物理必修一知識點(diǎn)

　　在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，看到知識點(diǎn)，都是先收藏再說吧！知識點(diǎn)是知識中的最小單位，最具體的內(nèi)容，有時(shí)候也叫“考點(diǎn)”。哪些才是我們真正需要的知識點(diǎn)呢？以下是小編為大家整理的物理必修一知識點(diǎn)，歡迎閱讀與收藏。

　　力的知識點(diǎn)

　　1、力是物體對物體的作用。

　　⑴力不能脫離物體而獨(dú)立存在。

　　⑵物體間的作用是相互的。

　　2、力的三要素：力的大小、方向、作用點(diǎn)。

　　3、力作用于物體產(chǎn)生的兩個(gè)作用效果。使受力物體發(fā)生形變或使受力物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變。

　　4、力的分類：

　�、虐凑樟Φ男再|(zhì)命名：重力、彈力、摩擦力等。

　�、瓢凑樟Φ淖饔眯Ч�命名：拉力、推力、壓力、支持力、動力、阻力、浮力、向心力等。

　　5、重力（A）

　　1）重力是由于地球的吸引而使物體受到的力

　�、诺厍蛏系奈矬w受到重力，施力物體是地球。⑵重力的方向總是豎直向下的。

　　2）重心：物體的各個(gè)部分都受重力的作用，但從效果上看，我們可以認(rèn)為各部分所受重力的作用都集中于一點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)就是物體所受重力的作用點(diǎn)，叫做物體的重心。

　�、儋|(zhì)量均勻分布的有規(guī)則形狀的均勻物體，它的重心在幾何中心上。

　　②一般物體的重心不一定在幾何中心上，可以在物體內(nèi)，也可以在物體外。一般采用懸掛法。

　　3）重力的大�。篏=mg

　　6、彈力（A）

　　1）彈力

　　⑴發(fā)生彈性形變的物體，會對跟它接觸的物體產(chǎn)生力的作用，這種力叫做彈力。

　�、飘a(chǎn)生彈力必須具備兩個(gè)條件：

　�、賰晌矬w直接接觸；

　　②兩物體的接觸處發(fā)生彈性形變。

　　2）彈力的方向：物體之間的正壓力一定垂直于它們的接觸面。繩對物體的拉力方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向，在分析拉力方向時(shí)應(yīng)先確定受力物體。

　　3）彈力的大�。簭椓Φ拇笮∨c彈性形變的大小有關(guān)，彈性形變越大，彈力越大。

　　彈簧彈力：F=Kx（x為伸長量或壓縮量，K為勁度系數(shù)）

　　4）相互接觸的物體是否存在彈力的判斷方法：如果物體間存在微小形變，不易覺察，這時(shí)可用假設(shè)法進(jìn)行判定。

　　自由落體運(yùn)動知識點(diǎn)

　　探究自由落體運(yùn)動/自由落體運(yùn)動規(guī)律

　　記錄自由落體運(yùn)動軌跡

　　1.物體僅在中立的作用下，從靜止開始下落的運(yùn)動，叫做自由落體運(yùn)動(理想化模型)。在空氣中影響物體下落快慢的因素是下落過程中空氣阻力的影響，與物體重量無關(guān)。

　　2.伽利略的科學(xué)方法：觀察→提出假設(shè)→運(yùn)用邏輯得出結(jié)論→通過實(shí)驗(yàn)對推論進(jìn)行檢驗(yàn)→對假說進(jìn)行修正和推廣

　　自由落體運(yùn)動規(guī)律

　　自由落體運(yùn)動是一種初速度為0的勻變速直線運(yùn)動，加速度為常量，稱為重力加速度(g)。g=9.8m/s？

　　重力加速度g的方向總是豎直向下的。其大小隨著緯度的增加而增加，隨著高度的增加而減少。

　　vt？=2gs

　　豎直上拋運(yùn)動

　　1.處理方法：分段法(上升過程a=-g，下降過程為自由落體)，整體法(a=-g，注意矢量性)

　　1.速度公式：vt=v0—gt位移公式：h=v0t—gt？/2

　　2.上升到最高點(diǎn)時(shí)間t=v0/g，上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間與回落到拋出點(diǎn)所用時(shí)間相等

　　3.上升的最大高度：s=v0？/2g

　　熱學(xué)知識點(diǎn)

　　（1）熱現(xiàn)象：與溫度有關(guān)的物理現(xiàn)象。如熱脹冷縮、摩擦生熱、水結(jié)冰、濕衣服晾干等都是熱現(xiàn)象。

　�。�2）熱學(xué)的主要內(nèi)容：熱傳遞、熱膨脹、物態(tài)變化、固體、液體、氣體的性質(zhì)等。

　�。�3）熱學(xué)的基本理論：由于熱現(xiàn)象的本質(zhì)是大量分子的無規(guī)則運(yùn)動，因此研究熱學(xué)的基本理論是分子動理論、量守恒規(guī)律。分子的大�。悍肿邮强床灰姷模�怎樣能知道分子的大小呢？

　�。�4）單分子油膜法是最粗略地說明分子大小的一種方法。

　�。�5）利用離子顯微鏡測定分子的直徑。

　　自由落體運(yùn)動知識點(diǎn)

　　1、自由落體運(yùn)動：只在重力作用下由靜止開始的下落運(yùn)動，因?yàn)楹雎粤丝諝獾淖枇�，所以是一種理想的運(yùn)動，是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動。

　　2、自由落體運(yùn)動規(guī)律

　　3、豎直上拋運(yùn)動：

　　可以看作是初速度為v0，加速度方向與v0方向相反，大小等于的g的勻減速直線運(yùn)動，可以把它分為向上和向下兩個(gè)過程來處理。

　　(2)豎直上拋運(yùn)動的對稱性

　　物體以初速度v0豎直上拋，A、B為途中的任意兩點(diǎn)，C為點(diǎn)，則：

　　(1)時(shí)間對稱性

　　物體上升過程中從A→C所用時(shí)間tAC和下降過程中從C→A所用時(shí)間tCA相等，同理tAB=tBA.

　　(2)速度對稱性

　　物體上升過程經(jīng)過A點(diǎn)的速度與下降過程經(jīng)過A點(diǎn)的速度大小相等.

　　[關(guān)鍵一點(diǎn)]

　　在豎直上拋運(yùn)動中，當(dāng)物體經(jīng)過拋出點(diǎn)上方某一位置時(shí)，可能處于上升階段，也可能處于下降階段，因此這類問題可能造成時(shí)間多解或者速度多解.

　　易錯(cuò)現(xiàn)象

　　1、忽略自由落體運(yùn)動必須同時(shí)具備僅受重力和初速度為零

　　2、忽略豎直上拋運(yùn)動中的多解

　　3、小球或桿過某一位置或圓筒的問題

　　曲線運(yùn)動知識點(diǎn)

　　一.曲線運(yùn)動

　　1.曲線運(yùn)動的位移：平面直角坐標(biāo)系 通常設(shè)位移方向與x軸夾角為α

　　2.曲線運(yùn)動的速度：

　�、儋|(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度，沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向

　　②速度在平面直角坐標(biāo)系中可分解為水平速度Vx及豎直速度Vy，V2=Vx2+Vy2

　　3.曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動(速度是矢量，方向或大小任一的改變都會造成速度的變化，曲線運(yùn)動中，速度的方向一定改變)

　　4.物體做曲線運(yùn)動的條件：物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上

　　二.平拋運(yùn)動(曲線運(yùn)動特例)

　　1.定義：以一定的速度將物體拋出，如果物體只受重力的作用，這時(shí)的運(yùn)動叫做拋體運(yùn)動，拋體運(yùn)動開始時(shí)的速度叫做初速度。如果初速度是沿水平方向的，這個(gè)運(yùn)動叫做平拋運(yùn)動

