港口物流的特點

　　港口物流作為一種服務(wù)，由于其物流中心的獨特地理位置，其發(fā)展有一些自己的特點。下面是小編為大家整理的港口物流的特點，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　特點：

　　1.港口物流的發(fā)展與腹地經(jīng)濟發(fā)展狀況密切相關(guān)

　　對于港口物流而言，腹地經(jīng)濟的發(fā)展水甲、規(guī)模、交通運輸體系以及該地區(qū)的人口密度等都會直接影響港口物流的發(fā)展。世界上大多數(shù)城市都十分重視港口的發(fā)展，并制定了以港興城的發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵和扶持港口的發(fā)展，使港城關(guān)系更為密切。目前，港口已成為這些城市不可分割的重要組成部分和新的經(jīng)濟增長點。

　　2.港口物流發(fā)展受國家政策和國際環(huán)境的影響

　　港口物流服務(wù)除了一般意義上的物流服務(wù)，還涉及關(guān)檢，海上救助和海事法庭等特殊服務(wù)。國家政策往往在很大程度上決定了港口物流的發(fā)展水平，港口的經(jīng)濟同周邊國家與地區(qū)有著不可分割的關(guān)系，周邊國家與地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平、經(jīng)濟體制、開放政策和外交政策等一系列因素都會影響到港口物流的發(fā)展。

　　3.港口物流面臨較普遺物流更為激烈的直接競爭

　　隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展，航運競爭日趨激烈，船舶大型化、高速化和集裝箱化成為不可改變的趨勢，港口竟相發(fā)展物流中心，使得港口物流之問的競爭日益激烈。港口面臨的競爭不僅來自鄰近港口，還來自具有區(qū)域戰(zhàn)略地位的國外港口。首先，由于腹地內(nèi)高速公路、鐵路和內(nèi)河航道運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，傳統(tǒng)的腹地概念已經(jīng)打破，物資的流動性、遷移性和蔓延性得到強化。同一區(qū)域內(nèi)或鄰近區(qū)域內(nèi)的主要港口對貨主和船公司來說已不存在距離上的問題，而主要看各港口物流服務(wù)的水平。其次，大的航運企業(yè)物流插足港口的競爭。國際上著名的航運大企業(yè)一般都是大跨國公司的全球物流承運人和代理人，因此航運企業(yè)，尤其是大的國際航運聯(lián)運選擇哪些港口作為其物流分撥基地，或作為其物流經(jīng)過的口岸，對這些港口的興衰至關(guān)重要。

　　4.港口物流在國際物流鏈中居于中心地位

　　港口在現(xiàn)代物流發(fā)展中，有著諸多獨特優(yōu)勢，在綜合物流服務(wù)鏈中處于中心的地位。港口以其獨特的“大進大出”的集疏運能力和較好的物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，成為現(xiàn)代物流業(yè)的主導(dǎo)和重點。國際貿(mào)易中貨運量的90%以上靠海運完成，因而港口在整個運輸鏈中總是最大量貨物的集結(jié)點。港口是水陸兩種運輸方式銜接的唯一節(jié)點，港口的建設(shè)和服務(wù)水平是整個物流鏈能否順暢運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。同時，經(jīng)濟一體化使得港口在所在地經(jīng)濟中的重要性進一步得到加強一各地政府都重視對港口的投資，使得港口一般都擁有比較先進的裝卸設(shè)備、面積相當?shù)亩褕龊蛡}庫、先進的生產(chǎn)組織系統(tǒng)、良好的集疏運條件等。這些優(yōu)勢的存在為港口拓展物流服務(wù)奠定了良好的硬件基礎(chǔ)。

　　5.港口物流的發(fā)展體現(xiàn)了整個國家物流發(fā)展的總水平

　　港口由于其獨特的地理優(yōu)勢以及比較完備的硬件設(shè)施，形成了既有的先天優(yōu)勢。港口匯集了大量的貨主、航運企業(yè)、代理企業(yè)、零售商等，成為物流、人流、技術(shù)流、資金流的交匯中心。同腹地物流相比，港口物流的實踐者比較容易接觸到最先進的技術(shù)與管理。先進的技術(shù)與管理通過物流鏈滲透到腹地，進而對腹地物流乃至整個國家物流的發(fā)展起到火車頭的作用。由此可見，一國港口物流的發(fā)展水平很大程度上決定了整個國家物流的發(fā)展水平。

　　6.港口物流具有集散效應(yīng)

　　圍繞港口，因國際貨物的裝卸和轉(zhuǎn)運產(chǎn)生了裝卸公司、船運公司和陸地運輸公司;又因船舶的停靠產(chǎn)生了船舶燃料給養(yǎng)供給、船舶修理和海運保險。

　　相關(guān)資料：

　　物流管理專業(yè)就業(yè)方向：

　　本專業(yè)畢業(yè)生可在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地(園區(qū))、物流管理咨詢公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規(guī)劃等物流業(yè)務(wù)運作管理、物流服務(wù)咨詢與策劃、供應(yīng)鏈管理以及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計等工作。

　　物流管理專業(yè)就業(yè)前景：

　　隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進程的加快和科學技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。

　　在校時如果想走物流行業(yè)一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應(yīng)鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務(wù)之急。

　　作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。

　　據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

　　物流管理專業(yè)在專業(yè)學科中屬于管理學類中的工商管理類，其中工商管理類共17個專業(yè)，物流管理專業(yè)在工商管理類專業(yè)中排名第8，在整個管理學大類中排名第12位。截止到2013年12月24日，143079位物流管理專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為3664元，其中0-2年工資3131元，應(yīng)屆畢業(yè)生工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。就業(yè)前景比較好的城市有：上海、廣州、深圳、北京、杭州、武漢、廈門、東莞、成都、鄭州。

　　什么是物流管理?

　　物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學科。

　　物流管理的內(nèi)容包括三個方面的內(nèi)容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職能的管理等。

　　物流管理學什么?

　　在專業(yè)課程方面，通過學習主干課程：物流概論、采購與供應(yīng)管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、采購過程演練、運輸實務(wù)、管理學、倉儲管理實務(wù)、物流配送中心設(shè)計、國際物流實務(wù)、成功學、創(chuàng)新學、素質(zhì)拓展訓練等課程，這是本專業(yè)的基本技能。

　　相近專業(yè)：工商管理、市場營銷、會計學、財務(wù)管理、人力資源管理旅游管理、商品學、審計學電子商務(wù)、物流管理、國際商務(wù)。

　　適應(yīng)物流管理第一線崗位需要，德、智、體美等方面全面發(fā)展的,具備必需的基礎(chǔ)理論知識、專門知識、基本能力和基本技能的，在以工商企業(yè)物流為基本方向的領(lǐng)域內(nèi)，會綜合運用物流管理理論，并以計算機為手段進行現(xiàn)代企業(yè)物流、物流倉儲配送等業(yè)務(wù)管理、物流企業(yè)基層管理、物流方案設(shè)計和市場化運作的技術(shù)技能型高技能人才。

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