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塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施（精選10篇）
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，越來(lái)越多地方需要用到措施，措施是管理學(xué)的名詞，通常是指針對(duì)問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強(qiáng)制措施、安全措施。那么你真正懂得怎么寫好措施嗎？以下是小編精心整理的塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施 1
1、混凝土基礎(chǔ)不能滿足抗傾覆穩(wěn)定性要求，因基礎(chǔ)的深度和面積偏小，加上塔機(jī)基礎(chǔ)修筑質(zhì)量差、驗(yàn)收不嚴(yán)、澆灌后未對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；基礎(chǔ)澆灌后，時(shí)間太短就使用，混凝土達(dá)不到強(qiáng)度要求，不能滿足負(fù)載的要求；地基設(shè)在沉陷不均的地方，或太靠近邊坡，施工中將基礎(chǔ)周圍的泥土挖空，導(dǎo)致基礎(chǔ)滑坡產(chǎn)生位移，造成塔機(jī)失穩(wěn)傾倒；由于積水，產(chǎn)生不均勻沉降，嚴(yán)重威脅塔機(jī)安全；安裝地腳螺栓，鉤內(nèi)無(wú)設(shè)置橫桿，引起鉤頭局部混凝土破壞；由于塔機(jī)基礎(chǔ)不穩(wěn)固造成塔機(jī)失穩(wěn)，而發(fā)生整機(jī)傾覆事故。塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本，要嚴(yán)格按使用說(shuō)明書規(guī)定執(zhí)行，要確�；A(chǔ)承載力能滿足塔機(jī)抗傾翻穩(wěn)定性要求，應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)，保證排水通暢，對(duì)因基礎(chǔ)沉陷無(wú)法控制穩(wěn)定的塔機(jī)要堅(jiān)決拆除以免失穩(wěn)產(chǎn)生倒塔事故。
2、行走式塔機(jī)，軌道鋪設(shè)不可靠，或地面承載力不夠，引起局部下沉，導(dǎo)致傾斜過(guò)分，失穩(wěn)而引發(fā)倒塔；未設(shè)行走限位裝置和安全止擋，或者這些設(shè)置失靈；忘記鎖夾軌器，突遭暴風(fēng)雨襲擊而失穩(wěn)；行走式塔機(jī)壓重平衡穩(wěn)定儲(chǔ)備量不足，在超載情況下易發(fā)生失穩(wěn)傾覆，防止的辦法是應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置軌道基礎(chǔ)和壓重，經(jīng)常檢查行走，限位擋鐵與限位開關(guān)，保證它們動(dòng)作可靠；安全止擋應(yīng)符合要求，固定牢靠，位置合適。樁工機(jī)械安全
3、塔身垂直度偏差超標(biāo)過(guò)大，不符合小于4‰的要求，垂直度偏差過(guò)大，塔機(jī)的整個(gè)重心外移過(guò)多，其結(jié)果是減少穩(wěn)定力矩而增大傾覆力矩，造成塔機(jī)失穩(wěn)。塔機(jī)在安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制塔機(jī)的垂直度，安裝后必須按要求測(cè)試兩個(gè)方向的垂直度，超差過(guò)大的.不能使用，超差不大的應(yīng)減小吊重或幅度才能使用，并且在使用過(guò)程中要經(jīng)常檢查塔機(jī)的垂直度，發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)糾正。
4、平衡重(或壓重)質(zhì)量偏小，位置不正確，固定不牢移位，導(dǎo)致反傾覆力矩減少，塔機(jī)失穩(wěn)。因此應(yīng)嚴(yán)格檢查平衡壓重確保其質(zhì)量不超過(guò)設(shè)計(jì)值的±3%，重心位置也要不發(fā)生過(guò)大變化，并予以可靠固定。
5、塔式起重機(jī)在安裝前沒有認(rèn)真檢查，特別是塔帽、起重臂、平衡臂等部件上的重要連接部位存在焊接質(zhì)量問題，致使塔機(jī)在正常使用情況下關(guān)鍵部件斷裂傾覆。因此，安裝前應(yīng)對(duì)塔機(jī)所有部件進(jìn)行質(zhì)量安全檢查，重要焊接部位更應(yīng)認(rèn)真檢查。對(duì)焊縫應(yīng)進(jìn)行鑒定，對(duì)不符合要求的要采取補(bǔ)焊或更換措施。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)在修理與更換重要部件時(shí)應(yīng)與原生產(chǎn)廠家聯(lián)系，了解技術(shù)要求，聘請(qǐng)廠家派技術(shù)人員維修。
6、在塔機(jī)安裝吊臂各節(jié)連接過(guò)程中，因銷軸敲擊過(guò)重而沖壞卡板的焊縫，而檢查維護(hù)管理中又沒發(fā)現(xiàn)，使用中銷軸慢慢內(nèi)滑而脫出，造成吊臂突然折斷，引起塔機(jī)失穩(wěn)傾覆。有的銷軸卡板用螺栓固定，使用中螺栓松脫而沒有發(fā)現(xiàn)，或者忘了裝開口銷，同樣引發(fā)上面的嚴(yán)重后果。應(yīng)加強(qiáng)檢查保養(yǎng)，及時(shí)消除隱患，安裝時(shí)一定要按孔徑選配相應(yīng)的開口銷和緊固螺栓。運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)調(diào)整。
7、在超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的風(fēng)力下使用，導(dǎo)致塔機(jī)失穩(wěn)，這是因?yàn)轱L(fēng)荷載大小是與風(fēng)速成正比，規(guī)范規(guī)定塔機(jī)工作狀態(tài)風(fēng)速為20m/s，必須保證塔式起重機(jī)最大安裝高度處的風(fēng)速不超過(guò)此值時(shí)才能工作。這是塔機(jī)穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)所決定的。在超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的風(fēng)力下使用，會(huì)使鋼結(jié)構(gòu)變形和斷裂；在大風(fēng)下，人們操作安全缺少保證，構(gòu)件吊裝就位困難，對(duì)塔機(jī)穩(wěn)定不利。因此，對(duì)安裝高度較大的塔式起重機(jī)，臂根鉸點(diǎn)高度超過(guò)50m，應(yīng)在塔頂安裝風(fēng)速計(jì)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速，不能只依靠氣象預(yù)報(bào)。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)6級(jí)時(shí)，應(yīng)停止塔機(jī)作業(yè)。
8、起重力矩限制器失靈，人為超載或違章作業(yè)(如斜吊、起吊埋在地下的重物等)，引起超載，造成塔機(jī)失穩(wěn)傾覆。起重力矩限制器是塔式起重機(jī)中最關(guān)鍵的安全裝置，操作人員必須檢驗(yàn)其靈敏度，檢查與原調(diào)噸米數(shù)值有無(wú)變化，每班作業(yè)前都應(yīng)檢查、試驗(yàn)，確實(shí)可靠后再開始作業(yè)。這是最行之有效的防止超載的方法。
9、建筑工地狹窄，司機(jī)操作時(shí)注意力不集中，吊重在垂直和水平方向上與周圍構(gòu)筑物、安全網(wǎng)、腳手架、施工機(jī)具發(fā)生碰撞；在有障礙物的場(chǎng)合下操作回轉(zhuǎn)，快接近障礙物才停車，因慣性太大停不下來(lái)，橫向沖擊砸壞吊臂，使塔機(jī)失穩(wěn)而傾覆。因此，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行司機(jī)培訓(xùn)上崗制度，操縱時(shí)應(yīng)當(dāng)精力集中，隨時(shí)觀察吊鉤的運(yùn)行情況和位置，注意周圍是否有障礙物存在，應(yīng)在得到地面指揮信號(hào)后進(jìn)行操作，指揮人員應(yīng)嚴(yán)密觀察，確保通暢后再發(fā)行走的信號(hào)。
塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施 2
一、日常使用過(guò)程中常見的事故及防范措施
1. 原因分析：
�、儆捎谄鹕龣C(jī)構(gòu)輸出軸的花鍵與起升卷筒的花鍵嚴(yán)重磨損超過(guò)極限，提升電動(dòng)機(jī)軸上與變速機(jī)第一級(jí)傳動(dòng)軸上的螺旋傘齒輪副的齒被打掉而引起提升機(jī)構(gòu)失控，在吊物時(shí)造成吊物從高處墜落傷人事故。
�、诓捎秒姶烹x合器控制的系統(tǒng)，電磁離合器燒毀或電刷磨損過(guò)多不能接觸通電，致使在換檔過(guò)程中造成相似空擋，吊鉤失控墜落傷人。
�、壑麂摻z繩或吊鉤、吊索卸夾的輔助工具在使用過(guò)程中過(guò)度磨損后未及時(shí)更換，在起吊重物過(guò)程中斷裂，致使塔機(jī)突然失重而傾覆。
�、芩碓谑褂眠^(guò)程中，由于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斜桿連接螺栓松動(dòng)、脫落致使斜桿失去支撐作用，導(dǎo)致斜桿破壞，造成塔身失穩(wěn)而傾覆。
�、萜鹬亓叵拗破骷爸亓肯拗破髟谝�(guī)定范圍內(nèi)作吊重實(shí)驗(yàn)或檢查，吊車培訓(xùn)學(xué)校致使長(zhǎng)期受雨水腐蝕而導(dǎo)致內(nèi)部觸點(diǎn)氧化失靈，在吊重過(guò)載時(shí)不工作而發(fā)生事故。
2. 防范措施
�、偌訌�(qiáng)定期檢查，其方法：由經(jīng)驗(yàn)豐富的修理工和優(yōu)秀電工組成一組，先將主鋼絲繩用繩卡固定在塔身上，便于鋼絲繩“松動(dòng)”，再轉(zhuǎn)動(dòng)滾軸就可判斷齒輪磨損的情況及間隙，必要時(shí)可拆開減速機(jī)檢查。
�、跀帱c(diǎn)后拆下電磁離合器上的電刷，觀察磨損是否過(guò)度，內(nèi)部彈簧有無(wú)伸縮勁，如不行或不靈活就必須中心更換。用萬(wàn)用表測(cè)量離合器線圈是否在規(guī)定阻值內(nèi)，再認(rèn)真觀察吸片是否燒壞，線圈工作時(shí)是否產(chǎn)生磁場(chǎng)，并檢查夾谷吸片的卡簧是否有效。待確認(rèn)正常后再投入使用。
�、壅J(rèn)真檢查鋼絲繩、卸夾、吊鉤、吊索等，嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩的磨損規(guī)定，發(fā)現(xiàn)繩股斷裂、纖維芯損壞或鋼芯斷裂而造成繩徑顯著減小、籠狀畸變、嚴(yán)重扭結(jié)等問題立即更換，杜絕事故發(fā)生。
�、芏ㄆ谟脤Ｓ冒馐謾z查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓并緊固。
�、荻ㄆ趯�(duì)各限位器進(jìn)行試驗(yàn)，并調(diào)試確認(rèn)靈敏后作業(yè)。
二、塔機(jī)拆裝過(guò)程中常見的事故及防范措施
1. 常見事故：
�、夙斏透鬃鳂I(yè)中出現(xiàn)事故前面已介紹，此處再在重復(fù)。
②吊起重臂時(shí)，吊點(diǎn)不準(zhǔn)，吊繩選擇錯(cuò)誤致使起重臂不平穩(wěn)，使吊繩脫離吊鉤造成墜落傷亡事故。
