車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案15篇
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，難免會(huì)發(fā)生一些不在自己預(yù)期的事件，為了控制事故的發(fā)展，往往需要預(yù)先進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。那么編制應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編為大家收集的車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案1
1、適用范圍
凡發(fā)生的由于人為過(guò)失或自然災(zāi)害造成的以下重特大道路交通事故、工傷死亡事故、火災(zāi)事故的，適用于本預(yù)案。
�。�1）一次死亡3 人以上，或傷亡10 人及以上，或直接損失50萬(wàn)元以上的道路交通事故；
�。�2）一次死亡1 人以上或重傷2 人以上的工傷事故；
（3）一次直接損失30 萬(wàn)元以上，或重傷（死亡）3 人以上的火災(zāi)事故；
�。�4）其它社會(huì)影響較大，造成嚴(yán)重后果的重特大車(chē)輛安全事故。
2、事故報(bào)告制度
�。�1）事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位及當(dāng)事人除了撥打110 、119 、120 電話(huà)外，必須立即將事故發(fā)生地、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等初步情況電話(huà)報(bào)告車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）。車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）接到事故報(bào)告后，立即向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。道路交通事故按《車(chē)輛事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告制度》的規(guī)定上報(bào)相關(guān)部門(mén)。
（2）事故發(fā)生單位應(yīng)在事故發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)將事故簡(jiǎn)要情況書(shū)面上報(bào)車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員），事故書(shū)面報(bào)告的主要內(nèi)容有：
A 、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛號(hào)碼和駕駛員姓名或操作人員姓名等；
B 、事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失情況；
C 、事故發(fā)生的初步原因；
D 、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；
E 、事故報(bào)告單位及聯(lián)系電話(huà)。
（3）事故現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)生變化，傷亡人員數(shù)量發(fā)生變化時(shí)，事故發(fā)生單位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
3、現(xiàn)場(chǎng)處置制度
�。�1）發(fā)生道路交通事故駕駛員現(xiàn)場(chǎng)處置方法：
A、立即停車(chē)。凡發(fā)生道路交通事故，都要立即停車(chē)。
B、立即搶救。停車(chē)后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
C、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的主要內(nèi)容：肇事車(chē)的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車(chē)拖痕、血跡及其他散落物。
D、保護(hù)方法。尋找現(xiàn)場(chǎng)周?chē)�、粉筆、磚石、樹(shù)枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的'，應(yīng)如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。設(shè)置保護(hù)圈，阻止勸導(dǎo)無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入或繞道通行。
E、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)或交通主管部門(mén)報(bào)案，然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門(mén)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
（2）車(chē)輛安全管理部門(mén)（車(chē)輛安全管理員）在接到發(fā)生重特大事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)并立即組織人員和相應(yīng)的救助設(shè)備和工具趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門(mén)做好事故現(xiàn)場(chǎng)的處置和善后及后勤保障工作。
