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青島理工大學(xué)車輛工程專業(yè)的簡(jiǎn)介
車輛工程
本學(xué)科1997年獲碩士學(xué)位授予權(quán)，2001年被批準(zhǔn)為校級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，本學(xué)科已在車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制、車輛制動(dòng)技術(shù)及先進(jìn)材料、車輛電子控制及智能化技術(shù)、車輛節(jié)能與排放控制技術(shù)、車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、車輛設(shè)計(jì)制造技術(shù)及裝備研究6個(gè)研究方向上形成了明顯特色和優(yōu)勢(shì)。
本學(xué)科擁有一支知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)合理的學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)。擁有教授 6人，副教授8人，講師4人，具有博士學(xué)位的教師10人，碩士生導(dǎo)師14人，博士生導(dǎo)師1人。學(xué)科實(shí)驗(yàn)條件優(yōu)越，擁有占地面積1000多平方米、主要儀器設(shè)備總價(jià)值1000余萬(wàn)元的汽車實(shí)驗(yàn)中心。該中心下設(shè)汽車底盤實(shí)驗(yàn)室、汽車電器與電子實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)性能及排放實(shí)驗(yàn)室、汽車動(dòng)力學(xué)仿真與控制實(shí)驗(yàn)室、汽車制動(dòng)技術(shù)與先進(jìn)材料實(shí)驗(yàn)室、智能車輛實(shí)驗(yàn)室。
近年來(lái)，本學(xué)科承擔(dān)和完成國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，國(guó)際合作與交流項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級(jí)資助項(xiàng)目9項(xiàng)，廠校合作項(xiàng)目20余項(xiàng)。獲省部級(jí)自然科學(xué)二等獎(jiǎng)4項(xiàng)，科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，自然科學(xué)三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)4項(xiàng)。目前承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目4項(xiàng)，橫向課題7項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物和國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文200余篇，出版學(xué)術(shù)專著5部，教材10余部。
本專業(yè)主要培養(yǎng)在高等院校、科研單位以及企業(yè)中從事車輛設(shè)計(jì)制造、技術(shù)開(kāi)發(fā)、創(chuàng)新研究、車輛應(yīng)用研究等方面工作的復(fù)合型高級(jí)工程研究技術(shù)人才。本專業(yè)授予工學(xué)碩士學(xué)位。
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