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無(wú)人機(jī)隱身技術(shù)應(yīng)用方式
隱身技術(shù)的一項(xiàng)主要工作是提高反雷達(dá)探測(cè)的能力，也就是提高目標(biāo)在雷達(dá)探測(cè)下的隱身性能，通常用目標(biāo)的雷達(dá)散射截面(RCS)表示。那么，下面是小編為大家整理的無(wú)人機(jī)隱身技術(shù)應(yīng)用方式，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、隱身技術(shù)的工作原理與功能
19世紀(jì)發(fā)明的雷達(dá)，在第二次世界大戰(zhàn)中首次用于軍事。雷達(dá)是一種利用無(wú)線電波發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定其位置的裝置。其簡(jiǎn)單工作原理是：由雷達(dá)發(fā)射裝置發(fā)出無(wú)線電波束(脈沖無(wú)線電波束和連續(xù)無(wú)線電波束);碰到目標(biāo)后，其中的一小部分波束就反射到雷達(dá)接收裝置，由此來測(cè)定目標(biāo)的距離、方位和高度等參數(shù)。雷達(dá)的問世，使人類的探測(cè)技術(shù)和能力跨上了新的臺(tái)階;同時(shí)，也向反探測(cè)技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。人們?yōu)榱颂岣吣繕?biāo)反雷達(dá)探測(cè)的能力，不懈地奮斗了幾十年，終于探索到一條新的隱身途徑。與早期的隱身術(shù)——偽裝術(shù)相比，今天的隱身技術(shù)已起了根本變化，有了質(zhì)的飛躍。下面從反雷達(dá)探測(cè)和反紅外(熱)探測(cè)兩個(gè)方面簡(jiǎn)單介紹隱身技術(shù)的一些工作原理與隱身功能。
二、反雷達(dá)探測(cè)
隱身技術(shù)的一項(xiàng)主要工作是提高反雷達(dá)探測(cè)的能力，也就是提高目標(biāo)在雷達(dá)探測(cè)下的隱身性能，通常用目標(biāo)的雷達(dá)散射截面(RCS)表示。所謂目標(biāo)的雷達(dá)散射截面是指：目標(biāo)被雷達(dá)發(fā)射的電磁波射中時(shí)，其反射電磁波能量的程度。雷達(dá)散射截面的大小，反映了目標(biāo)反射電磁波能量的強(qiáng)弱;其越小，雷達(dá)就越不易探測(cè)到目標(biāo)。在無(wú)人機(jī)上，常從以下幾方面來減小RCS：
1.采用復(fù)合材料
雷達(dá)發(fā)射的電磁波碰到金屬材料(如鋁合金蒙皮)時(shí)，由于其是電導(dǎo)體，在金屬材料中易感應(yīng)生成相同頻率的電磁流。電磁流的流動(dòng)，會(huì)建立起電磁場(chǎng)，向雷達(dá)二次輻射能量。復(fù)合材料是由一些非金屬材料(如碳)和絕緣材料(如環(huán)氧樹脂)組成，其導(dǎo)電率要比金屬材料低得多。因此，當(dāng)雷達(dá)發(fā)射的電磁波碰到復(fù)合材料時(shí)，難以感應(yīng)生成電磁流和建立起電磁場(chǎng)，所以向雷達(dá)二次輻射能量要少得多。無(wú)人機(jī)的尺寸要比有人飛機(jī)小得多;大多數(shù)無(wú)人機(jī)的最大尺寸在5米以下。因此，在其機(jī)體上，部分或大部分使用復(fù)合材料比有人飛機(jī)要容易實(shí)現(xiàn)。
基于上述兩點(diǎn)原因，采用復(fù)合材料就成了無(wú)人機(jī)最普遍使用的隱身措施。無(wú)人機(jī)上采用的復(fù)合材料主要有：玻璃纖維加強(qiáng)合成樹脂、石墨與環(huán)氧樹脂、以芳綸纖維為基礎(chǔ)的凱芙拉、雷達(dá)吸波材料。
雷達(dá)吸波材料是一種多層結(jié)構(gòu)形成的材料。它至少有三層：最外層是透波層;中間層(蜂窩芯或泡沫芯)是電磁波損耗層;最內(nèi)層是基板，具有反射抵消雷達(dá)波的特性。當(dāng)雷達(dá)能量輻射到此材料結(jié)構(gòu)上時(shí)，就會(huì)被大量吸收和抵消掉。無(wú)人機(jī)常用的吸波結(jié)構(gòu)材料有：聚氨基甲酸酯泡沫芯和芳綸-環(huán)氧樹脂蒙皮;聚苯乙烯泡沫芯和膠合板(尼龍)蒙皮或碳纖維蒙皮;Nomax蜂窩芯和芳綸蒙皮;玻璃纖維蜂窩芯和石墨復(fù)合蒙皮。
2.避免使用大而平的垂直面
當(dāng)雷達(dá)的無(wú)線電波射入兩個(gè)互相垂直面中的任一個(gè)面時(shí)，由于無(wú)線電波的“鏡面反射”效應(yīng)，就會(huì)形成二次“反彈”，最后以與入射波束相同的方向反射波束到雷達(dá)。無(wú)人機(jī)的立尾與水平尾翼、機(jī)翼上的垂直安定面、機(jī)翼下掛架、翼身連接處等都會(huì)形成強(qiáng)烈的雷達(dá)反射區(qū)域。為減小RCS，在無(wú)人機(jī)上采用內(nèi)傾的雙立尾、翼端(或翼上)安定面、機(jī)身側(cè)邊等構(gòu)型。
3.采用光潔平滑的外形
無(wú)人機(jī)在雷達(dá)探測(cè)下，其蒙皮上生成電磁流。當(dāng)這些電磁流流動(dòng)到不連續(xù)處時(shí)，就被“耗散”或者輻射電磁能，而其中一部分電磁能就會(huì)反射回雷達(dá)。因此，無(wú)人機(jī)形狀輪廓等劇變狀況，或是尖削的翼后緣與翼尖、操縱面以及機(jī)體連接處等的不連續(xù)性，都會(huì)使其成為雷達(dá)能量的良好散射體，當(dāng)不連續(xù)處垂直于雷達(dá)波束時(shí)，這種效應(yīng)最強(qiáng)。
基于上述原因，無(wú)人機(jī)在外形上采用：機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和短艙連接處光滑地過渡，或機(jī)翼與機(jī)身高度融合的構(gòu)型。機(jī)翼為下單翼時(shí)，采用平整的翼身組合下側(cè)面;平滑的曲面外形;后掠的機(jī)翼后緣和尾翼后緣。
4.注意凹狀結(jié)構(gòu)的隱身
