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物流行業(yè)發(fā)展前景

時間:2022-08-04 00:31:56 發(fā)展前景 我要投稿

物流行業(yè)發(fā)展前景

  隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發(fā)展,物流產業(yè)作為國民經濟中的一個新興的產業(yè)部門,將成為本世紀重要產業(yè)和國民經濟新的增長點。下面小編為大家介紹物流行業(yè)發(fā)展前景,希望對大家有幫助。

  物流行業(yè)發(fā)展前景

  目前,物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30—40萬人,而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內最為缺乏。

  目前,教育部已經批準75所高校開設物流管理專業(yè)。該專業(yè)主要側重培養(yǎng)具備物流管理、規(guī)劃、x設計等較強實務運作能力的高級現(xiàn)代物流管理人才。畢業(yè)生適宜到國家和省區(qū)市各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業(yè)以及物流中心從事物流和與之相關的運輸、倉儲、物流管理工作。。。。。。

  2.物流專業(yè)的就業(yè)前景

  物流行業(yè)的就業(yè)前景一片大好-第三利潤源泉 就業(yè)前景喜人。物流業(yè)勢態(tài)與就業(yè)前景現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經濟增長的加速器”。20世紀80年代以來,在美國、日本、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法:把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤源泉”,把千方百計提高勞動生產率稱為“第二利潤源泉”,把改進物流活動稱為“第三利潤源泉”。

  加入世貿組織后, 隨著國民經濟的快速發(fā)展,對社會物流需求顯著增加,推動物流產業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。黨的十六大報告指出,要“深化流通體制改革,發(fā)展現(xiàn)代流通方式”,F(xiàn)在,許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產業(yè),把物流作為經濟發(fā)展的支柱產業(yè)和新的經濟增長點。上海市政府規(guī)劃在“十五”期間著重發(fā)展三類物流,“十五”期末基本成為全球現(xiàn)代物流供應鏈中的重要樞紐和節(jié)點;深圳市政府將現(xiàn)代物流產業(yè)作為三個重要支柱產業(yè)之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發(fā)展規(guī)劃并加緊實施;天津從2003年到2010年,每年拿出100億元的資金用于物流基本建設,把物流產業(yè)作為天津經濟發(fā)展的五大支柱產業(yè)之一強勢推進。我國的現(xiàn)代物流已經進入快速增長、全面發(fā)展的新時期。 中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長丁俊發(fā)預計,中國物流需求高速增長期將持續(xù)10~15年,特別是在“十一五”期間,隨著國民經濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿易的進一步擴大,物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大。目前,物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網上人才招聘的數(shù)據顯示,隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近,到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人,而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內最為缺乏。

  物流被業(yè)界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么,撐起這個“金飯碗”的物流專業(yè)人士們的'身價究竟有多高?

  數(shù)據顯示,在物流業(yè)相對比較發(fā)達的北京、上海、廣州、深圳四地,儲運經理年薪中位數(shù)在10-12.7萬元左右,高位數(shù)在21-26萬元左右;進出口事務主管(商務職能)年薪中位數(shù)在5.8-6.6萬元左右,高位數(shù)在8.1-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(IT行業(yè))年薪中位數(shù)則在5.3-6.2萬元之間,高者能達到17-20萬元左右。

  外地:高額年薪,有價無市 :由于現(xiàn)代物流概念進入中國較晚,只有近10年的時間,所以發(fā)展速度十分緩慢,這就直接導致了物流人才的缺損。 去年9月以來,國內各大城市的人才招聘會上,物流專業(yè)人才成為企業(yè)爭奪的焦點。一些知名物流企業(yè)動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經理,物流策劃師等物流行業(yè)的高級人才也被打出“10萬年薪起價”的招牌,國際化物流經理層已成為職業(yè)金領階層。 在北京首屆物流人才專場招聘會上,40余家企業(yè)以高薪爭相聘請“現(xiàn)代物流主管人才”,其中,最高年薪達到60萬元,國有物流公司的年薪開價20萬元以上,民營物流企業(yè)開價30萬元以上,外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。

  物流管理專業(yè)就業(yè)崗位

  本專業(yè)學生畢業(yè)后可在各級經濟管理部門,工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路,航空,港口,倉儲等管理和技術工。

  該專業(yè)可從事以下崗位:倉庫管理員、倉庫主管、店長、物流專員 助理、物流經理、物流主管、倉管員、物流專員、采購主管、采購經理、生產主管等。

  物流專業(yè)的就業(yè)方向

  作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外,相關的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿易業(yè)務的專業(yè)操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。

  目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經濟貿易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才,他們的年薪最高可達100萬元。

  經濟全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場中不斷上升的競爭壓力迫使企業(yè)開辟效益增長的新來源,在這樣的'背景下,世界產業(yè)象接力棒一樣,在不同的國家和地區(qū)之間進行轉移,新的國際生產體系逐步形成。例如波音飛機,雖然最后是在美國西雅圖組裝,但它在70多個國家生產零部件。
 

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