2014科目二倒車入庫重難點解析

　　新規(guī)實施后，側方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。那么側方位停車技巧對學員來說就很實用。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個范圍內(nèi)側方倒車入庫沒過線的，都算通過。

　　一、重難點解析

　　難點1：沒有掛桿作參考，倒車沒準頭

　　在取消掛桿作為參照物后，讓原有的倒車角度(準頭)不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標桿直觀和準確，對于這一點變化，學員們普遍表示，很難找著倒車時的準頭。

　　專家支招：后視鏡和門把手做參照

　　沒有了大家習慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數(shù)教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險杠以及車輛門把手等與標線的對比關系，找到較好的參照倒車角度。

　　難點2：半離合控制車輛，中途禁停車

　　之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛，學員通常不需要保持半離合狀態(tài)倒車�，F(xiàn)在，新駕考場地考試統(tǒng)一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。

　　專家支招：把握彎直道的離合輕重

　　目前的考試要求學員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓練具體項目前，學員應該先花大量時間練習半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點控制車速。甚至通過練習來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點位的細微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車速，之后通過考試的難度就會低很多。

　　二、倒車入庫考試過程:

　　樁考的考場為一個“凸”字型，考試車輛一般放在來到“凸”字型的左邊。考試進入考場后按下開始考試鍵，此時正式開始考試。首先考生將汽車倒入右后方的車庫內(nèi)，中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左后側倒車入庫，最后再將汽車開回到車輛停放點，完成考試。

　　注意事項:考試過程中，車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車，最后前進駛出車庫。整個倒車入庫過程不得超過4分鐘，否則為不合格。

　　三、考試步驟與技巧:

　　1.上車后第一件事調(diào)整座椅，保證腳踩住制動踏板至最深處時 ，腿部仍要有一定的彎曲量。

　　2.調(diào)整左邊后視鏡，至左前門把手位于鏡子右邊1/4交叉處

　　3.將汽車的位置停車好，保證與左邊線1.5米左右的距離

　　4.下車按下考試鍵

　　5.系上安全帶，正式開始考試

　　6.掛上倒檔，控制離合，開始直線倒車。當看見左后視鏡底邊沿與前方橫線白線外邊重合后，方向盤向右打1圈半

　　7.這時看后視鏡，當你的左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)入庫時左邊轉角時(A點)，向左回半圈方向。

　　8.車尾與庫后左角平行時，回正方向

　　9.當左后視鏡與庫左邊的直線外沿重合在線的中間時，停車，這時正好你的車頭剛好進線30公分左右。

　　10.汽車出庫時，當發(fā)現(xiàn)身體與左邊杠(A點)對齊時將方向盤向左打一圈半，一直往左轉直到車身正了后踩下離合與剎車(方向盤不動)。

　　11.將方向盤稍微再往左邊轉一點，掛上倒檔慢慢松開離合，讓汽車慢慢倒入庫中，當發(fā)現(xiàn)后視鏡與庫左邊的直線外沿重合在線的中間時，踩下離合與剎車，并回正方向盤。

　　12.掛上一檔前行，當車頭蓋快接近前面白線(GF線)時，勻速向右打死方向，當車身正了停止。

　　四、扣分標準:

　　a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;

　　b)車身出線的，不合格;

　　c)倒庫不入的，不合格;

　　d)中途停車的，不合格;

　　e)超過4分鐘，不合格。

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