　　2.平拋運(yùn)動的速度：①水平方向做勻速直線運(yùn)動 初速度V0即為Vx一直保持不變

　　②豎直方向做自由落體運(yùn)動 Vy=gt

　�、酆纤俣龋篤2=Vx2+Vy2=V02+(gt)2 方向：與X軸的夾角為θ tanθ=Vy/V0=gt/V0

　　3.平拋運(yùn)動的位移：①水平方向 X=V0t

　　②豎直方向y=1/2gt2 ③合位移 S2=x2+y2=(V0t)2+(1/2gt2 )2 方向：與X軸夾角為α tanα=y/x=V0t/？gt2=2V0/gt

　　三.圓周運(yùn)動

　　1.線速度V：①圓周運(yùn)動的快慢可以用物體通過的弧長與所用時(shí)間的比值來量度 該比值即為線速度 ②V=Δs/Δt 單位：m/s③勻速圓周運(yùn)動：物體沿著圓周運(yùn)動，并且線速度的大小處處相等(tips：方向時(shí)時(shí)改變)

　　2.角速度ω：①物體做圓周運(yùn)動的快慢還可以用它與圓心連線掃過角度的快慢來描述，即角速度 ② 公式 ω=Δθ/Δt (角度使用弧度制) ω的單位是rad/s

　　3.轉(zhuǎn)速r：物體單位時(shí)間轉(zhuǎn)過的圈數(shù) 單位：轉(zhuǎn)每秒或轉(zhuǎn)每分

　　4.周期T：做勻速圓周運(yùn)動的物體，轉(zhuǎn)過一周所用的時(shí)間 單位：秒S

　　5.關(guān)系式：V=ωr(r為半徑) ω=2π/T

　　6.向心加速度①定義：任何做勻速圓周運(yùn)動的物體的加速度都指向圓心，這個(gè)加速度叫做向心加速度

　　②表達(dá)式 a=V2/r=ω2r=(4π2/T2)r=4π2f2r=4π2n2r(n指轉(zhuǎn)過的圈數(shù))方向：指向圓心

　　四.開普勒定律

　　1.開普勒第一定律：所有行星繞太陽運(yùn)動的軌道都是橢圓，太陽處于橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上

　　2.開普勒第二定律：對任意一個(gè)行星來說，它與太陽的連線在相等的時(shí)間掃過相等的面積

　　3.開普勒第三定律：①所有行星的軌道的半長軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等 ②a—橢圓軌道的半長軸 T—公轉(zhuǎn)周期 則 a3/T2=k 對同一個(gè)行星來說，k為常量

　　物質(zhì)知識點(diǎn)

　　1、物質(zhì)是由分子組成的。分子若看成球型，其直徑以10—10m來度量。

　　2、一切物體的分子都在不停地做無規(guī)則的運(yùn)動。

　�、贁U(kuò)散：不同物質(zhì)在相互接觸時(shí)，彼此進(jìn)入對方的現(xiàn)象。

　　②擴(kuò)散現(xiàn)象說明：

　　A分子之間有間隙。

　　B分子在做不停的無規(guī)則的運(yùn)動。

　　③課本中的裝置下面放二氧化氮這樣做的目的是：防止二氧化氮擴(kuò)散被誤認(rèn)為是重力作用的結(jié)果。實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：兩瓶氣體混合在一起顏色變得均勻，結(jié)論：氣體分子在不停地運(yùn)動。

　　④固、液、氣都可擴(kuò)散，擴(kuò)散速度與溫度有關(guān)。

　　⑤分子運(yùn)動與物體運(yùn)動要區(qū)分開：擴(kuò)散、蒸發(fā)等是分子運(yùn)動的結(jié)果，而飛揚(yáng)的灰塵，液、氣體對流是物體運(yùn)動的結(jié)果。

　　3、分子間有相互作用的引力和斥力。

　�、佼�(dāng)分子間的距離d=分子間平衡距離r，引力=斥力。

　�、赿

　　③d>r時(shí)，引力>斥力，引力起主要作用。固體很難被拉斷，鋼筆寫字，膠水粘東西都是因?yàn)榉肿又�間引力起主要作用。

　�、墚�(dāng)d>10r時(shí)，分子之間作用力十分微弱，可忽略不計(jì)。

　　破鏡不能重圓的原因是：鏡塊間的距離遠(yuǎn)大于分子之間的作用力的作用范圍，鏡子不能因分子間作用力而結(jié)合在一起。

　　物理必修一圖像知識點(diǎn)

　　1、圖象：

　　圖像在中學(xué)物理中占有舉足輕重的地位，其優(yōu)點(diǎn)是可以形象直觀地反映物理量間的函數(shù)關(guān)系。位移和速度都是時(shí)間的函數(shù)，在描述運(yùn)動規(guī)律時(shí)，常用x—t圖象和v—t圖象

　　(1)x—t圖象

　�、傥锢硪饬x：反映了做直線運(yùn)動的物體的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律。

　�、诒硎疚矬w處于靜止?fàn)顟B(tài)

　　②圖線斜率的意義

　�、賵D線上某點(diǎn)切線的斜率的大小表示物體速度的大小

　　②圖線上某點(diǎn)切線的斜率的正負(fù)表示物體方向

　�、蹆煞N特殊的x-t圖象

　　(1)勻速直線運(yùn)動的x-t圖象是一條過原點(diǎn)的直線

　　(2)若x-t圖象是一條平行于時(shí)間軸的直線，則表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)

　　(2)v—t圖象

　�、傥锢硪饬x：反映了做直線運(yùn)動的物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律

　�、趫D線斜率的意義

　　a圖線上某點(diǎn)切線的斜率的大小表示物體運(yùn)動的加速度的大小

　　b圖線上某點(diǎn)切線的斜率的正負(fù)表示加速度的方向

　�、蹐D象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”的意義

　　a圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的數(shù)值表示相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移的大小。

　　b若此面積在時(shí)間軸的上方，表示這段時(shí)間內(nèi)的位移方向?yàn)檎�方向；若此面積在時(shí)間軸的下方，表示這段時(shí)間內(nèi)的位移方向?yàn)樨?fù)方向

　�、鄢Ｒ姷膬煞N圖象形式

　　(1)勻速直線運(yùn)動的v-t圖象是與橫軸平行的直線

　　(2)勻變速直線運(yùn)動的v-t圖象是一條傾斜的直線

　　2、相遇和追及問題：

　　這類問題的關(guān)鍵是兩物體在運(yùn)動過程中，速度關(guān)系和位移關(guān)系，要注意尋找問題中隱含的臨界條件。

　　1、混淆x—t圖象和v-t圖象，不能區(qū)分它們的物理意義

　　2、不能正確計(jì)算圖線的斜率、面積

　　3、在處理汽車剎車、飛機(jī)降落等實(shí)際問題時(shí)注意，汽車、飛機(jī)停止后不會后退。

　　必修一期中物理學(xué)習(xí)方法

　　一、認(rèn)真預(yù)習(xí)，畫出疑難。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，必須先行學(xué)習(xí)教程(提前任課教師兩個(gè)課時(shí))，畫出自己理解不清，理解不了的部分。預(yù)習(xí)教材后，如果“沒有”疑難，那么馬上做教材所配置的練習(xí)，幫助畫出重點(diǎn)和難點(diǎn)。預(yù)習(xí)中，自己畫出重點(diǎn)和難點(diǎn)，這是非常重要的，是為提高聽課效率所應(yīng)該準(zhǔn)備的一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　二、帶著問題，進(jìn)入課堂。帶著問題進(jìn)課堂，通過教師講解，解決預(yù)習(xí)中的疑難問題；若課堂中沒有聽懂，盡量利用課間時(shí)間，當(dāng)場解決。

　　三、回顧教材，再做練習(xí)。力爭在頭腦中回顧教材內(nèi)容和課堂教學(xué)內(nèi)容，若記憶模糊，則把教材復(fù)習(xí)一遍；然后做教材配套練習(xí)，練習(xí)不必太多，一本足矣。

