物流成本的管理方法有哪些

　　物流成本是指產(chǎn)品的空間移動(dòng)或時(shí)間占有中所耗費(fèi)的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。下面是小編分享的物流成本的管理方法，歡迎大家閱讀！

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　　1.通過(guò)采用物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行物流管理。

　　物流標(biāo)準(zhǔn)化是以物流作為一個(gè)大系統(tǒng)，制訂系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、專(zhuān)用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制訂系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)，以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。物流標(biāo)準(zhǔn)化使貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的基本設(shè)備統(tǒng)一規(guī)范，如現(xiàn)有托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)與各種運(yùn)輸裝備、裝卸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)之間能有效銜接，大大提高了托盤(pán)在整個(gè)物流過(guò)程中的通用性，也在一定程度上促進(jìn)了貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)等過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化水平的提高，有利于物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作效率，從而降低物流成本。

　　2.通過(guò)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，提高對(duì)顧客物流服務(wù)的管理來(lái)降低成本。

　　實(shí)行供應(yīng)鏈管理不僅要求該企業(yè)的物流體制具有效率化，也需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶(hù)、運(yùn)輸業(yè)者之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率化。正因?yàn)槿绱�，追求成本的效率化，不僅僅企業(yè)中物流部門(mén)或生產(chǎn)部門(mén)要加強(qiáng)控制，同時(shí)采購(gòu)部門(mén)等各職能部門(mén)都要加強(qiáng)成本控制。提高對(duì)顧客的物流服務(wù)可以確保企業(yè)利益，同時(shí)也是企業(yè)降低物流成本的有效方法之一。

　　3.借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑降低物流成本。

　　要實(shí)現(xiàn)企業(yè)與其他交易企業(yè)之間的效率化的交易關(guān)系，必須借助與現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)來(lái)完成物流全過(guò)程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終端客戶(hù)的所有中間過(guò)程服務(wù)。一方面是各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理正確、迅速地進(jìn)行;另一方面，能由此建立起戰(zhàn)略的物流經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)。通過(guò)現(xiàn)代物流信息技術(shù)可以將企業(yè)訂購(gòu)的意向、數(shù)量、價(jià)格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸，從而使生產(chǎn)、流通全過(guò)程的企業(yè)或部門(mén)分享由此帶來(lái)的利益，充分對(duì)應(yīng)可能發(fā)生的各種需求，進(jìn)而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營(yíng)行為和計(jì)劃，企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時(shí)間內(nèi)迅速完成，這可以從整體上控制了物流成本發(fā)生的可能性。同時(shí)，物流管理信息系統(tǒng)的迅速發(fā)展，使混雜在其他業(yè)務(wù)中的物流活動(dòng)的成本能精確地計(jì)算出來(lái)，而不會(huì)把成本轉(zhuǎn)嫁到其他企業(yè)或部門(mén)。

　　4.從流通全過(guò)程的視點(diǎn)來(lái)加強(qiáng)物流成本的管理。

　　對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講，控制物流成本不單單是該企業(yè)的事情，即追求該企業(yè)的物流效率化，而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶(hù)整個(gè)流通過(guò)程的物流成本效率化，亦即物流設(shè)施的投資或擴(kuò)建與否要視整個(gè)流通渠道的發(fā)展和要求而定。例如，有些廠商是直接面對(duì)批發(fā)商經(jīng)營(yíng)的，因此，很多物流中心是與批發(fā)商物流中心相吻合，從事大批量的商品輸送，然而，隨著零售業(yè)界便民店、折扣店的迅速發(fā)展，客戶(hù)上要求廠商必須適應(yīng)零售業(yè)這種新型的業(yè)態(tài)形式，展開(kāi)直接面向零售店鋪的物流活動(dòng)。因而，在這種情況下，原來(lái)的投資就有可能沉淀，同時(shí)又要求建立新型的符合現(xiàn)代物流發(fā)展要求的物流中心或自動(dòng)化的設(shè)備。顯然，這些投資盡管從企業(yè)來(lái)看，增加了物流成本，但從整個(gè)流通過(guò)程來(lái)看，卻大大提高了物流績(jī)效。

