2023科目二曲線行駛常見錯誤

　　曲線行駛是科目二考試中比較簡單的項目，但是也有好多學(xué)員摸不著曲線行駛的門路而經(jīng)常出錯誤，以下是小編為大家整理的2023科目二曲線行駛常見錯誤，僅參考借鑒，希望對大家有所幫助!

　　常見錯誤：

　　1、學(xué)員掌握的技術(shù)技巧不夠好。

　　如果學(xué)車的時候?qū)η�線行駛投入的精力不夠多，練車課時分配的不夠多，練的不夠熟練，考試的時候肯定容易出現(xiàn)問題。尤其是一些的女學(xué)員，本身車感較差，對車輪位置的把握不夠好，練的再不行，那她們在這個項目上就很容易出現(xiàn)問題。

　　2、記不清楚教練教的方法。

　　在模擬考試中有一部分學(xué)員，對教練傳授的曲線行駛的點和方法記的不夠清楚，這直接影響到了考試結(jié)果。有的教練教的曲線行駛沒有點，主要靠學(xué)員的車感和眼睛直觀看到的車位去走曲線行駛;而有的教練教的曲線行駛的方法就比較具體，步驟也比較繁多，每一個教學(xué)步驟隨著車身位置的不斷前進而不斷變化。如果教練教的曲線行駛的方法步驟比較多，那學(xué)員一定要把這些點位記清楚，判斷好打方向的位置、時機、和量，嚴格按照教練教的方法去練車、去考試。如果記不清楚其中任何一個步驟，就有可能會打亂整個操作步驟的，所以一定要把教練教的方法記清楚。

　　3、沒有控制好車速。

　　控制好車輛的速度是成功通過曲線行駛的一個關(guān)鍵的前提條件�？荚囘^程中車速過快或者車速過慢都容易導(dǎo)致不合格。車速過快就不容易看準點和及時的打準方向，就會打亂做動作的節(jié)奏，很容易出現(xiàn)問題;車速過慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯誤，同樣也是不合格的。

　　4、只考慮到了車的前輪，沒有考慮到車的后輪。

　　曲線行駛最容易出錯誤的地方就是S彎的彎道凸起處，而且一般都是車輛后輪壓的。為什么這個地方容易出問題呢?學(xué)員在走第一個彎道的時候，彎道的趨勢是在向左轉(zhuǎn)彎，于是把方向盤一直往左打，而忽略了左后輪離左邊線越來越近，最后壓線;同理，走第二個彎道的時候，彎道的趨勢是在向右轉(zhuǎn)彎，于是把方向盤一直往右打，而忽略了右后輪離右邊線越來越近，最后壓線。所以學(xué)員在走曲線行駛的時候即要注意車前輪的位置，更要注意車后輪的位置，因為曲線行駛出錯時車后輪壓線的情況出現(xiàn)的最多。

　　相關(guān)資料：

　　曲線行駛?cè)绾慰袋c打方向：

　　第一個點：車頭中點碰到右邊黃線，開始逐漸往左打方向，先打半圈，用車頭左角壓著黃線跑，看車頭左角要沖出黃線，再打一點，車頭左角碰不到黃線，則回一點方向，不停微調(diào)。

　　第二個點：當車頭處在彎道交接處正中間時，要快速回正方向，通�；匾蝗ψ笥壹纯伞�

　　第三個點：車頭中間碰到左邊黃線，往右邊先打半圈，后面的就一點點打，追著彎道打。每時每刻方向盤都在調(diào)整。

　　在轉(zhuǎn)彎的同時，用眼睛的余光掃視左右后視鏡，能看到后車輪與邊線的距離，如果感覺一側(cè)后車輪離邊線距離小于15厘米，也就是小于黃線的寬度，要注意調(diào)整方向盤，以免后輪壓線。

　　曲線行駛打方向注意：

　　1.為保證車尾處在車道中間，最好時不時看一下左右后視鏡，看兩邊黃線與車身的距離是否偏差太大，或者某一側(cè)后車輪快要壓線可以及時調(diào)整。看后視鏡的好處就在這里，雖然很多人在這個項目從不看后視鏡，有時候一側(cè)后車輪壓線了都完全不知道。

　　2.在左轉(zhuǎn)彎時候，左車頭壓住右邊黃線行駛，每個人視角不同，這里要注意點位要微調(diào)一下，如果座椅調(diào)得太靠前，就要在左車頭車前蓋的黑色縫隙壓著右邊黃線行駛。追著彎道打方向，時刻來回調(diào)整方向，同時快速看兩側(cè)后視鏡，看車尾是否再路中間行駛。

　　3.當左車頭離開右邊線，右車頭回到車道內(nèi)時，也就是整個車頭都回到車道，立刻回正方向，直線行駛。這個位置有很多人，回正方向后，立刻往右邊打方向，也就是往右打早了，造成車偏右行駛易壓右邊線。那么這里要先保持直線行駛，當車頭中間壓到左邊黃線時，才可以開始往右打方向。

　　4.往右轉(zhuǎn)彎時，用右車頭四分之一處壓著左邊黃線行駛。每個人視角不同，這里要注意點位要微調(diào)一下。同時掃視后視鏡，兩邊車尾是否壓線。

　　5.車頭走完曲線，要注意回正方向，這時容易回早方向，造成左輪壓左邊線。如果能快速掃一眼后視鏡，就可避免壓倒線。

　　6.曲線行駛一定要慢慢地開，有足夠的時間調(diào)整方向，就算跑歪了，也可以調(diào)整好。但是速度很容易開快，腳不自覺地松動離合器。

　　行駛技巧：

　　1、車輛駛向曲線行駛考試區(qū)。(車內(nèi)語音提示：下一考試項目曲線行駛，請開始——已進入曲線行駛)

　　2、在進入S彎時，要注意車頭的位置，盡量使車輛外前輪靠近彎道右側(cè)邊線行駛，用1擋半聯(lián)動前進，前進過程中不能停車。前進過程中，還應(yīng)觀察左右后視鏡，使車輛沿S路行駛。

　　3、向左轉(zhuǎn)彎：車輛靠近右邊行駛，當左車角與右邊緣線相重合時，方向往左打一圈，同時微調(diào)方向，讓左車角和右邊緣線基本重合，沿著S路向左轉(zhuǎn)彎，車輛就不會壓線或出線了。駛過左彎后準備向右轉(zhuǎn)彎。

　　4、向右轉(zhuǎn)彎：當左車角慢慢地走完向左轉(zhuǎn)彎的右邊緣線時，方向先保持不動，等到車頭蓋右側(cè)頂點碰到向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線時，回正方向，慢慢地往前走一會。

　　5、當看到車頭蓋左側(cè)1/3處和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線碰到時，向右打一圈方向，同時微調(diào)方向，使右車角和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線基本重合，沿著S路向右轉(zhuǎn)彎，車輛就不會壓線或出線了。

　　6、出彎：當車輛駛出S路，車頭對準出口時，迅速回正方向，繼續(xù)前行駛出曲線行駛考試區(qū)域。

　　注意事項：

　　1、駛進彎道時，應(yīng)提前減速、靠右行。

　　2、轉(zhuǎn)動方向盤不能過快過急。

　　3、應(yīng)盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛。

　　4、應(yīng)避免使用制動，特別是使用緊急制動。

　　5、看反光鏡，一定要學(xué)會看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯(lián)動。

　　評分標準：

　　任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分)。

　　中途停車，扣100分。

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