�、垆摻z繩捆縛方法不對(duì)，致使在下放拉桿過(guò)程中鋼絲繩掛到拉桿連接銷，吊車培訓(xùn)由于中立的作用拉桿突然失重下落，致使塔機(jī)擺幅較大造成倒塌事故。
�、馨惭b塔帽或平衡臂時(shí)，吊車未按照規(guī)定上翹或下俯致使塔頂后傾而造成事故。
�、莶鹦叮褐攸c(diǎn)是拆除方法、程序、輔助機(jī)械工具、勞動(dòng)力的組織與調(diào)配、環(huán)境狀態(tài)及防護(hù)與部件的解體、運(yùn)輸、退場(chǎng)等；拆卸與安裝方案的編制其要求是一致的，都必須做到具體明確。
�、薏粐�(yán)格按照拆裝程序，尤其在拆卸配重時(shí)，先拆起重臂、后拆配重導(dǎo)致塔吊中心后移而傾覆。
2. 防范措施及方法：
①拆卸起重臂根部與塔身過(guò)度節(jié)的連接橫銷前要用Ф12.5mm或Ф25mm的'鋼鋼絲繩將塔身與前臂根部緊縮，當(dāng)起重臂平穩(wěn)地脫離塔身后，才能取掉鋼絲身或放下起重臂（平衡臂同樣）。起吊點(diǎn)間距l(xiāng)應(yīng)滿足：8m≤l≤15mm，鋼絲繩夾角一般不大于90，安裝時(shí)，作好起重臂及平衡狀態(tài)下的吊點(diǎn)位置并作永久性標(biāo)準(zhǔn)位置（變幅小車鎖緊在根部并作好位置標(biāo)志）或者嚴(yán)格按照說(shuō)明書吊點(diǎn)。尤其在施工需要起重臂自然增減，更要注意這一點(diǎn)
�、阡摻z繩一般采用Ф22.5mm長(zhǎng)9~11m“走馬”方式捆縛，以便拉桿下放時(shí)鋼絲繩能順拉桿連接自然下滑到規(guī)定位置。
�、郯惭b塔帽或平衡臂時(shí)，嚴(yán)格按照說(shuō)明書規(guī)定的上翹或下俯角度要求作業(yè)。
拆除配重和起重臂平衡臂前必須要先用螺栓或銷軸將回轉(zhuǎn)支承與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接后方可進(jìn)行作業(yè)。在未拆除配重的情況下，嚴(yán)禁拆除起重臂。要嚴(yán)格按照說(shuō)明書要求留一塊相應(yīng)配重。另外起重臂拆卸不準(zhǔn)使平衡臂懸空過(guò)夜。
三、基礎(chǔ)及附墻作業(yè)過(guò)程中常見的事故防范措施
1.常見問題：
①基礎(chǔ)地耐力不符合塔機(jī)規(guī)定要求，不采用打樁或灌注樁措施而盲目施工，導(dǎo)致塔機(jī)安裝后基礎(chǔ)沉降幅度大，垂直度傾斜超過(guò)規(guī)范而發(fā)生事故。
�、倩A(chǔ)鋼筋短缺或混凝土澆筑不密實(shí)及養(yǎng)護(hù)期未到混凝土強(qiáng)度等級(jí)不夠，而安裝塔機(jī)導(dǎo)致事故發(fā)生。
�、垡蚬こ探Y(jié)構(gòu)需要，塔機(jī)附墻距離不符合出廠使用說(shuō)明書的要求，吊車學(xué)校附著桿超長(zhǎng)。在作業(yè)過(guò)程中無(wú)專項(xiàng)方案及計(jì)算，或附著桿采用質(zhì)量不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的劣材制作。焊接作業(yè)時(shí)，焊縫虛焊、假焊、咬肉導(dǎo)致焊縫撕裂或桿件折段而發(fā)生事故。
2.防范措施及方法：
嚴(yán)格按照說(shuō)明書要求制作基礎(chǔ)，地耐力要符合基礎(chǔ)要求。
基礎(chǔ)鋼筋嚴(yán)格按照說(shuō)明書要求，不得隨意增大或減小。澆筑時(shí)混凝土等級(jí)不低于c35，澆筑結(jié)束后要蓄水養(yǎng)護(hù)做好試壓塊（7d及28d兩組），做好沉降觀測(cè)點(diǎn)，待試壓混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%以上再進(jìn)行整機(jī)安裝。安裝后要定期對(duì)塔機(jī)垂直進(jìn)行觀測(cè)記錄。
超長(zhǎng)附墻受力要有廠方設(shè)計(jì)或單位技術(shù)工程師進(jìn)行驗(yàn)算并送交上級(jí)主管部門審批，采用合格原材料制作。在焊接過(guò)程中要派專業(yè)持證焊工進(jìn)行作業(yè)，焊接要嚴(yán)格按照附墻方案要求進(jìn)行焊接。
為了杜絕塔機(jī)重大事故的發(fā)生，除了上述幾點(diǎn)機(jī)械施工操作要求以外，通過(guò)長(zhǎng)期的施工時(shí)間，我們還從人的管理方面作如下幾點(diǎn)建議：
1.組織一支業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)力量強(qiáng)，操作經(jīng)驗(yàn)豐富的拆裝專業(yè)隊(duì)伍，精通拆裝機(jī)械工作的全過(guò)程，熟練掌握本工種專業(yè)技術(shù)。
2.現(xiàn)場(chǎng)總指揮要責(zé)任心強(qiáng)、安全意識(shí)高，并懂得機(jī)電一體化的專業(yè)技術(shù)，懂塔機(jī)的構(gòu)造原理、性能及使用方法，熟練拆裝過(guò)程，掌握吊裝技術(shù)，并有一定的現(xiàn)場(chǎng)指揮、組織才能及處理突發(fā)事故的應(yīng)變才能。
3.專業(yè)隊(duì)伍必須由具備工程師以上職稱的負(fù)責(zé)人和機(jī)械、電氣工程師或機(jī)電技師及相關(guān)專業(yè)人員組成管理班子，配備持證機(jī)操工、安裝工、修理工、電工、輔助工，有相關(guān)部門培訓(xùn)后發(fā)給資質(zhì)證書。所有作業(yè)人員要持證上崗。
4.嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)安裝、拆卸前的方案審批和安全技術(shù)交底工作。
5.相關(guān)部門及現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員在塔機(jī)拆裝過(guò)程中堅(jiān)持實(shí)施監(jiān)督檢查工作。
總之，塔機(jī)作為建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的重要大型機(jī)械設(shè)備，管好用好它是發(fā)揮其最大作用及安全運(yùn)行的根本前提和保證。各施工單位必須以人為本，持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)塔機(jī)拆裝管理，確保安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕塔機(jī)重大惡性事故的發(fā)生。消除塔機(jī)拆裝使用過(guò)程中的一切隱患，防微杜漸，一定要立足于安全有效可靠的角度解決，不能馬虎，這是廣大設(shè)備管理者和操作著的責(zé)任。
塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施 3
1、適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)消防安全的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)作業(yè)。
2、主要內(nèi)容
2.1控制盤中的電源線、閘刀開關(guān)、保險(xiǎn)器和接觸器、集電環(huán)以及其它電氣器件均應(yīng)有可靠的保護(hù)，以防外界雜物或火星落在器件的周圍。
2.2禁止用絕緣不合要求的導(dǎo)線和集電環(huán)；導(dǎo)線的絕緣和降壓變壓器的絕緣每個(gè)月至少檢查一次。
2.3在進(jìn)行技術(shù)維護(hù)時(shí)，禁止在駕駛室中使用噴燈或手提燈以及其它明火和暗火的裝置。
2.4必須經(jīng)常檢查電器設(shè)備的溫升情況，不得使溫升超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)有燒焦氣味或發(fā)現(xiàn)有電器設(shè)備冒煙情況時(shí)，必須立即切斷電源并停機(jī)檢查。
2.5禁止在駕駛室中進(jìn)行熔焊作業(yè)；在非常必要情況下，必須備有完善的'消防措施，方可熔悍。
2.6每臺(tái)塔式起重機(jī)都應(yīng)備有完好的滅火器。
2.7油料以及廢棉絲等易燃物品一定要貯存在蓋緊的鐵皮箱里。
2.8在發(fā)生火警時(shí)，必須立即切斷電控制柜的外接電源或拉開閘刀開關(guān)。
2.9當(dāng)導(dǎo)線和電器件著火時(shí)，應(yīng)用干砂撲滅，或用四氯化碳或二氧化碳干粉滅火器撲滅，切勿用泡沫滅火器來(lái)?yè)錅珉娖骰馂?zāi)。
2.10冬天，駕駛室采用電爐取暖時(shí)，為了預(yù)防因電爐高溫而釀成的火災(zāi)，駕駛室內(nèi)的地面及墻面均應(yīng)采用防火石棉板貼面。
塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施 4
�。ㄒ唬⑺狡鹬貦C(jī)安裝、拆卸作業(yè)配備下列人員：
1、具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書的建筑起重機(jī)械安裝拆卸工、起重信號(hào)工、起重司機(jī)、司索工等特種作業(yè)操作人員。
2、塔式起重機(jī)具有特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明，并已在建設(shè)主管部門備案登記。
3、塔式起重機(jī)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB 5144及《塔式起重機(jī)》GB/T 5031的相關(guān)規(guī)定。
4、塔機(jī)啟用前檢查下列項(xiàng)目：
�。�1）塔式起重機(jī)的備案登記證明等文件；
（2）建筑施工特種作業(yè)人員的操作資格證書；
�。�3）專項(xiàng)施工方案；
�。�4）輔助起重機(jī)械的合格證及操作人員資格證。
5、塔式起重機(jī)建立技術(shù)檔案，其技術(shù)檔案應(yīng)包括下列內(nèi)容：
�。�1）購(gòu)銷合同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、安裝使用說(shuō)明書、備案證明等原始資料；
�。�2） 定期檢驗(yàn)報(bào)告、定期自行檢查記錄、定期維護(hù)保養(yǎng)記錄、維修和技術(shù)改造記錄、運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等運(yùn)行資料；
�。�3） 歷次安裝驗(yàn)收資料。
6、下列情況的塔式起重機(jī)嚴(yán)禁使用：
1.國(guó)家明令淘汰的產(chǎn)品；
2.超過(guò)規(guī)定使用年限經(jīng)評(píng)估不合格的產(chǎn)品；
3.不符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；
4.沒有完整安全技術(shù)檔案的產(chǎn)品。
7、塔式起重機(jī)的選型和布置、滿足工程施工要求，便于安裝和拆卸，并不得損害周邊其它建（構(gòu)）筑物。
8、塔式起重機(jī)安裝、拆卸前，編制專項(xiàng)施工方案，指導(dǎo)作業(yè)人員實(shí)施安裝、拆卸作業(yè)。專項(xiàng)施工方案根據(jù)塔式起重機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書和作業(yè)場(chǎng)地的實(shí)際情況編制，并符合相關(guān)法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的要求。專項(xiàng)施工方案由本單位技術(shù)、安全、設(shè)備等部門審核、技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)實(shí)施。
