- 出租車新政三大變數(shù) 燃油補貼仍需衡量 推薦度：
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2017出租車燃油補貼
導(dǎo)讀：財政部等四部委近期聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整農(nóng)村客運、出租車、遠洋漁業(yè)、林業(yè)等行業(yè)油補政策的通知》�！锻ㄖ分赋�，現(xiàn)行農(nóng)村客運、出租車油價補貼中的漲價補助至2017年將減少40%。具體內(nèi)容請看如下信息，想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
根據(jù)調(diào)整方案，現(xiàn)行油價補貼將以2014年農(nóng)村客運、出租車、遠洋漁業(yè)、林業(yè)等行業(yè)油價補貼資金為基數(shù)。值得注意的是，今后油價補貼將轉(zhuǎn)為一般性轉(zhuǎn)移支付。調(diào)整方案還顯示，2015-2019年，費改稅補助數(shù)額也將以2014年實際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)，不作調(diào)整。
至于現(xiàn)行農(nóng)村客運、出租車油價補貼中漲價補助，調(diào)整方案顯示，漲價補貼將以2014年為基數(shù)，逐年調(diào)整。2015-2019年，現(xiàn)行農(nóng)村客運、出租車油價補貼中的漲價補助由各省(區(qū)、市)以2014年實際執(zhí)行數(shù)為基數(shù)逐步遞減，其中2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%，2020年以后另行確定，相關(guān)支出不再與用油量及油價掛鉤。
業(yè)內(nèi)人士評價說，在油價較大幅度回落的背景下，油補資金總量不減，充分體現(xiàn)了中央對相關(guān)行業(yè)和困難群體的支持照顧。同時，騰退出的資金全部留給地方，增強了地方政府統(tǒng)籌支持相關(guān)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的能力，有利于補民生 “短板”、保社會穩(wěn)定。
首先，調(diào)整油補政策是推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，更好地適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化的需要。近年來，交通運輸業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)等行業(yè)獲得了較快發(fā)展，但仍然是經(jīng)濟社會發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié)。我國海洋捕撈漁船近20萬艘，數(shù)量居世界首位，但“小、舊、破、木質(zhì)”漁船占較大比重，安全、舒適、環(huán)保、效能性較差;目前仍有約500個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和4萬多個行政村未通客車，農(nóng)村客運基礎(chǔ)條件較差，農(nóng)民群眾出行難等問題比較突出;城市公交燃油車居多，新能源車推廣使用不力。這就需要在保持現(xiàn)有支持力度的基礎(chǔ)上，盤活資金存量，優(yōu)化支持結(jié)構(gòu)，將以前主要用于彌補運營成本的補貼資金統(tǒng)籌使用，支持標準化漁船、公共交通和新能源車等發(fā)展，著力改善供給結(jié)構(gòu)，使供給體系更好地適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)的變化。
其次，調(diào)整油補政策是發(fā)揮價格機制作用，促進綠色發(fā)展的需要。實施油補政策以來，五大行業(yè)用油量穩(wěn)中有升。通過改革調(diào)整油補政策，將相關(guān)支出與用油量脫鉤，鼓勵用油成本“隨行就市”進行傳導(dǎo)，有利于防止信號扭曲和逆向調(diào)節(jié)，使價格機制更加靈敏、更加有效地發(fā)揮作用;有利于促進節(jié)能減排和資源環(huán)境保護，實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。
再其次，調(diào)整油補政策是激發(fā)內(nèi)生動力，促進相關(guān)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。油價補貼妥善解決了成品油價格改革對相關(guān)行業(yè)可能帶來的負面影響，同時也不可避免地強化了相關(guān)行業(yè)對油補資金的依賴。通過改革調(diào)整油補政策，實行補貼資金與用油量脫鉤并逐年退坡，并將騰退的資金統(tǒng)籌用于相關(guān)行業(yè)發(fā)展，有利于倒逼相關(guān)行業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、建機制，激發(fā)內(nèi)在發(fā)展動力，促進相關(guān)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
最后，調(diào)整油補政策是改進財政支持方式，更好發(fā)揮財政資金引導(dǎo)作用的需要。油補資金是中央財政支持相關(guān)行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的一項重要手段。適應(yīng)形勢發(fā)展變化的要求，在支持力度不減的基礎(chǔ)上作結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)財政支出由“剛”變“柔”，由“僵”變“活”，由“分”變“統(tǒng)”，有利于提高地方政府的統(tǒng)籌能力和“兜底”責任，進一步補民生“短板”，保社會穩(wěn)定;有利于發(fā)揮地方政府就地、就近監(jiān)管的優(yōu)勢，提高財政資金的安全有效性。
【相關(guān)問答】
1、出租車燃油補貼到底該補貼給誰?
【答】首先，應(yīng)當界定享受燃油補貼的主體�！冻青l(xiāng)道路客運成品油價格補助專項資金管理辦法》規(guī)定，中央財政對出租汽車經(jīng)營者給予臨時油價補貼，第四條明確了該法所稱的出租汽車經(jīng)營者，是指依法取得出租汽車經(jīng)營資格，合法運營，為廣大城鎮(zhèn)居民提供出租汽車服務(wù)的企業(yè)或個人。同時第七條規(guī)定，補助資金應(yīng)當�？顚Ｓ�，全額用于補助實際用油者，不得挪作他用�？梢�，燃油補貼應(yīng)該是補貼給實際運營出租車的企業(yè)或個人的。
2、2017 網(wǎng)約車可以享受出租汽車燃油補貼嗎?
【答】不可以。
3、國家發(fā)放的燃油補貼是怎樣計算的?
【答】根據(jù)國家發(fā)改委的統(tǒng)一安排，對城市公交車、出租車在車票價格不長的前提下，增加燃油稅補貼每公升汽油1.00元，每公升柴油0.80元。按照國家標準規(guī)定的車型燃油標準落實補貼。
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