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車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案【精】
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份應(yīng)急預(yù)案。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家分享。
車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案1
一、編制目的
為進(jìn)一步做好新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作，遏制疫情蔓延勢(shì)頭，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)疫情防控工作實(shí)際，制定本預(yù)案。
二、編制依據(jù)
《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》《國(guó)內(nèi)交通衛(wèi)生檢疫條例》《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案》《新型冠狀病毒感染的肺炎防控方案》《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南》《道路貨物車(chē)輛、從業(yè)人員及場(chǎng)站新冠肺炎疫情防控工作指南》《公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站新冠肺炎疫情防控工作指南》等法律法規(guī)、規(guī)章制度和指南。
三、工作原則
(一)分級(jí)分類(lèi)。根據(jù)疫情低、中、高風(fēng)險(xiǎn)不同級(jí)別，結(jié)合當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展和交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)需要，有針對(duì)性地制定實(shí)施交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)措施，防止“一刀切”簡(jiǎn)單化防控。
(二）科學(xué)精準(zhǔn)�？茖W(xué)研判疫情發(fā)展趨勢(shì)，遵循客觀規(guī)律，精準(zhǔn)制定交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)措施，著力優(yōu)化工作流程，全面提升工作效率，精準(zhǔn)做好疫情防控各項(xiàng)工作，防止過(guò)度防控影響經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)行。
(三）協(xié)同聯(lián)動(dòng)。加強(qiáng)部門(mén)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)化上下協(xié)同聯(lián)動(dòng)，做好信息共享，充分發(fā)揮工作合力。著力健全應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，切實(shí)保障交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)需求，確保各級(jí)指揮調(diào)度體系暢通高效。
四、適用范圍
本預(yù)案適用于杭錦旗新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備及應(yīng)急處置工作。
五、組織機(jī)構(gòu)
成立新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)：xxx
副組長(zhǎng)：xxx
成員：xxx
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在旗交通運(yùn)輸局運(yùn)輸股，辦公室主任由王力超兼任，聯(lián)系電話:18947090589。
六、轉(zhuǎn)運(yùn)措施
持“紅碼”、“黃碼”人員進(jìn)入我旗的，嚴(yán)格按照屬地疫情防控指揮部和疾控部門(mén)要求，執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)和隔離措施。持綠碼人員進(jìn)入我旗，如需轉(zhuǎn)運(yùn)及集中隔離，則遵循以下轉(zhuǎn)運(yùn)措施。
(一)確診病例、無(wú)癥狀感染者、密切接觸者和入境人
員由轄區(qū)疾控部門(mén)具體負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)事宜。
(二)密切接觸者的'密切接觸者
1.車(chē)輛消毒通風(fēng)
�。�1）車(chē)廂內(nèi)部消毒頻次:每次轉(zhuǎn)運(yùn)后1次。
（2）行李艙消毒頻次:每次轉(zhuǎn)運(yùn)后1次。
（3）設(shè)置污染物品放置區(qū)域。
�。�4）配備消毒及防護(hù)用品（包括快速手消毒劑、消毒液、消毒濕巾、消毒干巾、備用醫(yī)用防護(hù)口罩等)。
�。�5）轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)人員嘔吐、吐痰等情況時(shí)應(yīng)急消毒要求:立即用一次性吸水材料加足量消毒劑或消毒干巾對(duì)嘔吐物進(jìn)行覆蓋，清除嘔吐物后，再對(duì)嘔吐物污染過(guò)的地面、車(chē)壁等進(jìn)行消毒處理。
�。�6）重點(diǎn)人員產(chǎn)生垃圾處理要求:按當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機(jī)制要求處理。
（7）車(chē)輛開(kāi)窗通風(fēng)要求:每次轉(zhuǎn)運(yùn)后1次。
（8）注意事項(xiàng):車(chē)輛包括道路客運(yùn)車(chē)輛、城市公共汽車(chē)、出租汽車(chē)。使用過(guò)氧化氫噴霧或含氯消毒劑擦拭消毒。原則上每次通風(fēng)≥10分鐘。
2.運(yùn)輸組織
�。�1）從事重點(diǎn)人員轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)輛管理要求:專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。
�。�2）車(chē)輛駕駛室與車(chē)廂隔離要求:全封閉物理隔離。
�。�3）轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中車(chē)輛客座率要求: ≤50%。
（4）注意事項(xiàng):轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中同車(chē)人員應(yīng)間隔就坐。
3.人員防疫要求
�。�1）防護(hù)要求:穿戴面罩、醫(yī)用防護(hù)口罩、工作帽、防護(hù)手套、防護(hù)服。
�。�2）管理要求:執(zhí)行閉環(huán)管理，崗位固定，禁止交叉作業(yè)。
�。�3）核酸檢測(cè)頻次要求:按照當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機(jī)制要求開(kāi)展高頻次核酸檢測(cè)。
�。�4）健康監(jiān)測(cè)要求:執(zhí)行每日健康監(jiān)測(cè)零報(bào)告。
�。�5）移出閉環(huán)管理要求:7天集中隔離醫(yī)學(xué)觀察+7天居家健康監(jiān)測(cè)。
�。�6）注意事項(xiàng):提供運(yùn)輸服務(wù)后須及時(shí)更換全套防護(hù)物品，使用過(guò)的防護(hù)用品由轄區(qū)疫情防控指揮部醫(yī)療防控組統(tǒng)一回收;人員移出閉環(huán)后方可為社會(huì)公眾提供服務(wù)；防護(hù)用品由轄區(qū)疫情防控指揮部物資保障組負(fù)責(zé)。
4.防疫宣傳
通過(guò)車(chē)載廣播、視頻等開(kāi)展衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)宣傳，督促重點(diǎn)人員做好個(gè)人防護(hù)，規(guī)范佩戴醫(yī)用防護(hù)口罩和手套，減少相互交流。對(duì)拒不配合佩戴口罩的乘客，拒絕提供服務(wù)。
(三）出院病例和解除隔離人員
確診病例和無(wú)癥狀感染者出院后、密切接觸者、次密接者解除隔離后，要盡快返回家中，過(guò)程中做好個(gè)人防護(hù)，規(guī)范佩戴口罩，減少相互交流。對(duì)拒不配合佩戴口罩的乘客，拒絕提供服務(wù)。司機(jī)全程佩戴口罩，嚴(yán)格按照《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南》執(zhí)行車(chē)輛的消毒、通風(fēng)等常態(tài)化疫情防控措施。
(四）普通人員
乘客做好個(gè)人防護(hù)，規(guī)范佩戴口罩，減少相互交流。對(duì)拒不配合佩戴口罩的乘客，拒絕提供服務(wù)。司機(jī)全程佩戴口罩，嚴(yán)格按照《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南》執(zhí)行車(chē)輛的消毒、通風(fēng)等常態(tài)化疫情防控措施。
(五）核酸檢測(cè)樣本
1.轄區(qū)疫情防控指揮部醫(yī)療防控組向旗交通運(yùn)輸局提出用車(chē)需求。
2.旗交通運(yùn)輸局按照需求組織送檢車(chē)隊(duì)。
3.轄區(qū)疫情防控指揮部物資保障組向送檢司機(jī)發(fā)放必要的防疫物資。
4.司機(jī)按要求提前30分鐘到達(dá)指定位置等待。
5.各個(gè)點(diǎn)位的核酸采樣開(kāi)始后，采樣點(diǎn)的工作人員合理安排車(chē)輛，提醒司機(jī)做好準(zhǔn)備，確保每個(gè)核酸采樣點(diǎn)的樣本可以及時(shí)送往實(shí)驗(yàn)室。
七、預(yù)案的啟動(dòng)和終止
(一）應(yīng)急響應(yīng)
出現(xiàn)疫情后，按照市交通運(yùn)輸局和旗疫情防控指揮部的要求，及時(shí)做好新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
1.激活應(yīng)急工作機(jī)制。接到市交通運(yùn)輸局和旗疫情防控指揮部指令后，要及時(shí)主動(dòng)對(duì)接轄區(qū)公安、疾控等部門(mén)，立即啟動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作機(jī)制，實(shí)行實(shí)體化辦公，完善人員設(shè)施設(shè)備，保障正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.建立調(diào)度指揮體系。建立健全工作制度，完善上下級(jí)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，暢通信息報(bào)送渠道，準(zhǔn)確掌握轄區(qū)疫情發(fā)展變化形勢(shì)，建立與一線交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作機(jī)構(gòu)、人員協(xié)同的調(diào)度指揮體系，明確工作重點(diǎn)，保障應(yīng)急調(diào)度指揮順暢高效。
3.做好應(yīng)急值班值守。實(shí)行7×24小時(shí)值班值守制度，建立新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)事項(xiàng)臺(tái)賬，按照“一事一協(xié)調(diào)、一事一處理”原則，及時(shí)協(xié)調(diào)解決新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作中的問(wèn)題。
(二）應(yīng)急措施
1.預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)立即組織應(yīng)急車(chē)輛、應(yīng)急人員到位。要確保應(yīng)急道路暢通，保證相關(guān)人員和檢測(cè)樣本的及時(shí)運(yùn)輸，有必要時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)開(kāi)設(shè)綠色通道。
2.全旗共計(jì)安排235輛應(yīng)急保障車(chē)輛，其中出租車(chē)160輛、客車(chē)15輛、普通貨物運(yùn)輸車(chē)輛60輛(附件1)。接到市交通運(yùn)輸局和旗疫情防控指揮部征調(diào)運(yùn)力指令后，根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)需求和起止點(diǎn)，就近調(diào)度，確定應(yīng)急車(chē)輛和人員的調(diào)配，配備合適的車(chē)型、人員和足夠的運(yùn)力。同時(shí)將執(zhí)行轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的聯(lián)系人、聯(lián)系方式和轉(zhuǎn)運(yùn)人員情況及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門(mén)，并隨時(shí)報(bào)告工作進(jìn)展情況。
3.根據(jù)市交通運(yùn)輸局和旗疫情防控指揮部要求，協(xié)助配合其他部門(mén)做好新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
(三）響應(yīng)終止
轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)結(jié)束后，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)的車(chē)輛及車(chē)內(nèi)設(shè)備、污染物品嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行消殺。
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意后，本預(yù)案隨即終止。
八、后期處置
新冠肺炎疫情防控交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)工作結(jié)束后，在市交通運(yùn)輸局和旗疫情防控指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做好善后處置工作，并總結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案2
一、倉(cāng)庫(kù)安全管理方案
�。ㄒ唬┛倓t
安全作業(yè)是公司發(fā)展的一項(xiàng)重要方針，實(shí)行“防火、防盜、防事故”的安全作業(yè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，因此必須貫徹“安全作業(yè)、預(yù)防為主、全民動(dòng)員”的方針，不斷提高全體員工的思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，保證經(jīng)營(yíng)秩序的正常進(jìn)行。
�。ǘ┌踩鳂I(yè)組織架構(gòu)
