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崗位職責驅動法在物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)方法創(chuàng)新現(xiàn)代教育技論文
摘 要：針對物流管理本科專業(yè)學生“就業(yè)難”與用人單位“招工難”的問題，采用“崗位職責驅動法”分析當前熱門物流崗位職責的能力需求特點，對物流管理本科畢業(yè)生就業(yè)范圍進行重新定位，提出培養(yǎng)改進建議。提出從調整培養(yǎng)計劃、加強教學實踐、改進教學方法、加強師資培養(yǎng)四個方面加強物流學科建設，培養(yǎng)復合型高級物流人才，以適應企業(yè)對高級物流人才的需求。
關鍵詞：關于教學方法論文發(fā)表,發(fā)表教學方法創(chuàng)新論文,教學方法論文投稿
0引言
隨著2014年秋季雙選會的落幕，物流管理專業(yè)學生就業(yè)難的問題再次引起了熱議。目前，物流人才已被列為12類緊缺人才之一[1]。有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2010年我國大專學歷以上物流人才需求量已達到30～40萬人，尤其缺乏精通物流管理、信息管理的IT復合型人才[2]。然而，在國家對物流人才需求缺口嚴重的背景下卻凸顯了物流專業(yè)本科生就業(yè)難的問題。物流人才的需求與供應出現(xiàn)了雙重矛盾，一方面是企業(yè)“招聘難”，招聘企業(yè)認為高校培養(yǎng)的物流專業(yè)人才不能滿足企業(yè)的需求，因而在招聘時往往不限專業(yè)，轉而看重求職者的各項綜合素質。另一方面是學生“就業(yè)難”，對于物流員、單證員等一些勞務密集型的工作，本科畢業(yè)生不愿意低就，轉而應聘物流開發(fā)之類的工作，但又缺少相關實踐和能力。根據(jù)郎咸平在《產業(yè)鏈陰謀》一書中提出的“6+1”產業(yè)鏈理論，企業(yè)在“物流環(huán)節(jié)”創(chuàng)造的價值遠比“生產制造”環(huán)節(jié)創(chuàng)造的價值要多，因此，擁有高素質的復合型物流人才、優(yōu)化企業(yè)的物流環(huán)節(jié)，已經成為企業(yè)經營制勝的法寶[3]。如果高校培養(yǎng)出來的物流管理本科生各項綜合素質得不到明顯的提高，物流人才供需不平衡的矛盾將會愈發(fā)激烈。
本文針對高校人才培養(yǎng)不能滿足物流企業(yè)對高級物流人才需求的問題，提出采用“崗位職責驅動法”改進高校物流專業(yè)本科生的培養(yǎng)。通過對當前熱門的企業(yè)物流崗位職責進行能力需求分析，采用“崗位職責驅動”調整物流專業(yè)本科培養(yǎng)模式，培養(yǎng)與企業(yè)對口的高級物流人才[4]。
1崗位職責驅動法
崗位職責驅動法是一種企業(yè)、學生和老師共同參與的教學方式。該方法首先分析企業(yè)物流崗位職責特點，對物流管理本科專業(yè)學生的就業(yè)范圍進行重新定位，再根據(jù)企業(yè)對該物流崗位的人才能力需求調整高校本科教學培養(yǎng)模式，引導學生主動的、有針對性的學習。與傳統(tǒng)的教學模式相比，崗位職責驅動法更加注重企業(yè)對物流人才的能力需求，學校在充分調查物流企業(yè)所需的人才應具備哪些基本技能的基礎上，進行有針對性的培養(yǎng)。
2崗位職責驅動法在物流管理專業(yè)本科培養(yǎng)中的應用本章采用崗位職責驅動法
對目前熱門的物流崗位職責進行能力需求調查分析，然后對物流本科專業(yè)學生培養(yǎng)目標進行定位，提出培養(yǎng)改進建議。
2.1企業(yè)物流崗位能力需求分析
近幾年來，國內物流業(yè)受到金融危機的沖擊，不少企業(yè)對其人員組成進行了調整，一方面對低級別崗位的勞動力進行了裁減，另一方面在不斷物色高素質的復合型人才。本文選取了合肥、武漢、南京、上海、蘇州、深圳等地的近30家物流企業(yè)進行調查發(fā)現(xiàn)，目前物流企業(yè)需求較大的崗位包括物流IT開發(fā)工程師、物流操作員、業(yè)務跟單員、單證員。本小節(jié)采用崗位職責驅動法，對這些熱門物流崗位的職責進行能力需求分析，以指導高校物流專業(yè)本科生的培養(yǎng)。
1） 物流IT開發(fā)工程師。職位能力要求：精通JSP、JAVA等應用類開發(fā)技術;精通Struts、Hibernate、Spring等主流開源框架;熟練掌握SQLserver、Oracle、Mysql、DB2等主流數(shù)據(jù)庫的開發(fā)和應用;熟練掌握jsp、tml、servlet、XML等相關編程技術;熟悉工作流引擎。
分析：該職位不僅需要精通物流基本知識，熟悉各行業(yè)營運體系，還需要較強的IT技能，熟悉編程、系統(tǒng)架構等計算機技術，屬于技術類的崗位，對技術水平要求高。
2） 物流操作員。職位能力要求：熟悉物流基本操作流程，如出庫、入庫、庫內管理、車輛調度、各種系統(tǒng)操作等。要求有大專及以上學歷，專業(yè)不限，有較強的語言溝通能力和環(huán)境適應能力，具有良好的自我認知能力。
分析：該職位對專業(yè)性知識要求較少，具備物流基本操作能力即可。
3） 業(yè)務跟單員。職位能力要求：根據(jù)客戶訂單跟蹤產品或服務運作狀態(tài)的專職人員，是企業(yè)各部門之間以及企業(yè)與客戶之間互聯(lián)互通的橋梁。要求大專以上學歷，電子商務、物流管理、外貿、經濟專業(yè)，英語四級以上，具有較強的英語聽說讀寫能力，熟悉跟單、制單流程。
分析：該職位需要一定的物流及電子商務專業(yè)知識，既要熟悉外貿活動流程，又要具備一定的英語日常交流、閱讀、寫作能力，能夠在工作中熟練應用。
4） 單證員。職位能力要求：熟悉審證、制單、審單、交單以及歸檔操作流程。要求全日制國際貿易、國際金融專業(yè)、國際物流本科學歷及以上，英語國家六級以上，具有很強的英語聽、說、讀、寫能力，熟悉各類進出口貿易業(yè)務，能獨立進行進出口貿易代理業(yè)務費用核算。
分析：該職位需要扎實的國際貿易和會計相關的專業(yè)知識，要求熟悉進出口業(yè)務流程，熟練掌握進出口貨物費用核算，并且能獨立進行會計核算。另外，因為其工作需要經常跟外貿打交道，對應聘者的英語水平要求也很高。 對目前熱門的物流崗位的職責能力需求進行分析，可將目前物流行業(yè)所需的人才歸納為三類：一類是需要有較強的IT技能，主要進行物流信息管理系統(tǒng)的架構開發(fā)以及優(yōu)化工作，如物流IT開發(fā)工程師等;一類對金融和商貿類專業(yè)知識有較高的要求，同時還需要有較強的英語聽、說、讀、寫能力，主要負責與客戶聯(lián)系以及各類貿易業(yè)務往來，如業(yè)務跟單員等;一類對專業(yè)知識基本
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