9、塔式起重機(jī)與架空輸電線的安全距離符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144的規(guī)定。
10、塔式起重機(jī)在安裝前和使用過(guò)程中，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一的，不得安裝和使用：
1.結(jié)構(gòu)件上有可見裂紋和嚴(yán)重銹蝕的；
2.主要受力構(gòu)件存在塑性變形的；
3.連接件存在嚴(yán)重磨損和塑性變形的；
4.鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的；
5.安全裝置不齊全或失效的。
11、在塔式起重機(jī)的安裝、使用及拆卸階段，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須佩戴安全帽、防滑鞋、安全帶等防護(hù)用品，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)域內(nèi)。在安裝、拆卸作業(yè)期間，應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)。
12、塔式起重機(jī)使用時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人員停留；物件吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人員上方通過(guò)。
13、嚴(yán)禁用塔式起重機(jī)載運(yùn)人員。
�。ǘ�、塔式起重機(jī)的安裝
1、塔式起重機(jī)安裝條件
2、塔式起重機(jī)安裝前，必須經(jīng)維修保養(yǎng)，并進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)合格后方可安裝。
3、塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)及其地基承載力符合產(chǎn)品說(shuō)明書和設(shè)計(jì)圖紙的要求。安裝前對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方能安裝。基礎(chǔ)周圍有排水設(shè)施。
4、內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)、錨固、爬升支承結(jié)構(gòu)等應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品說(shuō)明書提供的荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并應(yīng)對(duì)內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的建筑承載結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算。
（三）、塔式起重機(jī)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)
塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)按照其產(chǎn)品說(shuō)明書所規(guī)定的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。施工（總承包）單位根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)的地基承載能力。
�。ㄋ模� 塔式起重機(jī)附著裝置的設(shè)計(jì)
1、塔式起重機(jī)附著使用時(shí)，其附著裝置的設(shè)置和自由端高度等符合產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定。
2、當(dāng)附著水平距離、附著間距等不滿足產(chǎn)品說(shuō)明書要求時(shí)，進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算、繪制制作圖和編寫相關(guān)說(shuō)明，并應(yīng)由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批或經(jīng)原生產(chǎn)廠家確認(rèn)。
3、附著裝置的構(gòu)件和預(yù)埋件由原制造廠家或由具有相應(yīng)能力的企業(yè)制作。
4、附著裝置設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)支承處的建筑主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算。
�。ㄎ澹�、塔式起重機(jī)的安裝
1、安裝前根據(jù)專項(xiàng)施工方案，對(duì)塔式起重機(jī)基礎(chǔ)的下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可實(shí)施：
�。�1） 基礎(chǔ)的`位置、標(biāo)高、尺寸；
（2 ）基礎(chǔ)的隱蔽工程驗(yàn)收記錄和混凝土強(qiáng)度報(bào)告等相關(guān)資料；
（3 ）安裝輔助設(shè)備的基礎(chǔ)、地基承載力、預(yù)埋件等；
（4）基礎(chǔ)的排水措施；
2、安裝作業(yè)，根據(jù)專項(xiàng)施工方案要求實(shí)施。安裝作業(yè)人員應(yīng)分工明確、職責(zé)清楚。安裝前應(yīng)對(duì)安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底人和被交底人雙方應(yīng)在交底書上簽字，專職安全員應(yīng)監(jiān)督整個(gè)交底過(guò)程。
3、安裝輔助設(shè)備就位后，對(duì)其機(jī)械和安全性能進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可作業(yè)。
4、安裝所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤和輔助支架等起重機(jī)具均符合《塔式起重機(jī)安裝、拆卸、使用技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，并應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可使用。
5、安裝作業(yè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮，明確指揮信號(hào)。當(dāng)視線受阻、距離過(guò)遠(yuǎn)時(shí)，采用對(duì)講機(jī)或多級(jí)指揮。
6、自升式塔式起重機(jī)的頂升加節(jié)，符合下列要求：
1.頂升系統(tǒng)必須完好；
2.結(jié)構(gòu)件必須完好；
3.頂升前，塔式起重機(jī)下支座與頂升套架應(yīng)可靠連接；
4.頂升前，應(yīng)確保頂升橫梁擱置正確；
5.頂升前，應(yīng)將塔式起重機(jī)配平；頂升過(guò)程中，應(yīng)確保塔式起重機(jī)的平衡；
6.頂升加節(jié)的順序，應(yīng)符合產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定；
7.頂升過(guò)程中，不應(yīng)進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作；
8.頂升結(jié)束后，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接；
9.塔式起重機(jī)加節(jié)后需進(jìn)行附著的，應(yīng)按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進(jìn)行，附著裝置的位置和支撐點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)符合要求。
7、塔式起重機(jī)的獨(dú)立高度、懸臂高度符合產(chǎn)品說(shuō)明書的要求。
8、雨雪、濃霧天嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。安裝時(shí)塔式起重機(jī)最大高度處的風(fēng)速符合產(chǎn)品說(shuō)明書的要求，且風(fēng)速不得超過(guò)12m/s。
9、塔式起重機(jī)不宜在夜間進(jìn)行安裝作業(yè)；特殊情況下，必須在夜間進(jìn)行塔式起重機(jī)安裝和拆卸作業(yè)時(shí)，保證提供足夠的照明。
10、特殊情況，當(dāng)安裝作業(yè)不能連續(xù)進(jìn)行時(shí)，必須將已安裝的部位固定牢靠并達(dá)到安全狀態(tài)，經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后，方可停止作業(yè)。
11、電氣設(shè)備按產(chǎn)品說(shuō)明書的要求進(jìn)行安裝，安裝所用的電源線路應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的要求。
12、塔式起重機(jī)的安全裝置必須齊全，并按程序進(jìn)行調(diào)試合格。
13、聯(lián)接件及其防松防脫件符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁用其他代用品代用。聯(lián)接件及其防松防脫件應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ呔o固聯(lián)接螺栓，使預(yù)緊力矩達(dá)到規(guī)定要求。
14、安裝完畢后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的輔助用具和雜物。
15、安裝單位對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行自檢，并應(yīng)按本規(guī)程附錄A填寫自檢報(bào)告書。
16、安裝單位自檢合格后，委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)出具檢測(cè)報(bào)告書。
17、安裝質(zhì)量的自檢報(bào)告書和檢測(cè)報(bào)告書存入設(shè)備檔案。
18、經(jīng)自檢、檢測(cè)合格后，由總承包單位組織出租、安裝、使用、監(jiān)理等單位，進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。
19、塔式起重機(jī)停用6個(gè)月以上的，在復(fù)工前，由總承包單位組織有關(guān)單位重新進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。
�。� 塔式起重機(jī)的使用
1、塔式起重機(jī)起重司機(jī)、起重信號(hào)工、司索工等操作人員、取得特種作業(yè)人員資格證書，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
2、塔式起重機(jī)使用前，、對(duì)起重司機(jī)、起重信號(hào)工、司索工等作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、塔式起重機(jī)的力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