安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組是安全作業(yè)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。公司總經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，任安全作業(yè)小組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本公司的安全事務(wù)的全面工作；副總經(jīng)理任副組長(zhǎng)，具體負(fù)責(zé)安全事務(wù)的日常管理工作；各部門(mén)負(fù)責(zé)人任安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)落實(shí)執(zhí)行本部門(mén)安全事項(xiàng)。倉(cāng)庫(kù)主管兼職安全員，負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、上報(bào)安全事項(xiàng)。倉(cāng)庫(kù)設(shè)立義務(wù)消防員，負(fù)責(zé)對(duì)突發(fā)火情的緊急處理。
（三）安全作業(yè)崗位職責(zé)
1.安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人職責(zé)
�。�1）貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全作業(yè)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，對(duì)本公司的安全作業(yè)、勞動(dòng)保護(hù)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
�。�2）建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和安全作業(yè)管理人員。
�。�3）把安全管理納入日常工作計(jì)劃。
�。�4）積極改善勞動(dòng)條件，消除事故隱患，使經(jīng)營(yíng)符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求。
�。�5）負(fù)責(zé)對(duì)本公司發(fā)生的重傷、死亡事故的調(diào)查、分析和處理，認(rèn)真落實(shí)整改措施和做好善后處理工作。
�。�6）組織安全管理人員制訂安全管理措施及實(shí)施細(xì)則。
2.安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)
�。�1）制訂本部門(mén)的安全管理實(shí)施細(xì)則并負(fù)責(zé)組織落實(shí)。
�。�2）落實(shí)本部門(mén)兼職安全員、消防員（倉(cāng)庫(kù)）人選。
（3）組織本部門(mén)開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)。
�。�4）負(fù)責(zé)本部門(mén)的安全責(zé)任制、安全教育、安全檢查、安全獎(jiǎng)懲等制度以及各工種的安全操作規(guī)程，并督促實(shí)施。
（5）協(xié)助和參與公司職工傷亡事故的調(diào)查、分析和處理工作。
�。�6）定期向安全負(fù)責(zé)人反映和匯報(bào)本部門(mén)的安全情況。
�。�7）在每周檢查倉(cāng)庫(kù)5S管理工作的同時(shí)檢查各部門(mén)安全措施執(zhí)行情況管理工作責(zé)任區(qū)的責(zé)任，在例會(huì)上通報(bào)檢查情況，及時(shí)做好安全總結(jié)工作，提出整改意見(jiàn)和防范措施，杜絕事故發(fā)生。
3.安全員崗位職責(zé)
�。�1）具體負(fù)責(zé)相應(yīng)區(qū)域的安全管理、宣傳工作。
�。�2）每日巡查相應(yīng)區(qū)域的安全情況，定期檢查維護(hù)設(shè)備、消防器材、電路，確保設(shè)備器材的正常使用及安全完好，及時(shí)糾正解決安全隱患，落實(shí)整改措施。
�。�3）了解管轄區(qū)域的安全情況，定期向安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)安全情況。
（4）及時(shí)匯報(bào)突發(fā)事故，協(xié)同公司安全作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組處理事故，維持事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷亡人員，制止事故事態(tài)發(fā)展。
4.義務(wù)消防員崗位職責(zé)
（1）接受安全員的工作安排，分管每一具體區(qū)域的安全作業(yè)工作。
�。�2）由安全員組織，進(jìn)行不定期的消防演習(xí)，確保掌握基本的消防技能。
�。�3）由安全員組織對(duì)倉(cāng)庫(kù)安全進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立刻制止并做好防范措施，向安全員匯報(bào)。
（4）協(xié)助安全員負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的處理工作。
5.員工的安全作業(yè)職責(zé)
�。�1）積極參加公司組織的安全知識(shí)的學(xué)習(xí)活動(dòng)，增強(qiáng)安全法制觀念和意識(shí)。
�。�2）嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和倉(cāng)庫(kù)的規(guī)章制度。
（3）正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。
�。�4）及時(shí)向公司有關(guān)負(fù)責(zé)人反映安全作業(yè)中存在的問(wèn)題。
�。ㄋ模┌踩珪�(huì)議
倉(cāng)庫(kù)建立健全安全作業(yè)例會(huì)制度，每月的工作總結(jié)各部門(mén)要求有安全方面的內(nèi)容，定期分析安全作業(yè)狀況，對(duì)重大安全問(wèn)題制訂對(duì)策，并組織實(shí)施。
（五）安全培訓(xùn)
1.公司全體員工必須接受相關(guān)的安全培訓(xùn)教育。
2.本公司新招員工上崗前必須進(jìn)行車(chē)間、班組安全知識(shí)教育。員工在公司內(nèi)調(diào)換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)或班組安全教育。
3.公司對(duì)全體員工必須進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，應(yīng)將按安全作業(yè)法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞動(dòng)紀(jì)律作為安全教育的重要內(nèi)容。
4.本公司特種作業(yè)人員，必須接受相關(guān)的專(zhuān)業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)，確保有資格后方可安排上崗。
�。┌踩a(chǎn)檢查措施
1.公司組織并進(jìn)行安全檢查措施。倉(cāng)庫(kù)安全作業(yè)檢查每月一次，班組安全作業(yè)檢查每周一次。
2.公司組織倉(cāng)庫(kù)崗位安全檢查、日常安全檢查、專(zhuān)業(yè)性安全作業(yè)檢查。具體措施是：
�。�1）倉(cāng)庫(kù)崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對(duì)自己的崗位或者將要進(jìn)行的工作進(jìn)行自檢，確認(rèn)安全可靠后才進(jìn)行操作。內(nèi)容包括：
a.設(shè)備的安全狀態(tài)是否完好，安全防護(hù)裝置是否有效；
b.規(guī)定的安全措施是否落實(shí)；
c.所用的設(shè)備、工具是否符合安全規(guī)定；
d.作業(yè)場(chǎng)地以及物品的堆放是否符合安全規(guī)范；
e.個(gè)人防護(hù)用品、用具是否準(zhǔn)備齊全，是否可靠；
f.操作要領(lǐng)、操作規(guī)程是否明確。
�。�2）日常安全作業(yè)檢查，主要由各部門(mén)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，其必須深入倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查安全作業(yè)情況，主要內(nèi)容是：
a.是否有職工反映安全作業(yè)存在的問(wèn)題。
b.職工是否遵守勞動(dòng)紀(jì)律，是否遵守安全作業(yè)操作規(guī)程。
c.場(chǎng)所是否符合安全要求。
（3）專(zhuān)業(yè)性安全作業(yè)檢查，主要由公司每年組織對(duì)電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、危險(xiǎn)物品、消防設(shè)施、運(yùn)輸車(chē)輛、防塵防毒、防暑降溫等，分別進(jìn)行檢查。
（七）倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)所及設(shè)備安全措施
1.公司嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)安全和勞動(dòng)衛(wèi)生規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，為員工提供符合要求的勞動(dòng)條件和作業(yè)場(chǎng)所。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所保障措施。
�。�1）經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所應(yīng)整齊、清潔、光線充足、通風(fēng)良好，車(chē)道應(yīng)平坦暢通，通道應(yīng)有足夠的照明。
（2）在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。
�。�3）儲(chǔ)存化學(xué)危險(xiǎn)品應(yīng)根據(jù)化學(xué)危險(xiǎn)品的種類(lèi)，設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全設(shè)施。
�。�4）倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁住人。
2.倉(cāng)庫(kù)設(shè)備及其安全設(shè)施保障措施
�。�1）設(shè)備進(jìn)行正常維護(hù)保養(yǎng)，定期檢修，保持安全防護(hù)性能良好。
�。�2）各類(lèi)電氣設(shè)備和線路安裝必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，電氣設(shè)備要絕緣良好，其金屬外殼必須具有保護(hù)性接地或接零措施；
在有爆炸危險(xiǎn)的氣體或粉塵的工作場(chǎng)所，要使用防爆型電氣設(shè)備。
�。�3）對(duì)可能發(fā)生職業(yè)中毒、人身傷害或其它事故的，應(yīng)視實(shí)際需要，配備必要的`搶救藥品、器材，并定期檢查更換。
（八）職工安全衛(wèi)生保護(hù)措施
1.公司建立符合國(guó)家規(guī)定的工作時(shí)間和休假制度。職工加班加點(diǎn)應(yīng)在不損害職工健康和職工自愿的原則下進(jìn)行。
2.公司禁止招用未滿16周歲的童工，禁止安排未滿18周歲的未成年工從事有毒、有害、過(guò)重的體力勞動(dòng)或危險(xiǎn)作業(yè)。
3.公司應(yīng)通過(guò)衛(wèi)生部門(mén)防疫站對(duì)工人進(jìn)行上崗前體檢和定期體檢措施，預(yù)防職業(yè)病。
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1.勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的員工傷亡事故，公司嚴(yán)格按規(guī)定做好報(bào)告、調(diào)查、分析、處理等管理工作。
2.發(fā)生職工傷亡事故后，公司負(fù)責(zé)人立即組織搶救傷員，采取有效措施，防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好善后工作，并報(bào)告公司。
二、車(chē)輛安全管理與日常維護(hù)安全作業(yè)保障方案
1.車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，認(rèn)真做好二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)工作，不得超負(fù)荷和帶“病”運(yùn)行。凡技術(shù)狀況、等級(jí)不達(dá)標(biāo)、不符合車(chē)輛安全要求的車(chē)輛、設(shè)備，一律禁止投入承遠(yuǎn)、應(yīng)提前制定更新計(jì)劃、逐步淘汰分期到位，保證和不斷提升良好的車(chē)況結(jié)構(gòu)。
（1）駕駛員應(yīng)根據(jù)《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》，《駕駛員車(chē)輛安全操作規(guī)程》正確使用車(chē)輛。駕駛員使用新購(gòu)車(chē)輛時(shí)，須根據(jù)《車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定進(jìn)行走合保養(yǎng)。
�。�2）駕駛員必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常維護(hù)，并按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、季保與年檢。
�。�3）當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查、修理，防止車(chē)輛帶病行駛。車(chē)輛修理時(shí)，駕駛員須說(shuō)明車(chē)輛故障原因，經(jīng)主管人員同意進(jìn)指定維修站修理。
�。�4）當(dāng)新購(gòu)車(chē)輛或車(chē)輛保險(xiǎn)期到期時(shí)，車(chē)輛必須按規(guī)定投保車(chē)輛各項(xiàng)險(xiǎn)種。
2.為全面掌握車(chē)輛在使用周期中的車(chē)輛安全管理，建立反映車(chē)輛全貌的一車(chē)一檔。主要材料應(yīng)包括：
�。�1）新車(chē)始于登記的全部原始憑證。
�。�2）投入使用后取得的各項(xiàng)承運(yùn)資質(zhì)資料。
�。�3）各項(xiàng)強(qiáng)制險(xiǎn)、及應(yīng)投保險(xiǎn)種的憑證。
（4）車(chē)輛安全技術(shù)檢測(cè)的確認(rèn)資料。
�。�5）車(chē)輛維修保養(yǎng)資料。
三、車(chē)輛事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告方案
1.事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告由公司車(chē)輛安全管理員兼任。
2.車(chē)輛安全信息：
�。�1）負(fù)責(zé)事故的登記、報(bào)告，做好事故記錄。在第一時(shí)間報(bào)告應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)的事故。