�。�3）要想方設(shè)法搶救傷員，積極采取措施，及時(shí)控制危險(xiǎn)源，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加，努力把事故損失降到最低限度。
4、事故處理制度
（1）重特大事故發(fā)生后，公司成立事故調(diào)查小組，負(fù)責(zé)對(duì)事故的調(diào)查并提交事故情況調(diào)查報(bào)告和提出處理意見(jiàn)，報(bào)總經(jīng)理室。
�。�2）重特大車(chē)輛安全事故經(jīng)過(guò)調(diào)查核實(shí)后，除國(guó)家公安、勞動(dòng)、消防等部門(mén)按法律法規(guī)已結(jié)案處理外，公司對(duì)事故發(fā)生單位責(zé)任人和直接責(zé)任人視事故損失、責(zé)任，按有關(guān)規(guī)定作出相應(yīng)處理。
�。�3）重特大事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意延遲不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的，對(duì)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人給予處分，構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
本預(yù)案未盡事宜，按照有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度執(zhí)行。
車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案2
1 事故類(lèi)型和危害程度分析
集團(tuán)公司全部出租車(chē)輛使用液化石油氣（LPG）為燃料，液化石油氣屬易燃?xì)怏w，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱或與氧化劑接觸極易燃燒爆炸。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開(kāi)裂和爆炸的危險(xiǎn)。
車(chē)輛在日常使用、安裝、維護(hù)的過(guò)程中，因操作不當(dāng)或車(chē)輛燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)備損壞造成液化石油氣泄漏，遇明火、高熱，有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)，使財(cái)產(chǎn)損失，人員傷亡。
2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1 應(yīng)急組織體系
同綜合應(yīng)急預(yù)案“應(yīng)急組織體系”。
2.2 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
同綜合應(yīng)急預(yù)案“指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)”。
3危險(xiǎn)源監(jiān)控和管理
3.1 技術(shù)性預(yù)防和管理措施
(1)制定燃?xì)廛?chē)輛安全技術(shù)操作規(guī)程，加強(qiáng)崗位培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，從事燃?xì)廛?chē)輛操作、維修人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗；
(2)認(rèn)真執(zhí)行燃?xì)廛?chē)輛交接班和回場(chǎng)檢檢查制度，每次回場(chǎng)檢查使用LPG檢漏儀對(duì)燃?xì)廛?chē)輛的燃?xì)庀到y(tǒng)和燃?xì)鈶?yīng)急箱進(jìn)行全面檢查發(fā)現(xiàn)故障和異常現(xiàn)象立即停止?fàn)I運(yùn)，送修理廠檢修，合格后方可營(yíng)運(yùn)；
(3)維修車(chē)間嚴(yán)禁使用明火，檢修人員上崗時(shí)必須按規(guī)定穿戴勞保用品；
(4)加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)巡回檢查，在檢查中采取一看、二聞、三測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
(5)集團(tuán)公司屬下各單位每季不少于一次組織員工進(jìn)行燃?xì)廛?chē)輛應(yīng)急處置培訓(xùn)和演練；
3.2危險(xiǎn)源監(jiān)控方式、方法
(1)建立和健燃?xì)廛?chē)輛日常管理措施，定期對(duì)車(chē)輛燃?xì)庀到y(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)和保養(yǎng)。
(2)制定并嚴(yán)格執(zhí)行燃?xì)饩S修車(chē)間動(dòng)火等危險(xiǎn)作業(yè)的審批和監(jiān)督制度，對(duì)動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)的要求要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，確保車(chē)間內(nèi)沒(méi)有易燃易爆物品符合動(dòng)火條件，防止發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。
(3)作業(yè)中要嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁野蠻作業(yè)、野蠻施工。如氣瓶在使用時(shí)必須穩(wěn)固豎立或裝在專(zhuān)用車(chē)(架)或固定裝置上。氣瓶不得置于受陽(yáng)光暴曬、熱源輻射及可能受到電擊的地方。