　　5.通過(guò)效率化的配送降低成本。

　　對(duì)于用戶(hù)的訂貨要求盡力短時(shí)間、正確的進(jìn)貨體制是企業(yè)物流發(fā)展客觀要求，但是，隨著配送產(chǎn)生的成本費(fèi)用要盡可能降低，特別是多頻度、小單位配送要求的發(fā)展，更要求企業(yè)采取效率化的配送，就必須重視配車(chē)計(jì)劃管理，提高裝載率以及車(chē)輛運(yùn)行管理。

　　一般來(lái)講，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)效率化的配送，就必須重視配車(chē)計(jì)劃管理，提高裝載率以及車(chē)輛運(yùn)行管理。通過(guò)構(gòu)筑有效的配送計(jì)劃信息系統(tǒng)就可以使生產(chǎn)商配車(chē)計(jì)劃的制訂與生產(chǎn)計(jì)劃聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)也能使批發(fā)商將配車(chē)計(jì)劃或進(jìn)貨計(jì)劃相匹配，從而提高配送效率，降低運(yùn)輸和進(jìn)貨成本。

　　6.通過(guò)削減退貨來(lái)降低物流成本。

　　退貨成本也是企業(yè)物流成本中一項(xiàng)重要的組成部分，它往往占有相當(dāng)大的比例，這是因?yàn)殡S著退貨會(huì)產(chǎn)生一系列的物流費(fèi)，退貨商品損傷或滯銷(xiāo)而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用以及處理退貨商品所需的人員費(fèi)和各種事務(wù)性費(fèi)用，特別是存在退貨的情況下，一般是商品提供者承擔(dān)退貨所發(fā)生的各種費(fèi)用，而退貨方因?yàn)椴怀袚?dān)商品退貨而產(chǎn)生的損失，因此，容易很隨便地退回商品，并且由于這類(lèi)商品大多數(shù)數(shù)量較少，配送費(fèi)用有增高的趨勢(shì)。不僅如此，由于這類(lèi)商品規(guī)模較小，也很分散，商品入庫(kù)，賬單處理等業(yè)務(wù)也很復(fù)雜。由此，削減退貨成本是物流成本控制活動(dòng)中需要特別關(guān)注的問(wèn)題。

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　　一、物流企業(yè)需根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求選取成本核算方法

　　目前較為常見(jiàn)的物流成本核算方法有完全成本法、變動(dòng)成本法和作業(yè)成本法。

　　對(duì)于剛起步還未成長(zhǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，完全成本法是首選，因?yàn)樗�不需要�?zhǔn)確的成本信息、核算的成本及代價(jià)也較小，與財(cái)政部門(mén)要求的報(bào)表核算相吻合。

　　對(duì)于規(guī)模較大或已處于穩(wěn)步發(fā)展期的物流企業(yè)而言，收入的上升空間較小，成本管理成為重中之重，若采用變動(dòng)成本法、作業(yè)成本法，會(huì)使整個(gè)企業(yè)的成本核算極為清晰，成本數(shù)據(jù)真實(shí)反映了企業(yè)的運(yùn)行狀況，成本控制將有的放矢，也有利于科學(xué)決策和內(nèi)部考核。

　　具體而言，物流成本核算方法可以采用以下三種：

　　完全成本法：按國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的口徑計(jì)算的用于編制財(cái)務(wù)報(bào)表所采用的方法；一般由財(cái)務(wù)管理部門(mén)按照國(guó)家財(cái)政部門(mén)要求進(jìn)行核算。

　　變動(dòng)成本法：只計(jì)算變動(dòng)成本，變動(dòng)成本是指成本總額隨業(yè)務(wù)量(產(chǎn)量、作業(yè)量或銷(xiāo)量)的變動(dòng)而變動(dòng)的成本，不包括像固定資產(chǎn)折舊這類(lèi)的固定成本。

　　作業(yè)（動(dòng)作）成本法：以作業(yè)（動(dòng)作）作為核算對(duì)象，把資源成本分配歸集到作業(yè)上，再把作業(yè)成本歸集到相應(yīng)的成本對(duì)象（動(dòng)作）上，由于間接費(fèi)用分配合理，成本核算更加真實(shí)準(zhǔn)確。

　　三種核算方法的主要用途：

　　完全成本法：一般用于法人核算或模擬法人核算和內(nèi)部考核。

　　變動(dòng)成本法：一般用于內(nèi)部考核和對(duì)外第三方物流業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)參考。