�。�2）負(fù)責(zé)事故的統(tǒng)計(jì)分析。
�。�3）重特大事故專(zhuān)題報(bào)告書(shū)。
3.車(chē)輛安全信息管理員的通訊必須保持24小時(shí)暢通。
4.車(chē)輛事故統(tǒng)計(jì)
�。�1）車(chē)輛事故統(tǒng)計(jì)分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級(jí)。
輕微事故是指一次事故造成輕傷1人；或現(xiàn)場(chǎng)車(chē)、物，損失折款2000元以下的事故（當(dāng)事故涉及多方時(shí)，包括多方車(chē)物損失，下同）。
一般事故是指一次事故造成輕傷1-2人；現(xiàn)場(chǎng)車(chē)、物損失折款2000元至50000元以下的事故。
重大事故是指一次事故造成死亡1-2人；或重傷3-10人；50000元至100000元以下的事故。
特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或現(xiàn)場(chǎng)車(chē)、物損失折款10.0萬(wàn)元以上(含10.0萬(wàn)元)。
（2）車(chē)輛事故類(lèi)別分為，翻車(chē)、墜車(chē)、碰撞、刮擦、運(yùn)行傷害、追尾、失火等。
�。�3）車(chē)輛事故應(yīng)負(fù)責(zé)任為，全部、主要、同等和次要責(zé)任。
5.車(chē)輛事故報(bào)告
（1）事故匯報(bào):
事故報(bào)告程序：發(fā)生車(chē)輛事故后，駕駛員應(yīng)立即采取措施搶救傷員，同時(shí)，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門(mén)（或110）和單位車(chē)輛安全信息報(bào)告員報(bào)告；車(chē)輛安全員應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理政府和安監(jiān)局報(bào)告。
（2）報(bào)告時(shí)限
一般事故發(fā)生后；國(guó)定工作日期間（8.00～16.30時(shí)間段）30分鐘內(nèi)匯報(bào)職能管理部門(mén)，其它時(shí)間段第二天8.30前報(bào)公司辦公室。
重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報(bào)公司辦公室，不得超過(guò)1小時(shí)。職能管理部門(mén)同時(shí)即向總經(jīng)理報(bào)告。
�。�3）上報(bào)事故報(bào)告使用交通部《道路運(yùn)輸行業(yè)車(chē)輛事故快報(bào)》格式，報(bào)告的具體內(nèi)容：
事故發(fā)生的時(shí)間（年、月、日、時(shí)）、天氣情況；車(chē)輛牌號(hào)、車(chē)型；事故發(fā)生的地點(diǎn)、道路類(lèi)別(高速、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道)、運(yùn)行線路、線路類(lèi)別；發(fā)生事故的車(chē)輛單位（全稱）；駕駛員姓名、車(chē)輛資格類(lèi)別及證號(hào)；人員傷亡、失蹤人數(shù)、初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失情況；事故概況；事故原因、責(zé)任分析的初步判斷；已采取的搶險(xiǎn)、救助情況；報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話、報(bào)告日期；單位蓋章。
�。�4）結(jié)案時(shí)間:
一般事故:7個(gè)工作日結(jié)案；
重大事故:20個(gè)工作日結(jié)案上報(bào)；
特大事故:在一至三個(gè)月內(nèi)結(jié)案上報(bào)。
重特大事故調(diào)查處理完畢后，要將事故材料妥善存檔。在公安交警部門(mén)作出事故責(zé)任認(rèn)定后，5日內(nèi)填報(bào)《重特大事故整改情況報(bào)告書(shū)》，上報(bào)集團(tuán)行政部。
四、車(chē)輛安全會(huì)議方案
1.各子公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每周結(jié)合召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)中貫徹“管生產(chǎn)必須管車(chē)輛安全原則”將車(chē)輛安全列入會(huì)議；每月召開(kāi)二次駕駛員車(chē)輛安全例會(huì)；遇有特殊情況或遇特大、惡性車(chē)輛事故應(yīng)隨時(shí)召開(kāi)緊急會(huì)議，研究、分析、制定措施。
2.車(chē)輛安全會(huì)議內(nèi)容主要包括：
�。�1）宣傳、貫徹、學(xué)習(xí)有關(guān)車(chē)輛車(chē)輛安全管理工作的法律、法規(guī)和文件指示。
�。�2）總結(jié)交流車(chē)輛車(chē)輛安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析典型事故案例，針對(duì)公司車(chē)輛車(chē)輛安全工作實(shí)際情況，提出具體要求與防范措施。
�。�3）布置有關(guān)車(chē)輛安全生產(chǎn)工作。
3.車(chē)輛安全例會(huì)建立會(huì)議記錄。
五、車(chē)輛安全活動(dòng)方案
1.采取不同形式，組織駕駛員“車(chē)輛安全活動(dòng)日”學(xué)習(xí)，開(kāi)展“車(chē)輛安全競(jìng)賽”等活動(dòng)。
2.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”以車(chē)輛安全組為單位，每月組織活動(dòng)2次，時(shí)間不得少于2小時(shí)。駕駛員參加車(chē)輛安全活動(dòng)每月不得少于2次，并實(shí)行到會(huì)簽名制度，不準(zhǔn)代簽名。因任務(wù)出車(chē)的駕駛員回轉(zhuǎn)后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)課。無(wú)正常原因不參加車(chē)輛安全學(xué)習(xí)，采取駕駛員替班輪換或強(qiáng)制停班停駛的方法參加車(chē)輛安全活動(dòng)學(xué)習(xí)。
3.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”主要內(nèi)容包括：
傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)車(chē)輛車(chē)輛安全的法律、法規(guī)、文件、資料；學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，交流車(chē)輛車(chē)輛安全經(jīng)驗(yàn)；車(chē)輛事故分析、尋找原因、吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)防范；針對(duì)車(chē)輛車(chē)輛安全中出現(xiàn)的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。
4.“車(chē)輛安全活動(dòng)日”建立活動(dòng)記錄。
5.車(chē)輛安全競(jìng)賽活動(dòng)應(yīng)力求結(jié)合實(shí)際，講究實(shí)效，有始有終。
六、車(chē)輛安全宣傳和培訓(xùn)教育方案
1.車(chē)輛車(chē)輛安全宣傳工作要利用黑板報(bào)、墻報(bào)、通訊（短信平臺(tái)）、橫幅標(biāo)語(yǔ)、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈，長(zhǎng)期堅(jiān)持。主要采取的方式有：
（1）常年宣傳。即根據(jù)一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特點(diǎn)、可能出現(xiàn)的傾向性問(wèn)題，結(jié)合本單位實(shí)際有的放矢地進(jìn)行。
�。�2）重點(diǎn)宣傳。在重要節(jié)假日中，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。
（3）突擊宣傳。主要是針對(duì)一個(gè)時(shí)期來(lái)交通車(chē)輛安全方面的突出問(wèn)題，配合突發(fā)性整頓、管理開(kāi)展宣傳、教育。
2.崗前培訓(xùn)教育
�。�1）對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行有關(guān)車(chē)輛安全知識(shí)培訓(xùn)，掌握貨物運(yùn)輸?shù)能?chē)輛安全知識(shí)，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通主管部門(mén)考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。
（2）崗前培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：
A、國(guó)家有關(guān)車(chē)輛安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貨物運(yùn)輸車(chē)輛安全規(guī)章制度；
B、勞動(dòng)車(chē)輛安全衛(wèi)生的法律、法規(guī)，勞動(dòng)車(chē)輛安全衛(wèi)生技術(shù)和勞動(dòng)車(chē)輛安全衛(wèi)生基本知識(shí)；
C、勞動(dòng)防護(hù)和職業(yè)病預(yù)防基本知識(shí)；
D、個(gè)人防護(hù)用品、防護(hù)器具和消防器材的使用方法；
E、職業(yè)道德教育；
F、本公司運(yùn)輸生產(chǎn)特點(diǎn)，公司規(guī)章制度以及車(chē)輛安全注意事項(xiàng)；
G、事故案例及預(yù)防措施，應(yīng)急設(shè)施與設(shè)備操作使用的基本知識(shí)；
H、崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點(diǎn)、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、車(chē)輛安全技術(shù)規(guī)程等。
I、進(jìn)入施工作業(yè)場(chǎng)所、道路的安全注意、防范、自我保護(hù)知識(shí)；
3.日常培訓(xùn)教育
�。�1）加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛安全管理人員、業(yè)務(wù)人員、駕駛員的日常教育培訓(xùn)，全面提高車(chē)輛人員的業(yè)務(wù)水平。
�。�2）日常培訓(xùn)教育實(shí)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)、集中培訓(xùn)和業(yè)余教育相結(jié)合的方式。
（3）日常培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：更進(jìn)一步深入理解：崗前培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：
七、駕駛員告誡制度方案
對(duì)駕駛員出車(chē)前進(jìn)行問(wèn)詢、告知、督促駕駛員做好車(chē)輛的日常維護(hù)和檢查，防止駕駛員疲勞、酒后或帶病上崗，并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時(shí)告誡駕駛員。
八、車(chē)輛安全檢查和隱患整改方案
1.車(chē)輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查、重大節(jié)日檢查、道路行駛過(guò)程抽查及車(chē)輛回場(chǎng)檢查等，公司車(chē)輛安全檢查至少每月一次。
駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查，如有車(chē)輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對(duì)下一班駕駛員交待清楚，接班駕駛員必須排除后方可上路；
駕駛員在出車(chē)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查；
駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛異常和隱患時(shí)必須停車(chē)進(jìn)行檢查，待消除后方可繼續(xù)行駛；
駕駛員進(jìn)入工地應(yīng)對(duì)道路、架空線、坑洞等進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有礙于車(chē)輛安全的隱患，有權(quán)提出消除隱患，在隱患沒(méi)有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)搿?/p>
2.檢查內(nèi)容包括車(chē)輛安全生產(chǎn)教育、車(chē)輛安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn)設(shè)備車(chē)輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。
3.對(duì)涉及運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)部位、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
4.對(duì)于危及人身、財(cái)產(chǎn)車(chē)輛安全的事故隱患，應(yīng)立即整改。
5.限于客觀條件不能立即整改的隱患，通過(guò)采取有效措施能確保車(chē)輛安全的，應(yīng)制定明確的整改計(jì)劃，限期整改；如無(wú)法保證車(chē)輛安全的，應(yīng)停運(yùn)或停止使用。
6.事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度，車(chē)輛安全管理人員應(yīng)隨時(shí)了解事故隱患整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況，并及時(shí)做出記錄，發(fā)現(xiàn)整改中的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充完善整改措施。
九、勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放和管理方案
1.為了加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)用品的管理，保障職工在車(chē)輛安全生產(chǎn)工作中的車(chē)輛安全與健康，根據(jù)上級(jí)有關(guān)勞動(dòng)防護(hù)用品方面的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和要求,結(jié)合公司實(shí)際情況制定本制度.
2.給員工的勞動(dòng)保護(hù)物品,是保護(hù)員工身體車(chē)輛安全與健康的一種預(yù)防性輔助措施。每個(gè)職工在工作期間必須正確穿用,不準(zhǔn)變賣(mài)、送人或挪為它用。