(4)車(chē)載滅火器定期檢查和維護(hù)，保證完好有效。
(5)重視人員崗前培訓(xùn)，作業(yè)人員均持證上崗。
(6)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
4信息報(bào)告程序
應(yīng)急處理程序
5應(yīng)急響應(yīng)
5．1響應(yīng)分級(jí)
同綜合應(yīng)急預(yù)案5.1“響應(yīng)分級(jí)”。
5．2響應(yīng)程序
集團(tuán)公司各部門(mén)、各事業(yè)部及屬下單位根據(jù)燃?xì)廛?chē)輛泄漏事故的嚴(yán)重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，在各自職責(zé)范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)各級(jí)的燃?xì)廛?chē)輛泄漏事故的處置。
原則上集團(tuán)公司負(fù)責(zé)Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)類(lèi)別的燃?xì)廛?chē)輛泄漏事故；各事業(yè)部及所屬單位負(fù)責(zé)Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)類(lèi)別的`燃?xì)廛?chē)輛泄漏事故，集團(tuán)公司協(xié)助處理Ⅲ級(jí)類(lèi)別的燃?xì)廛?chē)輛泄漏事故。
燃?xì)廛?chē)輛泄漏事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)處置該級(jí)別燃?xì)廛?chē)輛泄漏事故的單位（部門(mén)）應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。啟動(dòng)高級(jí)別應(yīng)急預(yù)案時(shí)，事發(fā)單位低級(jí)別應(yīng)急預(yù)案同時(shí)啟動(dòng)，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，有關(guān)單位（部門(mén)）應(yīng)當(dāng)同時(shí)啟動(dòng)具體行動(dòng)方案。
5.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施
5.3.1 燃?xì)廛?chē)輛在保修過(guò)程中發(fā)生泄漏、起火的應(yīng)急處置措施
(1)車(chē)輛在維修過(guò)程中，燃?xì)庀到y(tǒng)泄漏時(shí)，維修人員必須帶防凍手套，不可徒手觸摸燃?xì)鈿怏w泄漏部位，以免凍傷皮膚；
(2)當(dāng)發(fā)生或懷疑燃?xì)庑孤⿻r(shí)，切勿發(fā)動(dòng)車(chē)輛，應(yīng)搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關(guān)閉車(chē)輛儲(chǔ)氣罐組合閥手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)），移離或壓制一切可能的點(diǎn)火源（包括明火、煙火、火星、電焊弧）；
(3)維修人員要迅速關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，使用防爆專(zhuān)用工具堅(jiān)固漏氣點(diǎn)連接件后，使用專(zhuān)用檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)泄漏部位，確定排除泄漏后，方可恢復(fù)燃?xì)庀到y(tǒng)運(yùn)作；
(4)在泄漏嚴(yán)重的情況下（區(qū)域報(bào)警或經(jīng)測(cè)試氣體濃度高于爆炸下限的20%時(shí)）要迅速關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，撤走非必要的在場(chǎng)人員，設(shè)置警戒線嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入。對(duì)于液化氣已擴(kuò)散的地段，電氣應(yīng)保持原有狀態(tài)，不得開(kāi)或關(guān)，必要時(shí)撥打電話(huà)報(bào)警求助；
(5)當(dāng)車(chē)輛起火時(shí)，維修人員要迅速打開(kāi)車(chē)尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，切斷氣源；
(6)使用干粉滅火器或水對(duì)準(zhǔn)火源根部噴灑，待火源熄滅后，立刻上報(bào)集團(tuán)公司營(yíng)運(yùn)安監(jiān)部和信息技術(shù)部。如火勢(shì)過(guò)大，應(yīng)立刻撥打火警電話(huà)“119”及通知搶險(xiǎn)隊(duì)。
5.3.2 行車(chē)過(guò)程中燃?xì)廛?chē)輛發(fā)生氣體泄漏事故的應(yīng)急處理措施
(1)當(dāng)發(fā)生氣體泄漏事故時(shí)，司機(jī)要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷總電源，拉緊手動(dòng)制動(dòng)器；
(2)司機(jī)須馬上打開(kāi)車(chē)門(mén)，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用手機(jī)；
(3)司機(jī)迅速?gòu)能?chē)上取出滅火器、反光警告標(biāo)志、防凍手套及防護(hù)品下車(chē)；