4、塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走、起吊動(dòng)作前示意警示。起吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，明確指揮信號(hào)；當(dāng)指揮信號(hào)不清楚時(shí)，不得起吊。
5、塔式起重機(jī)起吊前，當(dāng)?shù)跷锱c地面或其它物件之間存在吸附力或摩擦力而未采取處理措施時(shí)，不得起吊。
6、塔式起重機(jī)起吊前，對(duì)安全裝置進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可起吊；安全裝置失靈時(shí)，不得起吊。
7、塔式起重機(jī)起吊前，按《塔式起重機(jī)安裝、拆卸、使用技術(shù)規(guī)程》要求對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方可起吊；吊具與索具不符合相關(guān)規(guī)定的，不得用于起吊作業(yè)。
8、作業(yè)中遇突發(fā)故障，采取措施將吊物降落到安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。
9、遇有風(fēng)速在12m/s及以上的大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，停止作業(yè)。雨雪過(guò)后，先經(jīng)過(guò)試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。夜間施工有足夠照明，照明的安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46的要求。
10、塔式起重機(jī)不得起吊重量超過(guò)額定載荷的吊物，并不得起吊重量不明的吊物。
11、在吊物荷載達(dá)到額定載荷的90％時(shí)，先將吊物吊離地面200mm～500mm后，檢查機(jī)械狀況、制動(dòng)性能、物件綁扎情況等，確認(rèn)無(wú)誤后方可起吊。對(duì)有晃動(dòng)的物件，必須拴拉溜繩使之穩(wěn)固。
12、物件起吊時(shí)應(yīng)綁扎牢固，不得在吊物上堆放或懸掛其它物件；零星材料起吊時(shí)，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)?shù)跷锷险救藭r(shí)不得起吊。
13、標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件，按標(biāo)明位置綁扎。鋼絲繩與物件的夾角宜為45°～60°，且不得小于30°。吊索與吊物棱角之間應(yīng)有防護(hù)措施；未采取防護(hù)措施的，不得起吊。
14、作業(yè)完畢后，應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，各部件應(yīng)置于非工作狀態(tài)，控制開關(guān)應(yīng)置于零位，并切斷總電源。
15、行走式塔式起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，鎖緊夾軌器。
16、塔式起重機(jī)使用高度超過(guò)30m時(shí)應(yīng)配置障礙燈，起重臂根部鉸點(diǎn)高度超過(guò)50m時(shí)配備風(fēng)速儀。
17、嚴(yán)禁在塔式起重機(jī)塔身上附加廣告牌或其它標(biāo)語(yǔ)牌。
18、每班作業(yè)應(yīng)做好例行保養(yǎng)，并做好記錄。記錄的主要內(nèi)容應(yīng)包括結(jié)構(gòu)件外觀、安全裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連接件、制動(dòng)器、索具、夾具、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、液位、油位、油壓、電源、電壓等。
19、實(shí)行多班作業(yè)的設(shè)備，執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄，接班司機(jī)經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可開機(jī)作業(yè)。
20、塔式起重機(jī)實(shí)施各級(jí)保養(yǎng)。轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)做轉(zhuǎn)場(chǎng)保養(yǎng)，并有記錄。
21、塔式起重機(jī)的主要部件和安全裝置等進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每月不得少于一次，并應(yīng)留有記錄，發(fā)現(xiàn)有安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改。
22、當(dāng)塔式起重機(jī)使用周期超過(guò)一年時(shí)，按本規(guī)程附錄C進(jìn)行一次全面檢查，合格后方可繼續(xù)使用。
23、使用過(guò)程中塔式起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)維修，維修期間應(yīng)停止作業(yè)。
（七）、塔式起重機(jī)的拆卸
1、塔式起重機(jī)拆卸作業(yè)宜連續(xù)進(jìn)行；當(dāng)遇特殊情況，拆卸作業(yè)不能繼續(xù)時(shí)，采取措施保證塔式起重機(jī)處于安全狀態(tài)。
2、當(dāng)用于拆卸作業(yè)的輔助起重設(shè)備設(shè)置在建筑物上時(shí)，明確設(shè)置位置、錨固方法，并對(duì)輔助起重設(shè)備的安全性及建筑物的承載能力等進(jìn)行驗(yàn)算。
3、拆卸前應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：主要結(jié)構(gòu)件、連接件、電氣系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)等。發(fā)現(xiàn)隱患采取措施，解決后方可進(jìn)行拆卸作業(yè)。
4、拆卸作業(yè)應(yīng)符合《塔式起重機(jī)安裝、拆卸、使用技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。
5、附著式塔式起重機(jī)應(yīng)明確附著裝置的拆卸順序和方法。
6、自升式塔式起重機(jī)每次降節(jié)前，檢查頂升系統(tǒng)和附著裝置的聯(lián)接等，確認(rèn)完好后方可進(jìn)行作業(yè)。
7、拆卸時(shí)應(yīng)先降節(jié)、后拆除附著裝置。塔式起重機(jī)的自由端高度應(yīng)符合《塔機(jī)使用說(shuō)明書》的規(guī)定要求。
8、拆卸完畢后，為塔式起重機(jī)拆卸作業(yè)而設(shè)置的所有設(shè)施應(yīng)拆除，清理場(chǎng)地上作業(yè)時(shí)所用的吊索具、工具等各種零配件和雜物。
�。ò耍�、吊索具的使用
一）、一般規(guī)定
�。�1）、塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸時(shí)，所使用的起重機(jī)具應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。起重吊具、索具應(yīng)符合下列要求:
1吊具與索具產(chǎn)品應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》LD48的規(guī)定；
2 吊具與索具應(yīng)與吊重種類、吊運(yùn)具體要求以及環(huán)境條件相適應(yīng)；
3 作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查，當(dāng)確認(rèn)完好時(shí)方可投入使用；
4吊具承載時(shí)不得超過(guò)額定起重量，吊索（含各分肢）不得超過(guò)安全工作載荷；
5 塔式起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn)，與吊重重心在同一條鉛垂線上，使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。
�。�2）、新購(gòu)置或修復(fù)的吊具、索具，進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后，方可使用。
�。�3）、吊具、索具在每次使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查確認(rèn)符合要求的，方可繼續(xù)使用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有缺陷時(shí)，停止使用。
�。�4）、吊具與索具每半年應(yīng)進(jìn)行定期檢查，并做好記錄。檢驗(yàn)記錄作為繼續(xù)使用、維修或報(bào)廢的依據(jù)。
二）、鋼絲繩
1、鋼絲繩作吊索時(shí)，其安全系數(shù)不得小于6倍。
2、鋼絲繩的報(bào)廢應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》GB/T5972的規(guī)定。
3、當(dāng)鋼絲繩的端部采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，插接繩股應(yīng)拉緊，凸出部分應(yīng)光滑平整，且在插接末尾留出適當(dāng)長(zhǎng)度，用金屬絲扎牢，鋼絲繩插接方法宜按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》LD48的要求。用其他方法插接的，保證其插接連接強(qiáng)度不小于當(dāng)采用繩夾固接時(shí)，鋼絲繩吊索固接應(yīng)滿足下表的要求。
對(duì)不同鋼絲繩直徑的繩夾最少數(shù)量
(根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T3811-20xx)
該繩最小破斷拉力的75%。
4 、繩夾壓板應(yīng)在鋼絲繩受力繩一邊，繩夾間距A不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。
5、吊索必須由整根鋼絲繩制成，中間不得有接頭。環(huán)形吊索只允許有一處接頭。
6、采用二點(diǎn)吊或多點(diǎn)吊時(shí)，吊索數(shù)宜與吊點(diǎn)數(shù)相符，且各根吊索的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)尺寸、索眼端部固定連接、端部配件等性能應(yīng)相同。
7、鋼絲繩嚴(yán)禁采用打結(jié)方式系結(jié)吊物。
8、當(dāng)?shù)跛鲝澱矍拾霃叫∮阡摻z繩公稱直徑的2倍時(shí)，采用卸扣將吊索與吊點(diǎn)拴接。
9、卸扣應(yīng)無(wú)明顯變形、可見裂紋和弧焊痕跡。銷軸螺紋無(wú)損傷現(xiàn)象。
三）、吊鉤與滑輪
1、吊鉤符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》LD48中的相關(guān)規(guī)定。
2、吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢：