3.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，負(fù)責(zé)制定、修改勞動(dòng)保護(hù)用品、發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)及范圍，負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的計(jì)劃、購(gòu)置、發(fā)放和管理工作，監(jiān)督檢查各部門(mén)及員工對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放和使用情況。
4.各種防護(hù)用品由專(zhuān)人管理，建立檔案，妥善保管，定期檢查維護(hù)。
5.勞動(dòng)防護(hù)用品經(jīng)費(fèi)保證做到專(zhuān)款專(zhuān)用。
6.教育職工正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，并對(duì)防護(hù)用品的質(zhì)量、發(fā)放、使用情況進(jìn)行監(jiān)督，維護(hù)員工的合法權(quán)益。職工如不正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，公司應(yīng)進(jìn)行指出、教育，屢教不改者可以辭退。
十、車(chē)輛消防安全管理方案
1.做好消防設(shè)備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設(shè)備。
2.定期組織職工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，針對(duì)崗位進(jìn)行消防教育培訓(xùn)。
3.檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄，并要求有關(guān)人員在記錄上簽字，并及時(shí)消除隱患。
每年5月集中開(kāi)展車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對(duì)存在易引起自燃隱患的車(chē)輛，應(yīng)清除油污，消除危害因素存在。
4.保持疏散通道、車(chē)輛安全出口暢通。
5.嚴(yán)禁隨意在車(chē)輛大功率使用電線范圍拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷電線存在，導(dǎo)致車(chē)輛自燃。
6.制定符合公司實(shí)際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
7.組織學(xué)習(xí)和演練應(yīng)急預(yù)案。
十一、車(chē)輛安全投入保障方案
1.公司設(shè)立車(chē)輛安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)資金專(zhuān)戶，車(chē)輛安全生產(chǎn)措施費(fèi)專(zhuān)用于保障工程項(xiàng)目車(chē)輛安全生產(chǎn)，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作他用。
2.費(fèi)用的提�。汗颈ＷC車(chē)輛安全費(fèi)用，專(zhuān)項(xiàng)用于車(chē)輛安全生產(chǎn)。
3.費(fèi)用的使用：車(chē)輛安全生產(chǎn)費(fèi)用專(zhuān)款專(zhuān)用，不得挪作它用。經(jīng)費(fèi)支出主要用于：職工的安全教育培訓(xùn)；職工勞動(dòng)保護(hù)用品的配備；車(chē)輛安全設(shè)施的購(gòu)置、維護(hù)、保養(yǎng)；車(chē)輛安全隱患整改；車(chē)輛安全生產(chǎn)檢查；應(yīng)急救援隊(duì)伍的建設(shè)、應(yīng)急救援器材、設(shè)備的購(gòu)置等。
4.費(fèi)用管理：由財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)車(chē)輛安全生產(chǎn)資金進(jìn)行統(tǒng)一管理，并根據(jù)年度車(chē)輛安全生產(chǎn)計(jì)劃，做好資金的投入落實(shí)工作，確保車(chē)輛安全投入迅速及時(shí)。
5.車(chē)輛安全投入如當(dāng)年未能使用完，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)入下一年度的車(chē)輛安全投入計(jì)劃內(nèi)，不得挪作他用。
6.如當(dāng)年車(chē)輛安全投入不夠，由車(chē)輛安全管理部門(mén)寫(xiě)出計(jì)劃報(bào)公司批付。
十二、車(chē)輛在特殊條件下的安全作業(yè)保障方案
1.通過(guò)隧道、涵洞時(shí)的操作
�、偻ㄟ^(guò)隧道、涵洞前，應(yīng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，重點(diǎn)注意檢查裝載高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)；
②進(jìn)入隧道、涵洞時(shí)，不要加速行駛；
�、弁ㄟ^(guò)雙車(chē)道隧道時(shí)，應(yīng)靠右行駛，注意用燈光與來(lái)車(chē)交會(huì)，穩(wěn)速通過(guò)，切忌搶行；
�、茉谒淼馈⒑磧�(nèi)不得隨意停車(chē)。
2.冰路行駛時(shí)的操作
�、僭谝话憬Y(jié)冰道路上行駛,需裝上防滑鏈,平穩(wěn)操作.會(huì)車(chē)時(shí)要選擇車(chē)輛安全地段，提前避讓?zhuān)匾獣r(shí)停車(chē)讓行；會(huì)車(chē)不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用減速；
�、谠诮Y(jié)冰的山路上行駛，要裝防滑鏈，根據(jù)冰層厚度、坡度大小和坡路長(zhǎng)短決定是否可以通行；上坡避免減檔，下坡時(shí)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用；下坡陡需用車(chē)輛制動(dòng)器控制車(chē)速時(shí)，應(yīng)采取用間隙制動(dòng)。
3.雪路行駛的操作
�、俚缆穬膳缘臉�(shù)木、電桿等參照物判斷行駛路線，穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量選拔路中央或積雪較淺的地方慢行，如車(chē)輛時(shí)間較長(zhǎng)，要佩帶有色眼鏡，以防雪光傷眼；
�、谠趶澛贰⑵碌赖任ｋU(xiǎn)地段行駛時(shí)，應(yīng)側(cè)重注意選擇行駛路線，必要時(shí)可以停車(chē)勘察路況。如道路上已有車(chē)轍，應(yīng)循車(chē)轍行駛；行駛中不可急轉(zhuǎn)急回轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防偏出車(chē)轍而打滑或下陷；
�、墼谘┢碌佬旭倳r(shí)，應(yīng)提前換入低速檔，上坡中避免換檔；加速時(shí)不可過(guò)急，否則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛后溜，如車(chē)輛已后溜，應(yīng)先使車(chē)輛后倒，然后停車(chē)再重新起步。起步時(shí)應(yīng)緩慢，均勻踏下加速踏板，不可過(guò)急或斷續(xù)加速；
�、苄旭傊袘�(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。必須使用車(chē)輛制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)在不踏離合器踏板的情況下，間斷輕踏制動(dòng)踏板；
�、菰谘┞飞嫌鰧�(duì)方來(lái)車(chē)，應(yīng)選擇比較車(chē)輛安全的地方會(huì)車(chē)，必時(shí)可在較寬的地段停車(chē)讓行，然后再行駛；
⑥嚴(yán)寒天氣需長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，應(yīng)選擇無(wú)冰雪的路面停車(chē)，無(wú)上述條件時(shí)，可清除車(chē)輪下的冰雪，以免輪胎與地面凍結(jié)在一起。如車(chē)胎冰結(jié)，則須挖開(kāi)輪胎周?chē)鷥鼋Y(jié)的冰雪和冰土再行駛，切勿強(qiáng)行起步以免損傷輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。
4.炎熱天氣行駛時(shí)的操作
�、傩旭傊幸⒁夥乐拱l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，隨時(shí)注意水溫表的讀數(shù)。如溫度過(guò)高，要選擇陰涼處停車(chē)降溫，或掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；
�、诎l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱并缺水時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)急速狀態(tài)下加水，或一面打開(kāi)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)放水開(kāi)關(guān)，一面向散熱器徐徐加入冷卻水換去熱水降溫。在開(kāi)啟散熱器蓋添加冷卻水時(shí)，要防止?fàn)C傷。不得在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下熄火加注冷卻水；
③燃料供給系發(fā)生氣阻時(shí)，應(yīng)停車(chē)降溫；
④發(fā)現(xiàn)胎溫、胎氣壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處停息，讓其自然恢復(fù)正常，不可采取放氣或潑冷水的方法降溫、降壓；
�、菀饕獗O(jiān)視制動(dòng)效能，謹(jǐn)防制動(dòng)輪缸皮碗（液壓制動(dòng)）膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。長(zhǎng)下坡要主意途中停車(chē)以自然降低制動(dòng)器溫度，保證制動(dòng)效能良好。制動(dòng)鼓溫度過(guò)高時(shí)，切不可用冷水澆潑，以防制動(dòng)鼓裂損。山區(qū)車(chē)輛最好安裝制動(dòng)鼓滴水裝置，以改善其散熱條件；
�、扌铍姵仉娊庖河捎谘谉崛菀讚p耗，應(yīng)定期檢查，不足時(shí)加注蒸餾水。
車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案3
1.事故類(lèi)型和危害程度分析
公司是集生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運(yùn)輸主要采用公司的運(yùn)輸車(chē)輛，公司共有解放運(yùn)輸車(chē)輛，叉車(chē)輛，小型轎車(chē)輛，駕駛?cè)藛T名，各種車(chē)輛出車(chē)頻繁，在運(yùn)輸過(guò)程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災(zāi)等，按照事故類(lèi)型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車(chē)輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果：
�。�1）交通事故
車(chē)輛本身機(jī)械故障，機(jī)件失靈（特別是制動(dòng)和方向的存在問(wèn)題），剎車(chē)抱死、跑偏或剎車(chē)片損壞，輪胎磨損嚴(yán)重，車(chē)輛超期服役，維修保養(yǎng)未及時(shí)做好；
車(chē)廂中人貨混裝、貸物超載；
駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗(yàn)，行車(chē)安全意識(shí)、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習(xí)性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；
夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰等惡劣氣候。
上述因素均可能引發(fā)交通事故。
�。�2）自燃事故
車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火；夏季時(shí)，將車(chē)放置陽(yáng)光底下暴曬，例如：將一次性打火機(jī)放在儀表臺(tái)上，易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生；
夏季高溫天氣，冬季干冷的.天氣，都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃事故；導(dǎo)靜電接裝置失靈；
上述因素均可能引發(fā)自燃事故。
�。�3）貨物丟失運(yùn)輸過(guò)程中貨物被盜、被搶?zhuān)获{駛?cè)藛T麻痹大意，車(chē)廂門(mén)未鎖好。
2.應(yīng)急處置基本原則
2.1.1保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、公司自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原則。
2.1.2堅(jiān)持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應(yīng)急救援，同時(shí)上報(bào)應(yīng)急總指揮、副總指揮，啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。
2.1.3堅(jiān)持“屬地為主”的原則：充分處用當(dāng)?shù)厥鹿蕬?yīng)急救援的各種資源，在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織開(kāi)展事故應(yīng)急救援工作。
3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)
3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)見(jiàn)綜合應(yīng)急預(yù)案。
3.2現(xiàn)場(chǎng)處置小組及職責(zé)
3.2.1現(xiàn)場(chǎng)處置小組成員：賀駛員、押運(yùn)員。
職責(zé)：
�。�1）根據(jù)事故情況采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，上報(bào)部門(mén)安全管理人員，同時(shí)向當(dāng)?shù)?10或122報(bào)警，說(shuō)明事故概況及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急情況；
�。�2）就地?fù)尵仁軅藛T并向當(dāng)?shù)?20求救；
�。�3）及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員及車(chē)輛，并設(shè)置警戒區(qū)。
�。�4）采取合理措施控制火災(zāi)事故擴(kuò)大，若無(wú)法控制時(shí)立即向當(dāng)?shù)?19報(bào)警。
4.預(yù)防與預(yù)警
4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控
