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鋼鐵電商市場發(fā)展前景
鋼鐵電商平臺自身要解決平臺信譽問題、資金安全和融資問題，才能取得長足的發(fā)展。下面是小編為大家整理的鋼鐵電商市場發(fā)展前景的相關內(nèi)容，希望大家喜歡。
鋼鐵電商市場發(fā)展前景
近幾年來，我國的鋼鐵電商數(shù)量越來越多，這是事實;以“鋼廠、鋼貿(mào)、物流、第三方資本及資訊”等為主體背景的平臺多達上千家;宣稱是做電商的也不少于200家;最近三年來，我國的鋼鐵電商一躍成為國內(nèi)發(fā)展最快的行業(yè)電商領頭羊。
2014年我國鋼鐵總產(chǎn)量8.23億噸，國內(nèi)消費及出口總計8.22億噸，供需基本持平;而2014年機構測算全國電商平臺交易量占總交易量的10%左右，僅僅占了一小部分，10%相當于8000萬噸的粗鋼交易量，卻還分散在全國近200家電商平臺上，可見規(guī)�；琅f是當前鋼鐵電商之最大擋板之一。個體雖多，然而在各自為戰(zhàn)的格局下，我國的鋼鐵電商顯得小而散。
越來越多的企業(yè)主動參與到鋼鐵電商中來，說明這個行業(yè)正在快速的走向開放;鋼鐵作為標準化最為規(guī)范的商品類別，是最為符合電商化的;歷史遺留的全國性鋼企布局不合理問題導致的全國鋼鐵市場差異化大、不公平問題，都正在快速的被鋼鐵電商所融合。此前四分五裂的鋼鐵市場，正在鋼鐵電商的互聯(lián)網(wǎng)化影響下形成新的統(tǒng)一，地區(qū)性壁壘逐漸被打破，鋼材運輸不跨省的傳統(tǒng)也早已煙消云散。
鋼鐵電商平臺融入傳統(tǒng)市場，幫助行業(yè)快速實現(xiàn)“價格、交易信息、資源、供求”等各方面的開放化、透明化，傳統(tǒng)市場的“賺差價”業(yè)務模式受到挑戰(zhàn)，陽光采購行動正在整個鋼鐵行業(yè)內(nèi)被接受和提倡。
鋼鐵電商的發(fā)展優(yōu)勢
(一)壓縮貿(mào)易環(huán)節(jié)，減少流通成本
從流通環(huán)節(jié)功能看，鋼廠墊資和終端個性化的產(chǎn)品配比、剪切配送需求仍然存在，作為墊資和配送主體的貿(mào)易商難以徹底被取代。減少產(chǎn)業(yè)鏈層級最佳的切入點，是減少當?shù)刭Q(mào)易商和部分終端貿(mào)易商環(huán)節(jié)。通過物流園區(qū)的模式實現(xiàn)鋼廠或大型貿(mào)易商對終端需求的直接覆蓋。作為電商平臺而言有三點相對較為重要：(1)提升終端在平臺的參與度;(2)提升對鋼廠和大型貿(mào)易商等供貨方資源的廣度和質(zhì)量;(3)提升對各地的物流園區(qū)或終端配送資源的掌控能力。
(二)提供增信服務，打開融資渠道
2012年開始伴隨著鋼價的大幅下跌，鋼貿(mào)行業(yè)信用風險集中爆發(fā)，鋼材庫存的重復質(zhì)押和虛假倉單成為信用風險的源頭，銀行對鋼貿(mào)商信貸大幅收縮，貿(mào)易商資金大面積斷裂。
對此，鋼鐵電商的解決之道是：通過線下倉庫監(jiān)控和信息技術引入寄望對貿(mào)易商鋼材提供增信服務，恢復銀行融資渠道、降低融資成本。已經(jīng)成形的模式有寶鋼動產(chǎn)質(zhì)押平臺，上海鋼聯(lián)的誠信倉儲聯(lián)盟等。寶鋼動產(chǎn)質(zhì)押平臺上線后次月就完成了首筆倉單質(zhì)押融資。
(三)提升物流倉儲效率，降低物流和倉儲成本
降低物流空車率：據(jù)統(tǒng)計，目前我國的鐵路運輸空車率、汽車運輸空車率都在40%以上，造成了極大的資源浪費。電商平臺通過對零散需求的匯總處理可以降低物流空車率。
降低流通庫存水平，壓縮運輸、倉儲以及財務費用：由于鋼鐵貿(mào)易涉及運輸、倉儲等多個環(huán)節(jié)，中間囤積了大量的常備庫存，按照目前可統(tǒng)計口徑，鋼廠和貿(mào)易商庫存合計約為3000萬噸，資金占用約1000億。通過采購物流效率的提高和供需信息的及時反饋，幫助降低行業(yè)的最低安全庫存，壓縮運輸倉儲和財務成本。
鋼鐵電商產(chǎn)業(yè)鏈類型
一、生產(chǎn)商載體電商
鋼企設立電子商務平臺的初衷在于拓展銷售渠道，多以銷售自己鋼材產(chǎn)品的自營模式為主，從自營到第三方平臺轉(zhuǎn)變多少會因為參與競爭而受限。
目前具有代表性的電商是寶鋼的上海鋼鐵交易中心，其物流和倉儲采取了第三方合作的模式，擁有第三方支付工具、但尚無融資業(yè)務。
二、倉儲物流載體電商
從物流進入貿(mào)易，由于缺乏線下鋼材貿(mào)易的長期積累，倉儲物流載體電商往往選擇第三方平臺的運營模式，原倉儲客戶則成為線上平臺用戶的潛在資源。自有倉儲和剪切配送能夠確保鋼材物資與倉單安全的同時，還能提供剪切加工配送一條鏈的加工增值服務，以線下服務來支持線上交易是倉儲物流載體電商的最大優(yōu)勢。
目前具有代表性的電商為歐浦鋼網(wǎng)，公司擁有鋼付寶第三方支付和網(wǎng)商貸融資業(yè)務，整個線上鏈條相對完整。
三、貿(mào)易載體電商