　　四、參照答案，檢驗(yàn)練習(xí)。如果作業(yè)完成很好，則新課學(xué)習(xí)可以到此結(jié)束；如果做錯(cuò)(或者根本沒有思路，沒有完成作業(yè))，則回歸教材，再仔細(xì)認(rèn)真的閱讀一遍，接著完成未完成的練習(xí)，如果已經(jīng)得以完成，新課學(xué)習(xí)到此結(jié)束，如果還是無法完成，進(jìn)入第五步。

　　五、勤于反思，分析原因。如果參考答案有分析說明，則此時(shí)比照分析說明，反思自己為什么做錯(cuò)(或跟本沒有思路)，找到原因，去除疑點(diǎn)。如果沒有分析說明(或分析說明看不懂)，則自己不要太費(fèi)神，尋找外援幫助(例如與同學(xué)交流、咨詢?nèi)握n教師或家庭教師)。這里最重要的是，反思為什么做錯(cuò)，找到原因。

　　必修一期中物理學(xué)習(xí)技巧

　　一、不要“題�！�，要有題量

　　談到解題必然會聯(lián)系到題量。因?yàn)椋�同一個(gè)問題可從不同方面給予辨析理解，或者同一個(gè)問題設(shè)置不同的陷阱，這樣就得有較多的題目。從不同角度、不同層次來體現(xiàn)教與學(xué)的測試要求，因而有一定的題目必是習(xí)以為常，我們也只有解答多方面的題，才得以消化和鞏固基礎(chǔ)知識。那做多了題就一定會陷入“題海”嗎？我們的回答是否定的。

　　對于缺乏基本要求，思維跳躍性大，質(zhì)量低劣，幾乎類同題目重復(fù)出現(xiàn)，造成學(xué)生機(jī)械模仿，思維僵化，用定勢思維解題，這才是誤入“題�！�。至于富有啟發(fā)性、思考性、靈活性的題，百解不厭，真是一種學(xué)習(xí)享受。這樣的題解得越多，收獲越大。解題多了，并不就一定加重學(xué)生負(fù)擔(dān)，只有那些脫離學(xué)習(xí)對象實(shí)際，超過學(xué)生的承受能力的，才會加重他們的負(fù)擔(dān)。雖然題目不多，但積重難返，猶如陷入題海。所以，為了提高學(xué)習(xí)成績和質(zhì)量，離不開解題，而且要有一定的題量給予保證，并以真正理解熟練掌握為題量的下限。

　　二、不求模型，要求思考

　　教學(xué)有法，教無定法。同樣的道理，解題有法，但無定法。所以，我們不能用通用模型的方法解多種不同的題。首先，文理科的思維特點(diǎn)有差異，文科側(cè)重理性思維，而理科側(cè)重邏輯思維。數(shù)學(xué)偏重圖文與函數(shù)關(guān)系的分析推導(dǎo)，而物理突出具體問題高度概括，抽象出物理模型。

　　其次，解題方法也是隨題而變，不同題目的解題方法一般是不同的，不太可能用一成不變的方法統(tǒng)攬，或者用幾種既定模型搞定。再者，題目是千變?nèi)f化的。盡管解題要經(jīng)歷審題(理解題意)，解題(具體過程)，答題(說明結(jié)果)幾個(gè)環(huán)節(jié)，但解題的方法是靈活的，因題而變�？赡苁呛唵蔚�，也可能是復(fù)雜的；可能是基本的方法，也可能是巧妙方法或綜合方法的適用。

　　物理必修一速度知識點(diǎn)

　　1、質(zhì)點(diǎn)：

　�。�1）沒有形狀、大小且有質(zhì)量的點(diǎn)

　�。�2）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際并不存在

　�。�3）一個(gè)物體是否能看成質(zhì)點(diǎn)并不取決于這個(gè)物體的大小，而是看所研究的問題中物體的形狀大小和物體上各部分運(yùn)動情況的差異是否為可以忽略的次要因素，要具體問其具體分析。

　　2、加速度（A）

　�。�1）加速度的定義：加速度是表示速度改變快慢的物理量，它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值，定義式：

　�。�2）加速度是矢量，它的方向是速度變化的方向

　　（3）在變速直線運(yùn)動中，若加速度的方向與速度方向相同，則質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動；若加速度的方向與速度方向相反，則則質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動。

　�。�1）表示物體運(yùn)動快慢的物理量，它等于位移s跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間t的比值。即v=s/t。速度是矢量，既有大小也有方向，其方向就是物體運(yùn)動的方向。在國際單位制中，速度的單位是（m/s）米/秒。

　�。�2）平均速度是描述作變速運(yùn)動物體運(yùn)動快慢的物理量。一個(gè)作變速運(yùn)動的物體，如果在一段時(shí)間t內(nèi)的位移為s，則我們定義v=s/t為物體在這段時(shí)間（或這段位移）上的平均速度。平均速度也是矢量，其方向就是物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移的方向。

　　（3）瞬時(shí)速度是指運(yùn)動物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度。從物理含義上看，瞬時(shí)速度指某一時(shí)刻附近極短時(shí)間內(nèi)的平均速度。瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率，簡稱速率。

　　4、勻速直線運(yùn)動（A）

　�。�1）定義：物體在一條直線上運(yùn)動，如果在相等的時(shí)間內(nèi)位移相等，這種運(yùn)動叫做勻速直線運(yùn)動。

　　根據(jù)勻速直線運(yùn)動的特點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過的位移相等，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)通過的路程相等，質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動方向相同，質(zhì)點(diǎn)在相等時(shí)間內(nèi)的位移大小和路程相等。

　　物理知識點(diǎn)

　　1、功

　�。�1）功的概念：一個(gè)物體受到力的作用，如果在力的方向上發(fā)生一段位移，我們就說這個(gè)力對物體做了功。力和在力的方向上發(fā)生位移，是做功的兩個(gè)不可缺少的因素。

　�。�2）功的計(jì)算式：力對物體所做的功的大小，等于力的大小、位移的大小、力和位移的夾角的余弦三者的乘積：W=Fscosα。

　�。�3）功的單位：在國際單位制中，功的單位是焦耳，簡稱焦，符號是J。1J就是1N的力使物體在力的方向上發(fā)生lm位移所做的功。

　　2、功的計(jì)算

　�、藕懔Φ墓Γ焊鶕�(jù)公式W=Fscosα，當(dāng)00≤a<900時(shí)，cosα>0，W>0，表示力對物體做正功；當(dāng)α=900時(shí)，cosα=0，W=0，表示力的方向與位移的方向垂直，力不做功；當(dāng)900<α<1800時(shí)，cosα<0，W<0，表示力對物體做負(fù)功，或者說物體克服力做了功。

　�。�2）合外力的功：等于各個(gè)力對物體做功的代數(shù)和，即：W合=W1+W2+W3+……

　　（3）用動能定理W=ΔEk或功能關(guān)系求功。功是能量轉(zhuǎn)化的量度。做功過程一定伴隨能量的轉(zhuǎn)化，并且做多少功就有多少能量發(fā)生轉(zhuǎn)化。

　　3、功和沖量的比較

　�。�1）功和沖量都是過程量，功表示力在空間上的積累效果，沖量表示力在時(shí)間上的積累效果。

　　（2）功是標(biāo)量，其正、負(fù)表示是動力對物體做功還是物體克服阻力做功。沖量是矢量，其正、負(fù)號表示方向，計(jì)算沖量時(shí)要先規(guī)定正方向。

　　（3）做功的多少由力的大小、位移的大小及力和位移的夾角三個(gè)因素決定。沖量的大小只由力的大小和時(shí)間兩個(gè)因素決定。力作用在物體上一段時(shí)間，力的沖量不為零，但力對物體做的功可能為零。

　　4、一對作用力和反作用力做功的特點(diǎn)