4.1.1嚴(yán)把司機(jī)進(jìn)公司準(zhǔn)入關(guān)，司機(jī)須持有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證；
4.1.2每班必對(duì)駕駛員三檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，必對(duì)滅火器，安全錘、車(chē)內(nèi)設(shè)施是否有拆改進(jìn)行檢查；
4.1.3每班出車(chē)前檢查車(chē)輛的轉(zhuǎn)向裝置、剎車(chē)裝置、信號(hào)燈具、喇叭和輪胎等，保持車(chē)況良好，嚴(yán)禁帶“病”車(chē)輛上路4.1.4嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)車(chē)輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修、年檢，堅(jiān)持運(yùn)輸“三檢制”，確保車(chē)況完好；
4.1.5每月對(duì)線路檢一次，對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛員的行車(chē)、操作、情況處置進(jìn)行檢查；
4.1.6每月根據(jù)不同形勢(shì)要求季節(jié)特點(diǎn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓(xùn)教育；
4.1.7定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車(chē)意識(shí)及車(chē)輛自燃事故的應(yīng)對(duì)處理培訓(xùn)。
4.1.8每年對(duì)運(yùn)營(yíng)駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育；
4.1.9對(duì)事故多發(fā)的駕駛員（重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，并記錄在案；
4.1.10開(kāi)展經(jīng)常性、有針對(duì)性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)；
4.1.11夏季天氣炎熱，車(chē)內(nèi)溫度高，為防止車(chē)輛和運(yùn)輸易燃物品車(chē)輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車(chē)停在陰涼處或定時(shí)對(duì)車(chē)倆灑水降溫。
4.2預(yù)警行動(dòng)
駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話報(bào)警，同時(shí)組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處理，以防事故擴(kuò)大，并上報(bào)公司應(yīng)急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報(bào)公司應(yīng)急指揮部，指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。；
5.信息報(bào)告程序
5.1報(bào)告程序流程圖
5.2應(yīng)急指揮辦公室24小時(shí)電話為：0391-72xxx
5.3報(bào)告程序
發(fā)生交通事故，應(yīng)根據(jù)事故情勢(shì)在采取應(yīng)急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報(bào)告工作：
一般事故的，駕駛員直接報(bào)公司應(yīng)急辦公室和報(bào)交警處理，辦公室人員在24小時(shí)內(nèi)以書(shū)面形式向總經(jīng)理報(bào)告。
較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向119、120、110、122報(bào)警，同時(shí)向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，辦公室向總指揮、副總指揮報(bào)告，總指揮接到報(bào)告后立即啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。
啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后根據(jù)事故級(jí)別確定響應(yīng)級(jí)別，按綜合應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的方式上報(bào)。
報(bào)告內(nèi)容：
事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號(hào)、事故簡(jiǎn)述（事故類(lèi)別、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢(shì)），現(xiàn)場(chǎng)處置和救援狀況等。
6.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施
6.1交通事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施
(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組立即采取以下應(yīng)急措施: ⑴把車(chē)輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車(chē)后放置危險(xiǎn)警示標(biāo)志，撥打122報(bào)告交警大隊(duì)，協(xié)助事故現(xiàn)場(chǎng)的清理。
(2)檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對(duì)受傷人員馬上進(jìn)行搶救，傷勢(shì)重者馬上攔截過(guò)往車(chē)輛送至醫(yī)院搶救，靠近市郊的馬上打120電話，讓醫(yī)院派救護(hù)車(chē)進(jìn)行出車(chē)搶救。
(3)如無(wú)車(chē)輛應(yīng)急搶救，可用手機(jī)及相機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照取證保留，或者用石灰繩索等標(biāo)記傷員位置及肇事車(chē)輛的位置，然后動(dòng)用肇事車(chē)輛搶救傷員。留守人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并搶救物資。
(4)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)內(nèi)容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車(chē)拖橫、血跡等。保護(hù)材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹(shù)木、石頭等，禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。待交警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護(hù)。
(5)應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后按相應(yīng)職責(zé)進(jìn)行處置。
6.2自燃事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組立即采取以下應(yīng)急措施:車(chē)輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火，在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車(chē)上貨物。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)對(duì)傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉(zhuǎn)移傷員。救援人員可使用滅火器對(duì)起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
6.3被搶、被盜事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施:
保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)內(nèi)容為：肇事車(chē)輛停車(chē)位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)取證好才與撤銷(xiāo)保護(hù)。
7.應(yīng)急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險(xiǎn)警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司運(yùn)管部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。
車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案4
運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)物品，一旦發(fā)生交通事故或自然災(zāi)害，即會(huì)引起更嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故，給人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成重大的損失，為預(yù)防重大事故發(fā)生，提高緊急處理情況的應(yīng)變能力，沉著靈活應(yīng)對(duì)各種突如其來(lái)的事故（災(zāi)害），以最大限度減少人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，根據(jù)我司目前的安全工作情況，和跨區(qū)域運(yùn)輸陪送特點(diǎn)，特制定以下事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)警方案。
一．公司事故（災(zāi)害）應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)及工作小組事故（災(zāi)害）搶救應(yīng)急指揮部指揮
組 長(zhǎng)： 周平
小 組 成 員： 李送添、陳全振、黃一平
后勤保障組長(zhǎng)：黃一平
小 組 成 員： 劉錦泉、王鵬、繆瀲鋒、陳遠(yuǎn)康、楊文明？
二．預(yù)警級(jí)別
一級(jí)警別：指重特大交通事故，車(chē)輛起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成車(chē)毀人亡，致使財(cái)產(chǎn)損失5萬(wàn)以上，人員傷亡2人以上（含2人）；
二級(jí)警別：指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故，或因漏氣造成財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以內(nèi)的；
三級(jí)警別：指一般交通事故（災(zāi)害），或漏氣雖未造成人員傷亡，但致使財(cái)產(chǎn)損失2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以內(nèi)的。
三．預(yù)警控制范圍及應(yīng)急防范措施：
（1）預(yù)警控制范圍包括：氣罐車(chē)進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、各加氣站接卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、行駛途中等。
�。�2）應(yīng)急防范措施
1、氣罐車(chē)進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、充氣前，押運(yùn)員檢查車(chē)輛及罐體各氣閥有無(wú)泄漏異常，排氣管防火帽是否關(guān)閉完整，罐體靜電線接地是否安全可靠，同時(shí)檢查隨車(chē)滅火器材是否齊全有效，遵守并按規(guī)定交出車(chē)上和個(gè)人攜帶的著火器。駕駛員和押運(yùn)員因?qū)ψ鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持警視狀態(tài)，一旦事故（災(zāi)害）發(fā)生，應(yīng)立即進(jìn)行自救和報(bào)警求救，詳細(xì)說(shuō)明事故（災(zāi)害）地點(diǎn)、人員傷亡和損失情況，以及事故（災(zāi)害）對(duì)周?chē)h(huán)境的危害程度，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。
2、公司安全應(yīng)急機(jī)構(gòu)接到事故（災(zāi)害）報(bào)警后，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施，立即召集現(xiàn)場(chǎng)指揮和后勤保障組成員，以最快的時(shí)間趕到事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)各種救助器材、和后勤保障用品要同時(shí)跟上。負(fù)責(zé)措施到位有效。
四．根據(jù)不同的事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，采取不同的應(yīng)急處理措施。
1、道路交通事故（災(zāi)害）應(yīng)急措施：
如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即報(bào)122交通警、119消防警、120救護(hù)警和運(yùn)管部門(mén)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員。并立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)、監(jiān)視氣罐車(chē)各裝、卸氣閥的`密封安全情況，告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火，用手提消防器材布置好安全警戒線。應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后和交警協(xié)調(diào)，把裝載的天然氣卸掉后再進(jìn)行事故處理，避免引起意外事故的發(fā)生。
2．運(yùn)行中天然氣泄漏，燃燒爆炸處理措施：
天然氣罐車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生交通事故，或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂，閘閥失控，駕駛員應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)造成更大的災(zāi)害，在時(shí)間和環(huán)境允許的條件下車(chē)輛應(yīng)駛出人群、建筑物、電網(wǎng)密集區(qū)，停放在較為空空的地帶并立即報(bào)警，利用車(chē)上自備的消防器材，進(jìn)行滅火自救。設(shè)置安全警戒線，勸阻無(wú)關(guān)群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。要不惜一切代價(jià)搶救事故中的受害者，把傷者立即移動(dòng)到安全地帶進(jìn)行包扎止血處理。應(yīng)積極協(xié)助120救護(hù)人員的搶救工作，避免事故的擴(kuò)大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度。
