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科目三考試：上坡駕駛注意事項(xiàng)
不少車(chē)主在行駛于公路上或是其它一些路況都會(huì)經(jīng)歷上坡這個(gè)過(guò)程。在上坡用高速檔，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)或許不會(huì)犯這么低級(jí)的錯(cuò)誤，但對(duì)于不少新手而言可能會(huì)一味的加速而通過(guò)，其實(shí)這是很不可取的。那么如何順利的行駛于上坡路上呢?
【上坡駕駛技巧】：
1、沖坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時(shí)，可適當(dāng)加大車(chē)速，用高速行駛產(chǎn)生的慣性沖坡。沖坡距離可持續(xù)數(shù)十米。
2、換擋。沖坡持續(xù)一段距離之后，車(chē)輛出現(xiàn)乏力狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出明顯的動(dòng)力不足，此時(shí)正是減擋的時(shí)機(jī)。這時(shí)應(yīng)迅速準(zhǔn)確地?fù)Q入低速擋，在一般情況下，二擋較為合適。換擋時(shí)應(yīng)注意動(dòng)作迅速準(zhǔn)確，不拖泥帶水，換擋不準(zhǔn)確不及時(shí)容易造成停車(chē)熄火，控制不好會(huì)發(fā)生車(chē)輛后溜，這是很危險(xiǎn)的。因此，換擋要一次成功。
3、加油。換擋后油門(mén)要迅速跟上，因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛前進(jìn)的阻力已經(jīng)相當(dāng)大，需要的動(dòng)力也應(yīng)相應(yīng)的加大，只有低擋位、大油門(mén)才能保證足夠的爬坡動(dòng)力。
4、車(chē)速要低而平穩(wěn)。如果坡道持續(xù)數(shù)百甚至數(shù)千米，就應(yīng)保持低擋位大油門(mén)，以均勻的車(chē)速上坡，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的擋位上，一直把車(chē)開(kāi)上坡頂，不可忽快忽慢，反復(fù)更換擋位。
5、與前車(chē)保持適當(dāng)距離，以防前車(chē)因動(dòng)力不足或熄火時(shí)后溜而躲避不及時(shí)，發(fā)生追尾事故。
6、在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車(chē)輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)榇朔N路段對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。
上坡起步因受上坡阻力的影響，操作上除按一般道路起步要領(lǐng)進(jìn)行外，著重注意駐車(chē)制動(dòng)器、離合器和加速踏板這三種操作機(jī)件的配合。
其方法如下：
(1)踩下離合器踏板，掛進(jìn)低速檔。
(2)少踩一點(diǎn)加速踏板并將其穩(wěn)住。
(3)兩眼平視前方，左手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，右手拉緊駐車(chē)制動(dòng)拉桿，并按下鎖緊按鈕，同時(shí)緩慢放松離合器踏板。
(4)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大(即聲音起變化)時(shí)，再繼續(xù)下踩加速踏板，同時(shí)逐漸松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)拉桿。
(5)駐車(chē)制動(dòng)拉桿松得過(guò)遲，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火而起不了步;松得過(guò)早，汽車(chē)會(huì)后溜造成危險(xiǎn)。
(6)如出現(xiàn)后溜，在踏下離合器踏板的同時(shí)踩下制動(dòng)器踏板，絕對(duì)不可后溜時(shí)猛抬離合器踏板強(qiáng)行起步，防止損壞傳動(dòng)系的機(jī)件。
上坡遇臨時(shí)停車(chē)時(shí)，先踩下離合器踏板，待車(chē)停住之前用腳制動(dòng)器將車(chē)停住，然后拉緊駐車(chē)制動(dòng)拉桿，并將變速桿移至空檔，再松起離合器踏板，最后松起腳制動(dòng)器踏板。應(yīng)注意汽車(chē)是否后溜，應(yīng)與前車(chē)保持必要的安全距離，不可跟得太近，同時(shí)駕駛員不要離開(kāi)駕駛室，以免發(fā)生危險(xiǎn)。駕駛員若要離開(kāi)駕駛室，必須掛入低速擋。如需在坡道上較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，應(yīng)拉緊駐車(chē)制動(dòng)拉桿，將變速桿掛入一擋，關(guān)閉電源，用三角木或石塊將車(chē)輪塞住，防止汽車(chē)自行倒退。
通過(guò)短而不陡的上坡道時(shí)，如道路和交通情況允許，可提前加速?zèng)_坡。如通過(guò)連續(xù)幾個(gè)短小上坡道時(shí)，第一個(gè)下坡中加速利用慣性上第二個(gè)坡道。要允分提速并上坡加檔。
通過(guò)長(zhǎng)而陡的上坡路時(shí)，只要條件許可，即可高速?zèng)_坡，但應(yīng)及時(shí)換檔，不能用高速檔勉強(qiáng)行駛。如出現(xiàn)上一個(gè)擋位動(dòng)力不足，不一個(gè)檔位動(dòng)力有余，應(yīng)選擇下一個(gè)檔位平穩(wěn)行駛，也不要用下一個(gè)檔位猛沖，即保證有足夠的動(dòng)力就行。掌握“高速檔不硬撐，低速檔不猛沖”的操作要點(diǎn)。(加速?zèng)_坡，再及時(shí)進(jìn)行減檔，再操作平穩(wěn)。即為上坡減檔。)
由于上坡時(shí)車(chē)速降低較快，其減檔時(shí)機(jī)應(yīng)較平路提前，且坡道越陡，更應(yīng)提前換檔。必要時(shí)，可越級(jí)減檔，以免因動(dòng)作緩慢減速太快，致使減檔后無(wú)法行駛，甚至造成熄火或倒溜。到達(dá)視距受限制的坡頂時(shí)，應(yīng)及時(shí)減速，適當(dāng)靠右，并鳴喇叭，警惕對(duì)面可能有來(lái)車(chē)或行人，以免發(fā)生事故。
【坡道駕駛注意事項(xiàng)】：
1)上坡熄火時(shí)，應(yīng)先拉緊駐車(chē)制動(dòng)桿，同時(shí)踏下離合器踏板，掛入空檔，將車(chē)停住，并防止溜動(dòng)。
2)通過(guò)短而不陡的坡道時(shí)，可適當(dāng)利用行駛慣性加速?zèng)_坡，或提前換入低一級(jí)檔位加速?zèng)_坡。
3)通過(guò)長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同情況，利用高速?zèng)_坡，及時(shí)變換檔位;不能用高速檔勉強(qiáng)行駛，也不能過(guò)分使用低速檔，必須掌握“3, 4檔不硬撐，1, 2檔不硬沖”的操作方法，使車(chē)輛保持充分的動(dòng)力徐徐上坡。
4)通過(guò)坡頂時(shí)，應(yīng)及時(shí)減速鳴喇叭，并注意對(duì)方來(lái)車(chē)和行人，以免發(fā)生撞車(chē)及傷人事故。
5)連續(xù)通過(guò)短小的坡道時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形情況，掌握車(chē)速，在下坡中途適當(dāng)?shù)丶铀�，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，利用慣性沖駛第二個(gè)坡道。
6)通過(guò)險(xiǎn)峻坡道時(shí)，應(yīng)隨時(shí)掌握情況，精神集中，在不影響會(huì)車(chē)的情況下，可在道路中央行駛，不應(yīng)臨近山谷邊緣行進(jìn)。
7)通過(guò)彎曲坡路時(shí)，因受視線限制必須低速靠右行駛。當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，可沿道路外側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎后迅速使車(chē)輛回靠道路右側(cè)，多按喇叭示警。
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