1.表面有裂紋；
2.掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的10%；
3.鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形；
4.開口度比原尺寸增加15%；
5.鉤身的扭轉(zhuǎn)角超過(guò)100。
3、滑輪的最小繞卷直徑，符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752的相關(guān)規(guī)定。
4、滑輪有下列情況之一的予以報(bào)廢：
1.裂紋或輪緣破損；
2.輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；
3.滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％；
4.鑄造滑輪槽底磨損達(dá)鋼絲繩原直徑的30％；
5.焊接滑輪槽底磨損達(dá)鋼絲繩原直徑的15%。
6.滑輪、卷筒均設(shè)有鋼絲繩防脫裝置；吊鉤設(shè)有鋼絲繩防脫鉤裝置。
塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施 5
1、適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)裝拆、保養(yǎng)作業(yè)。
2、主要內(nèi)容
2.1裝拆人員要求
2.1.1塔式起重機(jī)安裝工必須身體健康，視力、體力良好，無(wú)不利于高空作業(yè)的疾病，年滿18歲，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。
2.1.2塔式起重機(jī)的安裝、拆卸均要由熟悉業(yè)務(wù)，了解安全技術(shù)要領(lǐng)和習(xí)慣高空作業(yè)的技術(shù)工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
2.2塔式起重機(jī)的立塔作業(yè)必須在白天進(jìn)行，特殊情況下，在具備良好照明條件的夜間可適當(dāng)進(jìn)行一些拼裝工作；大風(fēng)、濃霧和雨雪天禁止裝拆作業(yè)。
2.2.1非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入立塔現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)，不準(zhǔn)在立塔現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行其它作業(yè)。
2.2.2在拆立塔之前，必須對(duì)索具、滑輪組和鋼絲繩等部件進(jìn)行周密檢查，并根據(jù)需要進(jìn)行一些載荷試驗(yàn)。
2.2.3在拆立塔過(guò)程中，必須保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔和秩序，立塔現(xiàn)場(chǎng)周圍不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全；拆立塔用的`地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固。
2.3在拼裝作業(yè)中，連接緊固件（螺母、墊圈和螺栓等）不得有遺漏，一切臨時(shí)連接結(jié)構(gòu)必須具備所要求的強(qiáng)度和剛度。
2.3.1安裝架設(shè)用鋼絲繩的技術(shù)狀況及其固定必須符合規(guī)程和滿足安裝上的要求。
2.3.2在立塔現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)堆場(chǎng)里，金屬結(jié)構(gòu)下面應(yīng)墊放木塊，以免損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。
2.3.3進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，安裝工人必須佩戴安全帶。
2.3.4在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前，必須對(duì)部件各部分的完好情況、連接的完好情況、鋼絲繩穿繞情況、電氣線踐路等進(jìn)行全面檢查。開關(guān)是否有效，制動(dòng)是否可靠。
2.3.5架設(shè)的過(guò)程中，在立塔初始階段，結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力最為不利，隨著立塔過(guò)程的完成，受力逐漸減小。因此，初立塔時(shí)，必須注意反復(fù)檢查并緩慢進(jìn)行。
2.3.6拆塔臥倒塔身過(guò)程中，在塔架即將完全臥倒時(shí)，金屬結(jié)構(gòu)及鋼絲繩的受力情況最為不利。因此，拆塔之前，也應(yīng)對(duì)各個(gè)部件和各個(gè)連接部位反復(fù)仔細(xì)檢查，以防止由于個(gè)別殘傷及局部缺陷而帶來(lái)的安全事故。
2.4塔式起重機(jī)的安裝程序、索具、配套工具和地錨構(gòu)筑等有關(guān)安排均應(yīng)遵守產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書中的規(guī)定辦理或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。
2.5冬季施工時(shí)，要特別注意遵守下列規(guī)定：
2.5.1不得起吊凍結(jié)在冰雪中的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件。
2.5.2起吊前，構(gòu)件上的冰渣和積雪必須打掃干凈，起重機(jī)運(yùn)行地段應(yīng)徹底清掃，軌道上不得有冰雪。
2.5.3每次起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊，然后進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。在嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)行冬季施工時(shí)更應(yīng)強(qiáng)調(diào)多進(jìn)行幾次試吊，以防出現(xiàn)冷脆現(xiàn)象。
塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施 6
1、適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了塔式起重機(jī)安全操作的有關(guān)規(guī)定。
本規(guī)程適用于公司塔式起重機(jī)作業(yè)。
2、主要內(nèi)容
2.1下列人員不得操作塔式起重機(jī)。
2.1.1無(wú)操作合格證及非本機(jī)組人員。
2.1.2高血壓和冠心病患者。
2.1.3上班前八小時(shí)內(nèi)喝過(guò)酒者。
2.2在工作開始前，必須做到：
2.2.1從交班司機(jī)處接收塔式起重機(jī)工作日志，了解前一班的工作情況。
2.2.2檢查塔式起重機(jī)軌道鋪設(shè)情況、軌道端部大車行程限位器碰桿、緩沖止擋器及軌道接地的完好情況。清除軌道上積存的垃圾、冰渣和其它有礙塔式起重機(jī)安全行車的障礙物。
2.2.3注意檢查塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)各部件的桿件有無(wú)變形，檢查螺栓連接有無(wú)松動(dòng)，并及時(shí)加以緊固。
2.2.4檢查電纜卷筒和集電環(huán)的完好情況。
2.2.5檢查鋼絲繩的固定情況，注意查看鋼絲繩有無(wú)磨損和損壞。
2.2.6用試電筆檢查塔式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分有無(wú)漏電。
2.2.7檢查音響訊號(hào)和照明裝置是否工作正常。
2.2.8檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部位及潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑油量。
2.2.9檢查工作機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的地腳螺栓固定情況，檢查制動(dòng)器的鉸點(diǎn)和閘瓦的松緊。
2.2.10檢查各控制器手輪和手柄是否處于零位。
2.2.11進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)是否工作正常；有無(wú)雜音及異響，限位開關(guān)是否有效，制動(dòng)是否可靠。
2.2.12如實(shí)地填寫工作日志、交接班檢查結(jié)果以及所采取的保養(yǎng)措施。
2.3在工作中必須做到：
2.3.1必須按生產(chǎn)廠家技術(shù)說(shuō)明書中的規(guī)定進(jìn)行起吊作業(yè)，嚴(yán)禁超載。
2.3.2不得在的'40℃以上和．20℃以下的氣溫條件下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2.3.3不得在風(fēng)速超越產(chǎn)品說(shuō)明書中規(guī)定的極限情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。
2.3.4必須全神貫注，專心操作，在工作班中不得擅離工作崗位。
2.3.5必須根據(jù)起重指揮人員的信號(hào)（笛聲、旗語(yǔ)、手勢(shì)或步話機(jī)的指令）進(jìn)行操作；在開始操作之前，必須鳴鈴或鳴喇叭示意，嚴(yán)禁單人操作，亦不得按其他人員的指揮操作。
2.3.6開始操作時(shí)，必須低速起動(dòng)（一檔速度起動(dòng)），然后逐步加快而達(dá)到全速運(yùn)行；停止前，必須逐步減速，然后慢慢停車，禁止突然制動(dòng)。
2.3.7進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作時(shí)，應(yīng)先從單項(xiàng)動(dòng)作開始，然后依次進(jìn)行兩項(xiàng)和三項(xiàng)動(dòng)作的復(fù)合運(yùn)行。
2.3.8若要在運(yùn)行過(guò)程中改變運(yùn)動(dòng)方向，應(yīng)先將控制器撥至零位，待運(yùn)動(dòng)停止后，再作反方向乓行，嚴(yán)禁猛然打倒車。
2.3.9禁止用吊鉤運(yùn)人。
2.3.10禁止斜拉和斜牽重物。
2.3.11在工作班中，禁止進(jìn)行保養(yǎng)，維修和潤(rùn)滑作業(yè)。
2.3.12在工作中，未經(jīng)特許的非機(jī)組人員嚴(yán)禁登機(jī)。
2.3.13夜班時(shí)，禁止在照明不充足的地點(diǎn)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。
2.3.14在操作中，如發(fā)現(xiàn)塔式起重機(jī)有故障，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修，故障未經(jīng)完全排除，不得繼續(xù)工作。
2.3.15在進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)注意保持吊鉤與臂架結(jié)構(gòu)間的最小距離。
2.3.16在平移時(shí)，應(yīng)注意保持重物與其所跨越的障礙物之間的距離，一般應(yīng)不小于0.5m。