3．天然氣充裝中漏氣，燃燒事故處理措施：
�、�、 車(chē)輛在充裝天然氣時(shí)發(fā)生漏時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)立即關(guān)緊車(chē)上各口閥門(mén)，通知停止充氣，協(xié)助氣站工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，服從氣站現(xiàn)場(chǎng)指揮，交接手續(xù)完成后才能將氣罐車(chē)駛離出氣站。
�、凇� 車(chē)輛電路著火，迅速使用干粉滅火器撲滅。
�、�、 充氣站發(fā)生火情，應(yīng)迅速將罐車(chē)駛離現(xiàn)場(chǎng)，通知有關(guān)人員配合施救。
�、堋� 氣罐車(chē)在作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時(shí)無(wú)法撲救時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級(jí)警報(bào)撥打119報(bào)警電話，配合氣站消防人員做好施救工作，同時(shí)在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司領(lǐng)導(dǎo)向運(yùn)管等相關(guān)部門(mén)報(bào)告。
4．油罐車(chē)在卸氣作業(yè)時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員在車(chē)輛進(jìn)站熄火后，應(yīng)做好車(chē)輪壓護(hù)防滑措施。卸油前，應(yīng)連接好車(chē)輛靜電接地線，檢查各種防范工作是否到位�，F(xiàn)場(chǎng)滅火器好作臨戰(zhàn)狀態(tài)，駕駛員和押運(yùn)員有義務(wù)提示站長(zhǎng)或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情，應(yīng)立即采取處理措施：
迅速關(guān)閉卸氣閥門(mén)，卸下卸氣軟管，并立即將氣罐車(chē)駛出氣站后進(jìn)行報(bào)警施救。
5、行駛途中，氣罐車(chē)駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)檢查車(chē)輛自備消防滅火器材是否隨車(chē)，車(chē)輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴(yán)禁駕乘人員在氣罐車(chē)行駛途中，吸煙等違章行為，一旦發(fā)生危情，立即采取以下處理措施：
①、交通事故，立即撥打122報(bào)警，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并通知分公司應(yīng)急指揮組，攔截過(guò)往車(chē)輛搶救傷員。
②、途中天然氣外漏，立即將氣罐駛進(jìn)緊急停車(chē)或遠(yuǎn)離人群地帶，通知公司應(yīng)急指揮組，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進(jìn)入防護(hù)區(qū)。
③、途中起火，立即將氣罐車(chē)駛?cè)刖o急停車(chē)帶或遠(yuǎn)離人群地帶后，迅速使用隨車(chē)滅火器撲救，并迅速撥打119報(bào)警，轉(zhuǎn)移隨車(chē)重要物品，并向公司應(yīng)急指揮組報(bào)告，疏散周?chē)罕�，封閉現(xiàn)場(chǎng)。
6、氣罐車(chē)在停車(chē)場(chǎng)停放應(yīng)整齊有序，以備疏散。停車(chē)場(chǎng)應(yīng)備有足夠有效的滅火器，嚴(yán)禁所有氣罐車(chē)輛重載在停車(chē)場(chǎng)過(guò)夜停放。停車(chē)場(chǎng)嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁重載車(chē)進(jìn)修理廠維護(hù)保養(yǎng)。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油。值班人員應(yīng)加強(qiáng)夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生。
7、駕駛員應(yīng)保證運(yùn)輸車(chē)輛安全技術(shù)性能完好。車(chē)輛的操縱、傳動(dòng)、制動(dòng)和線路各總成性能安全可靠，罐體及附件、靜電接地帶、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時(shí)報(bào)修，整改到位。
駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及、氣站的安全操作規(guī)程，熟練掌握消防知識(shí)和使用滅火器材。
8、防臺(tái)風(fēng)、防汛應(yīng)急處理措施
�、佟⒐緫�(yīng)建立健全各類(lèi)天氣、地質(zhì)預(yù)報(bào)的收集工作，加強(qiáng)值班，一旦接到臺(tái)風(fēng)或汛情預(yù)報(bào)，應(yīng)立即通知下屬各車(chē)從業(yè)人員，做好預(yù)防工作。
�、�、要隨時(shí)了解和掌握臺(tái)風(fēng)、汛情的量能，即時(shí)流向和及時(shí)通知各部車(chē)輛駕駛員采取有效的防范措施。爭(zhēng)取在災(zāi)情到來(lái)之前將天然氣送達(dá)各卸氣站，來(lái)不及配送的，應(yīng)立即通知駕駛員回停車(chē)場(chǎng)，防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通，及時(shí)與公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系。
③、災(zāi)情到達(dá)之前，應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)指揮，對(duì)災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施，及時(shí)通知所有在途車(chē)輛立即在就安全地帶�？�、避險(xiǎn)，待災(zāi)情接觸后方可上路行駛。
④、遇到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí)，所有車(chē)輛都不許冒險(xiǎn)上路行駛，應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的地帶行車(chē)避險(xiǎn)。
�、�、遇到汛情時(shí)，應(yīng)選擇地勢(shì)較高安全地帶停車(chē)，不許在有下水道、河道邊的低洼地停車(chē)。如是在傍山路，應(yīng)避開(kāi)橋梁、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車(chē)。
五、職責(zé)分工
1、指揮（副指揮），負(fù)責(zé)組織對(duì)人、財(cái)、物搶險(xiǎn)過(guò)程的指揮協(xié)調(diào)工作。
2、現(xiàn)場(chǎng)指揮組：主要負(fù)責(zé)泄漏天然氣的車(chē)輛進(jìn)行應(yīng)急措施。搶救和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。
3、后勤保障組：主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)期間的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，搶救物品調(diào)集等后勤保障工作，搶險(xiǎn)后的善后處理工作。
4、預(yù)警防范期間，所有從業(yè)人員對(duì)預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況，有權(quán)在第一時(shí)間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
六、設(shè)備器材保障
預(yù)備干粉滅火器10個(gè)，防凍手套，防毒口罩，防毒面具，消防鐵鍬、消防服裝等。
七、工作程序
各組在指揮人員的指揮下，緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài)，迅速投入搶險(xiǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)指揮組：迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員，做好防止事故擴(kuò)大的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
后勤保障組：做好警戒，事故記錄，迅速投入保障工作。
八、事故（災(zāi)害）報(bào)告
發(fā)生一級(jí)和二級(jí)預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的，公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時(shí)，立即報(bào)告公司應(yīng)急指揮部，不得延誤。發(fā)生三級(jí)預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的，應(yīng)在得到信息立即內(nèi)報(bào)告公司應(yīng)急指揮部。
九、善后處理
事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)結(jié)束后，后勤保障組應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)M(jìn)行認(rèn)真清查，消除遺留隱患，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，按規(guī)定向上級(jí)報(bào)告事故，提出處理意見(jiàn)。
車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案5
一、指導(dǎo)思想
根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，全行業(yè)各單位能密切協(xié)同配合，及時(shí)妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事件，有效控制或減輕環(huán)境污染。
二、基本原則
道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、條塊結(jié)合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于全縣運(yùn)輸企業(yè)（包括客運(yùn)企業(yè)、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)）、汽車(chē)維修企業(yè)、城市公交企業(yè)、出租汽車(chē)企業(yè)（下同）引發(fā)的各類(lèi)突發(fā)環(huán)境事件。
四、啟動(dòng)條件
（一）因危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫(kù)、湖泊以及土壤等地表水體大面積污染事件。
�。ǘ┮蛭ｋU(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。
�。ㄈ┮蚱�(chē)維修企業(yè)危險(xiǎn)廢物管理、處置不當(dāng)造成的人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。
�。ㄋ模┮蚩�、貨運(yùn)輸過(guò)程中誘發(fā)的其他嚴(yán)重環(huán)境污染事件。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬┲笓]機(jī)構(gòu)�？h運(yùn)管局成立道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置的統(tǒng)一指揮，下達(dá)、啟動(dòng)各級(jí)預(yù)警預(yù)案指令，深入現(xiàn)場(chǎng)指揮。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
辦公室設(shè)在縣運(yùn)管局維管股，在縣運(yùn)管局道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)全縣道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作，綜合協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預(yù)案實(shí)施，收集、匯總、上報(bào)相關(guān)情況，控制相關(guān)輿情，統(tǒng)一發(fā)布突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各工作機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作。
�。ǘ┕ぷ鳈C(jī)構(gòu)。儀隴縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分設(shè)應(yīng)急處突組、應(yīng)急運(yùn)輸組、后勤保障組和事后處置組。
1、應(yīng)急處突組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，第一時(shí)間趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同環(huán)保、衛(wèi)生、消防等部門(mén)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施救。協(xié)助公安交警部門(mén)設(shè)置警告警示和限速標(biāo)志、減速帶以及避險(xiǎn)車(chē)道等，為應(yīng)急救援物資、疏散人員提供道路運(yùn)輸保障。處置臨時(shí)事務(wù)并向辦公室報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，有權(quán)直接調(diào)度道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)各類(lèi)機(jī)具和管理人員。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
2、應(yīng)急運(yùn)輸組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，組織搶險(xiǎn)救援運(yùn)輸車(chē)輛和人員，運(yùn)送搶險(xiǎn)救援物資和人員，快速趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，保障運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)狀況良好和運(yùn)行安全。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
