入泥坑怎么辦?
一旦發(fā)現(xiàn)車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應(yīng)下車仔細觀察陷車狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應(yīng)設(shè)法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅(qū)的汽車，可以盡量使汽車重心后移增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。
安全乘車注意事項
1、請系好安全帶
安全帶是發(fā)生事故時減輕受傷程度的安全防護裝置,被譽為“生命帶”。事故發(fā)生時，若未系安全帶，人體將會與車輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤、儀表盤等部位發(fā)生猛烈撞擊，從而對人體造成嚴重甚至致命的傷害。研究表明，使用安全帶可使受到傷害的機率降低50%，在事故中存活的機會是不系安全帶的2倍，有效地減少人員傷亡。因此，駕乘機動車時要系好安全帶。
2、不乘坐超員車
春運期間，人們出行需求大大增加，交通運輸中運力與運量的矛盾突出，許多人因急于回家或達到目的地，明知車輛超員卻仍然選擇乘坐超員車。車輛在超員狀態(tài)下，載質(zhì)量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應(yīng)增大。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。此外，春運期間交通管理部門也將加大對超員車輛的查處力度，發(fā)現(xiàn)超員車輛，將采取“卸客轉(zhuǎn)運”等措施，超員部分的乘客需要下車等待轉(zhuǎn)運，從而耽誤更多的時間。因此，請不要乘坐超員車輛。
3、不乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機等載貨車輛
目前，我國農(nóng)村地區(qū)客運班線相對較少，農(nóng)民群眾出行不便。特別是春節(jié)期間，走村訪友，相互拜年往來較多，為節(jié)省時間，農(nóng)民朋友往往選擇搭乘低速貨車、三輪汽車(即原農(nóng)用車)、以及拖拉機等非客運車輛。但是這些車輛從設(shè)計制造初衷上講，是為了滿足農(nóng)村地區(qū)載貨需求，并不適合載人。這類車在車速較快的情況下轉(zhuǎn)向、掉頭易發(fā)生側(cè)翻等事故，而且車體結(jié)構(gòu)安全防護性差，發(fā)生事故后很可能造成乘車者嚴重受傷。加之這些車輛常年行駛在路況較差的鄉(xiāng)村道路上，機件磨損較大，缺乏相應(yīng)的維護和保養(yǎng)，極易發(fā)生難以控制的故障，引發(fā)交通事故。在此提醒廣大農(nóng)民朋友，為自己的安全著想，不要乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機等載貨車輛。
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