將傳統(tǒng)線下鋼材貿(mào)易逐步轉(zhuǎn)移至線上是傳統(tǒng)鋼貿(mào)商進入電子商務最簡單有效的途徑，然后通過電子商務渠道擴大自營銷售規(guī)模。雖然自營+平臺是貿(mào)易商載體電商普遍規(guī)劃的發(fā)展方向，但因為產(chǎn)品基本同質(zhì)，如何平衡自營與平臺業(yè)務的競爭關系是此類模式面臨的問題。
目前上市公司貿(mào)易載體型電商的代表是物產(chǎn)中拓，與其他電商相比，物產(chǎn)中拓倉儲采取租賃的模式，相比自建支出較小，但比第三方合作費用較大;另一個重大的區(qū)別在于租賃擁有倉庫使用權，倉庫與貨物管理完全掌握在自己手中，相對更加安全。不過，物產(chǎn)中拓目前還不具備第三方支付和線上融資業(yè)務。
四、互聯(lián)網(wǎng)載體電商
作為最了解鋼鐵行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)信息服務企業(yè)，長期積累的貿(mào)易商、倉儲物流、鋼廠客戶大數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)載體電商的最大優(yōu)勢。
典型代表是上海鋼聯(lián)旗下的鋼銀平臺。由于缺乏傳統(tǒng)線下的積累，公司倉儲和物流需要重新拓展，在這個方面，鋼聯(lián)采取了比較通用的第三方合作。同時，公司在第三方支付和線上融資業(yè)務方面也有待開拓。
鋼鐵電商市場發(fā)展趨勢
在數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型的時代浪潮下，鋼鐵電商市場正呈現(xiàn)出一系列鮮明的發(fā)展趨勢。
數(shù)字化與智能化深度融合：大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術將更深入地嵌入鋼鐵電商運營。通過對海量交易數(shù)據(jù)、用戶行為數(shù)據(jù)的深度挖掘，企業(yè)能精準洞察市場需求、客戶偏好，實現(xiàn)精準營銷與個性化服務。如利用 AI 算法為客戶智能推薦適配的鋼材產(chǎn)品，依據(jù)市場趨勢預測優(yōu)化庫存管理。物聯(lián)網(wǎng)技術則可實現(xiàn)對鋼材從生產(chǎn)、倉儲到運輸全過程的實時監(jiān)控，保障貨物安全、提升物流效率，增強供應鏈透明度與可控性。
服務多元化拓展：未來鋼鐵電商平臺不再局限于單純的線上交易，而是朝著提供一站式綜合服務方向發(fā)展。除交易、物流、金融等基礎服務外，還將拓展諸如鋼材加工定制、行業(yè)資訊、技術咨詢、質(zhì)量檢測等增值服務。例如，為建筑企業(yè)提供鋼材定制加工服務，滿足其特定規(guī)格、性能需求；整合行業(yè)專家資源，為用戶提供專業(yè)的市場分析與技術指導，幫助企業(yè)更好地應對市場變化。
跨區(qū)域與國際化發(fā)展：當前，部分頭部鋼鐵電商企業(yè)已開啟國際化布局。未來，隨著 “一帶一路” 倡議深入推進、全球貿(mào)易環(huán)境逐步改善，鋼鐵電商將突破地域限制，加強與國際市場的連接與合作。一方面，助力國內(nèi)鋼鐵企業(yè)拓展海外市場，將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品推向全球；另一方面，引入國外先進鋼鐵產(chǎn)品與技術，豐富國內(nèi)市場供給。同時，通過搭建跨境電商平臺，解決國際交易中的支付、物流、海關等難題，推動鋼鐵貿(mào)易全球化發(fā)展。
綠色可持續(xù)發(fā)展受重視：在全球倡導綠色發(fā)展的大背景下，鋼鐵電商將在推動鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。平臺可引導上下游企業(yè)優(yōu)先選擇綠色環(huán)保型鋼材產(chǎn)品，鼓勵采用節(jié)能減排的生產(chǎn)工藝與運輸方式。通過數(shù)字化手段，優(yōu)化資源配置，減少鋼材生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)的浪費，助力鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展。
行業(yè)整合與頭部集中化：目前鋼鐵電商市場參與者眾多、競爭激烈、格局分散。但隨著市場發(fā)展成熟，資源將逐漸向頭部企業(yè)集中，行業(yè)整合加速。實力雄厚、服務優(yōu)質(zhì)、技術領先的大型鋼鐵電商平臺將憑借規(guī)模效應、品牌優(yōu)勢、資金與技術實力，不斷擴大市場份額，兼并或淘汰部分競爭力較弱的平臺，形成更具規(guī)模優(yōu)勢與市場影響力的大型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)集團，提升行業(yè)整體運營效率與發(fā)展質(zhì)量。
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