3、后勤保障組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，快速組織采購(gòu)救援物資，統(tǒng)籌救援資金，安排后勤人員，協(xié)調(diào)急需專(zhuān)業(yè)救援人員，提供后勤保障，協(xié)助應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室做好相關(guān)工作。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
4、事后處置組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，協(xié)助衛(wèi)生部門(mén)搶救傷員，實(shí)施受污區(qū)域衛(wèi)生防疫工作。協(xié)助環(huán)保部門(mén)控制環(huán)境污染。協(xié)助當(dāng)?shù)攸h委、政府和民政部門(mén)做好安撫工作。調(diào)查處理突發(fā)環(huán)境事件的違規(guī)違紀(jì)、失職瀆職事件，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。
組長(zhǎng)：
成員：
六、預(yù)警響應(yīng)
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急預(yù)警。縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)引發(fā)各類(lèi)突發(fā)環(huán)境事件的`預(yù)警工作，按照“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”的原則及突發(fā)環(huán)境事件波及范圍、發(fā)展趨勢(shì)、危害程度，及時(shí)發(fā)布預(yù)警或提出相應(yīng)的預(yù)警建議，組織實(shí)施相應(yīng)的預(yù)警行動(dòng)。
�。ǘ⿷�(yīng)急響應(yīng)。道路運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，企業(yè)的'主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，組織人員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，符合預(yù)案啟動(dòng)條件的，立即啟動(dòng)預(yù)案并及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)和縣人民政府以及環(huán)保、消防、衛(wèi)生、安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)報(bào)告，及時(shí)下達(dá)應(yīng)急指令，安排各工作機(jī)構(gòu)在最短的時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、處置和協(xié)助地方政府進(jìn)行應(yīng)急救援。
�。ㄈ┈F(xiàn)場(chǎng)控制。道路運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件后，應(yīng)急處突組到達(dá)污染事件現(xiàn)場(chǎng)，快速與相關(guān)部門(mén)組織施救，初步分析污染事件原因、發(fā)展趨勢(shì)、影響范圍，提出控制和消除污染源，防止污染擴(kuò)散，協(xié)助環(huán)保部門(mén)開(kāi)展應(yīng)急監(jiān)測(cè)，調(diào)查污染情況，掌握引發(fā)環(huán)境事件的類(lèi)別和特性，受污染區(qū)域及可能涉及范圍，控制污染事故現(xiàn)場(chǎng)、劃定緊急隔離區(qū)域、設(shè)置警告標(biāo)志。同時(shí)向縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。
�。ㄋ模┌踩雷o(hù)。根據(jù)環(huán)境污染源的特點(diǎn)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其各工作機(jī)構(gòu)要及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，在涉及到的范圍設(shè)立警戒區(qū)，在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志，安排專(zhuān)人警戒，除應(yīng)急救援人員外，禁止他人進(jìn)入警戒區(qū)，在通往事件現(xiàn)場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制。
根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級(jí)別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機(jī)構(gòu)，要協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專(zhuān)人對(duì)周邊居民實(shí)施緊急疏散，在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向。
在事發(fā)地安全邊界以外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機(jī)構(gòu)要協(xié)調(diào)屬地政府設(shè)立緊急避難場(chǎng)所，對(duì)受災(zāi)居民實(shí)施安置，并配備必要物資及應(yīng)急裝備，選擇有利地形位置設(shè)置急救點(diǎn)，對(duì)受傷人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救，并配備具有防污染功能的救援器材。
�。ㄎ澹┙M織保障。分類(lèi)建立儀隴縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急反應(yīng)突擊隊(duì)，突擊隊(duì)員由相關(guān)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)分管安全、環(huán)保的領(lǐng)導(dǎo)和對(duì)應(yīng)科（室）人員組成，突擊隊(duì)歸縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度指揮，隊(duì)長(zhǎng)由縣運(yùn)管局維管股股長(zhǎng)戴吉龍同志擔(dān)任，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速行動(dòng)。設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保障突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)和日常運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)、突發(fā)事件處理經(jīng)費(fèi)，所需經(jīng)費(fèi)由相關(guān)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)在自由資金中單列，確保隨時(shí)調(diào)用。適時(shí)組織應(yīng)急救援和管理人員培訓(xùn)和演練，由縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室負(fù)責(zé)編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急能力。
�。┖笃谔幹谩Ｍ话l(fā)事件處置結(jié)束一周內(nèi)，參與處置的各工作機(jī)構(gòu)應(yīng)將事件處置工作情況的總結(jié)，報(bào)告縣運(yùn)管局道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由辦公室組織相關(guān)部門(mén)適時(shí)組成事件處置調(diào)查評(píng)估小組，開(kāi)展事件原因分析、事件責(zé)任調(diào)查評(píng)估，形成內(nèi)容包括記錄污染事件過(guò)程、污染范圍、周?chē)h(huán)境狀況、污染物排放情況、污染途徑、危害程度等書(shū)面報(bào)告提交領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究，及時(shí)歸納、整理，形成全面總結(jié)報(bào)告，按照一案一卷要求存檔備案。
車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案6
一、指導(dǎo)思想
建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，我縣各有關(guān)單位和部門(mén)密切協(xié)同配合，及時(shí)妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事故，有效控制或減輕環(huán)境污染。
二、基本原則
危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、條塊結(jié)合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故引發(fā)的各類(lèi)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置。
四、預(yù)案啟動(dòng)條件
1、因危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫(kù)、湖泊等地表水體大面積污染或縣城水源地取水中斷的事故。
2、因危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事故。
3、其他因危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸發(fā)生事故，需要啟動(dòng)本預(yù)案的。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)和職責(zé)分工
1、指揮組織
縣政府成立縣危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組），負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急處置。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員單位：
縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)環(huán)境應(yīng)急日常工作，辦公室設(shè)在縣環(huán)保局，辦公室主任由縣環(huán)境保護(hù)局分管應(yīng)急的副局長(zhǎng)兼任。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全縣危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作。負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件處置和調(diào)查，協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預(yù)案實(shí)施，負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息的統(tǒng)一發(fā)布。
危險(xiǎn)化學(xué)品泄露環(huán)境污染事故發(fā)生后，縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)及其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救，參與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組建的.環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮組。
3、有關(guān)部門(mén)職責(zé)
�。�1）公安部門(mén)：按照事故現(xiàn)場(chǎng)救援指揮組的指令，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)，治安管理和交通疏導(dǎo)工作。協(xié)助衛(wèi)生、消防等部門(mén)營(yíng)救受傷人員，組織疏導(dǎo)和撤離危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的無(wú)關(guān)人員。根據(jù)相關(guān)指令，結(jié)合事故現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)格管制進(jìn)出事故現(xiàn)場(chǎng)的人員和車(chē)輛，預(yù)防和打擊各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安。采取有效措施控制肇事者及相關(guān)嫌疑。負(fù)責(zé)事故涉及路段的交通管制工作，采取積極分流措施，避免次生事故發(fā)生。
（2）消防部門(mén)：負(fù)責(zé)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，將事故傷者轉(zhuǎn)移到危險(xiǎn)區(qū)域以外。在事故原因及事故車(chē)輛所載的危險(xiǎn)物品性質(zhì)特征未明的情況下，采取必要手段有效控制事故災(zāi)害的蔓延，會(huì)同安監(jiān)、環(huán)保部門(mén)對(duì)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)特征進(jìn)行分析，采取正確的施救方法，直至完全控制災(zāi)情。
�。�3）交通部門(mén)：負(fù)責(zé)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛綜合性能檢測(cè)及道路運(yùn)輸證管理、從業(yè)人員從業(yè)資格證管理，規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)途經(jīng)水庫(kù)、水源地及河流等重要路段安全設(shè)施建設(shè)，健全警告警示限速標(biāo)志、減速帶、標(biāo)線及防撞護(hù)欄、護(hù)墩、護(hù)坪、護(hù)墻、避險(xiǎn)車(chē)道，實(shí)施公路安保工程和事故多發(fā)路段整治工程。協(xié)同公安、環(huán)保等部門(mén)做好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急救援工作，組織應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛，為應(yīng)急救援物資、疏散人員提供道路運(yùn)輸保障。協(xié)同安監(jiān)部門(mén)對(duì)事故車(chē)輛裝載危險(xiǎn)化學(xué)品駁載、轉(zhuǎn)移，妥善處置事故車(chē)輛。參與危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理工作。