　　⑴一對作用力和反作用力在同一段時(shí)間內(nèi)做的總功可能為正、可能為負(fù)、也可能為零。

　�、埔粚�互為作用反作用的摩擦力做的總功可能為零（靜摩擦力）、可能為負(fù)（滑動摩擦力），但不可能為正。

　　物理牛頓第一定律知識點(diǎn)

　　1、牛頓第一定律：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)為止。

　　理解要點(diǎn)：

　　(1)運(yùn)動是物體的一種屬性，物體的運(yùn)動不需要力來維持；

　　(2)它定性地揭示了運(yùn)動與力的關(guān)系，即力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，(運(yùn)動狀態(tài)指物體的速度)又根據(jù)加速度定義：，有速度變化就一定有加速度，所以可以說：力是使物體產(chǎn)生加速度的原因。(不能說“力是產(chǎn)生速度的原因”、“力是維持速度的原因”，也不能說“力是改變加速度的原因”。)；

　　(3)定律說明了任何物體都有一個(gè)極其重要的屬性——慣性；一切物體都有保持原有運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)，這就是慣性。慣性反映了物體運(yùn)動狀態(tài)改變的難易程度(慣性大的物體運(yùn)動狀態(tài)不容易改變)。質(zhì)量是物體慣性大小的量度。

　　(4)牛頓第一定律是牛頓第二定律的基礎(chǔ)，物體不受外力和物體所受合外力為零是有區(qū)別的，所以不能把牛頓第一定律當(dāng)成牛頓第二定律在F=0時(shí)的特例，牛頓第一定律定性地給出了力與運(yùn)動的關(guān)系，牛頓第二定律定量地給出力與運(yùn)動的關(guān)系。

　　2、牛頓第二定律：物體的加速度跟作用力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比。

　　公式F=ma.

　　理解要點(diǎn)：

　　(1)牛頓第二定律定量揭示了力與運(yùn)動的關(guān)系，即知道了力，可根據(jù)牛頓第二定律研究其效果，分析出物體的運(yùn)動規(guī)律；反過來，知道了運(yùn)動，可根據(jù)牛頓第二定律研究其受力情況，為設(shè)計(jì)運(yùn)動，控制運(yùn)動提供了理論基礎(chǔ)；

　　(2)牛頓第二定律揭示的是力的瞬時(shí)效果，即作用在物體上的力與它的效果是瞬時(shí)對應(yīng)關(guān)系，力變加速度就變，力撤除加速度就為零，注意力的瞬時(shí)效果是加速度而不是速度；

　　(3)牛頓第二定律F=ma定義了力的基本單位——牛頓(使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的作用力為1N，即1N=1kg.m/s2.

　　（5）應(yīng)用牛頓第二定律解題的步驟：

　�、倜鞔_研究對象�？梢砸阅骋粋�(gè)物體為對象，也可以以幾個(gè)物體組成的質(zhì)點(diǎn)組為對象。

　�、趯ρ芯繉ο筮M(jìn)行受力分析。同時(shí)還應(yīng)該分析研究對象的運(yùn)動情況(包括速度、加速度)，并把速度、加速度的方向在受力圖旁邊畫出來。

　�、廴粞芯繉ο笤诓还簿�的兩個(gè)力作用下做加速運(yùn)動，一般用平行四邊形定則(或三角形定則)解題；若研究對象在不共線的三個(gè)以上的力作用下做加速運(yùn)動，一般用正交分解法解題(注意靈活選取坐標(biāo)軸的方向，既可以分解力，也可以分解加速度)。

　　④當(dāng)研究對象在研究過程的不同階段受力情況有變化時(shí)，那就必須分階段進(jìn)行受力分析，分階段列方程求解。

　　注：嚴(yán)格按照以上步驟解題，同時(shí)認(rèn)真畫出受力分析圖，標(biāo)出運(yùn)動情況，那么問題都能迎刃而解。

　　（6）運(yùn)用牛頓運(yùn)動定律解決的動力學(xué)問題常�？梢苑譃閮煞N類型（兩類動力學(xué)基本問題）：

　　(1)已知物體的受力情況，要求物體的運(yùn)動情況，如物體運(yùn)動的位移、速度及時(shí)間等

　　(2)已知物體的運(yùn)動情況，要求物體的受力情況(求力的大小和方向)

　　但不管哪種類型，一般總是先根據(jù)已知條件求出物體運(yùn)動的加速度，然后再由此得出問題的答案

　　3、牛頓第三定律：兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一直線上。

　　理解要點(diǎn)：

　　(1)作用力和反作用力相互依賴性，它們是相互依存，互以對方作為自已存在的前提；

　　(2)作用力和反作用力的同時(shí)性，它們是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失，同時(shí)變化，不是先有作用力后有反作用力；

　　(3)作用力和反作用力是同一性質(zhì)的力；

　　(4)作用力和反作用力是不可疊加的，作用力和反作用力分別作用在兩個(gè)不同的物體上，各產(chǎn)生其效果，不可求它們的合力，兩個(gè)力的作用效果不能相互抵消，這應(yīng)注意同二力平衡加以區(qū)別。

　　(5)區(qū)分一對作用力反作用力和一對平衡力：一對作用力反作用力和一對平衡力的共同點(diǎn)有：大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。

　　不同點(diǎn)有：作用力反作用力作用在兩個(gè)不同物體上，而平衡力作用在同一個(gè)物體上；作用力反作用力一定是同種性質(zhì)的力，而平衡力可能是不同性質(zhì)的力；作用力反作用力一定是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失的，而平衡力中的一個(gè)消失后，另一個(gè)可能仍然存在。

　　牛頓第一定律知識點(diǎn)

　　A、牛頓第一定律（慣性定律）

　　1、內(nèi)容：一切物體總保持勻速運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，知道外力迫使它改變之中狀態(tài)為止。

　　2、一切物體都有保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的特性。

　　3、物體運(yùn)動狀態(tài)的改變需要外力。

　　4、慣性的定義：物體的這種保持原來的勻速直線運(yùn)動或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫做慣性。

　　5、一切物體都具有慣性，物體的運(yùn)動并不需要力來維持。

　　6、慣性是物質(zhì)的固有屬性，不論物體處于什么狀態(tài)，都具有慣性。

　　B、牛頓第二定律

　　1、內(nèi)容：物體的加速度跟所受的合外力大小成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟合外力的方向相。

　　2、表達(dá)式：F=ma

　　（1）定律的表達(dá)式雖寫成F=ma，但不能認(rèn)為物體所受外力大小與加速度大小成正比，與物體質(zhì)量成正比。

　�。�2）式中的F是物體所受的合外力，而不是其中的某一個(gè)力？當(dāng)然如果F是某一個(gè)力或某一方向的分量，其加速度也是該力單獨(dú)產(chǎn)生的或者是在某一方向上產(chǎn)生的

　　3、注意

　�。�1）如果合外力的方向與物體運(yùn)動的方向相同，則加速度的方向與運(yùn)動方向相同，這時(shí)物體做勻加速直線運(yùn)動。

　　（2）如果合外力的方向與物體運(yùn)動的方向相反，則加速度的方向與運(yùn)動方向相反，這時(shí)物體做減速運(yùn)動。

　�。�3）如果合外力不變（恒定），則加速度也不變（恒定），這時(shí)物體做勻變速直線運(yùn)動。

　�。�4）如果合外力為零，則加速度也為零，這時(shí)物體做勻速直線運(yùn)動或處于靜止?fàn)顟B(tài)。

　　C、牛頓第三定律

　　1、兩個(gè)物體之間力的作用總是相互的。我們把其中一個(gè)力叫做作用力，另一個(gè)力就叫做反作用力。

　　2、作用力與反作用力的特點(diǎn)

　�。�1）作用在兩個(gè)物體上

　�。�2）具有同種性質(zhì)