2.3.17在提升重物時(shí)，吊鉤與重物之間的垂直距離不得小于0.5m。
2.3.18行程限位開關(guān)只是用來(lái)防止塔式起重機(jī)駕駛誤操作而造成危險(xiǎn)事故的保險(xiǎn)裝置。吊鉤、小車或大車應(yīng)在到達(dá)陰位裝置碰桿所在點(diǎn)之前減速停車。
2.3.19在起吊重型構(gòu)件時(shí)，應(yīng)先試吊0.5m左右，然后落下再重新起升。
2.3.20禁止從塔式起重機(jī)上往下拋擲物件。
2.3.21當(dāng)兩臺(tái)塔式起重機(jī)同在一條軌道上作業(yè)時(shí)或在同一個(gè)幢號(hào)工程上進(jìn)行施工時(shí)。應(yīng)注意保持兩者的距離，兩臺(tái)塔機(jī)水平臂架高差應(yīng)不小于5m。
2.3.22工作過(guò)程中，如電源突然中斷，或電壓顯著下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器轉(zhuǎn)至零位，并拉開刀閘；此時(shí)如吊鉤上掛有重物，應(yīng)設(shè)法小心放松制動(dòng)器閘瓦，使重物徐緩下降到地面或樓層上
2.3.23嚴(yán)禁故意使安全限位裝置不起作用，以滿足某項(xiàng)操作的需要。
2.3.24塔式起重機(jī)活動(dòng)范圍應(yīng)避開高壓線路，至少應(yīng)不小于6m。
2.3.25操作應(yīng)該力求平穩(wěn)，避免沖擊；在工作班中至少應(yīng)停車檢查一次；特別是新投入使用的機(jī)器，更應(yīng)勤加檢視。
2.3.26在工作班中，如有事要離開司機(jī)室時(shí)，必須切斷電源。
2.3.27在工作結(jié)束時(shí)，要負(fù)責(zé)在日志上填寫全日作業(yè)狀況。
2.3.28工作班中突遇大風(fēng)警報(bào)或者在工作班結(jié)束時(shí)，均要松開回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器和停止器，使塔式起重機(jī)吊臂能信風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)于下回轉(zhuǎn)俯仰變幅壓桿臂架的塔式起重機(jī)，則應(yīng)將吊臂落下。
2.4工作結(jié)束后必須做到：
2.4.1軌道式塔式起重機(jī)必須駛至背風(fēng)處軌道中間停放并將夾軌器夾緊鋼軌；夾軌器若不夾緊，起重機(jī)就有可能被大風(fēng)刮動(dòng)并加速行駛而溜出軌道，甚至造成出軌倒塔事故。
2.4.2在離開駕駛室走下塔式起重機(jī)前，必須把駕駛室門窗關(guān)閉，將控制器打置零位，并切斷電源。
2.4.3在離開駕駛室前，還應(yīng)再一次注意檢查取暖設(shè)備的電源是否已經(jīng)切斷，檢查并清除駕駛室內(nèi)存留的潤(rùn)滑材料和其它易燃物品。
2.4.4交班的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)向接班駕駛員做好交接班工作。
2.4.5塔機(jī)操作人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。
塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施 7
1、塔式起重機(jī)安裝
1.1起重設(shè)備：
20噸以上汽車吊一臺(tái)
2、安裝條件
2.1參與安裝塔機(jī)的指揮員、技術(shù)人員、司機(jī)、電工、修理工等必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按使用說(shuō)明書的要求安裝。
2.2登高人員必須經(jīng)過(guò)體檢，身體合格方可登高。
2.3安裝前應(yīng)檢查塔機(jī)的各部件、隨機(jī)附件、安裝工具是否齊全，完好。安裝塔機(jī)有關(guān)人員作業(yè)時(shí)必須戴安全帽，穿防滑絕緣鞋，在平臺(tái)外，必須系安全帶。
2.4檢查各配電箱的電氣元件及安裝，要求電氣系統(tǒng)安裝完好，元件無(wú)損壞，布線良好，接頭無(wú)松動(dòng)。
2.5測(cè)起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓頂升系統(tǒng)等機(jī)構(gòu)電機(jī)的絕緣電阻，其阻值≥0.5M，絕緣良好時(shí)送電空載運(yùn)轉(zhuǎn)，要求運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常，零件無(wú)損壞，緊固件無(wú)松動(dòng)，制動(dòng)器靈敏可靠，潤(rùn)滑良好，無(wú)滲漏油現(xiàn)象。
2.6結(jié)構(gòu)無(wú)變形，節(jié)點(diǎn)無(wú)開焊，漏焊。
2.7六級(jí)風(fēng)以下可進(jìn)行塔機(jī)安裝，四級(jí)風(fēng)以下可進(jìn)行頂升。
3、部件裝配及總裝
3.1安裝前的準(zhǔn)備工作。
3.2了解現(xiàn)場(chǎng)布局，清理障礙物。
4、安裝步驟
4.1在預(yù)制好的混凝土基礎(chǔ)上，安裝2節(jié)基礎(chǔ)節(jié)，一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度，要求偏差≤1/500。
4.2在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在基礎(chǔ)節(jié)的外面。
4.3在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在基礎(chǔ)節(jié)上。
4.4在地面上將塔帽安裝好，然后吊起用4個(gè)銷軸將其與上支座相連。
4.5在地面上先將司機(jī)室的各電氣設(shè)備檢查好以后，將司機(jī)室吊起至上支座的上面，然后，用銷軸將司機(jī)室與上支座連接好。
4.6在地面上拼裝好平衡臂，并將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部件所需的電線，將平衡臂吊起來(lái)與回轉(zhuǎn)總成用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載(注意銷軸連接好后，必須將開口銷張開)。
4.7吊起重2.2t的平衡重一塊，放在平衡臂的最根部。
4.8起重臂與起重臂拉桿的安裝
4.8.1組合吊臂，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。
4.8.2吊臂拉桿，用銷軸把他們連接起來(lái)，固定在吊臂上弦桿的相應(yīng)支架上。
4.8.3檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。
4.8.4用汽車起重機(jī)將吊臂總成平穩(wěn)起升，提升中必須保持吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)總成的吊臂鉸點(diǎn)上。
4.8.5在吊臂與回轉(zhuǎn)總成連接完畢后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過(guò)塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂相應(yīng)的拉板上，然后，再調(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使得長(zhǎng)拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂相應(yīng)的拉板上。
4.8.6松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。然后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。
4.9吊裝平衡重
根據(jù)所使用的'臂架長(zhǎng)度，按規(guī)定安裝不同重量的平衡重。
4.9.1穿繞起升鋼絲繩，將繩端固定在臂頭上。
4.9.2把小車開至最根部，轉(zhuǎn)動(dòng)小車上帶有棘輪的小儲(chǔ)繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。
5、頂升過(guò)程及操作
5.1頂升前檢查并完成的工作
5.1.1各項(xiàng)安裝內(nèi)容是否準(zhǔn)確無(wú)誤，螺栓是否擰緊。
5.1.2做起升、回轉(zhuǎn)、變幅等的空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)后平衡臂應(yīng)轉(zhuǎn)至頂升油缸一側(cè)。
5.1.3用起升機(jī)構(gòu)將用于接高的全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到塔機(jī)頂升時(shí)吊臂所處正前方能吊到的位置。
5.1.4檢查并調(diào)整套架滾輪與導(dǎo)軌(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)弦桿)之間的間隙，要求2―5mm。
5.1.5吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛到引進(jìn)小車梁上。
5.1.6變幅小車運(yùn)行使平衡臂與吊臂兩側(cè)基本平衡，之后試頂升約100mm，觀察平衡臂與吊臂之間的平衡情況，如不平衡，油缸應(yīng)先復(fù)位，套架檔塊支牢后調(diào)整變幅小車位置以保證兩面的平衡，塔機(jī)上部重量重心通過(guò)油缸中心線，從而保持頂升時(shí)滾輪摩擦力為最小狀態(tài)。
5.1.7將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定，以使塔機(jī)在頂升作業(yè)時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不產(chǎn)生回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
5.2頂升作業(yè)
5.2.1液壓頂升系統(tǒng)送電，啟動(dòng)工作。
5.2.2操作手動(dòng)換向閥，使支承橫梁的兩端放入到一個(gè)基礎(chǔ)節(jié)上邊的支承塊槽中，支穩(wěn)。
5.2.3拆去下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間連接螺栓。
5.2.4再次檢查并調(diào)整滾輪與導(dǎo)軌間隙，正確不誤方可正常頂升作業(yè)。
6、安裝、頂升過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)
6.1必須滿足上述安裝條件方可安裝，為了避免安裝過(guò)程中出事故，嚴(yán)禁馬虎從事。
6.2需要重申的安裝與實(shí)驗(yàn)條件
6.2.1六級(jí)風(fēng)以下可進(jìn)行塔機(jī)安裝，正常工作和試驗(yàn)，四級(jí)風(fēng)以下可進(jìn)行頂升。
6.2.2接地電阻阻值≤4Ω(重復(fù)接地電阻≤10Ω)
6.2.3塔機(jī)正常工作氣溫+40°~-20°(駕駛室溫度>0°)。
6.2.4電壓波動(dòng)要求±5%。
6.2.5遇大雷雨、暴雨、濃霧時(shí)，一律停止安裝和起重作業(yè)。
6.2.6安裝過(guò)程中所要求的部件組裝后的試車與檢查是為了保證總裝安全所必須的，不可從簡(jiǎn)。
6.2.7安裝與頂升步驟必須按以上方法進(jìn)行，不得隨意更改。
塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施 8