凹狀結(jié)構(gòu)具有角反射器的特性。角反射器是由3個(gè)互成90度的表面角連接而成。當(dāng)雷達(dá)的無(wú)線電波射入這3個(gè)表面中的任一表面時(shí)，可能形成三次“反彈”，從而在寬的視界角范圍內(nèi)返回強(qiáng)的電磁波能量到雷達(dá)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道、尾噴管、排氣口等都可看作凹狀結(jié)構(gòu)，具有較大的雷達(dá)信號(hào)特征(對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管來說還有紅外輻射特征)。因此對(duì)這類凹狀結(jié)構(gòu)應(yīng)采取隱身措施。
三、一般采用的隱身方法：遮蔽法
這種方法是利用機(jī)體的某一部分遮避發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道或尾噴口，以減小雷達(dá)探測(cè)的視角范圍。例如，將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在機(jī)身背上，由機(jī)身?yè)踝“l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和尾噴口，以免上視雷達(dá)探測(cè);把發(fā)動(dòng)機(jī)裝于機(jī)身中，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口設(shè)在機(jī)身頂上或機(jī)翼上方的機(jī)身兩側(cè)，由機(jī)身或機(jī)翼?yè)踝∵M(jìn)氣口，以免上視雷達(dá)探測(cè)。
【拓展閱讀】
無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)方向
專業(yè)介紹
低空無(wú)人機(jī)也稱為無(wú)人航空器或遙控駕駛航空器，是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備控制，或由預(yù)編程序操縱的非載人飛行器。低空無(wú)人機(jī)擁有眾多有人駕駛飛機(jī)所不具備的優(yōu)點(diǎn)，用無(wú)人機(jī)替代有人飛機(jī)執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)軍事任務(wù)，也是當(dāng)今國(guó)際航天領(lǐng)域一個(gè)重要發(fā)展方面。特別是在近幾年國(guó)際局部戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)被大量地使用，可以預(yù)見在未來戰(zhàn)場(chǎng)上無(wú)人機(jī)用途將越來越大，已經(jīng)成為世界各國(guó)武器裝備發(fā)展的重點(diǎn)。同時(shí)，低空無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域亦可完成防災(zāi)減災(zāi)的災(zāi)害評(píng)估、地質(zhì)勘測(cè)航拍、警用高速公路巡查、森林防火、海事巡邏、海上污染巡查、大型露場(chǎng)演出航拍等多種任務(wù)。尤其在泥石流、地震、風(fēng)暴等自然災(zāi)害中及時(shí)快速的傳遞信息，發(fā)揮了極其重要的作用，低空無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為我們?nèi)祟悓?duì)抗自然災(zāi)害不可或缺的工具。低空無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用帶來了人才市場(chǎng)對(duì)低空無(wú)人機(jī)操控手的大量需求，我院針對(duì)人才市場(chǎng)的需求，在全國(guó)首開低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)專業(yè)，培養(yǎng)適應(yīng)部隊(duì)和社會(huì)人才需求的高端技能型專門人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)掌握無(wú)人機(jī)基本知識(shí)，低空無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)、熟練的操控、維護(hù)維修技能，航拍、巡查等應(yīng)用技能的高素質(zhì)技能型人才。
行業(yè)分析
低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)屬于新興技術(shù)，屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無(wú)人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無(wú)人員上網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。
行業(yè)前景
由于我國(guó)低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少。當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不應(yīng)求，無(wú)人機(jī)飛控員將是令人向往的高薪職業(yè)，又是國(guó)家緊缺人才之一。
低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)屬于新興技術(shù)、高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無(wú)人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無(wú)傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式。但是由于我國(guó)低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)起步較晚，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少，當(dāng)下無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)低空無(wú)人機(jī)控制技術(shù)人才的需求非常迫切，缺口巨大。由此可斷言，無(wú)人機(jī)飛控員將成為令人向往的高薪職業(yè)國(guó)家緊缺人才。
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