　�。�3）同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失。

　�。�4）在同一直線上，方向相反。

　　物理必修一學(xué)習(xí)方法

　　1、死記硬背：基本概念要清楚，基本規(guī)律要熟悉，基本方法要熟練。課文必須熟悉，知識點(diǎn)必須記得清楚。至少達(dá)到課本中的插圖在頭腦中有清晰的印象，不必要記得在多少多少面，但至少知道在左頁還是右頁，它是講關(guān)于什么知識點(diǎn)的，演示的是什么現(xiàn)象，得到的是什么結(jié)束，并能進(jìn)行相關(guān)擴(kuò)展領(lǐng)會。

　　2、獨(dú)立做作業(yè)：要獨(dú)立地（指不依賴他人），保質(zhì)保量地做一些題。題目要有一定的數(shù)量，不能太少，更要有一定的質(zhì)量，就是說要有一定的難度。任何人學(xué)習(xí)數(shù)理化不經(jīng)過這一關(guān)是學(xué)不好的。獨(dú)立解題，可能有時(shí)慢一些，有時(shí)要走彎路，有時(shí)甚至解不出來，但這些都是正常的，是任何一個(gè)初學(xué)者走向成功的必由之路。把不會的題目搞會，并進(jìn)行知識擴(kuò)展識記，會收獲頗豐。

　　物理必修一學(xué)習(xí)技巧

　　做好復(fù)習(xí)和總結(jié)工作。

　　1、做好及時(shí)的復(fù)習(xí)。上完課的當(dāng)天，必須做好當(dāng)天的復(fù)習(xí)。復(fù)習(xí)的有效方法不只是一遍遍地看書和筆記，而最好是采取回憶式的復(fù)習(xí)：先把書、筆記合起來回憶上課時(shí)老師講的內(nèi)容，例如：分析問題的思路、方法等（也可邊想邊在草稿本上寫一寫）盡量想得完整些。然后打開書和筆記本，對照一下還有哪些沒記清的，把它補(bǔ)起來，就使得當(dāng)天上課內(nèi)容鞏固下來了，同時(shí)也就檢查了當(dāng)天課堂聽課的效果如何，也為改進(jìn)聽課方法及提高聽課效果提出必要的改進(jìn)措施。

　　2、做好章節(jié)復(fù)習(xí)。學(xué)習(xí)一章后應(yīng)進(jìn)行階段復(fù)習(xí)，復(fù)習(xí)方法也同及時(shí)復(fù)習(xí)一樣，采取回憶式復(fù)習(xí)，而后與書、筆記相對照，使其內(nèi)容完善，而后應(yīng)做好章節(jié)總節(jié)。

　　3、做好章節(jié)總結(jié)。章節(jié)總結(jié)內(nèi)容應(yīng)包括以下部分。本章的知識網(wǎng)絡(luò)。主要內(nèi)容，定理、定律、公式、解題的基本思路和方法、常規(guī)典型題型、物理模型等。自我體會：對本章內(nèi)，自己做錯(cuò)的典型問題應(yīng)有記載，分析其原因及正確答案，應(yīng)記錄下來本章覺得最有價(jià)值的思路方法或例題，以及還存在的未解決的問題，以便今后將其補(bǔ)上。

　　4、做好全面復(fù)習(xí)。為了防止前面所學(xué)知識的遺忘，每隔一段時(shí)間，最好不要超過十天，將前面學(xué)過的所有知識復(fù)習(xí)一篇，可以通過看書、看筆記、做題、反思等方式。

　　力的知識點(diǎn)

　　一、探究形變與彈力的關(guān)系

　　彈性形變(撤去使物體發(fā)生形變的外力后能恢復(fù)原來形狀的物體的形變)范性形變(撤去使物體發(fā)生形變的外力后不能恢復(fù)原來形狀的物體的形變)3、彈性限度：若物體形變過大，超過一定限度，撤去外力后，無法恢復(fù)原來的形狀，這個(gè)限度叫彈性限度。

　　二、探究摩擦力

　　滑動摩擦力：一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上相當(dāng)于另一個(gè)物體滑動的時(shí)候，要受到另一個(gè)物體阻礙它相對滑動的力，這種力叫做滑動摩擦力。

　　說明：摩擦力的產(chǎn)生是由于物體表面不光滑造成的。

　　三、力的合成與分解

　　(1)若處于平衡狀態(tài)的物體僅受兩個(gè)力作用，這兩個(gè)力一定大小相等、方向相反、作用在一條直線上，即二力平衡

　　(2)若處于平衡狀態(tài)的物體受三個(gè)力作用，則這三個(gè)力中的任意兩個(gè)力的合力一定與另一個(gè)力大小相等、方向相反、作用在一條直線上

　　(3)若處于平衡狀態(tài)的物體受到三個(gè)或三個(gè)以上的力的作用，則宜用正交分解法處理，此時(shí)的平衡方程可寫成

　　①確定研究對象；

　�、诜治鍪芰η闆r；

　�、劢�立適當(dāng)坐標(biāo)；

　�、芰谐銎胶夥匠�

　　四、共點(diǎn)力的平衡條件

　　1.共點(diǎn)力：物體受到的各力的作用線或作用線的延長線能相交于一點(diǎn)的力

　　2.平衡狀態(tài)：在共點(diǎn)力的作用下，物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動的狀態(tài)。

　　說明：這里的靜止需要二個(gè)條件，一是物體受到的合外力為零，二是物體的速度為零，僅速度為零時(shí)物體不一定處于靜止?fàn)顟B(tài)，如物體做豎直上拋運(yùn)動達(dá)到點(diǎn)時(shí)刻，物體速度為零，但物體不是處于靜止?fàn)顟B(tài)，因?yàn)槲矬w受到的合外力不為零。

　　3.共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件：合力為零，即0

　　說明：

　　①三力匯交原理：當(dāng)物體受到三個(gè)非平行的共點(diǎn)力作用而平衡時(shí)，這三個(gè)力必交于一點(diǎn)；

　�、谖矬w受到N個(gè)共點(diǎn)力作用而處于平衡狀態(tài)時(shí)，取出其中的一個(gè)力，則這個(gè)力必與剩下的(N-1)個(gè)力的合力等大反向。

　　③若采用正交分解法求平衡問題，則其平衡條件為：FX合=0，F(xiàn)Y合=0；

　�、苡泄潭ㄞD(zhuǎn)動軸的物體的平衡條件

　　五、作用力與反作用力

　　學(xué)過物理學(xué)的人都會知道牛頓第三定律，此定律主要說明了作用力和反作用的關(guān)系。在對一個(gè)物體用力的時(shí)候同時(shí)會受到另一個(gè)物體的反作用力，這對力大小相等，方向相反，并且保持在一條直線上。

　　加速度知識點(diǎn)

　　1.定義：速度的變化量Δv與發(fā)生這一變化所用時(shí)間Δt的比值。

　　2.公式：a=Δv/Δt

　　3.單位：m/s^2(米每二次方秒)

　　4.加速度是矢量，既有大小又有方向。加速度的大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度的增加量；加速度的方向與速度變化量ΔV方向始終相同。特別，在直線運(yùn)動中，如果速度增加，加速度的方向與速度相同；如果速度減小，加速度的方向與速度相反。

　　5.物理意義：表示質(zhì)點(diǎn)速度變化的快慢的物理量。

　　舉例：假如兩輛汽車開始靜止，均勻地加速后，達(dá)到10m/s的速度，A車花了10s，而B車只用了5s。它們的速度都從0m/s變?yōu)?0m/s，速度改變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯，B車變化得更快一樣。我們用加速度來描述這個(gè)現(xiàn)象：B車的加速度(a=Δv/t，其中的Δv是速度變化量)>

　　加速度計(jì)構(gòu)造的類型

　　A車的加速度。

　　顯然，當(dāng)速度變化量一樣的時(shí)候，花時(shí)間較少的B車，加速度更大。也就說B車的啟動性能相對A車好一些。因此，加速度是表示速度變化的快慢的物理量。