1、目的：
對(duì)塔式起重機(jī)事故發(fā)生后進(jìn)行緊急處理，最大限度的保護(hù)職工生命和減少國(guó)家財(cái)產(chǎn)的損失，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
2、適用范圍：
塔式起重機(jī)，拆、裝及作業(yè)施工中，塔式起重機(jī)在施工中發(fā)生倒塌事故時(shí)。
3、職責(zé)：
3.1項(xiàng)目經(jīng)理
3.1.1 應(yīng)急救援總指揮、分工、全面負(fù)責(zé)應(yīng)急救援指揮工作。
3.1.2 有權(quán)采取一切可能手段，以控制和減少事故擴(kuò)大，將事故損失降到最低。
3.1.3 授予相關(guān)人員相應(yīng)的應(yīng)急救援處理權(quán)。
3.2 項(xiàng)目部主管生產(chǎn)副經(jīng)理
3.2.1 應(yīng)急救援事故現(xiàn)場(chǎng)副總指揮，督促有關(guān)部門和人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)搶險(xiǎn)工作。
3.2.2 當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)總指揮工作。
3.3 項(xiàng)目主管技術(shù)副經(jīng)理
3.3.1 組織技術(shù)部門編制、修訂、評(píng)審塔吊應(yīng)急救援預(yù)案。配合應(yīng)急救援小組對(duì)該預(yù)案進(jìn)行演練，在演練過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修訂，以使預(yù)案達(dá)到完善、實(shí)用。
3.3.2 配合相關(guān)部門、人員進(jìn)行事故調(diào)查，并做好詳細(xì)記錄。
3.3.3 當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目主管生產(chǎn)副經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，擔(dān)任應(yīng)急總指揮工作。
3.4 技術(shù)部負(fù)責(zé)編制、修訂、評(píng)審應(yīng)急救援預(yù)案。
3.5 質(zhì)安部
3.5.1 協(xié)助技術(shù)部門編制、修訂、評(píng)審應(yīng)急救援預(yù)案。
3.5.2 督促檢查相關(guān)部門落實(shí)應(yīng)急救援的準(zhǔn)備工作。
3.6 工程部
3.6.1 協(xié)助技術(shù)部編制、修訂、評(píng)審應(yīng)急救援預(yù)案。
3.6.2 組織進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案的演練，并提出改進(jìn)建議。
3.6.3 發(fā)生事故時(shí)，組織搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)、營(yíng)救，將事故損失減少到最低。
3.7 器材部
3.7.1 協(xié)助技術(shù)部門進(jìn)行應(yīng)急救援的編制、修訂、評(píng)審工作。
3.7.2 落實(shí)解決應(yīng)急救援預(yù)案工作中的有關(guān)物資及所需設(shè)施。
3.8 搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)
3.8.1 搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)
3.8.2 應(yīng)急指揮中心設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理辦公室。
4、應(yīng)急物資準(zhǔn)備
5、在塔吊倒塌事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，平時(shí)準(zhǔn)備下述物資。
5.1 警戒隔離物資：警戒柱、警戒線等。
5.2 物資存放地點(diǎn)：應(yīng)急器材庫(kù)。
5.3 人員急救設(shè)備：急救箱、急救藥品、擔(dān)架。
5.4 物資存放地點(diǎn)：醫(yī)療藥品設(shè)備室。
5.5 減損防護(hù)物資：鋼管、鋼絲繩、卡具、卸夾等。
5.6 物資存放地點(diǎn)：現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。
6、技術(shù)資料
各種材料機(jī)具設(shè)備的使用說(shuō)明書，塔吊驗(yàn)收記錄，應(yīng)急預(yù)案及作業(yè)指導(dǎo)書。
7、應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小組：
應(yīng)急救援搶險(xiǎn)小組由項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)員工組成，平時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)、救援方面的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，即可投入應(yīng)急搶險(xiǎn)和救援工作。
8、應(yīng)急搶險(xiǎn)程序：
8.1 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)
8.1.1 險(xiǎn)情發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)第一目擊者迅速向應(yīng)急救援指揮中心發(fā)出求救信號(hào)。求救信號(hào)的方式可以采用呼喊、口信、通訊工具等一切可能方式。
8.1.2 應(yīng)急指揮中心接到險(xiǎn)情信息后，立即做出下述應(yīng)急反映。
8.1.2.1 迅速通知搶險(xiǎn)救援小組，立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作。
8.1.2.2 通過(guò)通訊工具，立即與外部機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)，向相關(guān)部門、公安、醫(yī)院、消防、環(huán)保等部門聯(lián)絡(luò)，請(qǐng)求救援。
8.1.3 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)單位、地址、電話：
8.2 事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理：
8.2.1 警戒隔離：搶險(xiǎn)隊(duì)員在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍用警戒樁、警戒帶等物資在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒隔離區(qū)，非搶險(xiǎn)隊(duì)員不得進(jìn)入警戒區(qū)域，以防止發(fā)生連鎖事故，為更好的進(jìn)行搶險(xiǎn)救援創(chuàng)造條件。
8.2.2 人員疏散：搶險(xiǎn)隊(duì)員將事故現(xiàn)場(chǎng)被困受傷人員，及時(shí)組織轉(zhuǎn)移到安全地帶，并將現(xiàn)場(chǎng)非搶險(xiǎn)隊(duì)人員轉(zhuǎn)移出事故現(xiàn)場(chǎng)。
8.2.3 人員搶救：搶險(xiǎn)隊(duì)員將受傷人員從事故現(xiàn)場(chǎng)解救出來(lái)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救處理。
8.2.4 控制險(xiǎn)情：搶險(xiǎn)隊(duì)員使用預(yù)備的應(yīng)急物資，對(duì)有進(jìn)一步發(fā)展趨勢(shì)的`險(xiǎn)情進(jìn)行加固或拆除等控制措施，以最大限度減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。
8.2.5 設(shè)置向?qū)В涸谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)出入口通道邊安排引導(dǎo)人員，引導(dǎo)救險(xiǎn)車輛人員物資等迅速準(zhǔn)確地投入事故現(xiàn)場(chǎng)。
8.2.6 記錄事故發(fā)生后，由質(zhì)安部門有關(guān)人員對(duì)事故的發(fā)生、發(fā)展、以及搶險(xiǎn)救護(hù)等情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，為事后的調(diào)查、分析提供原始資料及依據(jù)。
9、善后處理：
現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作完成后，由項(xiàng)目部主管技術(shù)副經(jīng)理組織項(xiàng)目有關(guān)部門和人員，配合上級(jí)部門，對(duì)事故的發(fā)生、發(fā)展等方面的情況調(diào)查形成相關(guān)的調(diào)查資料（記錄、存檔）。
10、相關(guān)文件：
10.1 《環(huán)境因素識(shí)別與評(píng)價(jià)程序》
10.2 《危險(xiǎn)源辨別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制程序》
10.3 《應(yīng)急預(yù)案與相應(yīng)控制程序》
10.4 公司危險(xiǎn)源、環(huán)境因素清單。
10.5 塔吊作業(yè)指導(dǎo)書（措施、方案）
11、要求：
本應(yīng)急預(yù)案經(jīng)預(yù)演，修訂后形成正式文件，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審閱、批準(zhǔn)，上報(bào)公司總工批準(zhǔn)備案，傳達(dá)到相關(guān)部門和人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、執(zhí)行。
塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施 9
一、事故的報(bào)告：
1、事故發(fā)生后，事故單位必須以最快的方式，將事故的.簡(jiǎn)要情況向上級(jí)主管部門報(bào)告。并在24小時(shí)內(nèi)書面報(bào)告上報(bào)。
2、事故發(fā)生后不隱瞞、不謊報(bào)、不阻礙調(diào)查工作正常進(jìn)行。
3、民工、臨時(shí)工、合同工發(fā)生死亡事故一律按正式職工上報(bào)。
二、應(yīng)急救援組織措施：
應(yīng)急救援實(shí)行屬地負(fù)責(zé)制，就近就快實(shí)施。
1、本施工項(xiàng)目遇突發(fā)性時(shí)間盒發(fā)生重大安全事故應(yīng)立即報(bào)告，并全面動(dòng)員，組織施救，公司法人代表、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須首先趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織人員、物資、經(jīng)費(fèi)施救工作。