(4)在車(chē)輛20米范圍放置警告標(biāo)志、準(zhǔn)備好滅火器，做好現(xiàn)場(chǎng)安全的防護(hù)工作；
(5)關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)。若泄漏處在組合閥上，且泄漏處已結(jié)冰，把手動(dòng)閥覆蓋，此時(shí)駕駛員拿出濕毛巾，蓋在泄漏處，并不斷淋水，把冰溶解后，關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)；
(6)控制漏氣后，立刻撥打電話(huà)通知應(yīng)急拯救調(diào)度中心報(bào)告事故情況；
(7)如若泄漏過(guò)大，司機(jī)個(gè)人無(wú)法處理時(shí)，應(yīng)立刻撥打火警電話(huà)“119”及通知應(yīng)急拯救調(diào)度中心，并向分公司報(bào)告事故情況，以獲得拯救支援，并做好現(xiàn)場(chǎng)警戒安全保護(hù)工作。
5.3.3 行車(chē)過(guò)程中燃?xì)廛?chē)輛發(fā)生著火事故的應(yīng)急處理措施
(1)發(fā)生著火事故時(shí)，司機(jī)要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷總電源，拉緊手動(dòng)制動(dòng)器；
(2)司機(jī)須馬上打開(kāi)車(chē)門(mén)，將乘客和行人疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用手機(jī)；
(3)司機(jī)迅速?gòu)能?chē)上取出滅火器、反光警告標(biāo)志、防凍手套及防護(hù)品下車(chē)；
(4)司機(jī)迅速打開(kāi)車(chē)尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，切斷氣源；
(5)在車(chē)輛20米范圍放置警告標(biāo)志、準(zhǔn)備好滅火器，做好現(xiàn)場(chǎng)安全的防護(hù)工作；
(6)使用滅火器對(duì)準(zhǔn)火源根部噴灑干粉，待火源熄滅后，立刻通知搶險(xiǎn)中心，把車(chē)拖回修理廠。如火勢(shì)過(guò)大，司機(jī)個(gè)人無(wú)法處理時(shí)，應(yīng)立刻撥打火警電話(huà)“119”及通知應(yīng)急拯救調(diào)度中心，并向分公司報(bào)告事故情況，以獲得拯救支援。
5.3.4 車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生交通事故的應(yīng)急處理
(1)當(dāng)車(chē)輛發(fā)生交通事故造成氣體泄漏時(shí)，司機(jī)立刻關(guān)閉總電源，打開(kāi)車(chē)門(mén)將車(chē)上乘客疏散到50米范圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用手機(jī)；
(2)司機(jī)迅速打開(kāi)車(chē)尾箱戴上手套，立刻關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)，切斷氣源；
(3)在車(chē)輛20米范圍外放置警告標(biāo)志；
(4)司機(jī)必須馬上向應(yīng)急拯救調(diào)度中心和所屬營(yíng)運(yùn)分公司報(bào)告事故情況；
(5)司機(jī)手持滅火器在車(chē)輛附近監(jiān)護(hù)戒備，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)直至交警、搶險(xiǎn)隊(duì)到場(chǎng)處理。
5.3.5 車(chē)場(chǎng)停放燃?xì)廛?chē)輛泄漏、起火應(yīng)急處理
（1）燃?xì)廛?chē)輛泄漏應(yīng)急處理
a)護(hù)衛(wèi)員發(fā)現(xiàn)停放車(chē)輛有液化氣泄漏時(shí)，應(yīng)搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關(guān)閉樓層總電源，關(guān)閉一切可能的點(diǎn)火源（包括明火、煙火、移動(dòng)電話(huà)，不可發(fā)動(dòng)車(chē)輛），在車(chē)場(chǎng)入口處設(shè)置安全警戒線，及時(shí)通知白云集團(tuán) 24小時(shí)應(yīng)急拯救處理中心（電話(huà)：87786520）；
b)通知所屬駐場(chǎng)單位值班人員迅速取車(chē)門(mén)匙打開(kāi)車(chē)尾箱，戴上防凍手套關(guān)閉氣瓶手動(dòng)閥開(kāi)關(guān)；
c)泄漏嚴(yán)重的情況下，要迅速撤走非必要的在場(chǎng)人員，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入，對(duì)于液化氣已擴(kuò)散的地段，電氣應(yīng)保持原有狀態(tài)，不得開(kāi)或關(guān)，不可發(fā)動(dòng)車(chē)輛，并設(shè)置警戒線，必要時(shí)撥打119電話(huà)報(bào)警求助；
d)駐場(chǎng)單位義務(wù)消防隊(duì)員及值班人員要迅速?gòu)南浪ㄏ鋬?nèi)拿出水帶，打開(kāi)水掣不斷淋水稀釋可燃混合氣體。
�。�2）燃?xì)廛?chē)輛起火應(yīng)急處理
a)如車(chē)輛著火時(shí)，要迅速撥打“119”緊急救火電話(huà)，并向集團(tuán)公司營(yíng)運(yùn)安監(jiān)部（電話(huà)：8x60）報(bào)告情況；
b)及時(shí)通知駐場(chǎng)各單位，迅速撤離無(wú)關(guān)人員到安全位置；
c)組織駐場(chǎng)單位義務(wù)消防隊(duì)員及值班人員迅速使用干粉滅火器或水對(duì)準(zhǔn)火源根部噴灑，盡快控制險(xiǎn)情蔓延，努力將火源熄滅，最大限度地減輕事故災(zāi)害。