　　注意：

　　1.當(dāng)物體的加速度保持大小和方向不變時(shí)，物體就做勻變速運(yùn)動。如自由落體運(yùn)動，平拋運(yùn)動等。

　　當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時(shí)，物體就做直線運(yùn)動。如豎直上拋運(yùn)動。

　　當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時(shí)，物體就做直線運(yùn)

　　2.加速度可由速度的變化和時(shí)間來計(jì)算，但決定加速度的因素是物體所受合力F

　　和物體的質(zhì)量M。

　　3.加速度與速度無必然聯(lián)系，加速度很大時(shí)，速度可以很小；速度很大時(shí)，加速度也可以很小。例如：炮彈在發(fā)射的瞬間，速度為0，加速度非常大；以高速直線勻速行駛的賽車，速度很大，但是由于是勻速行駛，速度的變化量是零，因此它的加速度為零。

　　4.加速度為零時(shí)，物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(相對于同一參考系)。任何復(fù)雜的運(yùn)動都可以看作是無數(shù)的勻速直線運(yùn)動和勻加速運(yùn)動的合成。

　　5.加速度因參考系(參照物)選取的不同而不同，一般取地面為參考系。

　　6.當(dāng)運(yùn)動的方向與加速度的方向之間的夾角小于90°時(shí)，即做加速運(yùn)動，加速度是正數(shù)；反之則為負(fù)數(shù)。

　　特別地，當(dāng)運(yùn)動的方向與加速度的方向之間的夾角恰好等于90°時(shí)，物體既不加速也不減速，而是勻速率的運(yùn)動。如勻速圓周運(yùn)動。

　　7.力是物體產(chǎn)生加速度的原因，物體受到外力的作用就產(chǎn)生加速度，或者說力是物體速度變化的原因。說明當(dāng)物體做加速運(yùn)動(如自由落體運(yùn)動)時(shí)，加速度為正值；當(dāng)物體做減速運(yùn)動(如豎直上拋運(yùn)動)時(shí)，加速度為負(fù)值。

　　8.加速度的大小比較只比較其絕對值。物體加速度的大小跟作用力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同.

　　向心加速度

　　向心加速度(勻速圓周運(yùn)動中的加速度)的計(jì)算公式：

　　a=rω^2=v^2/r

　　說明：a就是向心加速度，推導(dǎo)過程并不簡單，但可以說仍在高

　　科里奧利加速度

　　科里奧利加速度

　　中生理解范圍內(nèi)，這里略去了。r是圓周運(yùn)動的半徑，v是速度(特指線速度)。ω(就是歐姆的小寫)是角速度。

　　這里有：v=ωr.

　　1.勻速圓周運(yùn)動并不是真正的勻速運(yùn)動，因?yàn)樗�的速度方向在不斷的變化，所以說勻速圓周運(yùn)動只是勻速率運(yùn)動的一種。至于說為什么叫他勻速圓周運(yùn)動呢？可能是大家說慣了不愿意換了吧。

　　2.勻速圓周運(yùn)動的向心加速度總是指向圓心，即不改變速度的大小只是不斷地改變著速度的方向。

　　重力加速度

　　地球表面附近的物體因受重力產(chǎn)生的加速度叫做重力加速度，也叫自由落體加速度，用g表示。

　　重力加速度g的方向總是豎直向下的。在同一地區(qū)的同一高度，任何物體的重力加速度都是相同的。重力加速度的數(shù)值隨海拔高度增大而減小。當(dāng)物體距地面高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于地球半徑時(shí)，g變化不大。而離地面高度較大時(shí)，重力加速度g數(shù)值顯著減小，此時(shí)不能認(rèn)為g為常數(shù)

　　距離面同一高度的重力加速度，也會隨著緯度的升高而變大。由于重力是萬有引力的一個(gè)分力，萬有引力的另一個(gè)分力提供了物體繞地軸作圓周運(yùn)動所需要的向心力。物體所處的地理位置緯度越高，圓周運(yùn)動軌道半徑越小，需要的向心力也越小，重力將隨之增大，重力加速度也變大。地理南北兩極處的圓周運(yùn)動軌道半徑為0，需要的向心力也為0，重力等于萬有引力，此時(shí)的重力加速度也達(dá)到。

　　由于g隨緯度變化不大，因此國際上將在緯度45°的海平面精確測得物體的重力加速度g=9.80665m/s^2；作為重力加速度的標(biāo)準(zhǔn)值。在解決地球表面附近的問題中，通常將g作為常數(shù)，在一般計(jì)算中可以取g=9.80m/s^2。理論分析及精確實(shí)驗(yàn)都表明，隨緯度增大，重力加速度g的數(shù)值逐漸增大。如：

　　赤道g=9.780m/s^2

　　廣州g=9.788m/s^2

　　武漢g=9.794m/s^2

　　上海g=9.794m/s^2

　　東京g=9.798m/s^2

　　北京g=9.801m/s^2

　　紐約g=9.803m/s^2

　　莫斯科g=9.816m/s^2

　　北極地區(qū)g=9.832m/s^2

　　注：月球面的重力加速度約為1.62m/s^2，約為地球重力的六分之一。

　　勻加速直線動動的公式

　　1.勻加速直線運(yùn)動的位移公式：

　　s=V0t+(at^2)/2=(vt^2-v0^2)/2a=(v0+vt)t/2

　　2.勻加速直線運(yùn)動的速度公式：

　　vt=v0+at

　　3.勻加速直線運(yùn)動的平均速度(也是中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度)：

　　v=(v0+vt)/2

　　其中v0為初速度，vt為t時(shí)刻的速度，又稱末速度。

　　4.勻加速度直線運(yùn)動的幾個(gè)重要推論：

　　(1)V末^2-V初^2=2as(以初速度方向?yàn)檎�方向，勻加速直線運(yùn)動，a取正值；勻減速直線運(yùn)動，a取負(fù)值。)

　　(2)AB段中間時(shí)刻的即時(shí)速度：

　　Vt/2=(v初+v末)/2

　　(3)AB段位移中點(diǎn)的即時(shí)速度：

　　Vs/2=[(v末^2+v初^2)/2]^(1/2)

　　(4)初速為零的勻加速直線運(yùn)動，在1s，2s，3s……ns內(nèi)的位移之比為1^2：2^2：3^2……：n^2；

　　(5)在第1s內(nèi)，第2s內(nèi)，第3s內(nèi)……第ns內(nèi)的位移之比為1：3：5……：(2n-1)；

　　(6)在第1米內(nèi)，第2米內(nèi)，第3米內(nèi)……第n米內(nèi)的時(shí)間之比為1：2^(1/2)：3^(1/2)：……：n^(1/n)

　　(7)初速無論是否為零，勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，在連續(xù)相鄰的相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為一常數(shù)：△s=aT^2(a一勻變速直線運(yùn)動的加速度T一每個(gè)時(shí)間間隔的時(shí)間)。

　　(8)豎直上拋運(yùn)動：上升過程是勻減速直線運(yùn)動，下落過程是勻加速直線運(yùn)動，全過程是初速度為VO，加速度為g的勻減速直線運(yùn)動。

　　加速度-加速運(yùn)動與減速運(yùn)動

　　物體運(yùn)動時(shí)，如果加速度不為零，則處于加速狀態(tài)。若加速度大于零，則為正加速；若加速度小于零，則為負(fù)加速(即速度減至0后反向加速)。(提示：物理中的符號不同于數(shù)學(xué)中的符號，在+、-號只代表是的標(biāo)量，在物理中+、-號部分代表單純的標(biāo)量，還有部分還代表的像方向啦什么的矢量)

　　V=v末—v初

　　加速度公式：a=△V/△t

　　加速度-曲線加速運(yùn)動

　　在加速度保持不變的時(shí)候，物體也有可能做曲線運(yùn)動。比如，當(dāng)你把一個(gè)物體沿水平方向用力拋出時(shí)，你會發(fā)現(xiàn)，這個(gè)物體離開桌面以后，在空中劃過一條曲線，落在了地上。

　　物體在出手以后，受到的只有豎直向下的重力，因此加速度的方向和大小都不改變。但是物體由于慣性還在水平方向上以出手速度運(yùn)動。這時(shí)，物體的速度方向與加速度方向就不在同一直線上了。物體就會往力的方向偏轉(zhuǎn)，劃過一條往地面方向偏轉(zhuǎn)的曲線。

　　但是這個(gè)時(shí)候，由于重力大小不變，因此加速度大小也不變。物體仍然做的是勻加速運(yùn)動，但不過是勻加速曲線運(yùn)動。

　　加速度-小問題——加速度單位的來歷

　　根據(jù)我們高中的課本描述，有加速度a=(Δv)/(Δt)=(v1-v2)/t，因?yàn)樗俣?v)的單位是m/s，時(shí)間(t)的單位是s，于是將m/s與s相除，得到的就是它的單位：m/s^2.

