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物流員考試重點(diǎn)知識(shí)歸納
物流員是指在生產(chǎn)、流通和服務(wù)領(lǐng)域中從事采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、配送、貨運(yùn)代理、信息服務(wù)等操作和管理的人員。接下來(lái)小編為大家編輯整理了物流員考試重點(diǎn)知識(shí)歸納，想了解更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
庫(kù)存管理
一、庫(kù)存的概念
庫(kù)存：是為了滿足未來(lái)需要而暫時(shí)閑置的資源，所以資源的閑置就是庫(kù)存，與這種資源是否存放在倉(cāng)庫(kù)中沒(méi)有關(guān)系，與資源是否處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也沒(méi)有關(guān)系。
從物流系統(tǒng)觀點(diǎn)看： 從狹義上說(shuō)，流速為零的物料就是庫(kù)存。
二、庫(kù)存的類型
按生產(chǎn)加工和配送過(guò)程分類：
原材料庫(kù)存
是指等待進(jìn)入生產(chǎn)作業(yè)的原料與組件，如鋼鐵、面粉、木料、布料或其他物料，以及準(zhǔn)備投入產(chǎn)品總裝的零件或子裝配件等。
在制品庫(kù)存
當(dāng)原材料出庫(kù)后，依次通過(guò)生產(chǎn)流程中的不同的工序，每經(jīng)過(guò)一道工序，附加價(jià)值都有所增加，在未完成最后一道工序之前，都屬于在制品庫(kù)存，它們?cè)趦傻拦ば蛑g的暫存，也是在制品庫(kù)存。
產(chǎn)成品庫(kù)存
在制品在完成最后一道工序后，成為產(chǎn)成品。
按作業(yè)和功能分類：
安全庫(kù)存
是為了應(yīng)付需求、生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期等可能發(fā)生的不可測(cè)變化、銷售與生產(chǎn)的數(shù)量和時(shí)機(jī)不能被準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)而設(shè)置的一定數(shù)量的庫(kù)存。
預(yù)期庫(kù)存
又稱調(diào)節(jié)庫(kù)存。是為等待一個(gè)高峰銷售季節(jié)、一次市場(chǎng)營(yíng)銷推銷計(jì)劃或一次工廠關(guān)閉期而預(yù)先建立起來(lái)的庫(kù)存。
批量庫(kù)存
又稱周轉(zhuǎn)庫(kù)存。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，不可能完全按照產(chǎn)品的銷售計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃來(lái)采購(gòu)物料的數(shù)量，采購(gòu)批量或生產(chǎn)批量越大，單位采購(gòu)成本就越低，因此需要批量購(gòu)入，而由此造成的庫(kù)存就是批量庫(kù)存。
在途庫(kù)存
又稱運(yùn)輸庫(kù)存。是由于物料必須從一處移動(dòng)到另一處而存在的庫(kù)存。
投機(jī)性庫(kù)存
又稱屏障庫(kù)存。是指某些企業(yè)需要經(jīng)常性地使用大量的、價(jià)格易于波動(dòng)的物料。
按顧客對(duì)物品需求的重復(fù)次數(shù)分類：
單周期需求庫(kù)存
單周期需求是指僅僅發(fā)生在比較短的一段時(shí)間內(nèi)或庫(kù)存時(shí)間不可能太長(zhǎng)的需求。有兩種情況：(1)偶爾發(fā)生的某種物品的需求;(2)經(jīng)常發(fā)生的某種生命周期短的不定量的需求。
多周期需求庫(kù)存
多周期需求是指在足夠長(zhǎng)的時(shí)間里對(duì)某種物品的重復(fù)的、連續(xù)的需求，其庫(kù)存需要不斷地補(bǔ)充。
按客戶對(duì)庫(kù)存的需求特性分類：
獨(dú)立需求庫(kù)存
獨(dú)立需求庫(kù)存是指客戶對(duì)某種庫(kù)存物品的需求與其他種類的庫(kù)存無(wú)關(guān)，表現(xiàn)出對(duì)這種庫(kù)存需求的獨(dú)立性。
相關(guān)需求庫(kù)存
相關(guān)需求是指與其他需求有內(nèi)在相關(guān)性的需求，根據(jù)這種相關(guān)性，企業(yè)可以精確地計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，它是一種確定型的需求。
配送計(jì)劃的制定
配送計(jì)劃：包括配送主計(jì)劃、每日配送計(jì)劃和特殊配送計(jì)劃。
配送主計(jì)劃
是指針對(duì)未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)，對(duì)已知客戶需求進(jìn)行前期的配送規(guī)劃，便于對(duì)車輛、人員、支出等作統(tǒng)籌安排，以滿足客戶的需要。
每日配送計(jì)劃
是針對(duì)上述配送主計(jì)劃，逐日進(jìn)行實(shí)際配送作業(yè)的調(diào)度計(jì)劃。
特殊配送計(jì)劃
是指針對(duì)突發(fā)事件或者不在主計(jì)劃規(guī)劃范圍內(nèi)的配送業(yè)務(wù)，或者不影響正常性每日配送業(yè)務(wù)所作的計(jì)劃。
(一)配送計(jì)劃制定的步驟:
第一步，確定配送計(jì)劃的目的
第二步，搜集相關(guān)數(shù)據(jù)資料
第三步，整理配送的七要素
配送七要素是指貨物、客戶、車輛、人員(指司機(jī)或者配送業(yè)務(wù)員)、路線、地點(diǎn)、時(shí)間這七項(xiàng)內(nèi)容，也稱作配送的功能要素。
第四步，制定初步配送計(jì)劃
第五步，與客戶協(xié)調(diào)溝通
第六步，確定配送計(jì)劃
(二)配送計(jì)劃的內(nèi)容:
1.分配地點(diǎn)、數(shù)量與配送任務(wù)
2.確定車輛數(shù)量
3.確定車隊(duì)構(gòu)成以及車輛組合
4.控制車輛最長(zhǎng)行駛里程
5.車輛容積、載重限制
6.路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的選擇
7.時(shí)間范圍的確定
8.與客戶作業(yè)層面的銜接
9.達(dá)到最佳化目標(biāo)
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