（3）注意問(wèn)題
a)搶險(xiǎn)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須關(guān)閉通訊設(shè)備和一切火種；
b)做好個(gè)體防護(hù)措施配備必要的個(gè)人防護(hù)器具，防止中毒和凍傷；
c)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行檢測(cè)突然發(fā)生閃燃、閃爆，避免造成二次人身傷亡；
d)液化氣儲(chǔ)瓶已發(fā)生變形時(shí)，必須馬上組織所有搶險(xiǎn)人員撤離進(jìn)退。
5．4人員疏散警戒
(1)疏散警戒組成員接到事故警報(bào)后，迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏散警戒，距事故點(diǎn)100米為警戒區(qū)設(shè)置警戒區(qū)域，在關(guān)鍵路口和路段設(shè)置警戒繩，防止無(wú)關(guān)人員靠近事故現(xiàn)場(chǎng)。
(2)負(fù)責(zé)疏散的工作隊(duì)員的任務(wù)是動(dòng)員、協(xié)助危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的非搶險(xiǎn)職工和外來(lái)人員疏散，告知緊急集合點(diǎn)位置和疏散路線方向，讓有能力行走的人員自行向安全地點(diǎn)疏散，并協(xié)助老、弱員工撤離至安全地點(diǎn)，疏散過(guò)程中盡量做到不漏人。
(3)引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域的人員疏散，確保人員安全快速疏散，在安全出口以及容易走錯(cuò)的地點(diǎn)安排專(zhuān)人值守，防止發(fā)生爭(zhēng)先恐后，互相擁擠，阻塞通道，導(dǎo)致自相踐踏，造成不應(yīng)有的慘劇發(fā)生。
(4)疏散警戒組隊(duì)員在組織疏散過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有危重病人（含中毒者），則立即用擔(dān)架將其轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，交由安全防護(hù)救護(hù)組采取適當(dāng)救護(hù)措施，并由安全防護(hù)救護(hù)組迅速送至醫(yī)院救護(hù)或聯(lián)系救護(hù)車(chē)到現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，轉(zhuǎn)送途中及時(shí)聯(lián)系接收醫(yī)院做好準(zhǔn)備。
(5)迅速派人到附近路口引導(dǎo)救援車(chē)輛有序進(jìn)入搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
5.5受傷人員現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)
一旦發(fā)生人員受傷時(shí)，安全防護(hù)救護(hù)組的成員按分工立即以最快的速度進(jìn)行搶救、救護(hù)。對(duì)受傷人員進(jìn)行簡(jiǎn)單處理或現(xiàn)場(chǎng)包扎處理后，立即求助120急救中心或快速送往最近的醫(yī)院。
現(xiàn)場(chǎng)的救護(hù)處理措施、方法：
(1)使受傷者盡快脫離事故現(xiàn)場(chǎng)移至空氣新鮮處,按不同受傷情況進(jìn)行處理。
(2)創(chuàng)傷人員。對(duì)于危重創(chuàng)傷，首要搶救生命；創(chuàng)口出血，用繃帶或止血帶壓迫包扎止血；如果動(dòng)脈出血，必須把血管壓�。▔浩戎寡c(diǎn)），即壓住比傷口距離心臟更近部位的動(dòng)脈（止血點(diǎn)），并送醫(yī)院注射破傷風(fēng)預(yù)防針，作進(jìn)一步醫(yī)療處理。
(3)如果手指或腳趾全部被切斷，應(yīng)馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無(wú)菌紗布或清潔棉布包扎，斷離的手指、腳趾也要用無(wú)菌紗布包扎，立即送醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)。
(4)骨折者首先搶救生命，而后用妥善的方法將肢體固定，若備有特制的夾板最為妥善，否則就地取材，如樹(shù)枝，木棍等作為夾板之用，也可將受傷的上肢綁在胸部，將受傷的下肢連同健肢一并綁起來(lái)。傷者經(jīng)妥善固定后迅速運(yùn)往醫(yī)院。
(5)呼吸心跳停止須現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行心肺復(fù)蘇。
(6)待救護(hù)車(chē)到場(chǎng)，協(xié)助護(hù)送傷院到醫(yī)院。
6信息發(fā)布
同綜合應(yīng)急預(yù)案“信息發(fā)布”。
7應(yīng)急結(jié)束
(1)應(yīng)急救援結(jié)束后，應(yīng)派專(zhuān)人全面徹底檢查火災(zāi)爆炸現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)危險(xiǎn)已經(jīng)徹底消除，防止其他危險(xiǎn)隱患存在或次生災(zāi)害的發(fā)生。
(2)要設(shè)置警戒區(qū)，派專(zhuān)人值守，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，為事故調(diào)查做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。