2、項(xiàng)目辦在接到建筑施工重特打安全生產(chǎn)事故報(bào)告后，應(yīng)立即啟動(dòng)總公司指定的應(yīng)急救援，并于第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織施救，迅速向當(dāng)?shù)卣蜕弦患?jí)建設(shè)行政主管安全部門報(bào)告。
3、總公司在接到建設(shè)工地重特大安全生產(chǎn)事故和突發(fā)時(shí)間報(bào)告后，應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并立即通知綜合協(xié)調(diào)組，起動(dòng)應(yīng)急救援系統(tǒng)，迅速實(shí)施應(yīng)急救援動(dòng)員，組織相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同當(dāng)?shù)卣�、主管部門共同組織救援。并迅速向區(qū)政府和市、區(qū)建設(shè)局報(bào)告。
三、現(xiàn)場(chǎng)施救具體注意事項(xiàng)：
1、請(qǐng)醫(yī)護(hù)搶救人員攜相關(guān)器械藥品趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并依相關(guān)醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備。
2、請(qǐng)公安人員、城管清人員現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)治安，疏散圍觀群眾，設(shè)置警戒線，確定警戒范圍。
3、清點(diǎn)人數(shù)
4、確定施救方案，落實(shí)施救人員安全措施和標(biāo)志，排除重大險(xiǎn)情，有序組織施救，監(jiān)督相關(guān)單位落實(shí)施救物質(zhì)和傷員救治經(jīng)費(fèi)。
5、清理現(xiàn)場(chǎng)，清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員，撤離現(xiàn)場(chǎng)。
6、小結(jié)、分析。由專門人員向公眾媒體發(fā)布相關(guān)信息。
四、應(yīng)急救援遠(yuǎn)的重大意義：
重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援必須堅(jiān)持以人為本的原則，始終把人員的救助和疏散擺在首位。施救工作應(yīng)采取科學(xué)的態(tài)度，在保證施救人員安全的條件下進(jìn)行，切忌蠻干。避免造成新的傷亡。
塔式起重機(jī)傾覆原因及預(yù)防措施 10
一、一般要求
1.塔吊司機(jī)和信號(hào)人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給操作證。
2.實(shí)行專人專機(jī)管理，機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。
3.新安裝的或大修后的塔吊，必須按說(shuō)明書要求進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.塔吊距架空輸電線應(yīng)保持安全距離。
5.司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。
二、操作前要求
1.認(rèn)真閱讀塔機(jī)說(shuō)明書，司機(jī)必須遵照不同的塔機(jī)說(shuō)明書要求使用。
2.檢查路基是否符合說(shuō)明書要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物，以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機(jī)出軌事故。
3.檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車的同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn)，不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行試驗(yàn)。
4.做空載試運(yùn)行。施工中塔吊的各種運(yùn)行動(dòng)作，都要在使用前，用不同速度進(jìn)行空車試驗(yàn)，試車中應(yīng)注意各部件及傳動(dòng)聲響的檢查。
三、操作中要求
1.第一次吊重物時(shí)，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進(jìn)行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時(shí)稍停，認(rèn)為沒有問題時(shí)再繼續(xù)走升。
2.當(dāng)掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時(shí)，操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物，防止重物墜落傷人。
3.司機(jī)得到指揮人員明確后，方可開始操作；動(dòng)作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清，不要隨意操作。
4.規(guī)定塔吊每班應(yīng)有兩名司機(jī)，一名司機(jī)操作，另一名在地面監(jiān)護(hù)，以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。
5.提升重物時(shí)，要確認(rèn)重物的真實(shí)重量，要做到不超過(guò)規(guī)定荷載，不得超載作業(yè)。
6.不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。
7.不準(zhǔn)斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。
8.起重臂改變仰角時(shí)，必須空載進(jìn)行，變幅時(shí)，不能同時(shí)做其他動(dòng)作。
9.禁止做快速回轉(zhuǎn)，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)速度過(guò)快會(huì)造成構(gòu)件就位困難，塔身過(guò)大扭矩和重物的過(guò)大離心力容易發(fā)生危險(xiǎn)。
10.兩臺(tái)塔吊在同一條軌道作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離。
11.操作中遇大風(fēng)（六級(jí)以上)等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌鉗，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到十級(jí)左右時(shí)，吊鉤落下勾住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩，固定在地錨上。
四、操作后的要求
1.工作完畢，起重機(jī)開到軌道中間位置停放，吊鉤升到距起重臂端部2～3米處，松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置，所有控制器開到零位，切斷電源，夾緊軌鉗。
2.四限位、兩保險(xiǎn)安全裝置、起重力距限位裝置：是用來(lái)限制起重機(jī)荷載超過(guò)規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時(shí)發(fā)出警報(bào)信號(hào)。
3.起重量限制裝置：是用來(lái)限制荷載重量超過(guò)允許值的`裝置，當(dāng)荷載超過(guò)允許值時(shí)，限制器就動(dòng)作，切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè)，還可以作下降動(dòng)作，把重物卸下。
4.變幅限位裝置：對(duì)俯仰架式起重機(jī)，是限制起重機(jī)臂落極限位置的裝置。起臂時(shí)，當(dāng)仰角達(dá)60度以上時(shí)，上限位動(dòng)作，切斷起臂電源，使起重臂仰的不致太高造成背桿事故。落臂時(shí)，當(dāng)臂桿仰角到10～0度某一位置時(shí)，下限位動(dòng)作，切斷落臂電源，以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。
5.吊鉤超高限位裝置：是控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，是防止吊鉤發(fā)生沖頂，拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。
6.行程限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，防止出軌傾翻事故。
7.吊鉤保險(xiǎn)裝置：是防止掛在吊鉤上的吊索自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。
8.卷筒保險(xiǎn)裝置：是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。
9.塔式起重機(jī)除四限位兩保險(xiǎn)以外還應(yīng)安設(shè)幅度顯示器、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、旋轉(zhuǎn)限位裝置等。
五、安裝、拆除作業(yè)
首次投入使用的新型塔吊起重機(jī)在安裝前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人或工地負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的工程技術(shù)人員要熟悉“使用說(shuō)明書”有關(guān)內(nèi)容，然后編制安裝施工方案，并和安技人員編制安裝與拆除的工藝和安全技術(shù)措施文件，保證安裝過(guò)程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全技術(shù)措施落實(shí)。必要時(shí)可向生產(chǎn)廠家聯(lián)系協(xié)助安裝、調(diào)試。塔式起重機(jī)安裝完畢，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收，合格后方可使用。
六、基礎(chǔ)
1.固定式起重機(jī)基礎(chǔ)必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)下的最大荷載并滿足起重機(jī)穩(wěn)定性要求。
2.碎石基礎(chǔ)：起重機(jī)軌道不得敷設(shè)在地下建筑物的上面，敷設(shè)碎石前的路面必須要求壓實(shí)、平整搗實(shí)，道木之間填滿碎石，鋼軌接頭處必須有道木支承，不得懸空，路基兩側(cè)或中間設(shè)排水溝，保證路基沒有積水。
七、軌道
1.起重機(jī)軌道應(yīng)可靠地通過(guò)墊塊與道木聯(lián)接。在使用過(guò)程中，軌道不得移動(dòng)，軌道每間隔6米設(shè)軌距拉桿一個(gè)。
2.軌道縱向和橫向坡度均不大于1／1000，軌道誤差不大于名義值的1／1000，其絕對(duì)值不大于6mm；鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭處應(yīng)在道木上高差不大于2mm。
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