　　高一上冊物理知識點(diǎn)梳理

　　第一章：力

　　知識要點(diǎn)：

　　1、本專題知識點(diǎn)及基本技能要求

　　(1)力的本質(zhì)

　　(2)重力、物體的重心

　　(3)彈力、胡克定律

　　(4)摩擦力

　　(5)物體受力情況分析

　　1、力的本質(zhì)：(參看例1、2、3)

　　(1)力是物體對物體的作用。

　　※脫離物體的力是不存在的，對應(yīng)一個(gè)力，有受力物體同時(shí)有施力物體。找不到施力物體的力是無中生有。(例如：脫離槍筒的子彈所謂向前的沖力，沿光滑平面勻速向前運(yùn)動的小球受到的向前運(yùn)動的力等)

　　(2)力作用的相互性決定了力總是成對出現(xiàn)：

　　※甲乙兩物體相互作用，甲受到乙施予的作用力的同時(shí)，甲給乙一個(gè)反作用力。作用力和反作用力，大小相等、方向相反，分別作用在兩個(gè)物體上，它們總是同種性質(zhì)的力。(例如：圖中N與N ？均屬彈力， 均屬靜摩擦力)

　　高一物理必修一知識點(diǎn)總結(jié)

　　(3)力使物體發(fā)生形變，力改變物體的運(yùn)動狀態(tài)(速度大小或速度方向改變)使物體獲得加速度。

　　※這里的力指的是合外力。合外力是產(chǎn)生加速度的原因，而不是產(chǎn)生運(yùn)動的原因。對于力的作用效果的理解，結(jié)合上定律就更明確了。

　　(4)力是矢量。

　　※矢量：既有大小又有方向的量，標(biāo)量只有大小。

　　力的作用效果決定于它的大小、方向和作用點(diǎn)(三要素)。大小和方向有一個(gè)不確定作用效果就無法確定，這就是既有大小又有方向的物理含意。

　　(5)常見的力：根據(jù)性質(zhì)命名的力有重力、彈力、摩擦力；根據(jù)作用效果命名的力有拉力、下滑力、支持力、阻力、動力等。

　　2、重力，物體的重心(參看練習(xí)題)

　　(1)重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的力；

　　(2)重力的大小：G=mg，同一物體質(zhì)量一定，隨著所處地理位置的變化，重力加速度的變化略有變化。從赤道到兩極G？大(變化千分之一)，在極地G，等于地球與物體間的萬有引力；隨著高度的變化G？小(變化萬分之一)。

　　高一物理必修一知識點(diǎn)整理

　　一、曲線運(yùn)動

　　(1)曲線運(yùn)動的條件：運(yùn)動物體所受合外力的方向跟其速度方向不在一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動。

　　(2)曲線運(yùn)動的特點(diǎn)：在曲線運(yùn)動中，運(yùn)動質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向，就是通過這一點(diǎn)的曲線的切線方向。曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動，這是因?yàn)榍�線運(yùn)動的速度方向是不斷變化的。做曲線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，其所受的合外力一定不為零，一定具有加速度。

　　(3)曲線運(yùn)動物體所受合外力方向和速度方向不在一直線上，且一定指向曲線的凹側(cè)。

　　二、運(yùn)動的合成與分解

　　1、深刻理解運(yùn)動的合成與分解

　　(1)物體的實(shí)際運(yùn)動往往是由幾個(gè)獨(dú)立的分運(yùn)動合成的，由已知的分運(yùn)動求跟它們等效的合運(yùn)動叫做運(yùn)動的合成；由已知的合運(yùn)動求跟它等效的分運(yùn)動叫做運(yùn)動的分解。

　　運(yùn)動的合成與分解基本關(guān)系：

　　1分運(yùn)動的獨(dú)立性；

　　2運(yùn)動的等效性(合運(yùn)動和分運(yùn)動是等效替代關(guān)系，不能并存)；

　　3運(yùn)動的等時(shí)性；

　　4運(yùn)動的矢量性(加速度、速度、位移都是矢量，其合成和分解遵循平行四邊形定則。)

　　(2)互成角度的兩個(gè)分運(yùn)動的合運(yùn)動的判斷

　　合運(yùn)動的情況取決于兩分運(yùn)動的速度的合速度與兩分運(yùn)動的加速度的合加速度，兩者是否在同一直線上，在同一直線上作直線運(yùn)動，不在同一直線上將作曲線運(yùn)動。

　�、賰蓚�(gè)直線運(yùn)動的合運(yùn)動仍然是勻速直線運(yùn)動。

　�、谝粋�(gè)勻速直線運(yùn)動和一個(gè)勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動是曲線運(yùn)動。

　�、蹆蓚�(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動仍然是勻加速直線運(yùn)動。

　　④兩個(gè)初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動的合運(yùn)動可能是直線運(yùn)動也可能是曲線運(yùn)動。當(dāng)兩個(gè)分運(yùn)動的初速度的合速度的方向與這兩個(gè)分運(yùn)動的合加速度方向在同一直線上時(shí)，合運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動，否則是曲線運(yùn)動。

　　2、怎樣確定合運(yùn)動和分運(yùn)動

　　①合運(yùn)動一定是物體的實(shí)際運(yùn)動

　�、谌绻�選擇運(yùn)動的物體作為參照物，則參照物的運(yùn)動和物體相對參照物的運(yùn)動是分運(yùn)動，物體相對地面的運(yùn)動是合運(yùn)動。

　�、圻M(jìn)行運(yùn)動的分解時(shí)，在遵循平行四邊形定則的前提下，類似力的分解，要按照實(shí)際效果進(jìn)行分解。

　　3、繩端速度的分解

　　此類有繩索的問題，對速度分解通常有兩個(gè)原則

　　①按效果正交分解物體運(yùn)動的實(shí)際速度

　�、谘乩K方向一個(gè)分量，另一個(gè)分量垂直于繩。(效果：沿繩方向的收縮速度，垂直于繩方向的轉(zhuǎn)動速度)

　　4、小船渡河問題

　　(1)L、Vc一定時(shí)，t隨sinθ增大而減�。划�(dāng)θ=900時(shí)，sinθ=1，所以，當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短。

　　(2)渡河的最小位移即河的寬度。為了使渡河位移等于L，必須使船的合速度V的方向與河岸垂直。這是船頭應(yīng)指向河的上游，并與河岸成一定的角度θ。根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系有：Vccosθ—Vs=0.

　　所以θ=arccosVs/Vc，因?yàn)?≤cosθ≤1，所以只有在Vc>Vs時(shí)，船才有可能垂直于河岸橫渡。

　　(3)如果水流速度大于船上在靜水中的航行速度，則不論船的航向如何，總是被水沖向下游。怎樣才能使漂下的距離最短呢？設(shè)船頭Vc與河岸成θ角，合速度V與河岸成α角�？梢钥闯觯害两窃酱螅�船漂下的距離x越短，那么，在什么條件下α角呢？以Vs的矢尖為圓心，以Vc為半徑畫圓，當(dāng)V與圓相切時(shí)，α角，根據(jù)cosθ=Vc/Vs，船頭與河岸的夾角應(yīng)為：θ=arccosVc/Vs.