車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案3
1潛在危險(xiǎn)：
1.1不論災(zāi)情大小，隧道內(nèi)已無(wú)法通車(chē)，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴(yán)重程度；
1.2車(chē)輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道，對(duì)人體造成不同程度傷害；
1.3火勢(shì)嚴(yán)重情況下車(chē)輛難以疏通，可能存在人員傷亡。
2應(yīng)急實(shí)施步驟：
2.1．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)車(chē)輛事故火災(zāi)，立即采用有線廣播告知來(lái)往車(chē)輛，同時(shí)切換交通信號(hào)燈和可變情報(bào)板做好一切臨封道工作；
2.2．立即撥打119報(bào)警；
2.3．同時(shí)通知隧道當(dāng)班人員、交警大隊(duì)、路政大隊(duì)、施救車(chē),并通知半山管理站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)收費(fèi)站,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋情況，將災(zāi)情發(fā)展情況通知站長(zhǎng)和公司領(lǐng)導(dǎo)；
2.4．當(dāng)班人員帶上必備器材，開(kāi)啟工作車(chē)輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域；
2.5當(dāng)班人員配合交警視具體情況，進(jìn)行交通管制，按要求設(shè)置臨時(shí)標(biāo)牌和錐形標(biāo)；
2.6當(dāng)班人員視情況營(yíng)救傷員，在公安消防到達(dá)前盡量采取相關(guān)措施穩(wěn)定火災(zāi)、火勢(shì)，待其趕到以其為主，并協(xié)助其進(jìn)行救援工作；
2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。
2.8事故處理后，當(dāng)班人員協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)人員搞好現(xiàn)場(chǎng)殘留物清除工作；
2.9當(dāng)班人員撤走交通管制工具，交警負(fù)責(zé)恢復(fù)隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號(hào)燈和可變情報(bào)板等交通誘導(dǎo)標(biāo)志恢復(fù)隧道正常行車(chē)模式。
2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費(fèi)站，隧道恢復(fù)正常交通；
2.11相關(guān)人員做好事故（火災(zāi)）事故處理過(guò)程及結(jié)果的記錄。
車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案4
為保證單位車(chē)輛在道路交通過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛故障或車(chē)輛交通事故時(shí),能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護(hù)單位職工及其他人員的'人身安全,保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)少受損失,減少對(duì)環(huán)境的破壞,特制定本應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案.
第一條、駕駛員應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī),按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛.
第二條、當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生故障,需要停車(chē)排除故障時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車(chē)移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來(lái)車(chē)方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警.
第三條、當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路行駛中發(fā)生交通事故時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車(chē),迅速報(bào)警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話(huà),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；并向車(chē)輛管理單位負(fù)責(zé)人報(bào)告.
第四條、若造成人身傷亡的,應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險(xiǎn)境,并迅速撥打交通事故處理報(bào)警電話(huà)“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話(huà),因搶救傷員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置.