　　作業(yè)（動(dòng)作）成本法：一般用于成本決策、對(duì)外第三方物流業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)參考。

　　各企業(yè)要根據(jù)業(yè)務(wù)需求選用物流成本核算方法。完全成本法由財(cái)務(wù)管理部門(mén)負(fù)責(zé)核算，變動(dòng)成本法和作業(yè)（動(dòng)作）成本法由物流管理部門(mén)協(xié)同財(cái)務(wù)管理部門(mén)組織核算。

　　二、物流成本核算的實(shí)際應(yīng)用及具體做法

　　下面以醫(yī)藥行業(yè)物流企業(yè)的成本核算實(shí)踐，闡述物流成本核算的具體做法。

　　1.制定物流成本核算的任務(wù)目標(biāo)及基本要求

　　物流成本核算的任務(wù)目標(biāo)是：通過(guò)物流成本預(yù)測(cè)、決策、預(yù)算、控制、核算、分析和考核，正確反映企業(yè)的物流成本，控制各種物流成本費(fèi)用的支出，努力降低物流成本，及時(shí)準(zhǔn)確地提供物流成本信息，為提質(zhì)增效服務(wù)。

　　定期開(kāi)展物流成本分析和物流成本考核，正確反映、評(píng)價(jià)各物流部門(mén)及各分、子公司物流業(yè)務(wù)的工作業(yè)績(jī)和物流成本責(zé)任，進(jìn)行對(duì)標(biāo)管理，不斷提高物流企業(yè)成本管理水平。

　　總?cè)蝿?wù)是：

　�。�1）統(tǒng)一核算標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到成本核算標(biāo)準(zhǔn)一致性；

　　（2）建立成本核算初步模型；

　�。�3）實(shí)行統(tǒng)一管理，建立統(tǒng)一核算及考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　總目標(biāo)是：

　�。�1）為成本考核提供科學(xué)依據(jù)；

　�。�2）為各級(jí)物流中心法人核算或模擬法人核算提供真實(shí)的盈虧數(shù)據(jù)；

　�。�3）為開(kāi)展第三方物流對(duì)外報(bào)價(jià)提供決策依據(jù)。

　　2.物流成本核算的基本要求

　　建立物流成本核算專(zhuān)人負(fù)責(zé)制度，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)安排有財(cái)務(wù)知識(shí)或有財(cái)務(wù)管理背景的人員負(fù)責(zé)物流成本核算及日常管理。物流成本核算專(zhuān)崗人員應(yīng)當(dāng)定期或不定期與財(cái)務(wù)管理部門(mén)協(xié)同，取得有關(guān)物流成本財(cái)務(wù)核算數(shù)據(jù)，按照物流管理要求和選定的成本核算方法進(jìn)行物流成本數(shù)據(jù)的分類(lèi)整理，按照考核要求重新進(jìn)行分帳核算，滿足內(nèi)部考核、對(duì)標(biāo)管理、開(kāi)展第三方物流業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)決策等管理需要。

　　3.物流成本的核算原則

　　物流成本核算的基本原則是：

　�。�1）誰(shuí)受益，誰(shuí)承擔(dān)費(fèi)用原則；

　�。�2）使用與計(jì)量一致性原則：物流部門(mén)管理和使用的資產(chǎn)范圍內(nèi)（如倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛、物流設(shè)施設(shè)備）或消耗資源（如水、電、汽）產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用都必須計(jì)入物流成本；

　�。�3）合理分擔(dān)原則，無(wú)法直接計(jì)入的費(fèi)用按照一定的標(biāo)準(zhǔn)，如實(shí)際使用工時(shí)、實(shí)際使用臺(tái)班、運(yùn)輸公里里程等分配標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理分配。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　從總體上來(lái)說(shuō)，進(jìn)一步加強(qiáng)與完善物流企業(yè)成本核算的管理，科學(xué)的選用成本核算方法，從一般的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算向業(yè)務(wù)管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)變，并且全面地為物流企業(yè)決策層提供有效而系統(tǒng)的物流企業(yè)成本信息數(shù)據(jù)及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)決策支持，再輔以運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)和現(xiàn)代信息系統(tǒng)的不斷構(gòu)建與完善，可促進(jìn)降低物流企業(yè)成本，達(dá)到降本增效的目的。

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