十、安全防護(hù)
1、環(huán)境應(yīng)急人員的安全防護(hù)
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急人員根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的特性，采取適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施。
2、事件發(fā)生地周邊居民的安全防護(hù)
�。�1）根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的特點(diǎn)，危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏的擴(kuò)散情況所涉及到的范圍設(shè)立警戒區(qū)，在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志，安排專(zhuān)人警戒，除應(yīng)急救援人員外，禁止他人進(jìn)入警戒區(qū)。在通往事件現(xiàn)場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制。
�。�2）根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級(jí)別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專(zhuān)人對(duì)周邊居民實(shí)施緊急疏散，在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向，禁止人員在低洼處滯留。
�。�3）在事發(fā)地安全邊界以外，屬地政府設(shè)立緊急避難場(chǎng)所，對(duì)受災(zāi)居民實(shí)施安置，并配備必要物資及應(yīng)急裝備。
�。�4）選擇地形有利的位置設(shè)置急救點(diǎn)，對(duì)受傷人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救，并配備具有防爆功能的救援器材。
�。�5）根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏突發(fā)環(huán)境事件情況，在更大范圍內(nèi)向事發(fā)地周邊居民告知應(yīng)急防護(hù)措施，減小事件的影響。
十一、應(yīng)急保障
1、組織保障
設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急指揮中心并成立專(zhuān)門(mén)管理機(jī)構(gòu)，確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警、處置的各項(xiàng)協(xié)調(diào)管理工作。
2、技術(shù)保障
建立危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急專(zhuān)家?guī)�，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速成立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置專(zhuān)家咨詢組，為指揮決策提供專(zhuān)業(yè)咨詢。
3、經(jīng)費(fèi)保障
設(shè)立環(huán)境應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保障突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)和日常運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)、突發(fā)事件處理經(jīng)費(fèi)，所需經(jīng)費(fèi)列入同級(jí)財(cái)政預(yù)算。
4、培訓(xùn)與演練
定期組織應(yīng)急救援和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)和演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠廣大群眾，普及危險(xiǎn)化學(xué)品環(huán)境安全知識(shí)和防護(hù)技能。
車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案7
一、風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型
1、車(chē)輛機(jī)械故障因運(yùn)輸車(chē)輛機(jī)械故障，機(jī)件失靈或自身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)行駛，造成運(yùn)輸中斷，貨物配送遲到以及貨物安全的風(fēng)險(xiǎn)。
2、交通事故因運(yùn)輸車(chē)輛違法違規(guī)行駛、惡劣氣候、其他車(chē)輛違規(guī)駕駛或其他意外因素導(dǎo)致的交通事故，造成運(yùn)輸中斷配送延遲甚至貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)。
3、車(chē)輛扣押因運(yùn)輸車(chē)輛違法違規(guī)行駛導(dǎo)致車(chē)輛被交通管理部門(mén)扣押，造成運(yùn)輸中斷、貨物配送遲到的.風(fēng)險(xiǎn)。
二、預(yù)防與預(yù)警
1、供應(yīng)商的運(yùn)輸司機(jī)須有與其駕駛車(chē)型相符的合格駕駛證，運(yùn)輸車(chē)輛須有符合法律法規(guī)的行駛證。
2、要求供應(yīng)商在開(kāi)始配送前對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛狀況進(jìn)行全面檢查，降低車(chē)輛發(fā)生機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。
3、要求供應(yīng)商嚴(yán)格對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保車(chē)況完好，并及時(shí)提供車(chē)輛保養(yǎng)檢查記錄和證明。
4、每季度根據(jù)不同季節(jié)特點(diǎn)以及貨物在不同季節(jié)下的安全配送需求，與供應(yīng)商溝通協(xié)作對(duì)駕駛員進(jìn)行運(yùn)輸安全培訓(xùn)。
5、在預(yù)計(jì)運(yùn)輸過(guò)程會(huì)受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供應(yīng)商在車(chē)輛配送出發(fā)前對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員進(jìn)行安全行駛方面的強(qiáng)調(diào)。
6、每次與供應(yīng)商溝通的時(shí)候或進(jìn)行安全規(guī)范化培訓(xùn)的時(shí)候，同時(shí)強(qiáng)調(diào)一旦配送車(chē)輛發(fā)生意外交通事故，需第一時(shí)間告知我司，共同就應(yīng)急處理措施進(jìn)行協(xié)調(diào)確定。
三、應(yīng)急處理措施
1、得到因車(chē)輛原因造成運(yùn)輸中斷的通知后，第一時(shí)間與配送供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，要求供應(yīng)商安排另外車(chē)輛去事故發(fā)生地點(diǎn)倒貨。
2、如果事故責(zé)任供應(yīng)商不配合倒貨工作，在第一時(shí)間協(xié)商無(wú)果后，立即安排備用運(yùn)輸資源派遣車(chē)輛至事故發(fā)生地點(diǎn)倒貨并繼續(xù)完成配送任務(wù)。
3、如車(chē)輛被扣押，車(chē)輛與貨物一同被交通管理部門(mén)管制后，項(xiàng)目部要第一時(shí)間通知客戶，并向客戶解釋原因。同時(shí)與事故責(zé)任供應(yīng)商根據(jù)合同條款就貨物暫扣進(jìn)行責(zé)任協(xié)商，并根據(jù)交管部門(mén)給出的放行時(shí)間，合理安排是通過(guò)返回當(dāng)前貨物由倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨發(fā)運(yùn)還是繼續(xù)發(fā)運(yùn)。
4、如因車(chē)輛交通事故造成貨物滅失，項(xiàng)目部得到消息后第一時(shí)間通知客戶，就補(bǔ)貨發(fā)運(yùn)的安排進(jìn)行確定，同時(shí)客服人員向終端客戶做好解釋工作。根據(jù)合同條款，與事故責(zé)任供應(yīng)商就理賠責(zé)任進(jìn)行協(xié)商，明確貨損的賠償金額。若事故后部分貨物仍完好，項(xiàng)目部積極與供應(yīng)商溝通安排車(chē)輛或調(diào)用備用資源發(fā)專(zhuān)車(chē)將完好貨物返回至倉(cāng)庫(kù)。
四、應(yīng)急處理原則
1、避免因貨物配送延遲造成客戶投訴
2、及時(shí)補(bǔ)貨
3、及時(shí)知會(huì)客戶
4、持續(xù)關(guān)注事故處理進(jìn)展
5、貨物安全作為第一考慮對(duì)象
車(chē)輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案8
一、組織保障
項(xiàng)目部下設(shè)專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急保障小組,建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急小組的日常工作,直接聽(tīng)取應(yīng)急小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì)議,組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場(chǎng)處理,直至緊急狀況解除。各分組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。
二、基本應(yīng)急措施
針對(duì)影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素,項(xiàng)目部將致力于通過(guò)采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí),將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案,“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、請(qǐng)求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施,在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置,必要時(shí),項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式,由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源,消除或減輕緊急情況給客戶帶來(lái)的不利影響。
三、采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制
運(yùn)輸人員在作業(yè)過(guò)程中按照國(guó)家勞動(dòng)防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施;針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具;
在接貨時(shí),嚴(yán)格檢查,如有殘損,及時(shí)將殘損情況報(bào)告客戶和公司業(yè)務(wù)部門(mén),并按照客戶意見(jiàn)處理,并做好相應(yīng)交接記錄;
運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況;在運(yùn)輸途中,定時(shí)檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好,如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除,以確保貨物安全。
1、運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查
2、嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)
夜間作業(yè),施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的安全隨同人員,要隨時(shí)做好記錄,以備公司檢查。
3、注意運(yùn)輸保障的控制
4、對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)?設(shè)備需進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b,以防損傷。對(duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行
5、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具
6、裝載前,必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收
7、正確選取運(yùn)輸路線(在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查,確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等)。
8、到貨后立即執(zhí)行接收條款
四、運(yùn)輸?shù)陌踩刂?/strong>
1、運(yùn)行時(shí)間
2、貨物運(yùn)輸必須保證在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)運(yùn)行。
3、運(yùn)行速度
4、正常運(yùn)輸速度必須控制在道路安全控制范圍內(nèi)。
5、車(chē)輛啟動(dòng)前的檢查
6、車(chē)輛啟動(dòng)前必須對(duì)車(chē)和加固情況作詳細(xì)的檢查,杜絕隱患,并做好記錄。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除
7、車(chē)輛停放
運(yùn)輸過(guò)程中,夜間停放或中途停車(chē)必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放,設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志,并派人守護(hù);停放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),檢查車(chē)輛輪胎等,及時(shí)排除隱患;沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行;停車(chē)時(shí),作好安全隔離措施,提醒其他車(chē)輛注意繞行。
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