　　物體受力分析的基本思路和方法

　　物體的受力情況不同，物體可處于不同的運(yùn)動狀態(tài)，要研究物體的運(yùn)動，必須分析物體的受力情況，正確分析物體的受力情況，是研究力學(xué)問題的關(guān)鍵，是必須掌握的基本功。

　　分析物體的受力情況，主要是根據(jù)力的概念，從物體的運(yùn)動狀態(tài)及其與周圍物體的接觸情況來考慮。具體的方法是：

　　1.確定研究對象，找出所有施力物體

　　確定所研究的物體，找出周圍對它施力的物體，得出研究對象的受力情況。

　　(1)如果所研究的物體為A，與A接觸的物體有B、C、D……就應(yīng)該找出“B對A”、“C對A”、“D對A”、的作用力等，不能把“A對B”、“A對C”等的作用力也作為A的受力；

　　(2)不能把作用在其它物體上的力，錯(cuò)誤的認(rèn)為可通過“力的傳遞”而作用在研究的對象上；

　　(3)物體受到的每個(gè)力的作用，都要找到施力物體；

　　(4)分析出物體的受力情況后，要檢查能否使研究對象處于題目所給出的運(yùn)動狀態(tài)(靜止或加速等)，否則會發(fā)生多力或漏力現(xiàn)象。

　　2.按步驟分析物體受力

　　為了防止出現(xiàn)多力或漏力現(xiàn)象，分析物體受力情況通常按如下步驟進(jìn)行：

　　(1)先分析物體受重力。

　　(2)其研究對象與周圍物體有接觸，則分析彈力或摩擦力，依次對每個(gè)接觸面(點(diǎn))分析，若有擠壓則有彈力，若還有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢，則有摩擦力。

　　(3)其它外力，如是否有牽引力、電場力、磁場力等。

　　3.畫出物體力的示意圖

　　(1)在作物體受力示意圖時(shí)，物體所受的某個(gè)力和這個(gè)力的分力，不能重復(fù)的列為物體的受力，力的合成與分解過程是合力與分力的等效替代過程，合力和分力不能同時(shí)認(rèn)為是物體所受的力。

　　(2)作物體是力的示意圖時(shí)，要用字母代號標(biāo)出物體所受的每一個(gè)力。

　　力的正交分解法

　　在處理力的合成和分解的復(fù)雜問題上的一種簡便的方法：正交分解法。

　　正交分解法：是把力沿著兩個(gè)選定的互相垂直的方向分解，其目的是便于運(yùn)用普通代數(shù)運(yùn)算公式來解決矢量的運(yùn)算。

　　力的正交分解法步驟如下：

　　(1)正確選定直角坐標(biāo)系。通常選共點(diǎn)力的作用點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，坐標(biāo)軸方向的選擇則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定，原則是使坐標(biāo)軸與盡可能多的力重合，即是使需要向兩坐標(biāo)軸分解的力盡可能少。

　　(2)分別將各個(gè)力投影到坐標(biāo)軸上。分別求x軸和y軸上各力的投影合力Fx和Fy，其中：

　　Fx=F1x+F2x+F3x+…… ；Fy=F1y+F2y+F3y+……

　　注意：如果F合=0，可推出Fx=0，F(xiàn)y=0，這是處理多個(gè)作用下物體平衡物體的好辦法，以后會常常用到。第2章的高中物理‘加速度’，一般都是指‘勻加速度’，即，加速度是一個(gè)常量

　　1、加速度a與速度V的關(guān)系符合下式：V==at，t為時(shí)間變量，我們有a==V/t

　　表明，加速度a，就是速度V在單位時(shí)間內(nèi)的平均變化率。

　　2、V==at是一個(gè)直線方程，它相當(dāng)于數(shù)學(xué)上的y=kx(V相當(dāng)于y，t相當(dāng)于x，a相當(dāng)于k)

　　數(shù)學(xué)知識指出，k是特定直線y=kx的斜率，直線斜率有如下性質(zhì)：

　　(1)不同直線(彼此不平行)的斜率，數(shù)值不等

　　(2)同一直線上斜率的數(shù)值，處處相等(與y和x的數(shù)值無關(guān))

　　(3)直線斜率的數(shù)值，可以通過y和x的數(shù)值來求算：

　　k==y/x

　　(4)雖然k==y/x，但是，y==0，x==0，k不為零。

　　仿此，(1)不同運(yùn)動的加速度，數(shù)值不等

　　(2)同一運(yùn)動的加速度數(shù)值，處處相等(與V和t的數(shù)值無關(guān))

　　(3)運(yùn)動的加速度數(shù)值，可以通過V和t的數(shù)值來求算：

　　==V/t

　　(4)雖然a==V/t，但是V==0(由靜止開始云動)，t==0，但a不為零。

　　.變加速運(yùn)動中的物體加速度在減小而速度卻在增大，以及加速度不為零的物體速度大小卻可能不變.(這兩句怎么理解��？？舉幾個(gè)例子？

　　變加速運(yùn)動中加速度減小速度當(dāng)然是增大了，只有加速度的方向與速度方向一致那么速度就是增加的，與加速度大小沒有關(guān)系，例如從一個(gè)半圓形軌道上滑下的一個(gè)木塊，它沿水平方向的加速度是減小的，但速度是增加的。

　　加速度在與速度方向在同一條直線上時(shí)才改變速度的大小，有加速度那么速度就得改變，如果想讓速度大小不變，那么就得讓它的方向改變，如勻速圓周運(yùn)動，加速度的大小不變且不為0，速度方向不斷改變但大小不變。

　　剎車方面應(yīng)用題：汽車以15米每秒的速度行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)，在0.8s之后才能作出反應(yīng)，馬上制動，這個(gè)時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間.若汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生最大加速度為5米每二次方秒，從汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)馬上制動剎車到汽車完全停下來，汽車所通過的距離叫剎車距離.問該汽車的剎車距離為多少？(最好附些過程，謝謝)

　　15米/秒加速度是5米/二次方秒那么停止需要3秒鐘

　　3秒通過的路程是s=15-3-1/2-5-3^2=22.5

　　反應(yīng)時(shí)間是0.8秒s=0.8-15=12

　　總的距離就是22.5+12=34.5

　　原先“直線運(yùn)動”是放在“力”之后的，在力這一章先講矢量及其算法，然后是利用矢量運(yùn)算法則學(xué)習(xí)力的計(jì)算。現(xiàn)在倒過來了。建議你還是先學(xué)一下這這章內(nèi)容。

　　要理解“加速度”，首先要理解“位移”和“速度”概念，位移就是物體運(yùn)動前后位置的變化，即由開始位置指向結(jié)束位置的矢量。

　　速度就是物體位移(物體位置的變化量)與物體運(yùn)動所用時(shí)間的比值，如果物體不是勻速運(yùn)動(叫變速運(yùn)動)，速度就又有瞬時(shí)速度和平均速度之分，平均速度就是作變速運(yùn)動的物體在某段時(shí)間內(nèi)(或某段位移上)，位移與時(shí)間的比值；瞬時(shí)速度就是物體在某一點(diǎn)或某一時(shí)刻的速度。

　　加速度就是物體速度的變化量與物體速度變化所用時(shí)間的比值，如果物體不是勻加速運(yùn)動(叫變加速運(yùn)動)，加速度就又有瞬時(shí)加速度和平均加速度之分，平均加速度就是作變速運(yùn)動的物體在某段時(shí)間內(nèi)(或某段位移上)，速度變化量與時(shí)間的比值；瞬時(shí)加速度就是物體在某一點(diǎn)或某一時(shí)刻的加速度。

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