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一級(jí)建造師《鐵路工程》選擇題復(fù)習(xí)題
一、單項(xiàng)選擇題
1、土釘墻作為路塹邊坡支擋結(jié)構(gòu),適用于( )地段。
A.堅(jiān)硬巖質(zhì)
B.地下水較發(fā)育
C.土質(zhì)松散
D.破碎軟弱巖質(zhì)
2、在沉樁施工過(guò)程中,樁位放樣后進(jìn)行的工序是( )。
A.樁架提升
B.樁架安裝
C.樁架加固
D.樁架對(duì)位
3、簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書(shū)前,應(yīng)按( )對(duì)箱梁進(jìn)行檢查。
A.生產(chǎn)批次
B.件
C.月
D.生產(chǎn)班組
4、隧道初期支護(hù)仰拱施工必須嚴(yán)格執(zhí)行每循環(huán)進(jìn)尺不得大于3m,非爆破開(kāi)挖初期支護(hù)仰拱應(yīng)最遲在( )h內(nèi)完成開(kāi)挖、架設(shè)拱架、噴射混凝土作業(yè)。
A.8
B.10
C.12
D.15
5、根據(jù)設(shè)計(jì)要求,有砟軌道整理,在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)對(duì)線路至少進(jìn)行兩遍( )調(diào)整,使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。
A.初步
B.精密
C.精細(xì)
D.軌道
6、在樁基混凝土無(wú)損檢測(cè)中,操作簡(jiǎn)便,檢測(cè)快速,結(jié)果較為精確的檢測(cè)方法是( )。
A.回彈法
B.鉆芯法
C.拔出法
D.小應(yīng)變法
7、對(duì)于瓦斯隧道鉆爆作業(yè),宜采用( )。
A.濕式鉆孔
B.秒級(jí)電lei管
C.反向裝藥
D.半秒級(jí)電lei管
8、路基邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù),實(shí)施噴射鋼纖維混凝土作業(yè),增黏劑應(yīng)在( )時(shí)摻加。
A.第一次拌合
B.第二次拌合
C.第三次拌合
D.臨時(shí)拌合
9、橋梁工程擴(kuò)大基礎(chǔ)的開(kāi)挖,可采用不同的護(hù)壁形式,噴射混凝土護(hù)壁適用于( )的基坑。
A.穩(wěn)定性差、滲水量小
B.穩(wěn)定性好、滲水量小
C.穩(wěn)定性好、滲水量大
D.穩(wěn)定性差、滲水量大
10、在鐵路隧道相向掘進(jìn)施工中,當(dāng)掘進(jìn)的兩端工作面剩余距離超出( )m時(shí),爆破作業(yè)一方必須提前1h通報(bào)對(duì)方。
A.200
B.250
C.300
D.35011、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和水文條件,對(duì)于深水高樁承臺(tái)的施工可采用( )圍堰施工方法。
A.鋼板樁圍堰
B.雙壁鋼圍堰
C.單壁鋼圍堰
D.鋼套箱圍堰
12、下列排水措施屬于隧道結(jié)構(gòu)防排水的是( )。
A.重力式排水
B.泄水孔排水
C.洞內(nèi)井點(diǎn)排水
D.強(qiáng)制式排水
13、影響混凝土流動(dòng)性的主要因素是( )。
A.混凝土單方用水量
B.混凝土的含砂率
C.水泥品種、用量與細(xì)度
D.粗骨料的級(jí)配
14、對(duì)營(yíng)業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程,施工單位在與( )簽訂施工安全協(xié)議后方可施工。
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)備管理單位
D.地方政府
15、按照鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)要求,變更設(shè)計(jì)要堅(jiān)持( )的原則。
A.先變更后批準(zhǔn),先設(shè)計(jì)后施工
B.先變更后批準(zhǔn),邊設(shè)計(jì)邊施工
C.先批準(zhǔn)后變更,先設(shè)計(jì)后施工
D.先批準(zhǔn)后變更,邊設(shè)計(jì)邊施工
16、在隧道相向開(kāi)挖施工中,由于測(cè)量誤差,導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱(chēng)為( )誤差。
A.允許
B.測(cè)量
C.施工
D.貫通
17、混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與( )有關(guān)。
A.水灰比
B.灰砂比
C.水泥品種
D.骨料級(jí)配
18、蓋板涵涵頂填土?xí)r,填筑厚度至少超過(guò)( )后,方可通行大型機(jī)械。
A.1倍涵寬
B.1倍涵長(zhǎng)
C.0.85m
D.1.0m
19、在流速較小、水位較低、承臺(tái)較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層上施工橋梁承臺(tái),宜采用( )。
A.鋼板樁圍堰
B.鋼套箱圍堰
C.筑島圍堰
D.鋼吊箱圍堰
20、對(duì)需大型機(jī)械作業(yè)進(jìn)行線路大中修時(shí),施工天窗不應(yīng)少于( )min。
A.60
B.70
C.90
D.180
二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21、鐵路工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目實(shí)行徹底換手測(cè)量時(shí),須更換( )。
A.測(cè)量人員
B.測(cè)量?jī)x器
C.計(jì)算資料
D.測(cè)控點(diǎn)位
E.測(cè)量程序
22、下列內(nèi)容屬于鐵路建設(shè)工程承包合同文件組成部分是( )。
A.合同協(xié)議書(shū)
B.中標(biāo)通知書(shū)
C.技術(shù)交底書(shū)
D.施工圖紙
E.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
23、混凝土理論配合比試配工作需要確定的關(guān)鍵參數(shù)是( )。
A.水灰比
B.水泥用量
C.骨料用量
D.單方用水量
E.含砂率
24、關(guān)于水泥試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定,下列說(shuō)法正確的有( )。
A.細(xì)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為不合格水泥
B.終凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為廢品
C.初凝時(shí)間不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為廢品
D.摻合料超過(guò)最大限量的為不合格水泥
E.安定性不符合標(biāo)準(zhǔn)的為不合格水泥
25、軌道工程的軌枕道釘錨固通常采用的方法有( )。
A.承軌槽法
B.正錨法
C.反錨法
D.翻錨法
E.簡(jiǎn)錨法
26、鐵路無(wú)縫線路鎖定施工時(shí),在( )時(shí)需進(jìn)行應(yīng)力放散。
A.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫差大于4℃
B.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫差大于2℃
C.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差為6℃
D.左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差為4℃
E.同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃
27、在下列地基處理方法中,施工前應(yīng)選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的有( )。
A.擠密砂樁
B.碎石樁
C.塑料排水板
D.漿體噴射攪拌樁
E.粉體噴射攪拌樁
28、路基沉降觀測(cè)要在路基典型斷面處埋設(shè)沉降( ),在隔離護(hù)管的隔離下,采用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)其高程,以便推斷路基的下沉。
A.標(biāo)志樁
B.騎馬樁
C.觀測(cè)板
D.觀測(cè)桿
E.聲測(cè)管
29、在邊坡高度大于20m地段,對(duì)于巖質(zhì)軟弱松散的傍山路塹,施工作業(yè)措施包括( )。
A.分級(jí)開(kāi)挖
B.分級(jí)支擋
C.分級(jí)防護(hù)
D.坡腳預(yù)加固
E.逐層順坡開(kāi)挖
30、下列關(guān)于項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃編制要求的說(shuō)法中,正確的有( )。
A.項(xiàng)目總工程師主持
B.以業(yè)主質(zhì)量要求為重點(diǎn)
C.體現(xiàn)工序及過(guò)程控制
D.體現(xiàn)投入產(chǎn)出全過(guò)程
E.總監(jiān)理工程師審批
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