第五條、事故處理人員到來(lái)后,車(chē)輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)如實(shí)陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò),不得隱瞞交通事故真實(shí)情況,更不得肇事后逃逸.
第六條、車(chē)輛乘車(chē)人員,在發(fā)生道路交通事故時(shí),應(yīng)協(xié)助駕駛員迅速報(bào)警,及時(shí)報(bào)告所在單位領(lǐng)導(dǎo),并積極搶救傷亡人員.
第七條、輕微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn),妥善處理好各項(xiàng)事宜.
第八條、發(fā)生重大交通事故報(bào)告時(shí),將成立事故處理應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組前往事故現(xiàn)場(chǎng),配合開(kāi)展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等,并委派專(zhuān)人負(fù)責(zé)做好事故善后工作.
第九條,交通事故發(fā)生后,要及時(shí)通報(bào)車(chē)輛保險(xiǎn)公司,對(duì)受損車(chē)輛評(píng)估,保險(xiǎn)公司派員或委托經(jīng)理部車(chē)管所對(duì)受損的車(chē)輛依據(jù)保險(xiǎn)條款及時(shí)恢復(fù)車(chē)輛；及時(shí)做好車(chē)輛保險(xiǎn)索賠工作.
車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案5
1、事故類(lèi)型和危害程度分析
公司車(chē)輛使用頻繁，分布較廣，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和駕駛?cè)藛T個(gè)體存在差異，車(chē)輛的新舊程度及安全性不同，車(chē)輛在道路上行駛過(guò)程中不可預(yù)見(jiàn)的因素比較復(fù)雜，可能造成的車(chē)輛傷害各不相同。通過(guò)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，存在以下安全風(fēng)險(xiǎn)，可能造成車(chē)輛傷害：
1）車(chē)輛駕駛員因違章操作、酒后駕車(chē)等造成車(chē)輛交通事故；
2）車(chē)輛在行駛過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)事故；
3）車(chē)輛在行駛過(guò)程中因維護(hù)保養(yǎng)不到位發(fā)生故障；
4）車(chē)輛在行駛過(guò)程中遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等。
2、應(yīng)急處置的基本原則
以減少對(duì)人體的`傷害為最基本原則。在現(xiàn)場(chǎng)采取積極措施，保護(hù)傷員的生命，減輕傷情，并根據(jù)傷情需要，及時(shí)聯(lián)系醫(yī)療部門(mén)救治。
3、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1應(yīng)急組織體系
參見(jiàn)《中國(guó)水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》
3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
參見(jiàn)《中國(guó)水利水電第七工程局有限公司總體應(yīng)急預(yù)案》
4、預(yù)防與預(yù)警
4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控
1）設(shè)立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)或者專(zhuān)人負(fù)責(zé)所在單位（項(xiàng)目或部門(mén)）車(chē)輛管理和安全監(jiān)控工作；
2）建立完善企業(yè)車(chē)輛管理制度和崗位安全責(zé)任制度，并層層落實(shí)執(zhí)行；
3）定期分析車(chē)輛安全狀況，按期申報(bào)定期檢驗(yàn)，保證運(yùn)行車(chē)輛狀況符合安全行駛要求；
4）乘車(chē)人應(yīng)對(duì)駕駛員違反交通行為進(jìn)行提醒和制止；
5）非專(zhuān)職駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛車(chē)輛，駕駛?cè)藛T有效持證上崗率達(dá)到100%。
6）定期組織駕駛員對(duì)交通法規(guī)進(jìn)行學(xué)
【車(chē)輛事故應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章：
礦井火災(zāi)事故隱患及應(yīng)急處理措施03-10
2023消防安全案例分析考點(diǎn)：應(yīng)急預(yù)案演練規(guī)劃詮釋02-03
車(chē)輛識(shí)別代號(hào)是什么，如何查詢(xún)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)04-06
安全事故隱患的特性09-05
汽車(chē)追尾事故理賠流程解析01-20
車(chē)輛漏油的原因及解決辦法10-14
交通事故處理流程大全11-15